Hídlap, 2006. november (4. évfolyam, 216–236. szám)
2006-11-18 / 228. szám
Kalendárium Királynéink története A királyokról oly sok szó esik a történelmi munkákban, a királynékról jóval kevesebb. Pedig hogy egy-egy magyar király, mely uralkodói házzal milyen kapcsolatot tudott kiépíteni, az nem kis részben felesége hovatartozásán is múlt. Egyes uralkodók azonban több feleségre is „szert tettek”, és ez által a királyi család és családok geneológiája tovább kuszálódott. II. Andrásnak három felesége volt: Gertrud, Jolána és Beatrix. Károly Róbert túltett ugyan rajta, merthogy ő négy feleséget „emésztett el” uralkodása éveiben. A magyar királyok a legkülönbözőbb házakból választottak maguknak feleséget. II. István neje például a normann fejedelem lánya volt, míg II. Béláé a szerb nagyzsupán Ilona nevű leánygyermeke. A kijevi nagy fejedelem leánya lett 1046-ban I. András neje, majd épp száz évre rá II. Géza is onnan választott feleséget magának. A bizánci császár unokahúgát I. Géza 1074-ben vette feleségül, míg egy későbbi császár hasonló rokonát IV. István 1163-ban. Margit VII. Lajos francia királynak volt a leánya - ő lett III. Béla második felesége -, míg a nápolyi király, I. Károly IV. Kun Lászlóhoz adta leányát 1272-ben. Ugyanígy nápolyi volt az a királyné, aki 1476-tól Hunyadi Mátyás második feleségeként, a Beatrix néven elhíresült királynénk, I. Ferdinánd nápolyi király leánya volt. A német-római császár leánya lett 1063-ban Salamon hitvese, I. Károly Róbert harmadik felesége pedig II. Mieszko leánya, Rixa lett még jóval korábban, I. Béla felesége 1060-ban. A lengyel király gyermeke, Erzsébet 1320-ban lett Károly Róbert negyedik felesége, míg Izabella, I. Luxemburgi Zsigmond leánya kezét Szapolyai János kérte meg, s így lett Izabella 1539-ben János király felesége, egyben magyar királyné. Uralkodóink tehát valóban „nemzetközivé” tették a magyar trónt, s így került a házastárs, a királyné okán a magyar király rokonságba például a kievi nagyfejedelemmel, a lengyel trón birtokosával, a német-római császárral, a normann fejedelemmel, az aragóniai királlyal, és így tovább. A magyar trónért folytatott évszázadokon át tartott tusakodás nem ritkán épp a királyi házak között fennálló ellentétekből fakadt, s ez sokszor a magyar földön vívott esztelen csatákban, trónviszályokban tetőzött. • Rajner 2006. november 18., szombat A HíDLAP hétvégi melléklete 46. szám Szerkesztette: Ámon Adrienn Erzsébet napjának megünneplését egy vasúti katasztrófa szorította le a száz ével ezelőtt megjelent lapok vezetői hírei közül. Ezen kívül a pincefeltörések jelentettek problémát az itt élők számára. Vezető hírként szerepelt száz évvel ezelőtt a vonatszerencsétlenség a lapok hasábjain, legbővebben az Esztergomi Lapok számolt be róla november 18-i számában. „Nagy vasúti karambol Párkány-Nárián! Két tehervonat összeütközött. 15 kocsi romokban - két vasutas megsebesült! Tegnap délelőtt 10 óra 20 perckor óriási vasúti karambol történt a párkánynánai vasúti állomáson. Az érsekújvárról jövő 243. számú szénszállitó tehervonat összeütközött az állomáson tolató 264. számú tehérvonattal. Mindkét vonat gépe megsérült és 15 teherkocsi romokká zúzódott. Az érsekújvári tehervonat vonatvezetője és lakatosa súlyos sérüléseket szenvedett. Emberéletben szerencsére nem esett kár. Hogyan történt az ütközés? Tegnap délelőtt 9 órakor a párkány-nánai állomáson veszteglő 264. számú részben szénnel megrakott tehervo- natot a pályatest ötödik sínpárján tolatni kezdték. Már vagy 10 kocsit csatolt össze a tolató mozdony és a tolatás munkájában beosztotta a kocsikat a pályatest felett átvonuló 'hídig, innen pedig visszatolatta az állomási épület elé. Itt újból 3 kocsit csatoltak a vonathoz, mire az egész vonat megindult a fentjelzett hídig, hogy áttérjen a negyedik vágányra, mert az Érsekújvár felöl jelzett 243. számú tehervonatnak az ötödik sínpáron kellett befutnia az állomásra. 10 óra 20 perc volt, midőn a 264. számú tolatóvonat a pályatest áthidalásánál levő váltó felé megindult, de ebben a pillanatban az Érsekújvár felől jövő 243. számú vonat már az állomás előtt futott. A két vonat most feltartóztathatatlanul rohant egymás felé. A tolató vonat ellengőzt adott az érsekujvári pedig fékezett, de az összeütközés már nem volt elkerülhet és a következő pillanatban már megtörténtő a szerencsétlenség. A két mozdony óriási erővel ütközött egymásnak és mind a kettő kisiklott. A kocsik hatalmas robajjal szaladtak egymásra, feltorlódtak, és több kocsi teljes roncsokban kivetődött a sínekből.” Ehhez képest kisebb baj csupán, hogy betörtek egy pincébe, igaz már nem először. Az ügyről az Esztergom és Vidéke november 18-i számában olvashattunk. „Pincefeltörések. A téli esték beköszöntével, ugylátszik ismét napirendre kerülnek a pincebetörések is, melyek sorozata Bognár Mihály cigánykúti pincéjének feltörésével vette kezdetét. Bognár pincéjébe már az elmúlt évben is betörtek és pedig aképen, hogy a pince falának egy részét kibontották, s azon át hatoltak be. Ugyanígy tettek most is, a pince falnak ugyanazt a részét bontották kis és behatolva a pincébe, bort és gyümölcsöt vittek el. hatóságunk figyelmét különösen felhívjuk arra, hogy a határ éberebb őriztetése tekintetében mihamarabb a legmesszebbmenő intézkedéseket megtegye.” Végül egy szép megemlékezés részletei az akkor és most is aktuális Erzsébet-nap- pal kapcsolatban az Esztergom és vidéke november 22-i számából. „Boldog emlékezetű dicső Nagyasszonyunk emlékezetét az ország lakossága minden évben kegyelettel ünnepli. Sokat vesztettünk benne különösen mi magyarok és fájón gondolunk mindany- nyiszor reája, midőn e nap közeleg. Jóságos szive egész melegével szeretett bennünket és mi a nagy nap méltó megünneplésével viszonozhatjuk ezt csak némileg. E napot az idén is kegyeletes emlékkel ülték meg iskoláink. A főgimnáziumi ifjúság a szent Ferenc-rendiek templomában gyász misét hallgatott, mely után a díszterembe vonulva, iskolai gyászünnepéllyel áldozott nagy királynénk emlékének. A reáliskola, valamint a fiú és leány iskolák növendékei a kegyúri templomba vonultak gyászisteni tiszteletre, mely után a reáliskolában iskolai ünnepély volt.” • Gál Kata
