Hídlap, 2005. október-december (3. évfolyam, 193-257. szám)
2005-11-09 / 219. szám
ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ www.istergranum.hu r 2005. november 9., szerda TIVADAR, SZIBILLA Lateráni bazilika felszentelésének napja III. évfolyam, 219. szám Napi hírújság a régió életéről ára: 59 Ft / 8 Sk, előfizetőknek: 49 Ft / 7 Sk Újabb bonyodalmak a gazdatámogatások körül November 21-ig korrigálhatják a hibásan benyújtott támogatási kérelmeiket a termelők ................................................. 4. OLDAL Hi tehagyott csapat Lélektelen produkcióval rukkolt ki az EKSE női kézilabdacsapata a legutóbbi bajnoki fordulóban ................................................. 7. OLDAL .6. OLDAL A kormány ígér, Esztergom már bizonyított A Szent Miklós Alap mintájára indul januárban az állami startszámla program Újabb lépés a világörökségi rang felé Esztergom csatlakozott a Magyarországi Történeti Városok Szövetségéhez ESZTERGOM Állítólag már elkülönítették a jövő évi költségvetésében azt az összeget, ami fedezi az új „bébi” kormányprogram beindítását. A tervek szerint a szegényebb családok helyzetén úgy segítenének, hogy az újszülöttek nevére születésükkor 50 ezer forint értékben nyitna számlát az állam, melyet az érintettek 14, illetve 18 éves korában a rászorultság arányában megemelnének. Az ötlet nem új, sőt! Esztergomban csaknem egy éve sikeresen működik a Szent Miklós Alap az Esztergomi Gyermekekért elnevezésű program. A hírek szerint január 1-től kivétel nélkül 50 ezer forintos startszámlával indulhatna az életnek minden egyes újszülött az országban, az összeg további emeléséről viszont már a rászorultság alapján döntenének. A kötvény bevezetése évente 3-4 milliárd forintba kerülne, de egyéb részletről még nincs tudomásunk. A programtervre természetesen eltérő módon reagáltak a parlamenti pártok. A Fidesz például alapvetően helyesli az ötletet, de az összeget kevesli és további családtámogatási intézkedéseket vár a kormánytól. (folytatás a 3. oldalon) ESZTERGOM Alapító tagként csatlakozik Esztergom a Magyarországi Történeti Városok Szövetségéhez. A hazai világörökségi helyszínek és történelmi városok képviseletével megrendezett pécsi konferencián Petróczi Gyula, a városfejlesztési bizottság elnöke képviselte Esztergom önkormányzatát. Esztergom világörökségi jelöléséhez elengedhetetlenül szükséges, hogy új kapcsolatokat építsen ki hazai és európai történelmi városok önkormányzataival, illetve e városok nemzetközi egyesületeivel. Ezen egyesületek és szervezetek tagjai együttműködésük révén hatékonyan segíthetik egymást építészeti és kulturális örökségük védelmében, turisztikai fejlesztéseikben, városfejlesztési, közlekedési problémáik hatékony megoldásában, konferenciák szervezésében, az oktatásban és továbbképzésekben. Esztergom önkormányzata idén csatlakozott az Európai Kulturális Városok Hálózatához (AVEC), valamint a Műemlékek és Történeti Együttesek Nemzetközi Tanácsának IVlagyar Nemzeti Bizottságához (ICOMOS). (folytatás a 3. oldalon) Iskolabuszok: vége a kisiskoláknak? A kistelepülések a buszok helyett saját intézményeket szeretnének A betegek díjazzák a Vaszary kórházat / Befutó lehet az Ev Kórháza szavazáson az esztergomi intézmény ESZTERGOM Szeptember óta közel 15 ezer szavazat érkezett a HáziPatika.com szervezésében elindított Év Kórháza választásra. Az esztergomi kórház szoros versenyben a több mint kétszáz intézményt tartalmazó lista élmezőnyében található. A www.azevkorhaza.hu honlapon követhető nyomon a szavazás állása, ugyanitt lehet voksolni a kórházakra. A több mint kétszáz hazai egészség- ügyi intézmény közül az esztergomi Vaszary Kolos Kórház az elsők között szerepel, a folyamatosan érkező szavazatoktól függően a „dobogós” helyek valamelyikén. Pák Gábor, a kórház orvos-igazgatója lapunknak elmondta, hogy az előkelő helyezés különösen annak tekintetében hízelgő az intézményre nézve, hogy a páciensek véleményét tükrözi. (folytatás a 3. oldalon) Még 9 nap! November 18-án nyit Magyarország egyik legkülönlegesebb fürdője A fürdőkomplexum biztonságos és zavartalan működését gépek és berendezések százai szolgálják. Az épület minden szintjén, elkülönített helyen, pontos kidolgozottsággal működnek a különböző szerkezetek. Klíma, párátlanító gépek, hűtő berendezések, kazánház, szivattyúk és víztisztítók garantálják a magas színvonalú működést. A Szent István-kútból érkező vizet nyomásfokozó szivattyúkkal juttatják a medencébe, míg a vezetékes víz vízlágyító folyamaton esik át. A berendezések automatikus működésűek, áramszünet esetén szünet- mentes elektromos részlegre kapcsolódik a hálózat. Zöld út a vízitaxiknak ESZTERGOM Az esztergomi városvezetés szándéka, hogy a Duna-parti személyha- jó-kikötőket saját kezelésbe vegye, és azok az ötvenegy százalékos ön- kormányzati tulajdonú Esztergom Port Kft. kezelésében működjenek. A legrégebbi esztergomi személy- hajó-állomás mellett a Prímás szigeten több lehetőség is adott személy- hajó-kikötő létesítésére. Két évvel korábban háromoldalú megállapodás született a gazdasági tárca, a MAHART Passnave és az esztergomi önkormányzat között egy nemzetközi személyhajó-állomás létesítésére. (folytatás a 3. oldalon) Alig csitult el a fejkvótarendszer bevezetése körüli vihar - amely több kisebb iskola bezárását okozta -, az oktatásügyi tárca a jövő tavasszal iskolabuszok vásárlását tervezi. Sokak szerint ez azt fogja eredményezni, hogy a még meglévő intézményeket is felszámolják a kisközségekben. Az Oktatásügyi Minisztérium iskolabuszokat vásárolna azon települések számára, amelyekben a fejkvóta bevezetése után megszűnt az iskola. Monika Murová, a tárca szóvivője még nem tudta megmondani, hány régióba jut majd autóbusz, de mindenképpen elsőbbséget fognak élvezni azok a települések, amelyekben rossz a közlekedés. Az autóbuszokat az önkormányzatoknak kell megvásárolniuk, a fenntartásához viszont hozzájárul a minisztérium. A projektet az Oktatásügyi Minisztérium jövő tavasszal szeretné indítani, de az, hogy hány buszt tudnak vásárolni, a jövő évi költségvetés függvénye. Több polgármester máris fenntartásait fejezte ki az iskolabuszok vásárlásának hírére. Attól tartanak ugyanis, hogy az új közlekedési mód bevezetésével a még meglévő kisiskolák léte is bizonytalanná válik. Hiszen az állami támogatást megvonhatják tőlük arra hivatkozva, hogy a körzetben működik iskolabusz, így indokolatlan az intézmény fenntartása. A buszok megvásárlása egyébként nehéz helyzetbe hozhatja a kistelepüléseket, hiszen egy kisebb, 18 személyes jármű akár négymillió koronába is kerülhet, a klasszikus, nagy autóbuszok ára pedig 6-8 millió korona körül van. Ezzel szemben egy kisiskola éves költségvetése mintegy félmillió koronát tesz ki. (folytatás a 4. oldalon) Romlott hús: azonnal bezárnák a szabálysértő üzleteket A szakmai érdekvédők bekeményítenének, a földművelésügyi tárca engedékenyebb SZLOVÁKIA Drákói szigorral lépnének fel a szlovákiai kereskedők a romlott élelmiszert forgalmazó áruházak ellen, és túlzottan engedékenynek tartják Simon Zsolt földművelésügyi miniszter „háromszor és elég” elvét. A kereskedelmi szövetség szerint a jövőben nem szabad várni a szabálysértés ismétlődésére, hanem azonnal be kellene zárni mindazokat az üzleteket, amelyek durván vétenek az élelmiszerbiztonság ellen. A „háromszor és elég” elv megvalósulását kitűző törvénymódosító javaslat egyébként a földművelésügyi tárca műhelyében készül. A szigorodó jogszabály a durva szabálysértések felszámolását lenne hivatott visszaszorítani az élelmiszerkereskedelemben. Csakhogy a törvénytervezettel a Szlovák Kereskedők Szövetsége nem elégedett, szerintük a javaslat semmit nem old meg, az illetékes hivataloknak ennél jóval keményebben kellene fellépniük. (folytatás az 5. oldalon) ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ
