Hídlap, 2005. október-december (3. évfolyam, 193-257. szám)
2005-11-04 / 216. szám
www.esztergom.hu ESZTERGOM-RÉGIÓ 2005. november 4., péntek • HÍDLAP Vigyázat, itt a téli allergia! A parlagfű után a kevesebb szellőztetés miatt a por okoz allergiás tüneteket Ha nem volt elég nyáron a bajból, most újabb baljós fogalommal ismerkedhetnek mindazok, akik papírzsebkendő nélkül ki sem teszik a lábukat az utcára. Huzalcsere a Kölcsey Ferenc utcában Erős volt a nyári allergiaszezon, nagyra nőtt a parlagfű, a fekete üröm, illetve a betegséget okozó többi pollenszóró növény Weltner Amália, az ANTSZ tüdőgyógyász szakfőorvosa a tüdőgondozók adataiból tudja, hogy most olyan betegek is jelentkeztek, akik évek óta panaszmentesen éltek. De több vissza jelzésié rkezik a szakorvosok felé, hogy egyre több a tüdőgyulladásos megbetegedés is, ráadásul nem elsősorban az amúgy is veszélyeztetett idős, hanem az életerős fiatal korosztály körében, és feltűnő módon nagyon sok eset fordul elő családokon belül. Most, a nyári allergiaszezon elmúltával sokaknak a téli allergiás megbetegedésekkel kell szembenézniük. Kevesebbet szellőzik a lakás, kering a fűtőtestek melegétől felszálló por. A mindig, mindenütt jelenlévő atkák számára ideális élőhelyet jelentenek az ágybetétek, a párnák, s allergén hatásukat főleg éjszaka fpjtik ki, amikor közvetlenül érintkeznek az emberi bőrrel. A magas páratartalmat kedvelő penészgombák - amelyek jórészt fürdőszobákban, levegőpárásító készülékekben fordulnak elő - szintén fokozzák az allergia kialakulásának veszélyét. Beszorulnak a lakásba kedvenc háziállataink, a kutyák és a macskák is, sokan ilyenkor észlelik magukon az allergiás tüneteket. A szakemberek szerint a téli allergiás megbetegedésben szenvedők fokozottabban szorulnak gyógyszerre, mint a nyári allergiások. Ma már igen jó minőségű és hatékony gyógyszerek állnak a szakorvosok rendelkezésére, és az alapvető orvosságokhoz 90 százalékos társadalom- biztosítás támogatással lehet hozzájutni, de az allergiás nátha elleni szereket is 70 százalékos támogatásban részesíti a tb. Ezeket a gyógyszereket a szakorvos javaslatára fél éven át a háziorvosok is felírhatják a betegeknek. Az allergiás megbetegedések hátterének kiderítése szinte felér egy nyomozó munkával - állítja a főorvos -, ezért nagyon fontos, hogy a páciensek figyeljék, mi váltja ki a rohamokat. A téli allergia ugyanúgy elvezethet az asztmához, amely azonban már súlyosabb következményekkel fenyeget. • V.l. A Kölcsey Ferenc utcában, a Trafo Kávézóval és a Duna Múzeummal szemben felbontották a járdát. Tő- zsér László, építésvezető a Hídlap- nak elmondta, hogy elektromos vezeték csere folyik. A felújításra azért volt szükség, mert a régi hálózat már elavult, ezért ki kell cserélni azt, és erre a vezetékre szeretne rácsatlakozni a mozi helyén épülő új létesítmény is. A munkálatok csütörtökön kezdődtek el és körülbelül egy hétig tartanak majd. Tőzsér László elmondása szerint a vezetékcserét hivatalosan bejelentették, és az út melletti betondarabokat ma eltakarítják, hogy ne gátolják a forgalmat. A munkálatok befejezése után a járda felújítására is sor kerül. • Kép és szöveg: Szép Éva Szilveszterkor csak pezsgő durranhat Magyarországon Szilveszterkor tilos lesz a petárdák használta Magyarorszáon, az erre vonatkozó kormányrendelet módosításáról szerdán beszélt a belügyminiszter. A szomszédos országokban, így Szlovákiában azonban bármikor beszerezhető ez a „kellék”, és bizonyára lesznek olyanok, akik a tiltás ellenére durrogtatnak majd. Ennek megelőzése érdekében a Vám- és Pénzügyőrség fokozott ellenőrzést tart a határ mentén. A petárda használata Magyarországon eddig is szigorúan korlátozott volt, hiszen csak az év utolsó napján, annak is bizonyos időintervallumában lehetett durrogtatni. Bár a szomszédos Szlovákiához képest még így is szorosan fogták gyeplőt, most ezen még tovább húznak. A belügyminiszter ugyanis szerdán bejelentette, hogy a kabinet által kidolgozott kormányrendelet módosítása értelmében az év utolsó napján egyáltalán nem szabad majd petárdát használni. Ezenfelül a kiszabható szabálysértési bírság összegét is megemelnék ötvenezerről százezer forintra. A belügyminiszter által bejelentett, a pirotechnikai eszközök használatára vonatkozó kormányrendelet tervezett változtatásával kapcsolatban Czibik József jogosnak és szükségesnek ítélte a szigorítást. A Komárom- Esztergom Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság vezetője szerint túl tág korlátokat szabtak eddig azoknak, akik szilveszterkor petárdáztak és ez fordítva sült el. Az ijedtséget, riadalmat és sérülést is okozó készítményekre vonatkozó változást már most szilveszterkor érvényesíteni fogják. Eddig is, mint szakhatóság jártak el az árusító helyek ellenőrzése során, ezzel a jogukkal továbbra is élni fognak, és a rendőrséggel közösen ellenőrzéseket tartanak majd a szilvesztert megelőző időszakban. Problémát vet fel ezzel kapcsolatban az a tény, hogy az unióban nincs egységes szabályozás e téren, így például Szlovákiában sem korlátozzák a petárdák vásárlását és használatát. A két állam egyidejű EU tagállammá válásával az államhatáron a vámellenőrzés megszűnt, így a korábbi fő vámvizsgálati helyszínen az ellenőrzés már nem lehetséges. A Vám- és Pénzügyőrség kommunikációs osztályától kapott tájékoztatás szerint azonban a belső határok mentén működő Mobil Ellenőrző Csoportok és a Regionális Nyomozó Hivatalok továbbra is eljárnak ilyen ügyben. Az elmúlt egy évben több mint negyven esetben került sor csempészett eredetű, illetve megfelelő engedélyek hiányában illegálisan szállított pirotechnikai anyagok lefoglalására az ország területén. A szilveszter pirotechnikai anyagok behozatala szempontjából kockázatos idő, ezért a mobil csoportok fokozottabb ellenőrzést tartanak majd az év végén. • Gál Kata A Dunakanyar képekben A dömösi Dunakanyar Panzió- Fogadóban ma nyitják meg Lábik János festőművész kiállítását, melyen a párkányi művész olaj és ak- varell műveivel örvendezteti meg a tárlatra ellátogatókat. Lábik János dömösi kiállításának 17 órakor kezdődő megnyitóján Bárdos István művelődéstörténész mond beszédet. A megnyitón közreműködik Bakai Márton és Their Gergő, akik hegedűn és gitáron adnak zenei kíséretet a tárlat megtekintéséhez. A párkányi születésű festő 1979 óta vesz részt a helyi művészeti életben. Lábik János alapította meg 1982-ben a párkányi Képzőművész Kört, melynek 1994-ig vezetője és tagja is volt. Lábik János képeire leginkább a lírikus hangulat jellemző, melyeket főként a téli világ ural. A festőművész kedvelt témái a Bazilika a várral, a Nagy Duna, a Garam és az Ipoly, ami miatt előszeretettel nevezik a vizek szerelmesének. A dömösi kiállítás naponta 12 órától 21 óráig tekinthető meg. • H.B. Hogyan vezessünk télen? Csak semmi pánik! Ismét beköszöntött a tél, de remélhetőleg már jóval korábban, még az ősz derekán lecserélték az autósok a hidegben rideggé, csúszóssá és balesetveszélyessé váló nyári gumikat. A hiedelmekkel szemben az első hó minden évben kifejezetten az okos autósok segítségét szolgálja. A csúszós utaktól elszokott járművezetők rendszerint ilyenkor gyakorolhatják be azokat a legfontosabb fogásokat, amelyek elengedhetetlenek a biztonságos téli autózáshoz. Télen a balesetveszély ugyanis hatszor nagyobb, mint nyáron, ezért legyen autónkban mindig hólapát, hólánc, jégoldó spray és meleg kesztyű! A legtöbb autós mégsem mérlegel reálisan, holott egy kisebb koccanás is százezres költségekbe verhet bennünket. Autónk téli átállítása során tehát mindig ügyeljünk arra, hogy valamennyi kerékre téli gumi kerüljön, nem elegendő csupán a hajtott kerekek átszerelése. Lehetőleg külön lemez-felnire szereltessük a téli abroncsot, ezzel megóvjuk az utak sózására használt vegyszerektől a mutatós, ám érzékeny, sérülékeny alufelnit. Emellett a gumik rendszeres tavaszi le-, és őszi felszereléséből következő sérülések is kiküszöbölhetők. (Tavasztól őszig a felnire szerelt téli gumikat mindig egymásra fektetve, és ne állítva tároljuk!) Feltétlenül tartsuk szem előtt, hogy a téli abroncs mintázatának minimális mélysége 4 milliméter, a levegőnyomás pedig 0,2 bárral nagyobb (és nem kisebb!), mint az azonos méretű nyári abroncsoké. Előfordulhat, hogy a hajtott kerekeken jobban igénybe vett köpenyeket idővel lecseréljük. Ilyenkor arra ügyeljünk, hogy az új abroncsok kerüljenek a hátsó tengelyre. Persze azzal is tisztában kell lennünk, hogy a gumik élettartama 6-7 év, ezután a szemmel láthatóan öregedő, cserepessé váló abroncs sokat veszít eredeti tulajdonságaiból, és balesetveszélyessé válhat. Ha valamikor, hát télen különösen igaz a mondás: a gumiabroncs jelenti a legfontosabb kapcsolatot az autó és a talaj között, ezért egyáltalán nem mellékes, hogy milyen a köpeny állapota. Sokan nem tudják, hogy a téli gumik nemcsak mintázatukban térnek el a nyáriaktól, hanem anyagösz- szetételben is. A téli gumi anyaga még a leghidegebb időben is rugalmas marad, köszönhetően szilika- tartalmának. A nyári abroncsban azonban egyszerű korom és kaucsuk a rugalmasságért részben felelős alapanyag, így az már 7 fokos külső hőmérséklet alatt keményedni kezd, megbízhatósági, biztonsági paraméterei pedig a hőmérséklet csökkenésével rohamosan romlanak. A téli gumi tapadó képessége a legfontosabb tulajdonság az úttartás, a kapaszkodóképesség szempontjából, és elengedhetetlenül fontos az elindulás, a megállás során. A hideg, esetleg havas téli útviszonyok között a fékút (50 kilométeres haladási sebességnél) akár duplája is lehet a nyári gumival közlekedő autónál. Azonban még így is előfordulhat, hogy a puha anyagú, erősen lamellázott téli gumiköpeny sem bír a hó fokságával. Ezért ha elakadna az autónk, a hajtott kerekek alá tanácsos apró gallyakat (végső esetben a csomagtérben hordott pokrócot) tenni, a kapaszkodóképesség javítása érdekében. Tisztában kell lennünk azzal, hogy elsőkerék-hajtású autóval, havas úton haladva, kanyarodáskor gyakran elegendő gyors gázelvétellel és apró kormánykorrekcióval a kijelölt íven tartani járművünket, ha túlkormá- nyozottá válna. Az alulkormányozottságon értelemszerűen szintén gázelvétellel és/vagy enyhe fékezéssel segíthetünk. A hátsókerék-hajtású kocsikkal más a tennivaló: túlkormányozottságnál gyors ellenkormányzás és lassú gázelvétel a feladat, az alulkormányozottságon gázadással segíthetünk havas úton. Az aktív biztonsági eszközök közül az egyik legfiatalabb az úgynevezett Brake-Assist (BAS, vagy más néven hidraulikus fékasszisztens); ez az elektronikus (vagy hidraulikus) „fékútrövi- dítő” berendezés mindig maximális fékrásegítést hoz létre, kiküszöbölve az autós bizonytalanságát, egyszersmind jelentősen mérsékelve a fékutat. Az autósok zöme vészhelyzetben nem kellő határozottsággal fékez, ezért a BAS automatikusan aktiválja a lehetséges maximális féknyomást. A kerekek blokkolása kizárt, mivel az ABS (az elektronikus blokkolásgátló) továbbra is automatikusan a csúszáspont körül tartja a fékerőt, és így az autó kormányozható marad. Száraz és vizes úton, de nem hóban! Éppen ezért szem előtt kell tartanunk, hogy télen gyakran veszélyforrás is lehet a kikapcsolható ABS: ha ugyanis nem iktatnánk ki hóban a védelmi rendszert, a folyamatosan csúszást érzékelő berendezés képtelen volna kontrollálni a kerekeket, s nem engedné kialakulni a blokkolást okozó fékerőt - pedig a blokkoló kerekek alatt összegyűlt hó kifejezetten javítja a kocsi fé- kezhetőségét, és ezzel életet menthet. • Munkatársunktól ( i i
