Hídlap, 2005. július-szeptember (3. évfolyam, 128-192. szám)

2005-09-13 / 179. szám

2 HÍDLAP • 2005. szeptember 13., kedd ORSZÁG-VILÁG www.esztergom.hu Kész az ötéves adócsomag (H) Elkészült a jövő évi büdzséterve­zet és a kabinet ötéves adócsomagja. A tárcák heteken belül jóváhagyják a javaslatokat, hogy még e hónap­ban benyújthassák őket az Ország- gyűlés elé. Jövőre - az idei 3,6 szá­zalékkal szemben - 2,9 százalékos GDP-vel kalkulálnak. Ehhez viszo­nyítva az idei 38 százalékról 37,5 százalékra mérséklődik a vállalkozá­sok és magánszemélyek adóterhe. A kabinet 300 milliárdos megtakarí­tással számol a kabinet a bevételki­esés miatt, amelyet a közigazgatási költségek mérséklésével szeretné­nek elérni. A büdzsétervezet fő pontja a 25 százalékos áfa-kulcs ötszázalékos csökkentése. 2006-ban az szja felső, 38 százalékos kulcsa 36 százalékra mérséklődik, miközben az alsó, 18 százalékos jövedelemsáv felső határa 1,5 millióról 50 ezer fo­rinttal emelkedik. Alkotmányellenes rendelkezések (H) Az Alkotmánybíróság határozata szerint a most megsemmisített jog­szabályok önkényesen megkülönböz­tetik a foglalkoztatottakat, amikor a juttatást ahhoz a feltételhez köti, hogy a jogviszony meghatározott na­pon - január 1-jén - fennáll-e. A tes­tület szerint az új szabályozás tavaly hátrányosan érintette azokat, akik­nek az év közben szűnt meg az alkal­mazotti jogviszonya. Új magyar iskolák Erdélyben (H) Új magyar tannyelvű általános is­kola indul Szilágysomlyón, Hunyad megye első magyar középiskolája nyílik Déván, mostantól válik kizá­rólagosan magyar gimnáziummá a marosvásárhelyi Bolyai líceum. Markó Béla, a Romániai Magyar Demokrata Szövetség elnöke a 45 év után ismét önálló magyar középis­kolává vált marosvásárhelyi Bolyai Farkas Líceum évnyitóján azt mondta: pártja évek óta prioritásnak tekinti újabb magyar oktatási intéz­mények létrehozását, elsősorban a szórványban. Ennek szellemében Szilágysomlyón az idén magyar ál­talános iskola, Déván pedig magyar középiskola indul. A pilóták miatt zuhant le a két gép (H) A pilóták mulasztottak abban a lé­gi balesetben, mely még júniusban történt Szlovákiában. A két magyar kisrepülőgép a likavkai vár légteré­ben ütközött egymásnak és lezuhant. Az egyik gép utasai a helyszínen éle­tüket veszítették. Azóta a Szlovák Légügyi Hivatal munkatársai elké­szítették a jelentést, elvégezték a mű­szaki vizsgálatokat, amik bebizonyí­tották, hogy nem műszaki okok, ha­nem a pilóta figyelmetlensége miatt zuhant le a repülőgép. Ötmilliárd koronába kerül a gyorsvasút (SK) A jövő évben kezdik meg annak a pozsonyi gyorsvasútnak az építését, mely a belvárost köti össze Ligetfa­luval. Az ötmilliárd koronás beruhá­zás két év alatt készül el, de az előze­tes tervekkel ellentétben a pozsonyi főpályaudvarra is szállítanak majd embereket a korszerű villamosok. Szigorú költségvetést ígért a kormányfő Gyurcsány szerint nem adják el a repteret A következő időszak két nagy ki­hívása a foglalkoztatás bővítése és a költségvetés megalkotása - közöl­te a miniszterelnök az Országgyűlés őszi ülésszakának első ülésén napi­rend előtti felszólalásában hétfőn. „Magyarországon több munkahely kell, és ha van igazi közös nagy kihí­vás akkor az, hogy lesz-e több mun­kahely” - mondta Gyurcsány Ferenc hozzátéve, hogy felkérte a munka­ügyi minisztert, szeptember 30-ig készítsen jelentést a parlamentnek a foglalkoztatás helyzetéről, és tegyen javaslatot, „hogy adjunk egy újabb lendületet új munkahelyek teremté­sére”. Mint mondta, az elmúlt évek­ben 300 ezer munkahely jött létre, mégis csak 30-40 ezer munkahellyel van több, mint három éve. A kormányfő hangsúlyozta: a jövő évi büdzsé elkészítése kapcsán a kor­mány szándéka, hogy fegyelmezett és szigorú költségvetéssel szolgálja azt a politikát, amelynek leglényege­sebb elemeit meghirdették a Gyurcsány-kormány programjában, és a Száz lépés programjában. Néhány héten belül új formát ölt a közszolgálati televízió Híradója. Az utóbbi években megszokott két mű­sorvezető helyett hamarosan csak egy köszönti majd az esti főkiadá­sokban is a nézőket. A baloldalon jó néhányan nem látják szívesen a közszolgálati csatorna képernyőjén a fiatal és népszerű műsorvezetőt, Süveges Gergőt. A nemrégiben félévszázados fenn­állását ünneplő Híradó stúdióját úgy tervezték, hogy abban bőven van hely nemcsak a két műsorvezetőnek, hanem alkalmanként egy-két ven­dégnek is. Tehát nem a helyszűke miatt került veszélybe Süveges Ger­gő műsorvezetése. A fiatal televízióst azért akarják el­távolítani, mert úgy gondolják, hogy lelkesen tapsolt Orbán Viktor né­hány héttel ezelőtt Kőszegen, fiata­lok előtt tartott előadásán. Süvegest egyesek a kőszegi hallgatóság első so­rában vélték felfedezni. Süveges Gergőre legalábbis nagyon hasonlí­tó, tapsoló személy látható a felvéte­Gyurcsány Ferenc az ülésteremben jelen lévő Orbán Viktor volt minisz­terelnöknek címezve szavait azt mondta: ha fenntartja azt az állítását, hogy Magyarország gazdasága vál­ságban van, akkor azt számokkal, té­nyekkel bizonyítsa. „Egyenes de­mokrata így viselkedik” - fogalma­zott. Mint mondta, Magyarországon 1998 óta olyan mértékű növekedés, átlagosan 4 százalék, tapasztalható, amely meghaladja az ország arany­korának tartott dualizmus időszaká­nak növekedését, amelynek átlaga 3,7 százalék volt. A miniszterelnök szerint a gazda­ság legtöbb problémáját a politiku­sok okozták, az 1996-tól egyre erőtel­jesebben fejlődő gazdaság a választá­sok miatt 2001-ben tért le egyensúlyt tartó növekedési útjáról. „2001 és 2003 közötti három évben elszaladt velünk ló, a politikai nagyot akarás­nak aztán költségvetési nyögés lett a vége” - fogalmazott. A kormányfő azt mondta: a Budapest Airport Rt. privatizációja a fejlesztésről szól, hogy a térség legnagyobb légikikötő­je legyen a budapesti, és a bevételt, leken, de arra, hogy az elhangzott előadás pontosan melyik részén volt vagy netán annak befejezése után történt a tetszésnyilvánítás, nincs semmiféle perdöntő bizonyíték. Ez munkajogilag egyébként sem lenne elegendő a munkaviszony felmondá­sára, avagy az esetleges áthelyezésre. A szerkesztőség vezetése ezért in­kább az átszervezésre fogná a váltást. Egyébként az utóbbi években soha nem látott jövés-menés tapasztalható a Szabadság téri épület negyedik emeletén székelő hírgyárban. Három év alatt már a negyedik főszerkesztő irányítja a munkát. A kormányváltás után a később tévéelnökké avanzsált Rudi Zoltán fogott hozzá az első át­szervezéshez. Az ő hírigazgatói kine­vezése után megbízottként Szűcs Gábor lett az első számú vezető. Ké­sőbb érkezett Merényi Miklós, aki hónapokon belül távozott. Majd né­hány hétig ismét megbízottként lett a főnök Szűcs Gábor. Akkor érkezett a TV 2-től Nika György, akit botrá­nyos körülmények között buktatott meg néhány hónappal ezelőtt az el­ami csaknem kétmilliárd dollár, azaz hozzávetőleg négyszázmilliárd fo­rint, az államadósság csökkentésére fordítsák, így „kevesebb terhet ha­gyunk itt gyermekeinknek”. Közölte: nincs arról szó, hogy eladnák a repte­ret, csak a fejlesztés lehetőségét adják el, az ingatlanok állami tulajdonban maradnak. Itt az ideje lezárni a priva­tizáció folyamatát, a privatizáló ál­lam helyett a fejlesztő állam intézmé­nyeit, szabályait kell megalkotni - mondta a miniszterelnök. Hozzátet­te: a kormány az év végig arra vonat­kozóan nyújt be törvénycsomagot az Országgyűlésnek, hogy a privatizá­ció lezárásával, új intézmények és szabályok létrehozásával, hogyan ala­kítsák ki a fejlesztési célú állam va­gyonkezelési rendszerét, a magán- és köztulajdon együttműködésének mi­nél jobb kereteit. nökség. Ezután ismét Szűcs Gábort állították az élre. A sorozatos személyi változások csak részben okai azoknak a szakmai bakik­nak, amelyek Európa-szerte visszhan­got keltettek. Arra nem volt még az unió történetében példa, hogy országa miniszterelnökének lemondásáról ér­demben csak négy óra múltával szá­molt be a közszolgálati televízió. Alig több mint egy évvel ezelőtt ez történt. Medgyessy Péter 17 óra után néhány perccel jelentette be távozását. A keres­kedelmi televíziók egy része fél óra múlva már teljes terjedelmében sugá­rozta az alig több mint ötperces kordo­kumentumot. Még egy kínos és nevet­séges történetet emlegetnek a közszol­gálati híradóról Európa szerte. Az új pápa megválasztását élő adásban észle­lő tudósító, D. Tóth Kriszta így fakadt ki: „Most felszállt a fehér füst és itt a Vatikán főterén elszabadult a pokol. Az újságírók, riporterek között nagy ro­hangálás, tülekedés kezdődött...” Az átszervezés után lehet ezt még alulmúlni? • B. I. MDF: botrányos az államháztartás állapota Kompromisszumképtelenség mi­att nem jut előbbre a parlamenti munkában kormány és ellenzéke - mondta a kormányfői felszólalásra reagálva hétfőn a parlamentben Dávid Ibolya, az MDF elnöke, aki felhívta a figyelmet a költségvetés körüli gondokra is. A politikus közölte: az emberek a parlamenttől eredményt várnak, érzé­kelhető pozitív változásokat, normáli­san működő országot. Hozzátette: egyetértés kellene bizonyos dolgokban, ám erre az elmúlt években nem volt példa. Dávid Ibolya arra hívta fel a fi­gyelmet, hogy a konszenzushiány mi­att nem tud a parlament évek óta alkot­mánybírákat választani, és nem tudja megválasztani az Állami Számvevő- szék két hiányzó alelnökét. A pártelnök emlékeztetett a december 5-ei „szomo­rú népszavazásra”, amivel kapcsolatban a képviselőknek címezve szavait azt mondta: „mindenki legbelül érezhette, hogy ha a magyar társadalom kéthar­mada nem vett részt a népszavazáson, akkor a politikai felelősség a miénk”. Az MDF elnöke elmondta: az előző kormányzati ciklusban az akkori ellen­zék, az MSZP és az SZDSZ ott akadá­lyozta meg a legfontosabb kérdések­ben a konszenzus megteremtését, ahol tudta. A pártelnök közölte: a gazdaság működik, a családi vállalkozásoknak, a kis- és közepes cégeknek, a multiknak köszönhetően. Ám véleménye szerint koncepciótlan a gazdaság irányítása és „botrányos” az államháztartás állapota. • KONCZ Magyar gabona indult Csángóföldre Mintegy 140 tonna, hétkamionnyi gabonaszállítmányt indított útnak se­gélyként a Magyar Gazdakörök és Gazdaszövetkezetek Szövetsége (Magosz) hétfőn Budapestről Csán­góföldre, a romániai Bákó megyébe. A kamionok a fővárosból a Felvo­nulási térről indultak útnak Nagylak j felé nem sokkal délután három óra : után. A teherautókon a dunántúli I gazdák takarmánybúzáját szállítják a i rászorulóknak - mondta Jakab Ist- ! ván, a Magosz elnöke a segélvszállít- j mány indulását megelőzően tartott j sajtótájékoztatón. Sipos Jenő, a vám- I és pénzügyőrség szóvivője közölte, I hogy a szállítmányt a VPOP ellátta I minden szükséges papírral és így j várhatóan a magyar-román határ át- j lépése is könnyű lesz. I Obreczán Ferenc, a Magosz főtit- j kára elmondta: a szállítmány értéke I mintegy 2-2,5 millió forint. Hozzá- i tette: felhívja a gazdák figyelmét ar­ra, hogy az ottani károsultaknak most leginkább pénzre volna szük­sége, ezért a Magosz leginkább ilyen adományokat vár. Ezeket az adomá- j nyokat a Magyar Máltai Szeretet- j szolgálat segítségével juttatják el a ! rászorultaknak. • cze 62 milliárd forintnyi beruházás indulhat jövőre Jövőre 62,6 milliárd forint összértékben 72 címzett támogatással megva­lósuló fejlesztés indulhat meg a helyi önkormányzatoknál, ha az Ország- gyűlés elfogadja a kormány előterjesztését az önkormányzatok 2006. évi új címzett támogatásainak döntés-előkészítéséről. Erről Kolber István re­gionális fejlesztésért és felzárkóztatásért felelős tárca nélküli miniszter be­szélt hétfői sajtótájékoztatóján. Közölte: a 62,6 milliárd forintból 50,1 mil­liárd költségvetési támogatásból származik, 12,5 milliárd pedig az önkor­mányzatok saját forrása. • KONCZ ENDRE Átszervezik az MTV Híradóját j Süveges Gergőt eltüntetik a képernyőről? Az égbe szöknek a gázárak Szlovákiában Drágább lesz az autópálya-matrica Gázáremelés várható Szlovákiá­ban. A nemrég bejelentett hír csak a lakosság számára rossz, a Szlovák Gázművek (SPP) az áremelés miatt közel 20 millió euróval (750 millió korona) többet könyvelhet majd el. A Pravda című napilap információi szerint (az SPP-nél dolgozó illetékes árulta el a pontos adatokat) a Szlovák Gázművek az emelésnek köszönhető­en 750 millió többletbevételre tehet szert, de a szakemberek szerint ez az összeg sem fogja fedezni a Gazprom gázár emelése miatt okozott 780 mil­lió koronás költségeket. A Gazprom már egynegyedével emelte a 2005-ös év eleji gáz exportárát. A földgáz árának további növeke­dése egyre rosszabb helyzetbe sodor­hatja a lakosokat, akik a mostani emelés után továbbiakra számíthat­nak. Az illetékesek szerint a gáz árát 2006 januárjában további 13-20 szá­zalékkal növelik. • NB A következő esztendőtől ötszáz koronával drágul az autópálya-mat­rica Szlovákiában. Az áremelkedés elsó'sorban a 12 tonna összsúly fe­letti teherautósokat érinti. Az autópálya-matrica árának növe­lését a szlovák közlekedési miniszter jelentette be, aki elmondta, hogy nemcsak a díjat növelik, hanem az osztrákokhoz hasonlóan az autópá­lyákon bevezetésre kerül a teherau­tók súlyának mérése is. Jelenleg a 12 tonna összsúly feletti teherautók 300 koronás matrica meg­vételével használhatják az autópályát. Ez az összeg 2006 januárjától ötszáz koronával növekszik, így a teherautó­sok jövőre 800 koronát (21 eurót) lesznek kénytelenek fizetni. A közlekedési miniszter továbbá el­mondta, hogy 2006. július 1-jére terve­zik a teherautók elektronikus autópálya- díj-rendszerének bevezetését is, ami azt jeleni, hogy egy kilométerért négy koro­nát kell majd fizetni. A miniszter nem felejtette el megjegyezni, hogy a vasúti áruszállítás díja még 2005-ben csökken, de ennek összege még ismeretlen. • HAJDÚ

Next

/
Thumbnails
Contents