Hídlap, 2005. július-szeptember (3. évfolyam, 128-192. szám)

2005-08-27 / 168. szám

• HÍDLAP • 2005. augusztus 27., szombat RÉGIÓ www.istergranum.hu Kútba esik a KIA beruházás is? A leállított építkezés miatt meghátrálhat a koreai óriáscég Átadják az elkerülő utat Tát Augusztus 29-én, hétfőn délelőtt tíz órakor kerül sor a Tokod-Tát elkerü­lő út és egyben I. rendű árvízvédelmi fővédvonal ünnepélyes átadására. Az átadón részt vesz Dióssy Gábor, a Gaz­dasági és Közlekedési Minisztérium po­litikai államtitkára, Gombos András, a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisz­térium államtitkára, valamint Szenes Lajos, a település polgármestere is. Felújítás után templomszentelés Piliscsév. A felújított, piliscsévi római katolikus templom ünnepé­lyes megáldására szeptember 4-én, 10.30-kor kerül sor. A templomot Er­dő Péter esztergom-budapesti érsek szenteli fel. A szentmise keretében adják át a „Piliscsévért” díjat is. Folytatás az 1. oldalról A rendőrségnek a jogtalan terület- használat ügyében szeptemberig kell döntenie, jelenleg a tulajdonleveleket és az értékbecslési nyilatkozatokat gyűjtik be. A Szlovák Televízió szerint nem kizárt, hogy a rendezetlen földtulaj­donok miatt kútba esik a KIA zsolnai beruházása. Pavol Hagyari ügyvéd a televíziónak azt nyilatkozta, hogy a tulajdonosok számára kedvezőtlen szerződést a bíróság akár érvényte­lenné is nyilváníthatja. Ez viszont az egész folyamatot visszafordítaná, a tárgyalásokat a tulajdonosokkal az elejétől kellene kezdeni. A volt gazdasági miniszter, Pavol Rusko azt tervezte, hogy ajándékozás keretében kárpótolják a tulajdonoso­kat, de hogy utódja, Ivan Miklós is tá­mogat ja-e ezt az elképzelést, egyelőre nem tudni. A kormánynak mindazo­náltal nincs túl sok ideje a gondolko­dásra, a KIA ugyanis jövő év végén szeretné beindítani a gyártást. A KIA sajtószóvivője, Dusán Dvorák arra a kérdésünkre, valóban előfordulhat-e az, hogy a vállalat összecsomagol, és inkább más or­szágban építi fel autógyárát, nem kí­vánt egyértelmű választ adni. Annyit azonban elmondott: a KIA reméli, hogy Szlovákia megtalálja a megol­dást a probléma rendezésére, és az autógyárhoz tartozó infrastruktúra megépülésének időpontját tartani tudják. Az út megépülése ugyanis rendkívül fontos az egész befektetés szempontjából, hiszen olyan szerke­zeteket kellene rajtuk keresztül fuva­rozni a KIA gyárába, amelyet képte­lenség a jelenlegi Teplicka nad Váhom településen keresztül vezető úton szállítani. Csáky Pál miniszterelnök-helyet­tes szerint a Szlovákia számára ki­emelten fontos beruházás érdekében erélyesen kell fellépniük az illetéke­seknek, és minél hamarabb rendezni kell a felmerült problémákat. „A KIA-t elejétől fogva nagyon szerencsétlenül menedzselték, amit a kormányban mindig bíráltam. En­nek ellenére úgy gondolom, a KIA nem egy elveszett vállalkozás. Azok, akik eladták a földjeiket, semmilyen kártérítést nem várhatnak. Akik pe­dig még nem adták el, azokkal le kell ülni tárgyalni. A beruházásra szüksé­ge van Szlovákiának. Ami a vállalat esetleges kivonulását illeti, azt hi­szem, hogy a vállalatnak sem érdeke, hogy miután beindultak a folyama­tok, máshová menjen, mert akkor új­ból kellene kezdenie mindent” - fo­galmazott Csáky. • Czigler Mónika Nem lesz hol füstölögni A közintézmények után a kocsmákban is betiltanák a Folytatás az 1. oldalról Egyelőre azonban még csak „meg­fontolás tárgyát képezi, hogy mikor ho­gyan és miként tudnák bevezetni a til­tást” a vendéglátó-ipari egységekre is. Péterfia Éva beszámolt egy tavaszi lakossági felmérésről, amely ered­ménye szerint a magyar lakosság többsége úgy gondolja, hogy négy­hat éven belül minden vendéglátó- helyen betiltják a dohányzást. Bizo­nyos helyeken, például a sportléte­sítményekben és a múzeumok­ban, a tiltást azonnal elfogad­nák a lakosok. A dohányzók vissza­szorítása érdekében - és természetesen az egész­__ségük megóvása miatt ­az Európai Unió számos országában már megtiltották a füstö­lést a vendéglátóhelyeken, többek kö­zött Máltán, Írországban, Olaszor­szágban és a skandináv országokban. Ehhez kíván csatlakozni Magyaror­szág is, ahol a dohányzók száma ma­gasabb, mint a többi uniós államban, bár csökkenő tendencia figyelhető meg, mondta a főosztályvezető. LAP(SZ)ÉL Bukovics Krisztián Mond, te mit választanál? Szűkebb régiónk legnagyobb érdeklődésre számot tartó témáját ezúttal a Hokim cementgyár beruházás-tervezet szolgáltatta, meglehetősen meg­osztva az itt élők véleményét. Az ellenzők népes csoportja elsősorban a veszélyes hulladékok elégetését, mint alternatív energiaforrást támadja, ami a dorogi égetővel kapcsolatos sorozatos botrányokat követően telje­sen normális életösztön-megnyilvánulás. A másik oldalon, a beruházás támogatói az általuk használt technológia százszázalékos biztonságát hangsúlyozzák, mondván, hogy nincs melléktermék, veszélyes hulladék, minden beépül a végtermékbe, a cementbe. A baj csupán az, hogy a Hokim számára a lehető legrosszabbkor történt a tavalyi és az idei doro­gi „baki”, aminek következtében a térségben határozottan elutasító maga­tartás uralkodott el. A tervezett beruházás nyilván ezen az ideológiai - de hangsúlyozom: a Kenyérmezői patak szennyezését követően teljesen ért­hető - zátonyon is megtörhet, főleg úgy, hogy a lakosok mellett egyre több civil kezdeményezés emeli fel szavát a terjeszkedés ellen. Ilyen eset­ben szinte elképzelhetetlennek tűnik, hogy a cég mérnökei feltörjék a be­betonozott ellenszenvet, még akkor sem, ha minden kétséget eloszlató ér­veket sorakoztatnak fel a cementgyár mellett. Attól tartok, hogy a jelenle­gi helyzetben ez meddő próbálkozás. Főleg úgy, hogy a cementgyárral átellenben, a Duna másik oldaláról kivá­ló kilátás és rálátás nyílik egyébként a környékre. A Duna melletti flóra természetes zöldjét szürke cseréptetők bontják meg. Valamilyen furcsa, a lábatlani gyárból terjengő por ül meg a házak tetején. Szigorodó előírások ide, avagy oda: a friss építésű házak piros teteje még most is, 2-3 éven be­lül beleszürkül a környezetébe, hogy a tüdő apró hólyagocskáiban vajon mi halmozódik fel, arról talán jobb nem is beszélni, mint ahogyan ezt - egyre inkább megszokott módon -, nem teszik a szakemberek sem. Ilyen, és a fentiekben felsorolt előzményekkel az itt élők tudatában bizony nem hálás feladat olyan beruházást végrehajtani, ami a Duna-parton, az ivóvíz­bázis mellett működne, és ha csak kismértékben is, de veszélyes anyagokat is égetne. Akárhogy is: döntenie erről nem a gazdasági érdekeknek (legyen az önkormányzati, beruházói érdek), hanem az érintett területeken élők­nek kell, jogerősen és megfellebbezhetetlenül, megmásíthatatlanul. Városnapok a száguldó cirkusszal dohányzást Egy 2003-as lakossági egészség- felmérés eredményeit megosztot­ta lapunkkal Barnáné Susa Éva, a Komárom-Esztergom Megyei ÁNTSZ munkatársa. Ezek szerint a férfiak 38, a nők 25 százaléka, összesen 2,6 millió ember do­hányzik naponta Magyarorszá­gon. 2003-ban Magyarország az egy főre eső cigaretta-fogyasztá­sával nyolcadik helyen állt a vi­lágrangsorban. A dohányzás visszaszorításának a szakemberek szerint két nagyon ha­tékony eszköze van: az egyik a ter­mékek árának emelése, a másik a do­hánytermékekhez való hozzáférés korlátozása. A tárca szerint sürgősen lépni kell, hiszen évente Magyaror­szágon 28-30 ezer ember hal meg a dohányzás következtében. • GÁL KATA Ahogy már a tegnapi számban is megírtuk, Párkányba tart az egyik For­ma í-es csapat A legújabb informáci­ók szerint azonban még nem tudni, hogy melyik istálló lesz a befutó. Halasi Tibor, a program szervező­je a Hídlapnak elmondta, hogy még folynak a tárgyalások, ezért egyelőre titok, hogy melyik istálló mutatkozik majd be a Párkányi Őszi Városnapok keretén belül, amely szeptember 9 és Új ösztöndíjrendszert indít ősztől Nógrád Megye önkormányzata kö­zép- és felsőfokú tanulmányaikat végző diákok számára a szülőföld­höz való kötődés erősítése végett. Tavasszal félezer diák megkérdezé­sével végzett kutatás során az derült ki, hogy a középiskolások héttizede el akar menni a megyéből, a tapasztalat pedig azt mutatja, hogy az ország más 11 között lesz megrendezve és egy­ben a Mária Valéria Híd átadásának negyedik évfordulójának is emléket állít. A rendezvény pénteken, a kép­viselő-testület ünnepi ülésével kez­dődik, amit a sétálóutca ünnepélyes átadása követ. Szombaton és vasár­nap különböző programok, autós be­mutatók, lampionos felvonulás, tán­cosok, zenekarok és népi együttesek várják az érdeklődőket. • Szép Éva részein tanulók az iskola elvégzése után nem mennek vissza Nógrádba. A nyertes pályázók addig kapják a támo­gatást, amíg állandó lakhelyük Nógrád megyében van. Az évi ötmillió forintos keretből tanulmányi eredményüktől függően a szociálisan hátrányos hely­zetű tanulókat segítik, az összeg 60 szá­zalékát a főiskolán, 40 százalékát pedig a középiskolában tanulók kapják. • KONCZ Uj ösztöndíjrendszer Nógrádban Az indián nyárban bíznak a kempingek Az eső és az áradások elriasztották a turistákat Folytatás az 1. oldalról Amennyiben ilyen forgalom mel­lett kénytelenek működni, egyre ne­hezebb lesz megvalósítani a fejlesz­téseket, felújításokat, mert az igé­nyek folyamatosan nőnek, lépést kell tartani velük, ugyanakkor az áraikon nem emelhetnek jelentős mértékben. A vendégek 60-65 száza­léka külföldi, többnyire lakókocsik­kal jönnek hollandok, franciák, né­metek vegyesen. Forgalomnöveke­désre a termálfürdő megnyitásával számítanak. Hasonlóan aggasztó a helyzet a Gyopár Természetvédel­mi Kempingben is, ahol érdeklődé­sünkkor egyetlen vendég sem tar­tózkodott sem a bungalókban, sem lakókocsival. A visegrádi Jurta Kempingben is megerősítették, hogy az idei nyár jó­val gyengébb volt az utóbbi évekhez viszonyítva, ám az ügyvezető bizako­dik, és ahogy ő fogalmazott, „árral szemben úszik”: komoly fejlesztése­ket, beruházásokat hajt végre a vonz­erő növelése érdekében. Itt egyéb­ként szintén az idősebb külföldi ven­dégek vannak többségben. Azt csak­nem minden kemping-üzemeltető belátja, hogy több lábon kell állni, ezért a kemping mellett többnyire éttermet, panziót, sportlétesítmé­nyeket is üzemeltetnek. A komáromi Juno Hotel és Kem­ping szintén többfunkciós, bár szeré­nyebb kapacitással működtek idén, visszatérő vendégeiknek köszönhető­en nem panaszkodtak különösebb bevételkiesésről, ám azt elismerték, hogy többen hamarabb hazaindultak a rossz idő miatt. A tatai Öreg-tó Kempingben ta­valy történt tulajdonosváltás. Annak ellenére, hogy rengeteg kiadással járt, szinte teljesen felújították a lé­tesítményeket, strandröplabda, te­nisz és streetball pálya várja a spor­tolni vágyókat a nyolc fűthető apartmanházon kívül. Mivel olcsó­ságuk a kispénzű egyetemistákat, fi­atalokat vonzza, az ő széles körű ki­szolgálásukra is gondoltak, Tata az egyetemi gólyatáborok kedvelt hely­színe. Főszezonban itt egy ágy 1100 forintba kerül egy éjszakára, míg a kétágyas apartmanért 7000 forintot kérnek. Az árak nagyjából hasonló­ak a legtöbb helyen, a sátorhelyekért 5-600 forintot kérnek, lakókocsik 1000-1500 forintért parkolhatnak a területen naponta. • Szabó Hainal • fotó: BUKOVICS

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents