Hídlap, 2005. január-március (3. évfolyam, 1-62. szám)
2005-01-14 / 9. szám
4 HÍDLAP • 2005. január 14., péntek RÉGIÓ Költségvetési rémálom Dág. Majer Ferencné, a község polgármestere lapunknak adott évértékelőjében elmondta, „mindent ösz- szevetve jónak ítélhetjük a tavalyi évet, a költségvetésünket pedig rémálomnak. Jelenleg számháborúban állunk, megpróbáljuk a bevételeket és a kiadásokat összeegyeztetni, ami nehezen megy. A kiadásaink jelenleg éves szinten 160 millió forintra rúgnak, az állami támogatással együtt teljes bevételünk még jóindulattal sem közelíti meg ezt az értéket.” Azon kérdésünkre, milyen kulturális programokkal szolgálnak idén, a polgármester asszony elmondta, ilyen pénzszűkében a kultúrára még csak gondolni sem mernek. „Talán majd jövőre. Vagy még később.” • Faragó András Készül a kerékpárút Szob. Az idei esztendőben szeretnék megépíteni a Pozsony-Budapest közötti kerékpárút hiányzó részét Szob és Zebegény között - tájékoztatta lapunkat Remitzky Zoltán polgármester. Az útszakasz elkészültével teljessé válhat az évek óta hangoztatott, jelenleg még több helyen rövid hiányzó szakaszokkal rendelkező nemzetközi kerékpárút. • CRY Újévi koncert Dunabogdány. Január 16-án, vasárnap délután négy órai kezdettel rendezik meg a Dunabogdányi Sport- csarnokban a dunabogdányi zenekarok hagyományos Újévi Koncertjét. Mindenkit sok szeretettel várnak. Szülők-nevelők bálja Dorog. Február 5-én rendezik a dorogi Eötvös József Általános Iskolában a szülők-nevelők bálját. Az esti összejövetelen az élő zenéről és a jó hangulatról a.Henry Band zenekar gondoskodik. Palánta előadás az egyetemen Piliscsaba. Negyedik alkalommal rendez műsort a Piliscsabai Palánta Általános Iskola a Magyar Kultúra Napja alkalmából. A január 21-én délután fél hatkor kezdődő programnak a Pázmány Péter Római Katolikus Egyetem Bölcsészettudományi Karának Stephaneum épületi díszterme ad otthont. A műsorral a Palánta iskola fennállásának jubileumi, tizedik fordulóját is ünnepli. • NIL * Űr-alapanyagok a régióból Nyergesújfalu. A városban működő Zoltek Rt., az amerikai Zoltek Companies Inc. Magyar leányvállalata leállította gépeit a poliamidselyem- üzemében, és a közeljövőben kiszáll az akriltextil üzletből is. A vállalat- csoport ugyanis az idei évtől a szénszálak és az ehhez szükséges műszaki szálak gyártására összpontosít, és a céljuk, hogy a magyar Zoltek Európa egyik legnagyobb szénszálgyártó üzeme legyen - áll az anyacég közleményében. A cég termékeit elsősorban az űrkutatásban, a repülő- és hajógyártásban használják. • cry Népi kezdeményezés a kistelepülések postáinak megmentéséért A Magyar Posta Rt. ultimátumot adott a kistelepüléseknek: vagy bezárják a kis postákat, vagy saját zsebből üzemeltetik, ráadásul a bevételből juttatni kell a részvénytársaságnak. A postásautóval közlekedő mobil-posta elvileg minden szolgáltatást biztosít az ügyfeleknek, mégsem elégedett mindeniki. Az egyik „elégedetlenkedő” Köteles László, a kistelepülések postáinak megmentése érdekében szerveződött népi kezdeményezés koordinátora. A probléma régiónkban sem új keletű, több települést is érint. A Zempléni Településszövetség, mint 82 Borsod-Abaúj-Zemplén megyei település önkormányzatát tömörítő civil szervezet a kistelepülések postáinak megmentése érdekében népi kezdeményezés megindításáról döntött. A Köteles László által megfogalmazott népi kezdeményezés célja, hogy ötvenezer érvényes aláírás esetén a Magyar Köztársaság Országgyűlése tűzze napirendjére és vitassa meg a Postáról szóló 2003. évi törvény módosításának szükségességét, annak érdekében, hogy a Magyar Posta Rt. csak az illetékes település önkormányzatával egyetértésben működtethessen mobilposta szolgáltatást. Köteles László levelében kiemelt helyen említi, hogy a kezdeményező szervezet „nemes ügynek tekinti a Magyar Köztársaság valamennyi településének jó közérzetét, s e közérzet egyik meghatározó szegmensének tekinti a postai szolgáltatás kielégítő működését. Tekintettel arra, hogy nagyon sok kistelepülés elégedetlen a mobil postai szolgáltatással, úgy ítéltük meg, hogy a probléma hordereje mindenképpen megkívánja, hogy az Országgyűlés foglalkozzon ezzel a kérdéskörrel konkrétan olyan formában, hogy vizsgálja meg a postatörvény módosításának szükségességét, mivel álláspontunk szerint a kérdést nyugvópontra az a megoldás juttatná, ha az Ország- gyűlés a törvény módosításával kötelező érvényűvé tenné az egyetemes postai szolgáltató, azaz a Magyar Posta Rt. számára, hogy a mobil postai szolgáltatás működtetéséhez beszerezze azon települések ön- kormányzatainak egyetértését, amelyeknek illetékességi területén e szolgáltatást kívánja nyújtani.” Köteles kijelentette, e megoldás álláspontjuk szerint megnyugtató és hosszútávon működő képes lenne, s ez motiválta őket a népi kezdeményezés útjára indításában. Tomecskó Tamás, a Magyar Posta Rt. sajtószóvivője elmondta, az utóbbi másfél évben számos alkalommal folytattak tárgyalást Köteles Lászlóval, de nem tudtak dűlőre jutni. „A másfél év alatt mindvégig arra kértük Kötelest, próbáljon meg válaszolni arra, miért nem megfelelő számára ez a szolgáltatás. Mindezidáig nem tudott nekünk válaszolni.” Tomecskó szerint máshonnan indulnak a problémák. „Bizonyos, hogy a szolgáltatás zavartalanul és hibátlanul folyt. A probléma inkább ott van, hogy a kistelepüléseken az utóbbi években sok minden megszűnt, iskolák, óvodák, és most a posta is. ' Egyesek nem tudják elfogadni a változásokat.” Tomecskó kijelentette, nem fognak lépéseket tenni az ügyben. „Ha az Országgyűlésig eljut a kezdeményezés, akkor le kell ülnünk gondolkodni.” Régiónkban Várgesztes és Vértes- somló esett a mobil-posta „áldozatául”. Baloghné Török Edit, a két település közjegyzője az új postai szolgáltatásról finoman fogalmazott: „nem a legjobb” - mondta. „Bármit is állítanak a postán, a mobil-posta korántsem nyújtja azt a szolgáltatást, amit beígértek. Folyton lesni kell a postást, mikor jön. Nincs totó-lottó, nincs újságkihordás. A bankkártyás fizetésért a postásautó hátuljába kell bemásznia a kliensnek.” Vértessomlón még „Fix Pont” (az önkormányzat által üzemeltetett postai szolgáltatóhely) várja az ügyfeleket, de jövő hónaptól ők is kénytelenek átállni a mobil-postára. A közjegyző asszony kiemelte, ők is csatlakoztak Köteles László kezdeményezéséhez, gyűjtik az aláírásokat. Mi az a „mobil-posta”? A Magyar Posta Rt. a hatszáznál kisebb lélekszámú településeken - egy 2000-ben kezdődött hazai kísérlet sikere és nemzetközi példák alapján - 2003 szeptemberétől fokozatosan vezeti be a „mobil-posta” nevű szolgáltatást a 600 fő alatti településeken, köztük számos olyan helyen, ahol eddig egyáltalán nem volt állandó posta. A „mobil-posta” nem más, mint egy elvileg minden nap érkező gépkocsival közlekedő postás, mely otthonról elérhetővé teszi a postai szolgáltatásokat (küldemények csekkek, csomagok, pénzfeladás, - és felvétel kártyáról stb). Tomecskó Tamás, a Magyar Posta Rt. sajtószóvivője lapunknak elmondta, hogy a mobil-posta szolgáltatás elindulásakor mintegy 950 településsel tárgyaltak számos alkalommal. „A tárgyalás során ultimátumot adtunk a település-vezetőknek; vagy elfogadják a mobil-posta szolgáltatást, vagy az önkormányzat saját pénzen üzemeltet egy postai szolgáltatást ellátó intézményt, amelynek bevételéből a Magyar Posta Rt. járulékot kap. Tizenhatan nemet mondtak, de aztán hamarosan megbánták, és a mobil-postát választották.” Történelmi település jelenkori gondokkal VISEGRÁD A város a laikus szemlélődő számára turistáktól nyüzsgő, külföldi valuta és magyar forint által sűrűn „látogatott” település, amelynek költségvetése valószínűleg szabadabban gazdálkodhat a beruházásokkal. Hadházy Sándor A valóság azonban korántsem ilyen rózsás, a költségvetés idén csak kisebb volumenű fejlesztéseket, felújításokat engedélyez - tudtuk meg Hadházy Sándortól, a város polgármesterétől. „Visegrád egy mindössze 1700 lakosú település, így a költségvetése a környék nagyobb városaihoz képest szerény. A legfontosabb beruházási feladatokat tudjuk megvalósítani az idei esztendőben” - mondta a város elöljárója. A város tervei között az idei évben szerepel az óvoda és konyha udvarának felújítása, az iskolaudvar térburkolatának kialakítása. Az önkormányzat ezenfelül ötmillió forintot különített el a különböző intézmények felújítási munkálataira is. „Közterület fejlesztésre húszmillió forintot tettünk félre, a minden évben szóba kerülő árvízvédelmi feladatok megoldására szintén húszmilliót különítettünk el” - sorolta a többi településhez hasonlóan egyelőre elfogadott költségvetés nélkül csak óvatosan gazdálkodható város polgármestere. A visegrádi utak, utcák felújítására, az úthibák kijavításra is jelentős összeget szán az idei évben az önkormányzat. A tervek szerint erre a célra a költségvetésből mintegy negyvenmillió- forintot fordítanak. A fentiekből kitűnik, hogy Visegrád költségvetésének jelentős része a felújítási, karbantartási munkálatokra elég, a komolyabb befektetéseket alaposan meg kell fontolnia a városnak. Ilyen nagyobb volumenű vállalkozás lesz a lapunk hasábjain korábban részletesen taglalt új városközpont kialakítása, habár ebbe a vállalkozásba sem beruházóként vesz részt az önkormányzat. „Terveink még vannak, több olyan dolog van a településen, amelyre az idei esztendő költségvetéséből nem futja” - mondta Hadházy Sándor. „Várat magára egyelőre a visegrádi városkapu rendbehozatala, és további felújítási munkálatok, amelyek megvalósítására keressük a megfelelő forrásokat”. • BK Elszállították a város közepén veszteglő tartályt A vontatáshoz speciális emelőeszközöket használtak I S E L í Z Tegnap szállították el a múlt hét szerdájától a város közepén veszteglő, Zselízen balesetet szenvedett nyergesvontatót. A 85 tonna súlyú óriási ipari hűtő- berendezés miatt, amelyben még ráadásul több köbméter víz is található, le kellett az utcát részben zárni, de különösebb fennakadást nem okozott a közlekedésben. Múlt pénteken egy külföldről érkezett speciális emelőszerkezetes autó segítségével próbálták eltávolítani az útkereszteződésből, ez a kísérlet azonban kudarcba fulladt. A balesetet egyébként az okozta, hogy a zselízi városháza előtti kanyarban a jármű felszaladt a járdára, ezmiatt borult fel a vontatvány. Az eltávolítását az akadályozta, hogy olyan speciális emelőtechnika, amely segítségével el tudták volna vontatni a rakományt, nem volt Szlovákiában. A tegnapi nap folyamán egy nagyobb szállító-berendezés segítségével szállították el a hűtőtartályt helyszínről. • CzM
