Észak-Magyarország, 1998. október (54. évfolyam, 230-255. szám)
1998-10-22 / 248. szám
1998. október 22., csütörtök lll-lion 6 ii li i « ■ © Felújítják az iskolát. Életveszélyes állaga miatt felújításra vár a perkupái általános iskola épülete. Az önkormányzat a munkálatokhoz 37 millió forintot nyert céltámogatásként és 10,5 millió forintot a fejlesztési tanácstól. A teljes költség mintegy 60 millió forintos, a hiányzó különbség összegét az önerő adja. A munkák késő ősszel elkezdődnek és várhatóan jövő szeptemberre befejeződnek. ® Közösen a ravatalozóért. Az új képviselő- testületre vár Szögligeten a ravatalozó felújítása, átépítése. A megsüllyedt, leromlott állagú építmény mindenképp javításra szorul - ennek érdekében már évek óta próbál pályázni a település, mindeddig sikertelenül. Most önerőből készülnek megoldani a beruházást. Az új ravatalozó tervei készen vannak. A költségek meghaladják a 4 millió forintot. A tetőszerkezet munkálataihoz szükséges fa már rendelkezésre áll. Az előzetes felmérések szerint a helyiek is segítenek, ki pénzt, ki munkáját kínálva fel. © Turistaszálló Perkupán. Egy idegenforgalmi pályázat része a perkupái turistaszálló létrehozása. A területfejlesztési tanács kedvező döntésének köszönhetően több mint 10 millió forint áli rendelkezésre, hogy átalakítsák a település egykori művelődési házat. A vasutas Boldva (ÉM - PTA)- Pont huszonöt éve, hogy Benkő Gyula kitanulta a vasutas szakmát. Szegeden járt iskolába, tősgyökeres miskolci volt, most Boldván él a vasútállomás melletti szolgálati lakásban, és Edelényben állomásfőnök. Ott, ahol kezdőként még felügyelet alatt dolgozott.- Már huszonöt éve, hogy elvégeztem a vasútforgalmit Szegeden. Pont a napokban jöttem haza az osztálytalálkozóról - nagyon jól sikerült, a 29 fős osztályból 17- en eljöttek. Sokan már otthagyták a vasutas szakmát, mert jobb ajánlatot kaptak, de én nem irigylem őket. Én vasutas vagyok és nem is akarok más lenni. Nem tudja igazán megfogalmazni, hogy miért olyan szép számára ez a szakma. Azt már egy kicsit jobban, hogy mi nem tetszik benne: szigorúak a szabályok, és túl sok a feljebbvaló is. Annak idején, kezdőként még több- főnöki utasítást kellett követni, mégis szívesen emlékszik a kezdetekre.- Sok huncutságot csináltunk mi akkor! - mondja, és már az emlékektől is mosolyra húzódik a szája. - Edelényben kezdtem a szakmát három hónapig voltam ott felügyeletben. Akkor még álmodni sem mertem volna, hogy egyszer állomásfőnök leszek ugyanott. A szakmai ranglétrát fokozatosan járta végig az elmúlt években. Tizenhárom éve menetirányítóként dolgozott a miskolci igazgatóságnál, amikor kapott egy szolgálati lakást Boldván - közvetlenül az állomás mellett. Megváltozott a lakhelye és a posztja is: állomásvezető lett Edelényben, de hozzá tartozik még 18 település „pénztára”. Reggel korán kel, elindítja a gyermekeit az iskolába, átnéz a boldvai állomásra, hogy minden rendben van-e, majd a 7 óra 20 perces vonattal átutazik Edelénybe. Meg ahová épp a kötelessége szólítja. Arra a legbüszkébb, ahogy megünnepelték a Bódva-völgyi vasút fennállásának 100 éves évfordulóját.- Nagyon szépen rendbe tettük az egész vonalat, sok segítséget kaptunk hozzá. Például Boldván és Edelényben is lefestettük az állomásépületet, a sínek mentén gyöngykavicsot szórtunk le. Azt hiszem már el tudom mondani, hogy mi a szép ebben a szakmában: az összetartás. Az OLDALT szerkesztette: Papp Tímea Telefonszáma: (45) 414-022/216 Komfortosabb várost teremtene Szilágyi Adolf szégyenkezett volna, ha a pártok támogatják, de az edelényiek nem Edelény (ÉM - PTA) - Újra Szilágyi Adolfot választották meg polgármesternek az edelényiek - a voksolók 54,87 százaléka szavazott rá. A régi-új polgármesterrel a választásokról és a következő négy évre vonatkozó terveiről beszélgettünk. • Ezúton is megköszönöm az ede- lényieknek a támogatást, a biztatást, mert ez ad erőt a megkezdett fejlesztések folytatásához. Az elmúlt négy év sok munkát, gondot, nagy felelősséget jelentett, de szívesen vállaltam, mert éreztem az emberek bizalmát. A pártok ugyan nem támogattak, de nagyobb megtiszteltetés számomra, hogy a helyi polgárok igen. Szégyelltem volna, ha minden párt támogat, de a lakosság nem. □ Már az elején leszögezte: nem csinál kampányt. • Négy évet dolgoztam, az elért eredmények többet érnek minden ígéretnél. Ha ez nem elég, akkor felszedhetik a megépített utakat, a vasutat is akár. Ugyanakkor tudtam: Edelény lakói, választói józan gondolkodású, komoly emberek, akik nem hagyják magukat félrevezetni. Voltak, akik módszerekben nem válogatva akarták az irántam megnyilvánuló bizalmat megingatni. Magam pedig folyamatosan fenyegetéseket kaptam, hogy lépjek vissza a választásoktól. Levelek, telefonok ilyen és ehhez hasonló szöveggel: „Te piszok, mondj le, lépj vissza amíg jó dolgod van és él a családod!” Röstellem, hogy ilyen a politikai kultúránk. □ Ez volt az oka, hogy visszaSzilágyi Adolf polgármester lépett az országgyűlési képvise- löjelöltetéstől? • Egyrészt igen, másrészt viszont azért nem indultam, mert úgy hiszem, minden vezetői gyakorlat, ismeret és tapasztalat ellenére is sok lenne mind a két pozíciót felvállalni. Emellett úgy gondoltam: az, hogy a lakosság polgármesterként támogat, nekem nagyobb elismerés, mint egy országgyűlési képviselői mandátum. □ Hogyan képzeli az együttműködést a térség országgyűlési képviselőjével? • Ketten együtt biztosan többet tehetünk Edelényért, mint kü- lön-külön, vagy bárki egyedül. Ez lenne az ésszerű és járható út, nem a másik munkájának akadályozása. Én így képzelem, és erre is törekszem. De szükség van a város társadalmi erőinek az összefogására, egyesítésére is. Legyen Edelénynek olyan erős érdekképviselete, lobbija, mint amilyen van például Sárospataknak vagy Tokajnak. □ Milyen feladatok várnak ezután az edelényi önkormányzatra? • Folytatni kell a szennyvízcsatornázás utáni rekonstrukciót, a bővítést és meg kell építeni a Fotó: Vajda János hulladéklerakót. Mindkettő több települést szolgálna. Van még mit csinálni a város komfortossá tételéért is. Ezek közül a legfontosabb: szépíteni, virágosítani kell Edelényt, javítani kell az utak állapotán. Különösen fontos - talán soron kívül is -, az esőtől, széltől védő egységes, esztétikus buszmegállókat elhelyezni az egész városban, És természetesen, ahogy eddig tettük, a lehető legtöbb pályázati lehetőséget ki kell aknázni a munkahelyteremtéshez is. Az elért eredmények mellett maradt még feladat a következő négy évre is. Tető alatt a hangácsi buszmegálló Régóta szeretné egy kicsit megszépíteni, felújítani a település egyik buszmegállóját a hangácsi önkormányzat. Ezt a hangácsiak közel tíz éve szorgalmazzák, hiszen a „zsákutcába” vezető apró, 730 lakossal bíró településen a legtöbbeknek a busz az egyetlen közlekedési eszköz, amivel tarthatják a kapcsolatot a külvilággal, így gyakran ácsorognak az emberek az utcán a buszra várva. A gyengécske megálló szerkezete pedig már alig tartott, az embereket szinte szabadon érte az eső és a szél. A javításokba már régebben belekezdtek, de anyagiak hiányába mindig megakadt a munka: a felújítás költsége mintegy 60-70 ezer forint. Most nyáron újra nekiláttak a munkálatoknak, amelyek még a tartós hideg beállta előtt befejeződnek. Fotó:Vajda János Hirdetés 4 megye járműhirdetései 1 lapban: a Borsodi Apró-ban
