Észak-Magyarország, 1998. március (54. évfolyam, 51-76. szám)

1998-03-12 / 60. szám

1998* MArcius 12., Csütörtök zznums sÉ Kéz a kézben Faragó Lajos Kassa régió és Borsod-Abaúj-Zemplén me­gye vasas szakszervezeti vezetői ismerked­nek két napon keresztül egymás helyzetével. A privatizáció során megyénk két nehézipari üzeme szlovák tulajdonba került, további kettőből pedig szlovák-magyar közös vállal­kozás lett. A kassai és a borsodi vasasok egy termelői láncba kerültek, a munkamegosztás során egymásra utáltán, egymás kezére dol­goznak. /\ határ két oldalán élő vasasok helyzete különbözik és hasonlít is egymásra. A ma­gyar gazdaság átalakulása lépéselőnyben van ugyan a szlovákiaihoz viszonyítva, de a kas­sai kohászok például bérelőnyben vannak a mieinkkel szemben. Lehetne több lényeges különbséget felsorolni, de esetünkben éppen az egybeesések a meghatározók. Leginkább az, hogy a privatizációt követően a racionali­zálás a tapasztalatok szerint itt is, ott is jelen­tős munkáselbocsátással jár. A megmaradók - félve, féltve munkahelyüket - jogos, álla­milag elismert, törvényekkel szavatolt jogai­kért sem nagyon mernek szót emelni, mert könnyen az utcára kerülhetnek. A kollektív szerződések a munkáltatók és a munkaválla­lók - a törvény szerint egyenrangú felek - megállapodását rögzítik ugyan, de nem kér­dés, hogy vitás esetekben ki húzza a rövi- debbet? /\z új helyzetben, az új felállásban keresik helyüket a vasas szakszervezetek (is) akár a határokon is átnyúlva, a tulajdonviszonyok alakulását követve. A kassai és a borsodi va­sasok a tervek szerint ma megállapodást köt­nek. Aláírásukkal és kézfogásukkal szentesí­tik, hogy együtt, közösen jelenítik meg az ér­dekvédelmet. Együttműködnek a kollektív szerződések tartalmának meghatározásában, a bér- és szociális kérdések képviseletében. Kinyilvánítják, hogy egyformán érdekeltek a szlovákiai és magyarországi vasipari üzemek, hosszú távú működtetésében, a munkahe­lyek megtartásában, a kiszámítható foglal­koztatásban. Azért fogják szorosabban egy­más kezét, mert a gondok nem ismernek or­szághatárt. mrrm. • Ég a maradék. Harminc vonulást jegyeztek tegnap a megyében este nyolc óráig - kaptuk az információt a tűzoltóügyelettől. Ebből mindössze egy bizonyult vaklármának, a többi kisebb-na- gyobb kiterjedésű szárazfűtűz volt. • Borotvával demonstrált. Sorra leálltak két megálló között - a Bajcsy-Zsilinszky utcában - a Tiszai pályaudvar felé tartó villamosok tegnap dél­után 4 óra körül. Az akadályt egy férfi jelentette, aki borotvával a kezében hadonászott a sínek kö­zött. A villamosvezetők és az utasok a sajtóház portáján szolgálatot teljesítő őrzővédőktől kértek segítséget, akiknek némi rábeszélés után sikerült rávenniük a harcias férfiút, hogy velük tartson. Azt is elmondta, hogy igen nehéz körülmények kö­zött neveli egyedül gyermekét, emiatt akart de­monstrálni. Idővel a rendőrök is a helyszínre ér­keztek, s „pártfogásukba vették” a férfit. A rendőr­ség ügyeletén bár tudtak az ügyről, lapzártánkig az erről szóló hivatalos jelentés nem vált ismertté. Érdekvédelem - (országhatárok nélkül A kassai és a borsodi vasasok közös munkájukról tárgyaltak Miskolcon A drótgyár kapujában. Közös gondokról beszélget­tek a kassai és a borsodi vasasok. Fotó: Farkas Maya Útra való: három nyertes a megyéből Miskolc (ÉM - FL) - A rendszerváltást követő­en drasztikusan csök­kent megyénkben a vas­iparban foglalkoztatot­tak száma, jelenleg ti­zennégyezer ember dol­gozik ebben az ágazat­ban. A dolgozók több mint egyharmadát al­kalmazó cégek a privati­záció következtében szlovák tulajdonba ke­rültek. A közös érdekvé­delmi és érdekérvénye­sítési feladatok megbe- szélésére kassai szak- szervezeti delegáció ér­kezett tegnap Miskolcra. A kassai valamint a mis­kolci és ózdi kohászati üzemek között még Tria­non előttről származtatha­tó az együttműködés. Ez elevenedik fel napjaink­ban, amikor a Diósgyőri Acélművek Rt. és a mis­kolci D&D Drótáru és Drótkötél Ipari és Keres­Budapest, Ládbesenyő, Szerencs, Tárcái (EM, MTI) - Összesen 42 kilo­méter hosszúságú össze­kötő-, illetve bekötőút, valamint mezőgazdasági területekhez eljutó köz­út, illetve híd építhető abból a 900 millió forin­tos központi támogatás­ból, amelyet a közleke­dési, a környezetvédel­mi és a földművelésügyi tárca biztosít az idén .pá­lyázat útján a különböző önkormányzatoknak. Az ország 112 önkormány­zatának pályázatából - a kedelmi Kft. szlovák tulaj­donba került, illetve a haj­dani ózdi hengerműből és a Borsodi Ércelőkészítő Műből szlovák-magyar ve­gyes vállalat alakult In- dustring Kft. néven. Balogh Béla, a vasas szakszervezet megyei szö­vetségének titkára szerint a két országban működő vasasoknak együtt kell megjelentetniük az érdek- védelmet: a kollektív szer­ződésekben, a bérkérdések­ben és a szociális megálla­podásokban. A boi’sodi va­sasok a vállalatok hosszú távú, kiszámítható műkö­désében, a foglalkoztatás biztonságában érdekeltek. Ján Matu, a szlovákiai vasas szakszervezet Kassa területi vezetője úgy látja, hogy a borsodi és a kassai problémák majdnem azo­nosak. A munkanélküliség veszélye, az alacsony bé­rek, a szociális biztonság igénye kapcsolja össze a minisztériumok áltál lét­rehozott tárcaközi bizott­sága március 9-i döntése értelmében - 28-at ítélt tá­mogathatónak, közülük megyénkből három telepü­lés nyert az első forduló­ban (amelyben 516 millió forintot osztottak szét). Ládbesenyő 5 millió 695 ezer, Szerencs 19 millió 469 ezer, Tárcái 9 millió 512 ezer forintot kap. ..».Lúd besenyőn. Horváth Gyula polgármester tájé­koztatása szerint - (a Be- regből idetelepített lengyel kisebbség által lakott And- rás-tanyához vezető) pár száz méter hosszú bekötő­út építésére fordítják az összeget, kiegészítve a Te­rületfejlesztési Tanácstól korábban kapott, a teljes útszakaszhoz kevésnek bi­zonyuló pénzt. Szerencsen negyedszer­re sikerült elnyerni a köz­ponti támogatást (három­szor anyagiak híján eluta­sították a pályázatukat), amiből hozzáláthatnak az 1030 .méter, hosszú .Vörös­marty utcabeli új aszfalt­út építéséhez, ami némi­leg tehermentesíti majd a Rákóczi utcát - kaptuk az információt Drízner József építési osztályvezető-he­lyettestől. Azt is elmond­ta: ehhez 7 millió 916 ezer forintnyi önerőt a város önkormányzata biztosít, valamint a teljes költség utáni adót is nekik kell állniuk. Tarcalon a Terézia ká­polnához vezető 1 kilomé­ternyi, részben föld-, rész­ben makadámutat aszfal­tozzák le a központi támo­gatásból - tudtuk meg Kozák Zoltántól, az ön- kormányzat műszaki ügyekkel foglalkozó köz­hasznú társaságának ve­zetőjétől. határok egyik és másik ol­dalán élő vasasokat. A szlo­vákiai munkáltatók (is) „kényszem rossznak” tart­ják a szakszervezeteket, a dolgozók viszont tőlük vár­ják érdekeik képviseletét. A kassai delegáció teg­nap tanácskozott az Észak-Magyarországi Gyár­iparosok Szövetségének vezetőjével. A drótgyárban megismerték a kft. mun­káját, majd szakszervezeti tagokkal és tisztségvise­lőkkel is beszélgettek. Ma a DAM szakszervezeti és gazdasági vezetőivel talál­koznak. A vendéglátók és a kas­sai vendégek egyaránt ér­dekeltek a két szakszerve­zet hosszú távú együttmű­ködésében - jelentették ki egybehangzóan tegnap délelőtt. A közös elhatáro­zást a látogatás tapaszta­latai alapján konkrét meg­állapodásban kívánják rögzíteni ma délután. Konferenciával kezdődő ünnep Tiszaújváros (ÉM) - Történészkonferenciát tartottak az 1848-49-es forradalom és szabadság- harc tiszteletére tegnap Tiszaújvárosban a Városi Könyvtárban. A konfe­rencián Szőke Domokos (Kossuth Lajos Tudo­mányegyetem - KLTE) Forradalom történész szemmel, Mirugy György (KLTE) 1848 demokrati­kus hagyományai, Yelkei Ferenc (KLTE) Széchenyi 1848-a, és Fazekas Csaba (ME) Palóczy László 1848-a címmel tartott előadást. Jó utakon a Borsod Volán Nyereségcsökkenés ellenére sikeres üzletpolitika Miskolc (ÉM - KI) - A Borsod Volán Személy- szállítási Rt. tavaly 116 millió forintos nyere­séggel zárt, ez évre azonban csak 32 millió­ra számíthatnak. Ennek oka, hogy a tarifa- emelések nem állnak arány­ban a költségekkel, a 65 év felettiek ingyenes utazása pedig 130-140 millió forint bevételkiesést jelent a társa­ságnak, gazdálkodását azonban - az elmúlt öt év tükrében - sikeresnek mi­nősítik - számolt be a Sár­közi György vezér­igazgató tegnapi sajtótájé­koztatóján. A Borsod Volán a megyére jellemző gazda­sági nehézségek ellenére is 500 autóbusszal, 2000 meg­haladó dolgozói állomán­nyal 68 millió utast szállít évente. Az elmúlt évek ár­bevételei átlagosan tizenhét százalékkal emelkedtek, s ennek nagysága az elmúlt évben 4,6 milliárd volt - mondta a vezérigazgató. Várható adózás előtti ered­ményük 116 millió forint lesz. A munkájukat nehezí­tette, hogy buszaik átlag- életkora tíz év fölé emelke­dett. A folyamatos műszaki fejlesztések ellenben lehető­vé tették a közlekedésbiz­tonság szinten tartását - tette hozzá. Az idei évre ter­vezett üzletpolitika szerint az árbevételben nem lesz különösebb változás. Fej­lesztésre 700 millió forintot irányoztak elő. A társaság privatizáció­jával kapcsolatos kérdésre Sárközi György annyit mondott: felkészülten vár­ják az olyan konstrukció megvalósítását, amely a szakmai befektetőkön kí­vül 50 százalék és 1 szava­zató tartós állami tulaj­dont jelentene számukra. Kalotaszegi konfirmáció címmel nyílt kiállítás tegnap délután a Miskolci Városszépító Egyesület szervezésében, a miskolci Kós-hózban. A tárlaton a református liturgiát és az Erdély e tájegységére jellemző pompás népviseletet bemutató nagy mére­tű színes fotók láthatók március végéig. Fotó: B. T. Egy seprű, egy lapát és egy döngölő Uj eljárás a kátyúk eltüntetésére - forgalomkorlátozás nélkül Miskolc (ÉM - PT) - A ®űanyag-diszperziós bitumen alkalmazásá­val még hideg teleken sem kell a tavaszra vár­ai» hogy az úttest ká­tyúit kijavíthassák - is­mertette az angoloktól átvett technológia elő­nyeit Dávoti Ferenc a pike Trans Kft. mérnö- *e a B.-A.-Z. Megyei Ál­lami Közútkezelő Kht.- nel tegnap tartott szak­mai fórumon. A közútkezelő által fenn­tartott miskolci utakon (mintegy 80 kilométer) evente 1 ezer 500 tonna agyományos bitument használnak fel az aszfalt- gödrök feltöltésére. A me­Hideg-aszfaltozási bemutató Fotó: Puskár Tibor leg-technológia, és a keve­rőüzemek ősz végétől tava­szig tartó üzemszünete mi­att azonban télen jóval ke­vesebb útkarbantartási munka elvégzésére nyílik mód. A hidegaszfalt viszont zord időjárási körülmények között is használható, ráa­dásul alkalmazása nem igényel szakmai felkészült­séget - jóllehet drágább a bitumennél. Egy seprű, egy lapát és egy döngölő segít­ségével néhány perc alatt eltüntethetők a kátyúk. Az azonnal keményedő anyag lehetővé teszi, hogy a for­galmat sem kell korlátozni. Az Alaszkától Dél-Afri- káig használt anyagnak az önkormányzatok vehetnék igazán hasznát, ugyanis a kisebb kátyúzási munká­kat saját maguk is elvé­geztethetnék. Nem kellene külső útépítő céget igény­be venniük. Mint ahogy ezt a felsőzsolcai Gamesz munkatársai már tavaly óta teszik... Deutsch: Kettő lett a háromból Miskolc (ÉM - BAL) - Két, egymástól gyöke­resen eltérő jövőkép között kell tulajdonkép­pen választani idén má­jusban: a „szocialis­ta” Magyarország és a „polgári” Magyaror­szág között - mondta Deutsch Tamás, a Fi­desz alelnöke egy teg­napi miskolci sajtóbe­szélgetésen.- Az év eddig eltelt több mint két hónapja komoly átrendeződést hozott a ha­zai belpolitikában - jelen­tette ki Deutsch Tamás. A változás meglátásuk sze­rint igazolja a párt két és fél éve kezdett előkészítő munkáját, amelynek mára érett be a gyümölcse: a vá­lasztási program. Az alel­nök úgy látja: kettőre szű­kült a győzelemre esélyes pártok köre: a korábbi hármas mezőnyből „ki­esett” a Kisgazdapárt. Deutsch Tamás ez alapján nagy esélyt tulajdonít an­nak, hogy a parlamenti választások nyomán a két párt egyike - a győztes - önmagában, netán szövet­ségeseivel együtt tud majd kormányt alakítani. A ko­alíciós lehetőségek tehát a következők: az MSZP az SZDSZ-szel - tehát marad a jelenlegi kormányzási struktúra -, vagy a Fidesz az MDF-MDNP-MKDSZ hármas tagjaival. Az alelnök megjelölte azokat a fő témákat is, amelyek szerintük a kam­pányok vezérfonalát adhat­ják - s a Fidesz is ezeknek a kérdéseknek a feltevésé­re, illetve megválaszolásá­ra koncentrál. Ilyenek: az egyszeri, nagyarányú jöve­delemadó-csökkentés; hogy sikerül-e a magyar gazda­ságból „kihozni” a benne lé­vő potenciált; a vízlépcsős gátépítés napirenden lévő ügye; az utóbbi hónapok­ban ugyancsak a figyelem középpontjába került köz- biztonság. A fenti kihívá­sokra adott válaszok alap­ján a fenti két választási kimenetel valójában két, egymástól gyökeresen elté­rő jövőképet jelent: egy „szocialista” Magyarorszá­gét, és egy „polgári” Ma­gyarországét - fogalmazott Deutsch Tamás. A politikus a délután fo­lyamán egy nagygyűlésen is felszólalt Edelénvben.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents