Észak-Magyarország, 1997. január (53. évfolyam, 1-26. szám)

1997-01-18 / 15. szám

1 Városházi szerkezetváltás Alapvető szerkezetátalaku­láson esik át a miskolci vá­rosháza. A váltástól azt re­méli az önkormányzat, hogy ezzel gyorsabbá teszi az ügyintézést. (4. oldal) m ■ I HÉTVÉGE I ÉM-hétvége Heti mellékletünkben ri­port, interjú, tudósítás, rejtvény, hétvégi program- ajánló, irodalmi melléklet és színes összeállítás olvas­ható. (9-16. oldal) Tiszafüredi parketten a DFC A futball szerelmesei a hét végén már nem csak az „égi” csatornákon élvezhe­tik a teremlabdarúgó tor­nákat: indul az MLSZ Liga teremtornája. (6. oldal) Lili. évfolyam, 15. szám 1997. január 18., szombat Ára: 26,00 Ft / o Forgalomlassítás az ágyak miatt Pincehely (MTI) - Forgalomlassí­tó demonstráció kezdődött tegnap reggel a 61-es úton: Pincehelyen és Tolnanémediben traktorokkal áll­ták el a gépkocsik útját. A de­monstráció szervezői - a térség la­kói nevében - ezzel is nyomatékot akarnak adni követelésüknek, hogy a 40 ágyas belgyógyászati osz­tályra zsugorított pincehelyi kór­házban továbbra is legyen a belgyó­gyászaton kívül sebészeti és nőgyó­gyászati ellátás. A délután 4 óráig tartó demonstráció alatt óránként csak 20 jármű áthaladását tették lehetővé, de nem akadályozzák a mentők, a tűzoltók, a rendőrség, a betegellátás, a buszjáratok, vala­mint a települések élelmiszer-ellá­tását biztosító járművek áthaladá­sát. A demonstráció várhatóan a jö­vő hétfőn folytatódik. Kártérítés, ha késik a vonat Budapest (MTI) - A június elsejé­től érvényes új menetrendekben a vasúttársaságoknak már figyelem­be kell venniük, hogy bizonyos ese­tekben kötelesek lesznek kártérí­tést fizetni a vonatok kimaradása vagy késése esetén. Amennyiben a menetrendben feltüntetett belföldi expressz, illetve belföldi InterCity vonat kimarad, a kártérítés összege elérheti a jegy árának tizenötszörö­sét. Ha a menetrendszerűen induló belföldi expressz vagy InterCity já­rat 30 percet meghaladó késéssel ér a célállomására, a kártérítés a jegyár ötszörösét teheti ki. A vasút­társaságok kártérítési felelőssége a vis maiornak számító esetekre - Például a rendkívüli időjárás okozta késésre - nem vonatkozik. MiG-ügy: keresik a felelősöket Budapest (MTI) - A Honvédelmi Minisztérium nem kívánta kom­mentálni azt az értesülést, amely szerint a MiG-21-es vadászgépek tervezett szabálytalan exportja mi­att menesztenék a kecskeméti harci repülőezred vezérkarát. A tárca saj­tóirodáján elmondták: a Végh Fe­renc altábornagy által elrendelt bel­ső vizsgálat tíz katonai vezető fele­lősségét mérlegeli. A vizsgálat befe­jezése előtt azonban nem hoznak személyi döntéseket. Az ügyben a szegedi katonai ügyészség indított vizsgálatot két használatból kivont MiCk-21-es vadászgép tervezett, de a katonai titkosszolgálat által meg­hiúsított amerikai exportja miatt, mert a gépen többek között hatás­talanított fegyverek maradtak. Mägyar—horvát átkelő nyílik Budapest (MTI) - Megnyílik a nemzetközi közúti teherforgalom előtt hétfőn a horvát-magyar határ- szakaszon az udvar-knezevói határ- állomás. Az új határátkelőhely reg­gel 8 és este 6 óra között lesz nyitva a forgalom előtt. A határátkelőhe­lyen az állategészségügyi vizsgálat feltételei biztosítottak, de a növény­egészségügyi ellenőrzés alá eső ter­mékek szállítására nincs lehetőség. Az ilyen jellegű árak ki- és beszállí­tására továbbra is a letenyei határ­átkelőhelyet javasolta a VPOP. Zöldként megmaradni a piacon Önként vállalt kötelezettség a környezet megóvásáért A TIFO, és a „zöldülést" bizonyító okirat átadása Tiszaújváros (ÉM - MB) - Ma­gyarországon másodikként a Mól Rt. Tiszai Finomítója (TIFO) szerezte meg az ISO 14001 nemzetközi szabvány szerinti Környezetvédelmi Irá­nyítási Rendszer Tanúsítványt. A kétéves előkészítő folyamat végén tegnap Mike Dalton, a brit szab­ványügyi hivatal vezető auditora adta át a nemzetközi tanúsítványt. A környezeti terhelés csökkenté­se elsőrendű stratégiai célja a Mól Rt.-nek - ismertette Kárpáti Attila a TIFO környezetvédelmi vezetője -, amelynek eléréséhez a Környe­zetvédelmi Irányítási Rendszer ad segítséget. Azok a cégek, vállala­tok, akik a tanúsítványt megszer­zik, kötelezettséget vállalnak a nemzetközi normák betartására. Ahhoz, hogy a TIFO elérje a nemzetközi normát, mintegy fél- milliárd forint értékben föl kell újí­tania a hulladékégetőt és csökken­Fotó: Bujdos Tibor tenie kell üzemükben a kén-dioxid kibocsátást. Őry István, az IKIM főosztály­vezetője kiemelte: a minisztérium a jövőben segíti a magyar tulajdonú kis- és középvállalatokat a tanúsít­vány megszerzésében. Hamarosan átalakítják az eddi­gi intézményrendszert, hogy a megszüntessék azt a korábbi gya­korlatot, amely lehetővé tette erő­sen környezetkárosító tevékenysé­gek legalizálását. Megszületett a megye ajánlata Miskolc (ÉM - SZK) - A szakértői bizottság meghozta javaslatát a megye kórházi ágyszámainak csökkentésére, melyet hétfőn juttatnak el az Országos Egész­ségbiztosítási Pénztárhoz (OEP) - tájékoztatott Gyárfás Ildikó, a megyei közgyűlés elnöke. Az OEP finanszírozási főosztályve­zetőjével folytatott hét eleji egyez­tető megbeszélés után egy szakér­tői bizottság újabb változatot dolgo­zott ki arra: miként lehetne a me­gye számára előírt 681 darab ágy- számcsökkentésnek úgy eleget ten­ni, hogy az egészségügyi ellátás a legkevésbé csorbuljon. E változat szerint a GYEK az elvont 115 ágy­ból 60-at visszakapna, az izsófalvai intézmény nem települne át a Csa- nyikba, Mezőkövesden pedig akként maradna meg a 40 aktív belgyógyászati ágy, hogy szervezeti­leg integrálódna a miskolci Sem- melveis Kórházba. Továbbá: az ede- lényi kórház is változatlanul mű­ködtethetné a 190 ágyát. Az elnök elmondta: a kórházak vezetői - Edelényt kivéve - rendkívüli komp­romisszumkészségről tettek tanúbi­zonyságot, amikor hajlandók voltak saját intézményük ágystruktúráján változtatni az említtek javára. „Nagyon remélem, hogy ezt a változatot az OEP elfogadja, s vég­re megszűnik a fél év óta tartó bi­zonytalanság” - fejezte ki vélemé­nyét Gyárfás Ildikó. Akitől megtud­tuk: az OEP-hez hétfőn eljuttatan­dó javaslatot valamennyi intéz­ményigazgató aláírta. Áll a torony, indulhat a fórás Fekvő helyzetből áilóba került teg­nap az a fúrótorony, amelynek dol­ga hévizet .találni a föld mélyén a kazincbarcikai fedett uszoda szá­mára. Korábban a kemény fagyok miatt a vizes fúrási technológia al­kalmazását nem lehet megkezdeni, a kivitelező azonban most úgy véli: hétfőtől indulhat a munka, a talaj felszínének ugyanis csak 20-30 centiméter vastag rétege fagyott. Ez már nem befolyásolja a fúrás ered­ményességét. Az előzetes vízföldta­ni tanulmány szerint 600 méter mé­lyen 50 százalék az esélye annak, hogy 22-35 fokos meleg vízre buk­kannak, 1000 méteren pedig 25-ß0 százalékos az elméleti bizonyosság arról, hogy ott 30-40 fokos hévíz ta­lálható. Magyarországon ennél ki­sebb százalékos esély mellett is in­dítottak már fúrást, amely végül si­keres volt. A beruházó kazincbarci­kai önkormányzat bízik a szakértők véleményében, mert az uszoda üzemeltetése szempontjából a ter­mészet adta meleg víz óriási megta­karítást jelent. Fotó: Farkas Maya „Kommentár Lassú cseppek Marczin Eszter Az elmúlt évtizedek nagyberuházásait hazánkban nem igazán a környezetkí­mélő technológiák jellemezték. Sokáig huszadrangú kérdés volt, milyen káros­anyagokat bocsát a levegőbe, földbe, vízbe egy-egy üzem, gyár. Nem jelentett különösebb problémát, visszatartó erőt az sem, milyen következményekkel jár ez tíz, húsz, harminc év múlva, esetleg még később. Arra is csak kevesen gon­doltak - és főleg nem a gazdaságpolitika meghatározói, irányítói hogy a Föld teherbíró képessége véges, az ember és az élővilág közötti természetes rendszer megbolygatása, felborítása megbosszulja magát. Példák sora bizonyítja, lassú cseppek- ben kapjuk az első figyelmeztetéseket. És itt nem elsősorban az olyan globális problémákra gondolok, mint az ózon­lyuk vagy bolygónk felmelegedése, elsi- vatagosodása. Ettől sokkal „földhözra­gadtabb" esetek jutnak eszembe. Ve­gyük például a privatizációt. A magáno­sítás kapcsán - egyébként kivitelezhető­nek tűnő - üzletek hiúsultak meg azért, mert a körültekintő, mindenre odafigye­lő vevő rájött, a kiszemelt céggel olyan nagymértékű környezeti károkat is a nyakába vesz, amelyek felszámolása meghaladja erejét, vagy legalábbis nem éri meg neki. Más adásvételeknél pedig r- ugyancsak környezetrombolás miatt - komoly árcsökkentés után kerülhetett csak pecsét a szerződésekre. Érthető ez, hiszen a fejlettebb világban - a szigorú üzleti szempontok mellett - már elfogadott gyakorlat: az élővilágnak is vannak jogai, és az ember felelős en­nek tiszteletben tartásáért. Bizakodásra ad okot, hogy a magukra adó, hosszú távra gondolkodó cégek már hazánkban is szempontként kezelik ezt a szabályt - dacára annak, hogy nem olcsó mulat­ságról van szó. A környezetbarát rend­szerek kiépítése ugyanis akár százmillió­kat is felemészthet a vállalati költségve­tésből. Arról persze nem feledkezhetünk meg, hogy a másik oldalon ott vannak a nem­zetközi normákhoz igazodó környezet- védelmi szabályozók, amelyek be nem tartása ugyancsak tetemes kiadással jár. Palesztin öröm: harmincévi megszállás után az izraeli hadsereg kivonult a Jordán tolyó nyugati partvidékén fekvő Hebron városának 80 százalékából. A túlnyomó többségben pa­lesztin lakosságú település így palesztin igaz­gatás álá kéjfölt, amit Avni al-Natse palesztin ezredes az átadás-átvétel alkalmával így kommentált: „Ma normálissá tesszük az éle­tet a városban". Fotó: AP Visszaadták Hebront

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents