Észak-Magyarország, 1994. december (50. évfolyam, 284-309. szám)

1994-12-03 / 286. szám

1994. december 3., szombat BORSOD - ABAUJ - ZEMPLÉN FÜGGETLEN NAPILAPJA Színházi csoda és varázslat December 4-én, vasárnap délután 3 órakor a Miskolci Nemzeti Színházban az Óz, a csodák csodája című zenés mesejátékot láthatja a kö­zönség. (7. oldal) ÜNNEP Tízoldalas ünnepi mellék­letünkben az ötvenéves Eszak-Magyarország jubileu­mával kapcsolatos írásokat, képösszeállításokat találnak olvasóink. (11-20. oldal) Hideg szelek fújnak a Kubikban A labdarúgó NB II Keleti cso­portjának őszi idényét köve­tően az MVSC-nek jut a se­reghajtó szerepkör. Igaz, ezt a pozíciót szívesen átenged­ték volna másnak... (9. oldal) Szociáldemokrácia Budapest (MTI) - Megkezdődött a Szocialista Intemacionáló Tanácsá­nak kétnapos konferenciája pénte­ken Budapesten, a Hilton Szálló­ban. A tanácskozáson a világ vala­mennyi kontinenséről több mint száz szocialista, szociáldemokrata és munkáspárt képviselteti magát. Az egybegyűlt politikusok - köztük nemzetközileg ismert államférfiak, kormánytagok - az ülésszak fő té­májaként áttekintik a szociálde­mokrácia helyzetét Közép- és Kelet- Európában, és megvizsgálják mi­ként lehet összhangba hozni a de­mokrácia fejlesztését, egy hatékony gazdaság kiépítését és a szociális igazságosság előmozdítását. A nem­zetközi konferenciát Horn Gyula miniszterelnök és Pierre Mauroy a Szocialista Internacionálé elnöke nyitotta meg. Pierre Mauroy-t, a Szocialista Internacionálé elnökét tegnap fogadta Göncz Árpád köz- társasági elnök. A megbeszélésen a magyar EU-csatlakozással kapcso­latos esetleges segítségről szólva Mauroy emlékeztetett arra, hogy néhány, az EU-tagságot nemrégi­ben elnyert ország hatékony támo­gatást kapott felzárkózásához a Szocialista Intemacionálétól. Kitüntetések Szent Borbála napján A bányászok védőszentje, Borbála tiszteletére tegnap az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumban kiosztották a Ki­váló Bányász kitüntetést és a Borbála-érmet. Az elismeréseket Pál László miniszter adta át 86 bányásznak. A Bor- sod-Abaúj-Zemplén megyeiek közül Kiváló Bányász kitüntetést kapott Csontos László, a Feketevölgy Bánya Kft. vájára, Katona János, a Borsodi Energetikai Kft. Lyukóbányai körletvezetője, Miszkuly István, az Edelényi Bánya vájára, Restás Sándor, a Putnok Bánya Kft. csapatvezető vájára és Tóth Miklós, a Borsodi Energetikai Kft. Lyukó­bányai vájára. Borbála éremmel jutalmazták Hanyu Tibort, a Rudolf Kft. vájárát, Henez Sándort, a Feketevölgy Bánya Kft. földalatti vájárát, Jászay Andort, a Borsodi Energetikai Kft. Szénelőkészítő-művének felelős műszaki vezetőjét, Szőcs Elemért, a Borsodi Energetikai Kft. felelős műszaki vezetőjét és Sztermen Gusztávot, a Putnok Bánya Kft. műszaki igazgatóját. Fotó: Nagy Gábor (ISB) Vámszabályváltozás Budapest (MTI) - Január elsejétől számos ponton változnak a vámjog- szabályok. A személyforgalomban bevezetik az azonnali vámfizetést, ami azt jelenti, hogy az utasoknak belépéskor kell elkészíteni vámáru- nyilatkozatukat és kifizetni a kisza­bott vámot. Ez alól a személygépko­csik és a nagy értékű motorok kivételek. Él az embargó Budapest (MTI) - A Vám- és Pénz­ügyőrség szigorúan betartja és be­tartatja az Egyesült Nemzetek Szervezetének embargós rendelke­zéseit. így Magyarországon keresz­tül, illetve Magyarországról nem szállítanak fegyvert Boszniába - szögezi le a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságának pén­teki közleménye. Ennek közzététe­lét a VPOP azért tartotta szüksé­gesnek, mert a napokban a Tanjug hírügynökség arról adott hírt, hogy Magyarországon és Horvátországon keresztül fegyverszállítmányok ju­tottak el Boszniába. Részvétnyilvánítás A vasutasok szakszervezete területi bizottsága megdöbbenéssel értesül- t, hogy Szajol állomáson súlyos va­súti baleset történt. A Vasutasok Szakszervezete Miskolci Területi Bizottsága és a Területi Szakmai Bizottság nevében együttérzésün­ket és részvétünket fejezzük ki a sé­rülteknek és hozzátartozóiknak. Kinevezés Budapest (MTI) - Kovács Pál nép­jóléti miniszter november 30. ha­tállyal - érdemei elismerése mellett - felmentette helyettes államtitkári tisztségéből Fehér Miklóst. A tárca vezetője Fehér Miklóst - akit a kö­zelmúltban a Magyar Orvosi Kama­ra alelnökévé választottak - szakér­tői feladatok ellátásával bízta meg. A miniszter december elsejétől Lé­pes Pétert nevezte ki az egészségpo­litikáért felelős helyettes állam­titkárrá. Súlyos szerencsétlenség Szajolnál Halálos áldozatai is vannak a vasúti katasztrófának Szajol (MTI, ÉM) - Pénteken dé­lután a Nyíregyháza és Buda­pest között közlekedő gyorsvo­nat második kocsija Szajol állo­máson kisiklott és a vasútvona­lon keresztbe fordul; harmadik, negyedik és ötödik kocsija pe­dig oldalra dőlt. A kiborult va­gonok az állomás épületének ütköztek. Az Országos Mentő- szolgálat 30 mentőautóval vo­nult a helyszínre. A tegnap esti lapzártánk idején ren­delkezésünkre álló információkból kiderült, hogy a Budapest Nyugati pályaudvarról Debrecenen át Nyír­egyházára közlekedő gyorsvonat­nak a Szolnok után következő első állomáson, Szajolban nem kellett megállnia. A szerelvény száztíz ki­lométeres óránkénti sebességgel ro­bogott át az állomáson, amikor a tragikus baleset bekövetkezett. Amint azt a szolnoki Új Néplap helyszíni tudósítójától megtudtuk, az egyik kocsi egy váltón kisiklott, keresztbe fordult a pályán, majd en­nek nekiütközött és felborult az azt követő három vagon. A szerencsét­lenség éppen az állomás épülete előtt történt, s a szerelvény több ko­csija szinte „berobbant” az állomás­ba, illetve a mellette álló lakóházba. Ez utóbbi leomló falai maguk alá te­mettek egy vagont, amely teljesen megsemmisült. Az állomás félig el­tűnt, több kocsi összeroncsolódott. A bombatámadásra emlékeztető helyszínre azonnal kiérkeztek a mentők, tűzoltók, rendőrök és pol­gári védelmisek, majd később a ka­tonaság mentőalakulatai is. Egy fel­borult kocsiban, amely az állomás egyik részét „elvitte”, a baleset után közel három órával is találtak még élő embert. A mentés óriási erőfe­szítéssel folyt, amit nehezített, hogy nem tudták megközelíteni a „kibi­csaklott” szerelvénysort. A lesza­kadt villamos felsővezetékek miatt így nem tudták daruval megemelni a vagonokat. A legutolsó — a MÁV Miskolci Üzletigazgatóságának munkatár­saitól származó, a péntek este ki­lenc órai állapotokat tükröző - ada­tok szerint 19 ember életét vesztet­te, 50-en megsérültek, közülük töb­ben súlyos, életveszélyes állapotban kerültek kórházba. A szakemberek elkezdték a bale­set körülményeinek vizsgálatát. Egyetlen szervezetként, a németek ellen A németéi lenesség összekötötte őket Fotó: Fojtán László Miskolc (ÉM) - A MOKAN-komi- té volt tagjai, a tagok özvegyei, hozzátartozói gyűltek egybe tegnap délelőtt a miskolci me­gyeházán abból az alkalomból, hogy az ötvenéves antináci szervezetre emlékezzenek. A megjelenteket Mitnyán Pál ny. ezredes, a Magyar Ellenállók és An­tifasiszták Szövetsége megyei és miskolci elnöke és Porkoláb Albert volt megyei tanácselnök-helyettes köszöntötte, majd a Kossuth Gim­názium diákjai adtak ünnepi mű-, sort.; Dobróssy István történész, a megyei levéltár igazgatója megem­lékezése elején megállapította: fia­talokat kérdezve rájött, sokan már nem is tudják, mit takar a MÓKÁN név, volt, aki pártnak, más ukrán-magyar kft.-nek gondolta. Holott: a Magyarországi Kommu­nista Antináci Komité hazánkban az egyetlen, németek ellen harcoló szervezet volt, bölcsőjét a miskolci, diósgyőri munkásság ringatta. Sokféle ideológiájú, vallású em­ber alkotta, de a német-ellenesség összekötötte őket, s ha kellett, a fegyveres harcot is vállalták. A szervezet ötven éve alakult, majd a felszabadulás (szovjet megszállás?) után szűnt meg, tagjai részben együtt, a demokratikus fegyveres testületeknél, másrészt a civil élet­be visszatérve működtek tovább. A MÓKÁN szerepét, tetteit lehet ele­mezni, helyeselni, rosszallani, azon­ban az, hogy volt, hogy létezett, le­tagadhatatlan történelmi tény - je­lentette ki Dobrossy István. KOMMENTÁR Teheti, mert 0as úti... Brackó István Dúdolgatom a régi slágert: Teheti, mert vasúti, vasúti, magyar állam fizeti, hát sze­retni kell... Abban az időben még rang volt vasutasnak lenni, mert nyugdíjas állás volt, járt az egyenruha és a szolgálati lakás. Most sztrájkra készülnek a MÁV dolgozói. Bér­emelést kérnek. A hatszázalékos kormány­zati ígérvényt megalázónaktartják, s az őket képviselő szakszervezetek 15-20 százalé­kot reméltek, hiszen ez is alatta marad az inflációnak, így a történet vége az lenne, hogy „pénz az ablakban". Az eddigi tárgyalások nem vezettek ered­ményre, s a pillanatnyi helyzet szerint de­cember 8-án reggel 5-től 7 óráig figyel­meztető, 12-én pedig 36 órás sztrájkot tar­tanak. Keserű kilátások ezek, s a várható bénaság alighanem csak a nevezetes ta­xis-blokádhoz lesz fogható. Az előrejelzé­sek szerint megbénul a nemzetközi forga­lom is, áru és ember nem jut el az állo­máshelyére. A várható károk felbecsülhe­tetlenek, de ki fizeti a cechet? A dolog pi­kantériája: a sztrájk esetén elmarad a hat- százalékos béremelés. A témában meg­szólalt a miniszterelnök és a pénzügymi­niszter is. Csak a kilátásba helyezett hat százaléka biztos, csak a vasutasok elszánt­sága töretlen, csak az bizonytalan, hogy ki állja majd a kötbért a fuvar elmaradása miatt, ki fizeti a hoppon maradt szállítta- tókat és a dolgozóit váró foglalkoztatókat? A rend szerint - a nyilvánvaló pereskedés után - a MÁV-nak kell viselnie a felelős­séget és a költséget. De a legnagyobb ma­gyar állami vállalat veszteséges, fizetés­képtelenségéta rendkívüli kormánysegély - adóelengedés - sem tudta lényegesen enyhíteni. Olyan patthelyzet ez, amelyik­ből egyik fél sem kerülhet ki győztesen. A restrikciós politikát hirdető kabinet nem akar, nem tud többet vállalni; a vasutasok viszont képtelenek halogatni a régi sérel­mek orvoslását, ezért a sztrájk kétélű fegyveréhez nyúlnak. Pénzről, érdekről van szó. Hogy mit hoz a jövendő? Csak az a tuti, hogy ebben a nagy bizonytalanságban lesz karácsony. De az nem valószí­nű, hogy a fenyőillatú gyertyaoltás után, az ajándékokkal eltelt gyerek arról ál­modik majd, hogy egyszer mozdony- vezető lesz... Vasúti egyeztetés Budapest (MTI) - Nem jött létre megállapo­dás a december 12-én 22.00 órától december 14-én 10 óráig meghirdetett általános vasúti sztrájk idején nyújtandó elégséges szolgáltatá­sokról a reprezentatív szakszervezetek és a MÁV Rt. vezetése közötti pénteki tárgyaláson. Mint ahogyan az egyik résztvevő szakszerve­zet, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete tájékoztatott: a felek nyilatkozatot fogadtak el. Ebben határozottan kifejezik kompro­misszumkészségüket és azt a szándékukat, hogy a még elégséges szolgáltatásokról megál­lapodást kössenek. A tárgyalásokat december 5-én folytatják. Ugyancsak december 5-én tár­gyalnak a 13. hart fizetéssel, illetve a végkielé­gítéssel kapcsolatos kérdésekről. A pénteki megbeszélés eredeti napirendjén szereplő té­mák közül a 13. havi fizetéssel foglalkoztak részletesen a felek. Elsősorban nem a bér­emelésért, hanem a vasút korszerűsítéséért fognak sztrájkolni a vasutasok - hangsúlyozta Márkus Imre, aVasutasok Szakszervezetének elnöke. Ha sem a 8-i figyelmeztető sztrájk, sem a kilátásba helyezett, 12-étől 14-ig tartó általános sztrájk nem vezet eredményre, jövő év január elején ismét leállnak a vonatok.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents