Észak-Magyarország, 1993. január (49. évfolyam, 1-25. szám)
1993-01-20 / 16. szám
1993. Január 20., Szerda ESZAK-Magyarország 13 Tengeri Balesetek Százaknak nyomuk veszett Havanna (MTI) — Valószínűleg csupán nyolc túlélője van az év végén, a Bahama-szigetek délkeleti partjai közelében elsüly- lyedt, haiti menekülteket szállító hajónak, amelynek fedélzetén 396 utas tartózkodott - közölte hétfőn Havannában Esmildo Gutierrez, a kubai Vöröskereszt elnöke. A tengeren hánykolódó nyolc hajótöröttet a kubai hatóságok mentették ki és szállították a szigetországba. Ahajó az eddigi adatok szerint december 19-én hagyta el Haitit és 24-ére volt várható érkezése a délfloridai Miamiba. 21-én azonban útközben felborult és elsüllyedt, s nyolc utasára két nappal később találtak rá; a többieknek nyomuk veszett. A kubai vöröskeresztes vezető azt is elmondta, hogy a túlélők megtalálásáról értesítették az Egyesült Államok parti őrségét. Noha az amerikai hatóságok a katonai diktatúra kormányozta, s rendkívül súlyos gazdasági válságot átélő Haitiből menekülők legtöbbjét visszairányítják hazájába, az exodus megállíthatatlanul folytatódik. Szinte valamennyi menekülő - kis, törékeny csónakok, vagy túlterhelt hajók fedélzetén - Floridába igyekszik, ám sokan soha sem érik el céljukat, másokat pedig a kubai partokhoz sodor a tengeráramlat. Miként Esmildo Gutierrez közölte, az utóbbi években összesen mintegy 55 ezer haiti állampolgárnak nyújtottak humanitárius segítséget Kubában. Egyébként az ideérkezők legtöbbje is visszakerül hazájába: a haiti Vörös- kereszttel történt megállapodás alapján légihídon szállítják el őket. Az ezt megelőző legutóbbi nagyobb hajószerencsétlenség ugyancsak Kuba közelében, Holgín megye északi partjánál történt; tavaly októberben 25-en tűntek el egy 90 menekültet szállító felborult bárkáról. A mostani az eddigi legsúlyosabb baleset: a korábbi „rekordot” az 1991’ novemberi hajószerencsétlenség tartotta, amikor csaknem 200 haiti lakos lelte halálát hullámsírban. Felrobbant a dinamithajó Oslo (MTI) — Hétfőn hajnalban felrobbant az a robbanóanyagot szállító teherhajó, amely szombaton Norvégia déli partjaitól nem messze zátonyra futott. A robbanásnak személyi áldozatai nem voltak. A Stavfjord teherhajó dinamit- tal és gyutaccsal a fedélzetén a kicsiny Skjernoy sziget közelében feneklett meg. Éppen rakománnyal feltöltve vontatták a nyílt tenger felé, amikor a vontatókábel elszakadt, s ez okozta a balesetet. A sziget 120 fős lakosságát vasárnap reggel az esetleges robbanás miatti elővigyázatosságból kitelepítették. Az ott élők még aznap délután visszatérhettek lakóhelyükre, miután tűzszerészeti szakértők megállapították: már nem áll fenn a veszélye annak, hogy a teherhajó rakománya felrobban. Kalóztámadás Moszkva (UPI) — Egy gránát- vetővel és automata fegyverekkel felszerelt kínai motorcsónak orosz teherhajót támadott meg a Kelet-kínai-tengeren. Úgy tűnik, kalóztámadásról van szó - közölte az orosz tengerészet egy illetékese. A 42 ezer hordó dízelolajat szállító Ussurisk nevű teherhajó az orosz Nahodka kikötőjéből futott ki, és Sanghaj délkeleti partjától mintegy 290 kilométerre, nemzetközi vizeken érte a támadás. Az incidens ugyan január 8-án történt, de annak hírét csak pénteken hozták nyilvánosságra. A sanghaji orosz konzulátus hivatalosan tiltakozott az eset miatt a kínai hatóságoknál. „...Azért a víz az úr!” Hajózni muszáj (ÉM) -Régesrég megállapították már: bármi is történik a nagy vizeken, hajózni muszáj. Enélkül nem létezik kereskedelem, utazás, világlátás, nem láthatók a hullámok, a végtelen vizek élővilága és egyáltalán. A víz a mi bolygónkon sokkalta több, mint a szárazföld, nem kerülhető hát ki. Hajózni muszáj. Akkor is, ha sok áldozatot követel ennek a mondásnak mibenléte. Furcsa, hogy az utóbbi néhány hétben mi, aprócska, tengernélküli ország lakói is fel-felfi- gyelünk a tengerre, a nagy vizek erejére. A küzdelemre, melyre az ott hajózókat kényszerítik a hullámok, a szelek, próbára teszik őket és bizony gyakorta legyűrik, az örök hullámsírba temetik. Miként történt ez a közeli időkben is. A legutóbbi történésekből adunk rövidke összeállítást, mely talán jelzi azt is, miszerint habár fölül a gálya, alul a víznek árja, azért-miként ezt tudjuk költőnktől- a víz az úr. A tenger önvédelme A Braer nevű amerikai tartályhajó - más zászló alatt - görög kapitánnyal, lengyel és más tengerészekkel a fedélzetén Norvégiából akart olajat szállítani Kanadába. Száz eve nem tapasztalt orkánba került,motorja elromlott, a hajó Skócia északi részén zátonyra futott, elképesztő mennyiségű; 84500 tonna olajjal. Napokig próbálták megmenteni, hiszen, mint mondták, az olaj kipusztítja a környező szigetek élővilágát is. Fókák, madarak százai máris elpusztultak. A hajó végül is darabokra tört, az olaj a tengerbe ömlött... Az orkán csillapultával pedig hozzáértők azt állapították meg, hogy katasztrófa mégsem lesz, az olaj a viharban valahogy eltűnt. A tenger megvédte önmagát. Bár így lenne. A Braer elsüllyedésének pillanatai Lengyel komphajó tragédiája Ezen a hajón utazott az öt magyar kamionsofőr is Német mentőhelikopter érkezik vissza a keresésből A nekünk, magyaroknak is gyászt hozó tengeri katasztrófa lengyel komphajóval történt, mely Lengyelországból igyekezett Svédországba, és az orkánban Rügen sziget közelében elsüllyedt. A hírek szerint ez a hajó már kétszer borult fel, ez volt a harmadik eset. Sokak szerint a hatalmas, orkánerejű szélben nem lett volna szabad útnak indulnia. Ennek a hajónak a tragédiájáról is tudósítottunk, csak emlékeztetőül: 64-en tartózkodtak a fedélzeten, 9 embert élve kimentettek, 39-nek csak a holttestét találták meg a mentők. A többiek eltűntek. A hajón öt, magyar kamionsofőr is tartózkodott. Az öt kamionsofőr: - Small István és Balázs Lajos - a Hunga- rocamion, Varga Mihály, Végh Ferenc és Furulyás József - más vállalatok kocsijaival tartottak Svédországba. -Ä hajóskapitányt terheli a felelősség a lengyel komp legalább ötven halálos áldozatot követelő csütörtöki katasztrófájáért a Német Alkalmazottak Szakszervezete (DAG) szerint. Frank Müller, a szakszervezet tengerészeti szekciójának vezetője szerint a kapitány nyilvánFotók: AP valóan nem hajtotta végre időben a szükséges manővert: szembefordítva hajóját a hullámokkal sikeresebben vehette volna fel a harcot az időnként tízméteres magasságot is elérő vizosz- lopokkal. Lista a katasztrófákról Hamburg (APA) — Az elmúlt évtizedek alatt többszáz ember halt meg európai vizeken történt hajószerencsétlenségek következtében. A legsúlyosabbakat idézte fel csütörtökön a dpa német és az a APA osztrák hírügynökség: 1947. jan. 19.: Szalonikiból úton Pireusz felé elsüllyedt a Chimarra nevű görög gőzhajó. 291 ember fulladt vízbe. 1952. szept. 5.: Belgrádnál a Dunán viharban felborult a Nis nevű jugoszláv gőzhajó. 90 ember vesztette életét. 1957. máj. 14.: A Kaszpi-tengeren zátonyra fut az Esghabad nevű szovjet hajó - 270 halálos áldozat. 1966. dec. 8.: Az Iraklion nevű görög komp Krétától Pireusz felé tartva viharba kerül - 214 halott. 1986. aug. 31.: A Fekete-tengeren összeütközik a Pjotr Vaszjev szovjet teherszállító hajó a szintén szovjet, Nahimov admirális nevű utasszállítóval. (Utóbbit korábban Berlinnek hívták.) 389-en vesztették életüket. 1987. márc. 6.: A Herald of Free Enterprise nevű brit komphajó néhány perc alatt elsüllyed Zeebrugge belga kikötő közelében. Hírek szerint a halálos áldozatok száma 193 volt. A szerencsétlenséget az okozta, hogy az egyik rakodókapu nem volt jól bezárva. 1989. szept. 10.: A romániai Galati város közelében a Dunán egy bolgár vontatóhajó nekiütközött a román Mogosoaja nevű kirándulóhajónak 207 áldozat. 1990. ápr. 7.: A Scandinavian Star nevű dán komphajó Oslóból Frederikshavn felé tartva állítólag gyújtogatás következtében lángba borul -161 áldozat. 1991. ápr. 10.: A Moby Prince nevű olasz komphajó Livorno közelében összeütközik az Agip Abruzzo tartalyhajóval, robbanás történik, a hajó lángba borul - 140 ember bennég. Sérülten a kikötőbe Észt olajszállító tanker érkezett sérülten Tallin közelébe. A hajóból a sérülés következtében mintegy 30 tonna olaj folyt bele a Balti tengerbe, ily módon nagymérvű szennyezést okozva. • • Ot méter magas vízoszlop Los Angeles (AP) - Összesen 32 ember vesztette életét és ötezren maradtak fedél nélkül az amerikai-mexikói határ mindkét oldalán a térségen végigszáguldó pusztító vihar következtében - jelentette kedden az AP hírügynökség. A tornádó hétfőn vágtatott keresztül Arizonán, ahol az utóbbi két hétben a heves esőzés okozta árvizek miatt 850 ház rongálódott meg. Dél-Kalifomiában hat halálos áldozatot, egy elöntött katonai bázist és lerombolt otthonokat hagyott maga mögött a forgószél. A tengerparti Pendleton haditengerészeti bázist, amely kedden fogadott volna Szomáliából hazatérő katonákat, öt méter magas vízoszlop borította el, ezért be kellett zárni. Tijuana városban, a mexikói oldalon huszonhat emberéletet követelt a dühöngő szélvihar.Különös egyébként, hogy ezekben a napokban a világ számos részén pusztít hatalmas áradás, orkán erejű szél. Németországban,Franciaországban sok helyütt csónakokkal közlekednek az utcákon a nagy esőzések miatt. Japán környékén tenger alatti földrengésekről érkeznek hírek. Miként beszámoltunk róla, az északi tengerek hajókatasztrófáit főként a hatalmas erejű orkán miatt nem lehetett menteni, és ezeknek a sajátos természeti jelenségeknek a legfrissebb hírek szerint sincs végük.
