Észak-Magyarország, 1991. augusztus (47. évfolyam, 179-204. szám)

1991-08-22 / 196. szám

ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 2 1991. augusztus 22., csütörtök Elmenekültek a puccsisták (Folytatás az 1. oldalról) parlamenti elnököt szállító másik repülőgép kora este földet ért Szimferopol repü­lőterén. Ugyancsak e két hírforrás említette egybe-, hangzóan, hogy Mihail Gor­bacsov repülőgépe moszkvai idő szerint nem sokkal 19.00 óra után felszállt Szimfero­pol repülőteréről és a szov­jet főváros felé tart. Mihail Gorbacsov még Saimferopolból történt elin­dulása előtt telefonon beszélt George Bush amerikai elnök­kel — jelentette a Reuter brit hírszolgálati (iroda. Bush elmondotta, hogy Gorbacsov köszönetét mon­dott azért a támogatásért, amelyet a Nyugattól kapott. Feloldották Moszkvában a kijárási tilalmat — közölte tegnap a város katonai pa­Göncz Árpád, a Magyar Köztársaság elnöke és An­tall József miniszterelnök táviratban köszönte meg a Magyar Köztársaság állami ünnepe alkalmaiból Mihail Gorbacsov elnök népünknek küldött üdvözletét és jókí­vánságait. A szerda kora délelőtt kelt sorok szerint a magyar vezetők biztosították Gar­rancsnokságána hivatkozva az Interfax független hírügy­nökség. bacsov elnököt arról: ha­zánk kész közös erőfeszíté­seket tenni .azért, hogy a Szovjetunió és Miagyaror&zág között sokoldalúan fejlődje­nek a jószomszédi kapcso­latok és a kölcsönösen elő­nyös együttműködés. (MTI) Antall József az esti hír­adónak adott interjút az újabb szovjet fejlemények­ről. Magyar vezetők távirata Gorbacsovnak Jelzőlámpás irányítás az új Tisza-hídon Nem biztos, hogy Vásár­helyi Pál, az egykor híres- neves Tisza-iszabályozó — ha élne — büszke lenne arra, hogy a Tiszán Tiszapallkonya és Polgár között átívelő új híd az ő nevét viseld. Vá­sárhelyi ugyanis maradan­dót alkotott, a róla elneve­zett híd viszont — finoman fogalmazva — osztályos. Pedig amikor 1989 decem­berében átadták a forga­lomnak, papíron is bizony­ságot nyert: a minősége első osztályú. Kár, hogy erről a híd nem tudott... írtuk volt korábban: az új Tisza-(híd megújításra szarul, mi több — szerencse, hogy nem bontották le —, előfordulhat: a régire visz- szaterelilk a forgalmat, Nos, ez az állítás lassan bizony­ságot nyer: mind a két híd­főnél közlekedésirányító lámpákat helyeztek el, je­lezve ezzel is: előbb-utóbb forgalomkorlátozó intézke­déseket vezetnek be a tötab száz millió forintba került # A Szocialista Párt ka­zincbarcikai városi elnöksé­ge és a Borsodi Vegyi Kom­binát szakszervezeti bizott­sága kedvezményes iskolai írószervásárt rendez Ka­zincbarcikán augusztus 23­VIDEOFELVÉTEL­KÉSZÍTÖ ES -SZERKESZTŐI TANFOLYAM indul Miskolcon. Új szakmát szerezhet még ebben az évben. Érdeklődni lehet: AKTÍV Oktatási Iroda, 3545 Miskolc, Pf.: 611. Telefon: 46/79-605. új hídon. És, bizonyságot nyert az is: a nyugalomba helyezett régi hidat ismét aktivizálják... És most nézzük a részie­teket! A híd acélszerkezete jól bírja a strapát, nincs ve­le semmi baj. A burkolat­tal és a szigeteléssel viszont annál több. Bikkfanyelven fogalmazva: nyomvályúso­dott az aszfalt, megjelentek az első kátyúk, a szigetelés a vizet átengedte, a burko­lat bullámosodotít. Pediighát: egy új hídra 10—30 évig jóformán rá sem kellene nézni... Itt viszont egyre sűrűbben kelllett, és kell. Egy tehát biztos: a híd szerkezetileg bírja a terhe­lést, ám hogy a továbbiak­ban se legyen gond ezzel, új szigetelést, s .ami ezzel jár, új burkolatot kell, hogy kapjon az átkelő. Ez pedig óhatatlanul a forgalom kor­látozásával, elterelésével jár. A hidat a Miskolci Köz­úti Igazgatóság építette, azt az Út- és Vasúttervező Vál­án, 10—18 óráig a Radnóti Miklós Művelődési Házban. • Az SZDSZ miskolci szervezete „A liberális meg­oldás programjának tézisei” címmel tart vitaestet au­gusztus 23-án, 17 órai kez­dettel az SZDSZ Miskolc, Tanácsház tér 2. szám alatti székházában. Vitavezető Tardos Márton közgazdász, országgyűlési képviselő. • Korlátozott számban még kapható a „Rerum No- varum” XIII. Leó pápa kör­levele című könyv-kiadvá­nya, a „Tu es Petrus” régi egyházi énekeket tartalmazó magnókazetta és a KDNP színes címerével ellátott tri­kók, a Kereszténydemokrata Néppárt irodájában, Miskolc, Dózsa György út 7. szám alatt. lalaí tervei alapján a Köz­úti Beruházó Vállalat lebo­nyolításában a Ganz Acél- szerkezeti Vállallat fővállal­kozásban készítette el. És mint okiratilag bizonyított: első osztályú minőségben. Osak éppen: más a külcsín, és más a belbecs. A még két éve sem használt híd nem jól vizsgázott. A kontroll * szerint mind a szigetelés, mind ' pedig a -burkolat hi­bás ... Még szerencse, hogy garancia is van a világon ... Információink szerint au­gusztus 26-itól kapcsolják be a hídfőkön a jelzőlámpákat, s ez azt jelenti, visszatér az az évtizedes állapot, ami a régi hidat jellemezte: itt, csakis az átmenő, egyirányú forgalom bonyolódhat le, lámpa irányításával. Szé­gyen ... Ez az állapot .külön­ben egy, maximum két hé­tig állhat fenn — egyelőre. Ugyanis jelen időben lehe­tetlen a híd szigetelését és burkolatát megreparálni, ezt, az elkövetkező hetek, hónapok időjárása már aka­dályozza. Most, csak any- nyit csinálnak az építők, hogy (—■j védve/ iaz (acélszerkeze­tet — visszaállítják azt az állapotot, ami az ellenőrzés­hez szükséges mintavételt megelőzte. Egy-két hétig tehát lám­pa irányítja majd a forgal­mat a Tisza fölött, ám a jövő év májusában, júniusá­ban elkerülhetetlen a híd teljes lezárása. Várhatóan a szigetelés és a burkolat or­voslása két hónapot vesz igénybe, ez idő alatt az autó­kat a régi hídra terelik át. Ehhez azonlban az kell, hogy ezt a hidat alkalmassá te­gyék a közúti forgalom szá­mára. Vélhetően ez is mil­liókba kerül. Mint ahogy az új híd rendbetétele is. Igaz, a számlát — mivel garan­ciális munkáról van szó — a kivitelező nyeli le. Am a költség mindazokat terheli, .akik nap, mint nap a hídon járnak, kelnek. Vagyis, valamennyiünket. .. (illésy—fojtán) új személygépkocsik, furgonok, transporterek, mikrobuszok, terepjárók 60 havi kamatmentes részletre! Húszféle márko * többszáz tipusát kínálja „vásárlói klub" rendszerében a Promo-lndra CONS'ORCIO Alapítói: IDEAS EST, INDRA KFT., ALTALANOS ÉRTÉKFORGALMI BANK RT. Ha még nem találkozott volna hivatalos képviselőinkkel, hívjon, vagy keressen fel bennünket személyesen, akár még ma! 3527 MISKOLC, BAJCSY-ZSILINSZKY ÚT 17. Telefon: 46 40-686 Központ: 1082 Bp„ Üllői út 32. Tel.: 134-1317, 133-6534/242 Kell az autópálya, de... (Folytatás az 1. oldalról) Szóval 150 millió dollárba kerülne az autópálya. Pon­tosabban szólva, az autópá­lya körül élő négy megye — Borsod-Abaúj-Zemplén, Hajdú-iBihar, Heves, Sza- bolcs-Szatmár-Bereg — la­kosainak évi 160 forintjába, amelyet 1996-tól számítva, 25 esztendőn keresztül kell(ene) fizetniük. Számítá­saik szerint a (tervek már ebben az évben, tető alá ke­rülhetnek, s már a jövő év­ben megépülhet az autópá­lya Miskolcig, 1993-ban pe­dig Debrecenig. Ha a kor­mány megadja a garanciá­kat ..., ha felvehetik a vi­lágbanki hitelt..., ha a la­kosság, az önkormányzatok megszavazzák a személyen­kénti évi 160 forintot... A meghívottak sötótebb szemüvegen keresztül néztek a hiányzó és várva várt autópálya tervére. Tisztázó­dott: a korábban aláírt szándéknyilaitkozat csak a szándék kinyilvánítása volt. A mostani, alig 20 fős rész­vétel viszont elgondolkodta­tó. Minden önkormányzat megnézi, hová 'tesz még 20 fillért is. Kolcza Jenő, Bor­sod-Abaúj-Zemplén és Heves megye köztársasági megbí­zottjának képviselője szerint irreális az Euroexportway Kft. „időszámítása”. A társa­dalmi viták, a bírósági útra terelt kisajátítások nagyon időigényesek. Az itt vázolt­tól határozottabb, pontosab­ban ütemezett elképzelések kellenek, de ezek mellett is a Takosonkénti 160 forint nagy összeg. A résztvevők egyetértettek abban, hogy szükség van, pontosabban szólva, nagy szükség van az autópályára. Gyöngyös és Miskolc között is! Erkölcsileg ezt minden­ki itámogatja, de. . . Eddig az ország más részein lakos­sági hozzájárulás nélkül épültek az autópályák. A napjainkban a legsúlyosabb helyzetben levő régió lakó­it sújthatjuk-e még újabb, ilyen terhekkel? A tanácskozáson részt ve­vő önkormányzati képvise­lők, polgármesterek egysége­sek voltak: akarják az autó­pályáit és ismerik a lakos­ság teherbíró képességét. A választópolgárokkal való tárgyalás nélkül, konkrétabb információk hiányában nem írhatják alá az M3-as Autópálya .Alapítvány ok­mányait. —faragó — Megnyílt a tokaji írótáber (Folytatás az 1. oldalról) A bekövetkezett fegyveres hatalomátvétel veszélyezteti a sok nemzetet magában foglaló áliliam békéjét, demok­ráciáját, ez pedig beárnyé­kolja a megújhodó Közép- Európát is. Az éppen ezekben a napok­ban a tokajli írótáborban ta­nácskozó magyarországi és külföldi írók, szerkesztők, tudósok súlyos aggodalmukat fejezik ki a Szovjetunió de­mokratikus értelmisége és általában a szelemi szabad­ság veszélyeztetettsége miatt. Mivel az írótáborban részt­vevő kétszáz irodalmár Euró­pa számos országát is képvi­seli, joggal fordulhatunk földrészünk és a világ vala­mennyi írástudójához — kö­zösen emeljük fel szavunkat az erőszak ellen, a szabadság védelmében I „Egyikünk pályafutása sem zárult le!”- mondja Pozsgay Imre Gorbacsov sorsáról Budapest (ISB). Amíg lé­tezett a szocialista világ- rendszer, addig az állampár­ti reformpolitika központi alakjának Mihail Gorbacsov, magyarországi vezérének Pozsgay Imre számított. A peresztrojka szent háborújá­nak meghirdetőjét hétfő óta lakat alíatt tartják valahol a birodalomban. Miiként látja a helyzetet a személyes sza­badságát mindvégig megőr­ző tt^ az új politikai (küzdel­mekre. erőt gyűjtő Pozsgay Imre? — A szovjet államfő el­mozdítását konzervatív, bal­oldali fordulatnak tartom, mely kockára teheti, megtör­heti azt a józan folyamatot, amely a Szovjetunió átalakí­tása, demokratizálása felé, az ésszerű gazdálkodás feltéte­leinek megteremtéséért 'in­dult. A hatalomátvétel nem­zetközi kihatásait tekintve is kockáztathatja azokat az eredményeket, amelyeket Kelet-Közép-Európa 1985 óta elért. Az a hadsereg kíván főszerepet játszani, amelynek sok tízezer fős egységei állo­másoznak földrészünk több államában. Az aggodalmak mellett határozott vélemé­nyem, hogy a jelenleg hata­lomra került csoport sem vonhatja ki magát tartósan a társadalmi reform hatásai alól. Gorbacsov sorsáról szól­va: Változatlanul tisztelettel tekintek arra a műre, amit megalkotott, s remélem lesz szerepe a kiteljesítésében. — Napvilágot látott olyan elemzés is, mely párhuzamot von Gorbacsov és az ön pá­lyája között, arra a követ­keztetésre jutva: az átalaku­lás maga alá temeti azokat, aklik nem kis kockázatot vál­lalva szélesre tárták! a pár- tokrácia kapuit a reformok, előtt. — Nem kívánom bőven kommentálni ezt a véleke­dést, érzem a sorsközösséget Gorbacsovval, úgy védtem, azonban, hogy politikai pá­lyafutásom nem ért véget, s az imént fejeztem ki remé­nyemet: az övé sem. (Krecz) A SZERENCS ÉS VIDÉKE ÁFÉSZ megvételre FELKÍNÁL: 1 db 3 t. ÁVIA, hosszúplatós, 3 éves tehergépkocsit, és 1 db hőszigetelt termosz NISA kisteherautót. ÉRDEKLŐDNI: az áfész. Bekecs, Béke út 15. sz. alatt, a szállítás- vezetőnél. A szövetkezet vezetősége mm MISKOLCI • VASUDVAR «KFT. Minden héten valamit olcsóbban KÉSZPÉNZES VÁSÁRLÁS ESETÉN NAGYKERESKEDELMI ÁRON KAPHATOK: — szilárd- és gáztüzelésű kazánok — gázkészülékek és gáztűzhelyek — öntvény- és lemezradiátorok — villanybojlerek, 5—200 1-ig — fekete és horganyzott csövek —■ normál és kombinált hűtőszekrények — alumíniumlemezek RENDKÍVÜLI ÁRENGEDMÉNNYEL KAPHATOK: — színes fürdőszoba fajanszgarnitúrák 7 190 Ft-tól — padló- és falburkolócsempék 320 Ft/m2-töl — 2 ágú, 190 cm magas festő alulétrák 2 195 Ft — 2+1 fm-es városi kapugarn. 8 495 Ft — 3 + 1 fm-es kapugarnitúra 10 900 Ft — 4 + 1 háztartási alulétrák 1 448 Ft — hideg- és melegvízórák, csatlakozóval 2 250 Ft-tól — 110 literes horganyzott kukák 2 350 Ft 10—30 százalékos kedvezménnyel KAPHATOK: — öntvénykádak, csaptelepek, mosdókagylók — padlófűtőcsövek — alumínium minicsatornák — horganyzott, 10, 12, 15 literes vödrök — szögek, kötőelemek, zárak 8.00—12.00-ig szombaton is várjuk kedves vásár lóinkat a Vágóhíd u. 3. és a Zsolcai kapu 12. szám alatt levő üzleteinkbe, ahová bejárat a Bigatton cukrászda felől is van. HÍREK

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents