Észak-Magyarország, 1991. június (47. évfolyam, 127-151. szám)
1991-06-22 / 145. szám
1991. június 22., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 A Gelka miskolci, Hatvanötösök útján található tekercselőüzeme egy éve alakult Gelka Borsodi Kft. néven önálló céggé. A kis üzem jelenleg is harminc embernek, főként nőknek ad munkát — motorokat tekercselnek, hegesztőgépeket, villanymotorokat javítanak. Tavaly szeptemberben a kft. kereskedésbe fogott. Telephelyükön nyitottak egy kis üzletet, amelyben mindenféle erősáramú villanyszereléshez szükséges cikk megvásárolható. Kínálnak alkatrészeket, szerelvényeket, ami pedig nem kapható, arra megrendelést vesznek fel. Áruinak nemcsak alkatrészeket, hanem elektromos háztartási gépeket is. Képeink a motortekercselő üzemben és a kis boltban készültek. Fotó: Laczó József A Wojtyla-rejtély 7. A PÁPA ÉS A SZERELEM Az ateizmus és a kommunizmus problémájánál talán csak egy dolog foglalkoztatja jobban II. János Pált, s ez a szexualitás. Ami természetesen tágan értelmezendő: beszédeiben számtalanszor érintette a szerelőm, a házasság, a párkapcsolat, az abortusz témáját. Távolról idekapcsolódik ,a papi nőtlenséggel kapcsolatos szigora, és az is, hogy mereven ellenzi a papi hivatás megnyitását a nők előtt. Karol Wojtyla erkölcsi világképéről van tulajdonképpen szó. Az abortusz nála nem társadalmi vagy jogi probléma, nem a nők helyzetével és jogaival kapcsolatos, hanem egyedül és kizárólag az emberi élet tiszteletét érintő morális kérdés. Ha az emberi jogokról beszél, majdnem mindig' szóba kerül az abortusz is. mint a „még meg nem született személy” joga az élethez. — „Az, amit szépítő- en csak úgy emlegetnék, mint terhességmegszakítós, nem értékelhető semmilyen más emberi viszonylattal, mint a lelkiismeret és az erkölcsi törvény kategóriáival... Ha polgárjogot adunk annak, hogy meggyilkoljanak embereket még anyjuk méhé- ben, kiszámíthatatlan erkölcsi következményekkel járó útra lépünk. Ha szabad elvenni egy emberi lény életét, amikor még védtelen és kiszolgáltatott és kizárólag az anyától, a szülőktől függ, tehát az emberi lelkiismerettől, akkor nemcsak egy ártatlan és védtelen embert ölnek meg ezzel, hanem magát a lelkiismere- tert” — mondta erről egyik úgynevezett úran- gyala-beszédében, amelyeket dolgozószobája ablakából intéz minden vasárnap délben a Szent Péter téren egybegyűltekhez. II. János Pál számára egyetlen pillanatig sem kétséges, hogy az anyaméhben megfogant pete- sejlt, az alig néhány napos vagy hetes embrió ugyanolyan jogok birtokosa, mint a megszületett emberi személyiség. Az élet szentségéről van szó már az első másodperctől. A tudomány véleménye, * amely eléggé megoszlik e kérdésben, az ő szemében másodlagos. Lélektanilag — mint már utaltunk rá — egyesek azzal magyarázzák ezt, hogy egész életét végigkíséri az ő megszületése előtt néhány évvel holtan világra jött nővére képe, és a korán elveszített édesanya emléke. A hozzá legközelebb álló két nő korai halál®, mély nyomot hagyott a gyermek Wojtylában, s ez a női nemhez fűződő viszonyát egész életére megjelölte — mondják a pszichológusok. Lehet. Senki isem tagadhatja azonban, hogy az abortuszkéi'dés hatalmas és a pápa — függetlenül személyes élményeitől és meghatározottságától — joggal állítja középpontba. Végül is ki beszéljen alapvető morális kérdésekről, ha nem ő? Az abortusz az emberiség és a társadalom egyik nagy kérdése, amely mindenki lelkiismeretét érinti, noha nem kizárólag lelkiismereti ügy. Ahogyan az olasz feminista mozgalom egyik képviselője mondta: „Az abortusz sohasem örömünnep egyetlen nőnek sem. Miközben a szülést mindenütt, minden társadalomban ünnepnek tekintik, megemlékezésre méltó jeles napnak, nem akad egyetlen normális nő sem, aki ünnepnek, és ne drámának tekintené, ha meg kell szakítania terhességét. Az abortusz mindig trauma. De bizonyos esetekben sajnos élet- és lét- szükséglet, s éppen ezért a nők jogai közé kell, hogy tartozzék. Olyan jog, amit senki sem vitathat el.” Ez tehát a másik álláspont. Az abortusz trauma, de vajon lelkiismeret-fur- ; dalás forrása is egyben? Mert ha igen, a katolikus' egyház és a pápa megközelítése jogászi nyelven legalábbis alapos. Erre vála- ' szólni természetesen leginkább az érintettek, a nők, az illetékesek. Érdekes tanúságtétel azonban Micuku Jarnagu- csi, egy japán feminista közlése, aki szerint Japánban, vagyis egy nem keresztény országban, ahol évente félmillió törvényes terhességmegszakítást végeznek, és legalább ugyanannyit illegálisan, köztük tízezerszámra kiskorúak- ■ nál, az abortuszt, mint születésszabályozási módszert bűntudattal éli meg a nőik többsége. Tokió mellett — mesélte egy konferencián —, a Kamakura téren álló „Könyörületes Buddha” szobrához nők tömege vonul minden évben, hogy bocsánatot nyerjen az istenektől, és áldozzon egy „rmizulko gázéval” (kis figurával) a meg nem született gyermekek emlékhelyén. Mindegyikük cipeli a maga emlékét, és a tér megtelik velük, amint meggörnyedve, csendben imád-' koznak, kezükben a meg nem született gyermekre emlékeztető kis szobrocskákkal. Persze, tudjuk, az abortusz nem a születésszabályozás kívánatos módja, és ' a tudomány ma már kellő és biztos módsze-, reket kínál ehhez a felelős és felvilágosult nőknek és férfiaknak. A pápa tehát. pusztán tudományos és egészségügyi szempontból; is jogosan kel ki a ,,'köny- nyű abortuszok” gyakorlata ellen. Az emberi élet tisztelete valóban jogos és magasztos erkölcsi követelmény, amit nemcsak a keresztény vallás, hanem bármely más vallás vagy egyszerűbb humanlista eszme is felvállal. S az sem kétséges, hogy mindez nemcsak egyéni lelkiismeret kérdése, hanem társadalmi jelentőségű ügy. Magyar Péter Következik: A férfi—nő viszonyáról Egyre kedveltebbek az Inter City-expresszek Tágas és kényelmes az IC-szerelvény büfékocsija is. Fojtán László felvétele A MÁV idei új menetrendje életbe lépésének nagy szenzációja volt, hogy Miskolc és Budapest, illetve Budapest—Miskolc között megindultak az Inter City expresszvonatok. A Magyar Államvasutak ezzel csatlakozott az Európa Ciity nemzetközi expresszvonat-háló- zathoz. Azóta minden reggel 7 órakor elindul Miskolcról a Borsod, 10 órakor a Szin- va, 13 órakor a Sajó, 16 órakor a Lillafüred és ünnepnapokon, 19 órakor a Hámor. Mennyire kedvelték meg megyénk utasai az új expresszvonatokat? — kérdeztük Gávai Pált, a MÁV Miskolci Igazgatóságának helyettes vezetőjét. — Nemcsak igazgatóságunk területén, hanem az egész országban nagy érdeklődéssel várták a premiert. Hiszen a mi tapasztalatainkon múlik, milyen ütemben kapcsolódhatnak be az Inter City expresszvonat-hálózatba a többi vasútigazgatóságok. Amint az ismeretes, ezekre az expresszekre l'OO forintos, egyben helyjegynek is számító pótjegyet kell váltani. Ennek fejében különböző extraszolgáltatásokat vállaltunk. Ezek egyike volt: hogyha az 1 óra 47 perces menetidőt az expressz 15 perccel túllépi, visszaadjuk a 100 forintos pótdíjat. Az elmúlt valamivel több, mint két hét során erre nem volt példa, legfeljebb két-három perc késés fordult elő. Ami az utasszámot illeti, felemás a helyzet, noha összességében elégedettek lehetünk. A legtöbben a kora reggeli Bor- sodot, és a délutáni Lillafüredet veszik igénybe. Ezek kihasználtsága hétköznap eléri az első osztályon a 70—90 százalékot, másod- osztályon az 50—80 százalékot. Meggyőződésem, hogy ez az arány hamarosan változni fog, mert ezeken a vonatokon a másodosztályú kocsik is hatülésesek fülkénként és szövethuzatosak az ülések, vagyis lényegében megfelelnek egy korábbi első osztálynak. A további IC- expresszek kihasználtsága 15 —40 százalékos, de most, hogy beköszöntött a nyár, ez nyilván emelkedő tendenciát mutat majd. A Lillafüredre vasárnap már különko- csit is kellett rátenni, any- nyi utas jelentkezett. Egyébként a vasárnap este 19 órakor közlekedő Hámor kihasználtsága is 30—50 százalékos. — Történt-e valami rendkívüli esemény ezeken a vonatokon? — Már a második napon, június 3-án ki kellett vennünk az egyik másodosztályú kocsit, mert valaki cigarettával kiégette az üléshuzatot. Vagy: az egyik szerelvényre jegy nélkül felszállt két randalírozó fiatalember. A vonatvezető rádión értesítette Kál-Kápolnán a rendőröket, akik leszedték az utasokat is molesztáló po- tyázókat. Egyébként semmi más különösebb gond nem történt. Akik ezekkel az expresszekkel utaztak, elégedettek voltak, sőt volt olyan utasunk is, aki az Európa City expresszeivel hasonlított össze bennünket, s nem maradtunk alul. Különösen a kocsik tisztaságát dicsérik sokan, ami nem véletlen, hiszen magánvállalkozóra bíztuk a takarítást, aki eddig maximálisan eleget tett az elvárásoknak. — Mennyire veszik igénybe a megye más településén élők az IC-expresszeket? — Közülük is egyre többen. Mi mindent megteszünk azért, hogy a megye más településeiről jó kapcsolatokat biztosítsunk az IC-jára- tokhoz. A csatlakozás pontosságán sok múlik. Egyébként hadd mondjak el még egy érdekes dolgot, utasaink egy jelentős része nyugdíjas. A hetven éven felülieknek ugyanis az IC-ex- presszekre is csak a 100 forintos pótjegyat kell megváltaniuk, ugyanakkor kényelmesen, kulturált körülmények között utazhatnak. Erre minden körülmények között nagy hangsúlyt fektetünk, s ha sok az utas, Miskolcon és Budapesten is tartalékkocsikat tudunk rákapcsolni a szerelvényekre. Ny. I. Nálunk önmaga ügynöke lehet! © Ha már kötelező, legalább legyen méltányos. (És persze megbízható, gyors, szakszerű .) Mindezekért a megszokotton felüli szolgáltatással várják Önt az Állami Biztosító Rt. fiókjai, ha gépkocsijára felelősségbiztosítást kíván kötni. 300 forint ügynöki jutalékot űzetünk Önnek szerződéskötéskor, helyben. Ön persze választhat. Ha úgy kívánja, ügynökünk a lakásán vagy munkahelyén köti meg Önnel a szerződést, az autótulajdonosok százezrei számára sikerült postai utat is biztosítanunk, ám nálunk Önmaga ügynöke is lehet! Bátran ajánlhatjuk, hogy jöjjön el egyik fiókunkba, hiszen az Állami Biztosító Rt. rendelkezik a legnagyobb országos hálózattal, így mindenütt köny- nyen elérhetők, vagyunk. Mint vezetés közben annyiszor, most is Öné a döntés. Kérjük, adjon elsőbbséget a biztonságnak, hiszen a kötelező is lehet méltányos és megbízható, gyors, szakszerű. Állami Biztosító Rt. az Ön partnere itthon, Európában. © Tekercselnek és üzletelnek
