Észak-Magyarország, 1990. július (46. évfolyam, 153-178. szám)
1990-07-17 / 166. szám
1990. július 17., kedd ESZAK-MAGYARORSZAG 5 Megnyílt! Láncfűrészek, rotációs kapák, permetezők, fűnyírók alkatrészszaküzlete Traktor, teherautó, utánfutó kis és nagy gumiköpenyek Tokaj, Tarcali u. 58. Agroforg Kft. A PERFEKT Pénzügyi Szakoktató és Kiadó Vállalat továbbra is elfogadja — a pénzügyi (adó), — számviteli, — árszakértői szakoktatásra való jelentkezéseket. A tájékoztató térítésmentesen beszerezhető a megyei szakoktatási felelősnél. Cím: Szász Csaba, Borsod Tourist, Miskolc, Széchenyi út 35. Telefon: 88-239. az alábbi építőipari szakmákban szakembereket, sürgősen: KŐMŰVES, ÄCS-ÄLLVÄNYOZ0. BURKOLÓ. BETONOZÓ, VASBETONSZERELŐ. FESTŐ, BÁDOGOS Német nyelvet beszélők előnyben! Jelentkezés: Szabó János egységvezetőnél. Cím: 26. Sz. Állami Építőipari Vállalat V. Fővállalkozó és Szerelő Önelszámoló Egység, 2401 Dunaújváros, Papírgyári u. 49. Telefon: 18-270 Felvonótulajdonosok! tArsashAzak, szövetkezetek, VÁLLALATOK FIGYELEM! Előnyös feltételekkel vállalkozunk SCHINDLER-LICENC FELVONÓIK ingyenes középjavítására teljes körű karbantartási és üzemeltetési szolgáltatással, ötéves együttműködési szerződés alapján. Kérje részletes tájékoztatónkat! LEVÉLCÍM: Ganz Felvonógyár Vállalat Észak-magyarországi Üzemegység MISKOLC, PL: 319. 3501 TELEFON: 46-15-609 (Folytatás az 1. oldalról) Az IBUSZ miskolci irodájában Kuszmann Ágota igazgatóhelyettes tájékoztat: — 1'989-ben már csökkent a Csehszlovákiából és Lengyelországból érkező vendégek száma. Időközben megnőtt a Szovjetunióból a kis- határmenti forgalom, ami megyénket is elérte. Ez jelentős volt. 1990-ben a csehszlovákba lengyel és a szovjet forgalom a korábbinak a 1)0 százalékára esett vissza. Prognosztizálhatóan ez az év végére sem éri el a tavalyinak a 20 százalékát. Nem azért, mert megyénk időközben veszített idegenforgalmi vonzerejéből. Ez egyrészt az egész gazdasági életben meglevő szabályozatlanság következménye. Annak hatására alakult ki, hogy későn születtek meg a szomszédos országokkal a kereskedelmi egyezmények. Következménye annak is, hogy a Szovjetunióból hozzánk indulni szándékozók nem kaptak költőpénzt. 1:991-ben alapvető javulást nem remélünk. Autópályára volna szükség Budapest és Miskolc között, és itt, vagy a közelben egy repülőtérre. Reklámozzuk Miskolctapolcát, Tokajt, Aggteleket, Mezőkövesdet. Hobbitúraként lovaglást, horgászást ajánlunk és kínáljuk a fürdőhelyeinket. Az Express Utazási Iroda kirendeltségének vezetőhelyettese, Madácsi Lászióné mondja: — Az elmúlt években Keletről és Nyugatról egyaránt jócskán voltak beutazó csoportjaink, de számuk egyre csökkent. Az idén mindössze egy csoportot fogadhattunk. Korábban leginkább Franciaországból és az NSZK-ból érkeztek vendégeink, és persze Csehszlovákiából, Lengyelországból. Az utóbbi két országból szinte „zsinórban”, újévtől szilveszterig. Most mindez teljesen elmaradt. Csehszlovákiából mára csak a kishatármenti forgalom maradt, sőt ez is kisebb mértékű, mint korábban volt. Tíz-tizenkét csoport érkezik, Miskolc úticéllal, és kimondottan bevásárlási szándékkal. A forgalom csökkenése súlyos gondokat okoz. Beutazási üzletágunk elhalóban van. Durva megfogalmazás ez, de tény. A megye vonzereje. kétségtelen, reklámozzuk is, mégis ez a helyzet. A későbbiekben nemzetközi kapcsolatainkat bővítjük, ajánlatokat teszünk a partner utazási irodáknak. Ügy látszik, mindez kevés, Ideérkező vendégeink azon csodálkoznak, miért nem tudnak többet Nyugaton arról: milyen szépségekben gazdag a mi megyénk. Miskolctapolcán, az Éden kemping vezetője, Tözsér Antal mondja: — A tavalyi forgalomhoz képest nálunk 40—45 százalékos a visszaesés. Érkeztek hozzánk csoportok az Egyesült Államokból, Új-Zéland- ból, az iNiSS3K-ból és vannak hazai vendégeink is. A főszezonra nyugatnémet és holland utazási irodák foglaltak le helyeket. Erőteljesebb propagandát kell folytatnunk, és kedvezményekkel is kell csalogatnunk vendégeinket. Csirmaz György, a mezőkövesdi Hőfürdő Étterem- Szálloda üzletvezetője: — A keleti országokból érkező vendégek száma nagyon visszaesett. Korábban állandóan volt nálunk négyöt csoport, egyszerre 160— 190 fővel. Tíznapos váltásban tartózkodtak itt. Jelenleg mindössze egy csoportunk van, negyven fővel, Csehszlovákiából. A kempingben belgák és hollandok tartózkodnak. Ök lakókocsival jönnek, napközben kirándulni mennek Egerbe, Debrecenbe, a Hortobágyra. Szállást nem igényelnek, csak vacsorát rendelnek. Hogy miért kevesebb a vendég? A keletieknél az a gond, hogy áraink igen megemelkedtek. Másik ok, hogy a Nyugatról érkezők inkább a Balatont, a Dunántúlt, Budapestet választják. Közrejátszik ebben az autópálya hiánya is. Gyöngyösről lejutni Tokajba, Sárospatakra, ismerve a 3-as út forgalmát, nehéz. Színvonalban sem tudunk versenyezni a Dunántúl és Budapest nívójával. Nincsenek olyan szállodáink, amelyek a nyugati vendégek igényeit kielégítenék. Nincsenek tenisz- és tekepályáink, nincsenek szaunáink, szoláriumaink. Szóval, hiányzanak a szállodán kívüli szolgáltatások. Mindezek megváltoztatásához pénzre volna szükség. Szövetkezetünk a Dél-borsodi Áfész egy pályázat révén tízmillió forintot kapott szállodaépítésre. Most tőkés partnert keresünk, aki ennek megvalósításához a még hiányzó összeget biztosítaná. Szállodánk 25—30 millió forintba kerülne. A strandon kívánjuk felépíteni, benne 59 személy elhelyezéséről gondoskodnánk, kétágyas, fürdőszobás lakosztályokban. Sárospatakról a Hotel Bodrog Szálloda és Vendéglátó Kft. ügyvezető igazgatója, Bágyi Pál kedvezőbb hírekről tájékoztat: — Mi nem forgalomcsökkenésről, hanem gyarapodásról számolhatunk be. Sárospatak hagyományai egyre inkább vonzzák a külföldieket. Városunkba, az elmúlt esztendő első feléhez viszonyítva 30 százalékkal több külföldi vendég érkezett H990 elején. Szállodánk és a Tengerszem kemping kihasználtsága is jelentősen javult. A Nyugatról érkező forgalom csaknem megháromszorozódott. Mindezek elsősorban Sárospatak és környezete vonzerejének köszönhetőek. Ügy tapasztaljuk, hogy a külföldről, Nyugatról érkező turisták kiváltképpen érdeklődnek az egyházi programok iránt, valamint sportolási lehetőségeket keresnek. Maximálisan törekszünk igényeik kielégítésére. Szovjet vendégeinket, a dollárelszámolásra való áttérés után is szeretnénk megtartani. Szolgáltatásainkat bővítjük: hoteltaxi biztosításával, söröző létesítésével, gyógyturiz- mussal. Faragó Lajos • • • Nem bogát, nem modor, nem gép, még csők nem is csészealj, mégis repül. Pontosabban berepül. Be oz álló busz nyitott ablakán, ajtaján. Hogy honnan és mi étkezett égi áldásként, hirtelen senki nem tudja fölfogni. Azután kutató szemünk csak ráakad a szépen félbevágott, gondosan kimagvalt sárgabarackokra. Némi vizsgálódás után pedig az általuk „érintettek" ruháján a holovány, mégis árulkodó nyomokra. Am hiába a felderítő munka, a lényeget még mindig nem értjük: mi történt? És főleg miért? Csak nem egy újfajta reklámmal, modem kínálást móddal találjuk szemben - ml maradiak - magunkat? 6, nem! A megállóból időközben kikanyarodott busz utasai immár jól láthatják a szépen faragott, a mindennap arrajárókat is meggyönyörködtető esőbeálló tetején hasaló két zsenge lurkót. Koruk meghatározhatatlan, ám az egyre növekvő távolság sem takorjo el a pontos, sikeres célzás után arcukon megjelenő büszke, a folytatást garantáló mosolyt. Ö, a „játék" örömei Mi meg, lelnőt- iek ahelyett, hogy velük nevetnénk, csak morgolódunk az elpazarolt gyümölcs, a boracknyommal sürgős mosásra kárhoztatott ruho miatt. Pedig mennyi lehetőségünk adódna okoson felhasználni a váratlan „adományt". Talpunk alá helyezve a fél gyümölcsöket, játszhatnánk csúszóversenyt. Cél a sofőr fülkéje - ki jut el egy lendülettel odáig? - Vagy nagyszerű a kidobós játék is. Akit eltalálunk, az a következő megállóban leszólt. De a legjobb - mivel az utosok zöme úgyis férfi - a buszfoci lenne. Két csapat bőven kitelne közülük, s milyen jól szórakoznánk hazáig. Talán még o kél lurkó is megirigyelné vidámságunkat, s legközelebb beállnának a csapatba. tr _ n H a végre itt a nyár... Ml ért nem jönnek a külföldiek?
