Észak-Magyarország, 1988. december (44. évfolyam, 286-311. szám)

1988-12-13 / 296. szám

is fi­NAPRÓL NAPRA NAPRÓL NAPRA NAPRÓL NAPRA Az MDF felhívása Az erdélyi menekültekért A Magyar Demokrata fó­rum Székesfehérvári Szerve­zete országos gyűjtést szer­vez az erdélyi menekültek karácsonyára (édességet, konzervet, valamint pénz­adományokat várnak), és hasonló módon segíteni szán­dékoznák az örményországi földrengés károsultjain. Az adományok postán elküld­hetők az erdélyiek számára: 8000 Székesfehérvár, Fürst S. u. 74., MÁV Kultúrotthon, a földrengés károsultjainak az etyeki római katolikus plébániára, 2091 Etyek, Hő­sök tere 17. A pénzesutalvá­nyon kérik megjelölni az összeg rendeltetését. Védjük a várost A sátoraljaújhelyi Városvédő és -szépítő Egyesület ma délután 4 órakor a területi párthelyiségbe várja a város­védőket. Lt't dr. Csáki Csaba, a városi és községi egyesü­letek szövetségének titkára tart előadást A város és telepü­lés védelme, szerepe és feladatai címmel. Autós kempingezők találkozója A miskolci Vadászklub­ban találkoznak holnap dél­után öt órakor a Magyar Camping és Caravanning Club megyei csoportjának tagjai. A baráti találkozón az idei esztendőt értékelik és szó lesz a jövő év augusz­tusi bécsi kemping-világta­lálkozóról is. lalat, a berhidai általános iskola ajánlott fel többek között segítséget, de több más vállalat, intézmény és szövetkezet is kifejezte készségét: anyagilag is segí­tik a földrengés által sújtott örmény lakosságot. Kisdobosok mesemondóversenye Tegnap délután rendezték meg a miskolci és a város- környéki általános iskolák 1—3. osztályosai számára a mesemondóverseny döntő­jét. Az elődöntőkre decem­ber 7-én, a városi könyvtár fiókkönyvtáraiban került sor, ahová minden iskola 1-1 pajtást nevezett be. A 183 gyerekből végül is 21- en jutottak a Molnár Béla Ifjúsági és Űttörőházbap tartott városi döntőbe, ahol szabadon választott magyar népmesét adtak elő. A ver­seny végén a zsűri egyen­ként értékelte a produkció­kat: a legjobbak tovább folytathatják a versengést az áprilisban megrendezésre ikerülő megyei döntőn. Ered­mények: 1. osztályosok: 1. Kerekes Károly (15-ös isko­la); 2. Csontos Zsolt (17-es iskola); 3. Dargai Ildikó (Hernádnémeti). 2. osztályo­sok: 1. Raisz Anikó (11-es iskola); 2. Szilágyi Anna (1.9-es iskola); 3. Balogh Ág­nes (34-es iskola). 3. osztá­lyosak: 1. Barsi Gábor (Har­sány); Tihanyi Borbála (ll­es iskola); 3. Miklós Ildikó (33-as iskola). Közlemények TECHNIKUSMINÖSlTÖ A GÉPIPARIBAN A Zalka Máté Gépipari Mű­szaki Középiskola (Miskolc, Kun Béla út 10.) 1989. január hónap­ban technikusminősítő tanfo­lyamokat indít, az alábbi sza­kokon : 3.10 forgácsoló, 4.10 gép­szerelő, 5,10 gépkarbantartó, -ja­vító, 6.10 gépipari minőségel­lenőrző, 7.10 gyártástervező, 8.10 gép- £s készülékszerkesztő, 13.10 hűtő-klíma technikusi szak. Feltétel: középfokú gépé­szeti vagy gépgyártás-technoló­giai képesítés; érvényes gé­pészeti vagy gépgyártás-techno­lógiai különbözeti vizsga. Jelentkezési határidő: 1989. ja­nuár 6. Bővebb felvilágosítás: az iskola irodájában, munkanapo­kon: 8-tól 16 óráig. ★ Egyetemi és főiskolai felvételi vizsgákra előkészítő levelező tanfolyamokat indítunk magyar, történelem, matematika, fizika, biológia, kémia, földrajz, angol, német és orosz tárgyakból! (Ide­gen nyelvekből államvizsga-elő­készítő is.) Sok teszt és feladat! leérje tájékoztatónkat! Címünk; Pallas Felvételi Előkészítő Mun­kaközösség. 1364 Budapest 4. Pf.: 126. ★ Arany zsebórát nyerhet! Ma van az év utolsó 13-ája, és részt vehet a HB évi utolsó nyeremé- nyes rejtvényén. A játék lénye­ge a következő: itt felsorolunk 13 biztosítási módozatot, s ha ön ,,-fl”-et még tud, akkor küldje be a címünkre nyílt levelezőla­pon, december 31-ig. Cím; Hungária Biztosító, Bp., Bánk bán u. 17., 1,115. 1. Személygép­kocsi casco-biztosítás; 2. Gépjár- mü-feIe!ősségbiztosítás; 2. Álta­lános vagyontárgy-biztosítás; 4. Baleset- és poggyászbiztosítás: 5. Magánvállalkozók biztosítása; 6. Építés-, szerelésbiztosítás; 7. Fuvarozói árukár-felelősségbiz­tosítás ; 8. Kishajó-biztosítás; 9. Életbiztosítás; 10. Állatbiztosítás: 11. Tanulóbiztosítás; 12. Sport­baleset-biztosítás; 13. Hungária Életjáradék Kötvény; 13-bl?.......... Az arany zsebóra sorsolása 1989. január 3-án lesz. A nyertes ne­vét később közöljük és szemé­lyesen felkeresik munkatársaink. Jó játékot kíván a Hungária Biztosító! • - Az MSZMP Borsod-Abaúj-Zcmp­X lén Megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: NAGY ZOLTÁN Szerkesztőség: Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15.-3527. - Postacím: Miskolc, Pf.: 351. Telefonok: Központ: 38-941. Titkárság: 16-886. Ipari rovat: 16-035. Belpolitikai rovat: 16-450. Kultúrrovat: 16-067. Sportrovat: 16-049. Levelezési rovat: 16-046. Kiadja a Borsod Megyei Lapkiadó Vállalat. Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. - 3527. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY Postacím: Miskolc, Pf.: 178. Telefon: 36-131. Hirdetésfelvétel: Miskolc, Széchenyi út 15~17. - 3532. - Telefon: 16-213. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető bármely hírlapkézbesító postahivatalnál, a hírlapkézbesítőknél, a Posta hírlapüzleteiben és a Hírlapelőfizetési és Lapellátási Irodánál (HELIR) Budapest V., József nádor tér 1. - 1900., közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszámra. Az előfizetés díja egy hónapra 43 forint, egy negyedévre 129 forint, egy évre 516 forint. Index: 25 655. ISSN 0133-0357. Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: HORVÁTH FERENC Az Észak-Magyarország ügyeleti hívószámai 16 órától: 89-872, 17-807. Drága a fenyő ÜGVErLfc 1 Ügyeletes riporter: lllésy Sándor Telefonszámunk: 13 órától 19 óráig 89-872, 17-807 ® Azt hiszem, soha ilyen sokba nem került még a karácsonyra való fa, mint az idén. A lucfenyő méterét Miskolcon 100 forintért mérik, az ezüstért háromszázat is elkérnek, s hasonló árat kóstál a jegenye és a douglas is. Talán a 60 forintos erdei fenyő ami még olcsóbb. Az árakat tegnap vettük szemügyre, amikor is megkezdődött a fenyőfák árusítása a Búza té­ri piacon. A megye erdőgazdasága az idén 40-50 ezer fát szállít a piacokra, de egyéb területekről is kerül fa a standokra. Karácso­nyi még tizenegy nap. Elegendő az idő a vá­sárlásra. Fotó: Balogh Imre Vonatkatasztrófa Angliában Utazunk-e maszek buszon? Kórházba került az autó vezetője Találkozás az átmenti fával A hét végén az ország te­rületén összesen 120 sérülé- ses közúti közlekedési bal­eset történt. A balesetek kö­zül hétnek volt halálos ál­dozata, 59 súlyos, 54 pedig könnyű sérüléssel járt. Borsodban — szerencsére — ezen időszakban nem volt halálos baleset, s a rendőr­ség megyei ügyelete is csak egy súlyos sérüléssel járó karambolról számolt be. Va­Zaklatta az utasokat Az 1988. december 10-én, Miskolc, Tiszai pályaudvar elől 18.30rkor induló 101-es számú, MKV-autóbuszon két ismeretlen, 20 év körüli, ci­gány kinézetű fiatalember zaklatta az utasokat. Egy idős férfi figyelmeztette a garáz­da fiatalembereket, akik ezért több esetben megütöt­ték, majd az utolsó ütés kö­vetkeztében a Marx téren ép­pen megálló autóbusz kinyí­sárnap késő este Sajósenye és Boldva között egy fiatal nő által vezetett Lada csa­pódott az út jobb oldalán, ál­ló fának. Az előzetes vizs­gálat alapján az autó veze­tője előzésben volt, amikor — valószínű ijedtében — hirtelen jobbra rántotta a kormányt, s így találkozott a fával. A nő nyolc napon túl gyógyuló sérülésekkel ke­rült kórházba. ló ajtaján az idős férfi ki­esett és súlyos sérülést szen­vedett. A rendőrség kéri azon sze­mélyeket, akik az esemény­nyel kapcsolatban érdemle­ges adattal rendelkeznek, je­lentkezzenek személyesen a Miskolci Rendőrkapitányság 329-es számú helyiségében, vagy telefonon a 35-103/21-05, illetve 23-96 számú mélléken. ötvenháromra emelkedett a tegnap reggeli londoni vo­natszerencsétlenség halálos áldozatainak száma. Marga­ret Thatcher kormányfő vizs­gálatot rendelt el az ország legforgalmasabb vasúti el­ágazásánál bekövetkezett vo­natütközések okainak kivizs­gálására. A legutóbbi három évti­zed legsúlyosabb vasúti ka­tasztrófája hétfőn reggel 8 óra 10 perckor történt a dél­londoni Clapham-elágazás- nál, ahol három vasúti fő­vonal találkozik. Ez a világ egyik legforgalmasabb vas­úti elágazása, csúcsforga­lom idején egy-egy vonalán kétpercenként követik egy­mást a szerelvények. A Londontól 170 kilomé­ternyire levő Poole-ból a fő­városba tartó, bejáró dolgo­zókkal zsúfolásig megtelt vo­nat 80 kilométeres sebes­séggel rohant bele az előtte haladó, ugyancsak zsúfo­lásig telt vonatba. A poole-i vonat mozdonyát az ütközés ereje hat méter magasra dobta fel, az itt rheredek árok mélyén futó' sínpályá­ról a füves árokpart padká­jára. A poole-i vonat vezetője szörnyethalt, s így egyelőre Naptár ____ 1 988. DECEMBER 13., KEDD A nap kelte 7.24, nyugta 15.53 órakor A hold kelte 10.52. nyugta 20.32 órakor Névnap: Luca Százhuszonöt éve született Kolbányi Géza (1863—1936) mérnök, repülőgép- és re­pülőmotor-szerkesztő, a magyar repülés egyik neves úttörője. IDŐJÁRÁS-JELENTÉS Északnyugat felől csökken a felhőzet. A felhőátvonulások­ból zápor, hózápor várható. Eleinte helyenként, majd sok­felé lesz erős, gyakran viha-' ros az északnyugati szél. A várható legmagasabb nappa­li hőmérséklet 3 és 8 fok kö­zött alakul. megmagyarázhatatlan, hogy miként rohanhatott bele az előtte haladó vonatba, amelynek az elágazás előtt lassítania kellett. A cla- phami elágazás egyetlen központból irányított jelző- rendszere minden szerelvény mozgását nyomon követ;, s a fényjelzések, illetve a ve­zetőfülkében egyidejűleg megszólaló hangjelzések nyugtázásának, elmulasztása esetén a vonat fékjeinek au­tomatikusan kellett volna működésbe lépniük. A túlélők szerint mindkét vonat annyira megtelt, hogy sokaknak csak állóhely ju­tott. A szerencsétlenséget sú­lyosbította, hogy az össze­nyomódott. és felborult vas­úti kocsikba beleszaladt egy szomszédos sínpályán haladó üres vonat is. A szerencsét­lenség színhelyére érkezett tűzoltók csak órákon át tar­tó erőfeszítéssel tudták ki­szabadítani a roncsok - közé szorult ‘ utasokat. A sebesül­tek száma meghaladja a két­százat. B iztos, hogy nem e kér­dés okozza a legna­gyobb feszültséget bennünk a jövő évet illetően, de tömegközlekedésünk mi­nősége nagymértékben befo­lyásolja hangulatunkat. Gon­doljunk csak a reggeli, a délutáni tömegnyomorra, a tapadás-könyöklős tülekedés­re, az esőben, hóban, hőség­ben fedetlen, padtalan meg­állókban töltött 5-10 percek­re, a görcsös futásokra a jármüvek után, a gyaloglásra tömött szatyrokkal buszmeg­állótól hazáig. .. Na ennek vége. Jönnek a maszekok! A közelmúlt egyik tv-hiradójából megtudhattuk, hogy jövőre magánszemélyek autóbuszt is vásárolhatnak, nem is csak egyet, ha pénz­tárcájuk engedi, akár egy közlekedési vállalatra valót is. De jó világ lesz! Reggel, ha rohanok a busz után, a maszek megvár, nem zárja ki a táskámat, a lábamat, vagy akármimet. Délután, ha fáradt vagyok, szívességből hazáig visz. Autóbuszának ablakai, ülései mindig tisz­ták lesznek. Minden ajtóban egy-egy csinos, fiatal, mo­solygós hölgy segédkezik, a le- és felszállásnál, nemcsak az időseknek. A sofőr a meg­állóban kikapcsolja a hang­szóróból áradó nyugtató ze­nét, és bemondja hol va­gyunk, mi következik, nyaran­ta több nyelven is. Termé­szetesen köszönni is fog, s teszi mindezt azért, mert ő maszek, érdeke, hogy vele utazzam. Elképzelhető, hogy még ellenőr sem lesz az ilyen járatokon, vagy ha mégis, hát megértő és em­berséges lesz, s nem a ha­tóság személytelen szigorá­val lép fel. De legyünk reálisak. Mi­lyen esélye volna egy maszek buszosnak a tisztes nyereség elérésére a városi tömegköz­lekedésben? (Mert ne feled­jük, az udvarias mosolyt a haszon utáni vágy varázsol­ná arcára, igaz ez nekünk mindegy.) Szilágyi István sze­rint, aki az MKV osztályveze­tője, nem sok. Igaz, hogy egy hat-hét éves, négyszáz­húszezer kilométert futott autóbuszt már 100-150 ezer forintért meg lehet vásárolni, ám az is tény, hogy a jár­művek egy kilométerre vetí­tett átlagos önköltsége 24 forint 30 fillér. Következés­képp a maszek buszosnak jóval drágábban kéne adni a jegyeket, hisz ő nem kapna állami támogatást. Hiába próbálkozna bármivel is, kedvünkre és hasznára, igy a kutya se ülne fel a buszá­ra. .. Ahogy mondani szokták: jól ki van ez találva, kérem! M. K. Cs. Msén a fines károsultiaiif Országszerte újabb fel­ajánlásokat tesznek az ör­ményországi természeti ka­tasztrófa károsultjainak megsegítésére. A Diósgyőri Gépgyár szocialista brigád­jai, a győri városi tanács, a Téka Könyvértékesítő Vál-

Next

/
Thumbnails
Contents