Észak-Magyarország, 1987. június (43. évfolyam, 127-152. szám)
1987-06-01 / 127. szám
1987. június 1., hétfő ÉSZAK-MAGYARORSZAG 5 Ami a fórumból kimaradt Az elmúlt héten hétfőn a Magyar Rádió Miskolc Körzeti Stúdiója fórumműsort tartott „Mindenki közlekedik” címmel. Az adásban — idő hiányában — nem tudtak minden kérdésre válaszolni a meghívott vendégek, így erre most kerítünk sort. Tóth Lajos, Miskolc: Többször hivatkozik a Borsod Volán járatkimaradások, késések esetén a járműpark nem megfelelő műszaki színvonalára. Mit terveznek ennek kiküszöbölésére? Juhász György, a Borsod Volán igazgatója: Üj buszok forgalomba állításával, a régi, leselejtezésre érettek kivonásával javítjuk a járműparkunk műszaki állapotát. Tavaly hetven új autóbuszt, az idén ismét hetvenet állítunk be, folyamatosan. Eddig — az ez évre tervezettekből — harmincöt új busz érkezett meg. Demeter Ferenc. Kazincbarcika. A főutak kátyúit betömték, de mikor történik meg ez a másodrendű utakon? Varga József, a Miskolci Közúti Igazgatóság igazgatója: Ha a kérdező csak Kazincbarcika területére gondol, úgy ez a feladat a helyi városi tanács hatáskörébe tartozik. Ha megyei szinten gondolja, úgy a főutak és a másodrendű utak, melyek szintén fő közlekedési útvonalaknak számítanak, kátyúzása megtörtént. Az alsóbbrendű utakon is folyamatos a kátyúzás. Kovács Ernőné, Miskolc: A mályi tópart közelében 40 kilométeres óránkénti sebességkorlátozás van. Ezt néhány fiatal motoros — főleg délutánonként és hét végén — figyelmen kívül hagyja. Mit tesz ennek megszüntetése érdekében a rendőrség? Pónus Ferenc rendőr őrnagy, a Borsod Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedési alosztályának vezetője: A jövőben növeljük a technikai berendezéseink számát. Ekkor több ellenőrzésre lesz lehetőség, így valószínű itt is sűrűbb lesz az ellenőrzés. Selmeczi Péter, Miskolc: Jó volna, ha Miskolcon is kialakítanának olyan, úgynevezett zöld sávokat, mint amilyenek már Budapesten és több vidéki városban is vannak. Pónus Ferenc: Ez a bizonyos zöld sáv — ami a lakókörzetekben úgynevezett pihenőövezeteket jelent — sok megkötéssel, feltétellel jár. Például szükséges a 20 kilométeres sebességkorlátozás, az, hogy arra a területre csak az ott lakók hajthatnak be gépjárművel, továbbá, hogy az úttesten a gyalogosok is közlekedhetnek stb. Meggondolandó tehát, hogy hol alakítsanak ki ilyeneket. Ez azonban elsősorban a tanács hatáskörébe tartozik, ám én nem tartom elképzelhetetlennek ilyen zöld sávok kialakítását. Honvédelmi repíilőnap Kazincbarcikán Június 7-én Kazincbarcikán honvédelmi repülőnapot rendez az MHSZ megyei és helybeli vezetősége. A 10 órakor kezdődő nagyszabású rendezvény a levegőben transzparensvontatással kezdődik, s ezt követően egyéni és csoportos műrepülésben, ejtőernyősök ugrásaiban, helikopterek bemutatójában. vitorlázógépek egyéni és kötelék-műrepü- lésében gyönyörködhet a közönség. A két fiatal sportág művelői, a hőlégballono- sok és a sárkányrepülők is szerepelnek a légi műsorban. Ezt megelőzően 9 órától a rendezvény végéig a fegyveres erők és testületek, valamint a honvédelmi szövetség katonai sátrakban kiállított fegyvereit, eszközeit is megszemlélhetik az érdeklődők. A légi műsort a földön az MHSZ modellezőinek, rádió-iránymérőinek-és a tűzoltóknak a bemutatója követi. Ezután változatos kultúrműsor, különböző együttesek szereplése és sportbemutatók gazdagítják a programot.- Ha jól bealmozunk, az állat száraz és tiszta marad - magyarázza Csiszár Márta. Csiszár Mártát, a család pedagógusnak szánta. Igazán nem is tudni, miért, de a szülői szándék oly erős volt, hogy végül már ő is hitt benne. Gyerekkori emlékei az állatvilág csodálatát idézik... ötéves kislányként az állatokat nézegeti, méregeti. Rejtelmek nyílnak meg, amint titkok után kutat. Ez miért ilyen, s az miért más? Édesapja szerettette meg a kisgyermekkel az állatokat. — A sors ajándéka, hogy mezőgazdasági technikumba járhattam, Puínokra — mondja. Jól tanult, mert szereteti tanulni. Kívánta a nagyobb tudást, de az egyetem kapuja lehetőségek híján sok évre bezárult előtte. Már három éve dolgozott az Üjfehórtói Állami Gazdaságban, amikor az akkori igaizgató ki tudja milyen ötlet folytán, kinevezte főállattenyésztővé a huszonéves leányt. Tizenegy évig dolgozott az állami gazdaságban, s úgy hírlik csodát művelt. A munkában erősnek bizonyult, az állattenyésztő telepeken fegyelem, rend volt. És virágok — emlékezik vissza egy vállalatigazgató az akkori újfehértói állapotokra. Igen, virágok, s mondja azzal rácsodálkozó hangsúllyal miként ma egy telep számítógépes fejörend- szeréröl szokás beszélni. Amikor édesanyja agyvérzést kapott, ő nem sokat habozott. Tudta, választani kell. Vagy az otthontól távoli munkahely haza-haza röppenő gondolatokkal, örökké nyugtalan lelkiismerettel, vagy a család. Ez utóbbit választotta. Előbb az Országos Takarmányozási és Állattenyésztési Felügyelőség miskolci kirendeltségén, később a Boscoop termelési rendszernél dolgozott szaktanács- adóként. — Ez volt életem legnehezebb időszaka. Bár 18 ezer telién termelése tartozott hozzám, igazán a termelés alakulása nem rajtam múlott. Hiába mondtam kint az üzemekben: így meg úgy csináljanak valamit, hogy jobb legyen a munka, csak legyintettek. Az élet nagy elégtételének tartom, hogy visszakerülhettem a termelésbe, s bebizonyíthattam, amit szaktanácsadóként javasoltam, az mind megvalósítható és érdemes megvalósítani. A Hejőmenti Állami Gazdaságba került. Előbb üzemigazgató helyettesként, később ő lett a szarvasmarhaüzem igazgatója. Ügy hírlik, amikor először meglátta a gazdaságban a fejést, döbbenten menekült a fejőházból. Aztán már körvonalazódott az újabb csoda. Rend és fegyelem. Ma inkább úgy mondják: költségtakarékosság, hatékonyság, jövedelmezőség. Harmadik éve dolgozik Hejőmentén, de traktorosok, villanyszerelők jönnek az állattenyésztésbe, mert mellette szeretnének dolgozni. Mesélik, hogy tavaly nem volt elégedett a növénytermesztés adta bálázott lucernaszénával, ösz- szehívta a dolgozókat és megkérdezte: emberek, akarnak több pénzt keresni? Bólintottak. No, ahhoz viszont több tejet kell termelni — magyarázta Márta — a több tej termelésének alapja pedig a jó takarmány. Kimentek hát a dolgozók társadalmi munkában lucernaszénát gyűjteni. De a boglyát be is kellett kazlazni! — Láttam, hogy kazlaz- nak a férfiak. Tűzött a nap. Gyorsan sütöttünk egy kis palacsintát, egy kis kőtest, hoztunk friss hideg tejet, hogy legalább enni, inni legyen mit. S az eredmény? A Hejőmenti Állami Gazdaságban tavaly az egy tehénre jutó tejtermelés meghaladta a 6200 litert. Csiszár Márta agrármérnök, takarmányozási szakmérnök. A szaklapokban rendszerésen publikál, elismert szaktekintély. Nincs ma Magyarországon olyan üzem, ahol ne tisztelettel fogadnák, s nincs ma olyan fiatal szakember, akit ő ne fogadna szeretettel. Egyszer egy mezőgazdasági üzem vezetője így beszélt róla: olyan ő, mintha nem is nő lenne. A kérges nyelvű zsargont lefordítva ez annyit jelent, hogy ez a vezetésben konzervatív szemléletű szakma befogadta, s megszállottsága előtt azóta is fejet hajt. Balogh Andrea Fotó: Fojtán László Statisztika Szépen fejlődik, de... Három hétig volt minden egyes dolgozó táppénzen 1986-ban — derül ki a statisztikákból. Naponta átlagban 270 ezren voltak táppénzen, s a táppénzes napok száma 70 .millióra emelkedett. Tavaly 11 milliárd 71 millió forintot fizettek ki táppénzre, tizenegy százalékkal többel, mint 1985- ben. Hejőcsaba r ■■ ■■ I ■■ I es Goromboly a Az Állami Biztosító válasza * 111» Az Észak-Magyarország 1987. május 7-i számában „Biztonság a biztosítás? Kérdések és felkiáltójelek” cím alatt a tiszapalkonyai November 7. Mezőgazdasági Termelőszövetkezet elnökét szólaltatták meg a kedvezőtlen adottságú mezőgazdasági üzemek megsegítésével és a mezőgazdasági biztosítással kapcsolatosan. Nem tartom magamat illetékesnek annak megítélésére, hogy a kedvezőtlen adottságú termelőszövetkezetek (megyénkben különösen súlyos) gondjait méltányos-e a cikkből kitűnő leegyszerűsítéssel, az állami támogatás és a biztosító szinte azonos mértékű felelősségeként beállítani, a két szférát ennyire egybemosni. Szerintem nem, de tételesen reagálni csak az Állami Biztosítóra vonatkozó megállapításokra akarok: A leírtakból az derül ki, hogy a termelőszövetkezet elnöke vagy nincs teljesen tisztában az általa aláírt szerződéssel, vagy a szerző őt pontatlanul idézte. A hivatkozott őszi ÁB-sajtótájé- koztatón elhangzottakkal kapcsolatban megerősítem azt, hogy az új mezőgazda- sági biztosítás kedvezőbb a réginél a szövetkezetek számára, mert tetszés szerint választhatják ki a termelési körülményeiknek legjobban megfelelő ' biztosítást. Ez természetesen a tiszapalkonyai November 7. Mgtsz-re is vonatkozik, hiszen a korábbi összevont és több kockázatot tartalmazó biztosítás helyett igényeinek megfelelően, csak a víz- és téli fagybiztosításra kötött biztosítást. Valóban 20 százalékot térítünk korai vízkároknál, ha május 31-ig (főnövény- nyel) pótolható a kipusztult növényállomány. Ez jó a népgazdaságnak, mert a terméskiesést főnövénnyel pótolják és segítség a termelő- szövetkezetnek, mert az új- ravetés költségét megtérítjük. Amennyiben a terület május 31-ig nem művelhető, úgy a biztosító 70 százalékot térít. Abban az esetben viszont, ha a terület május 31-ig művelhető, de a tsz valamilyen oknál fogva parlagon hagyja, úgy a kártérítés felső hatóra 20 százalék azért, hogy a biztosító társadalmi érdekkel ellentétes gyakorlatot ne támogasson. Közismert országos gond,, hogy a káposztarepce jelentős része az őszi aszályos időjárás miatt ki sem kelt. Ez jellemző sajnos Borsodban is. Hangsúlyozni szeretném, hogy az Állami Biztosító a termelőszövetkezettel kötött szerződésében csak a kikelt és elfagyott növényre vállalt kockázatot. A biztosítási díj is ennek megfelelően került meghatározásra. Az Állami Biztosító — a tsz-elnök „véleménye” ellenére — a fenti feltételek szerint kockázatot vállalt. Az Állami Biztosító kárszakértői a kárt a feltételekben vállalt határidőn belül rendezték, s a tsz reklamációjára két napon belül felülvizsgálták. A tsz azonban az őszi állapot- becslésről felvett jegyzőkönyvet — amely a káresemény szempontjából (ki nem' kelés) bizonyító erejű lett volna — sem a kárrendezés, sem a felülvizsgálat alkalmával nem tudott bemutatni. A díjvisszatérítés intézménye az Állami Biztosító gyakorlatában általános, mert előfordulhat, hogy a káresemény valamilyen oknál fogva nem következhet be. Ez esetben az történt, hogy mivel a repce ki sem kelt, így az Állami Biztosító kockázatvállalása a téli fagyra nem terjedhetett ki. Azt gondolom, olyan kockázatra, amely valójában létre sem jött, díjat felszámolni nem volna korrekt. Ezért a vonatkozó díjrészt az Állami Biztosító visszafizeti, akár igényt tart rá a szövetkezet, akár nem. Nem tudom, milyen forrásból származik az Állami Biztosító milliárdos hasznával kapcsolatos információ. Azt viszont igen, hogy 1987. január 1-ig az Állami Biztosító díjbevételeinek és költségeinek különbözeiét az állami költségvetésbe fizette be, nyereséget nem képzett. Tudom azt is, hogy a mezőgazdasági biztosítás tíz év átlagában országosan és Borsodban is veszteséges. Az Állami Biztosító kockázatvállalási hajlandóságát mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy a tiszapalkonyai November 7. Termelőszövetkezetnek például: 1981—86. között a befizetett 12 millió forint növénybiztosítási díjával szemben 26 millió forint növénykárt fizetett ki. Így talán egyértelmű a válasz arra, hogy vállal-e a biztosító kockázatot? Kovács Lajos, az ÁB megyei igazgatója Az elmúlt héten dr. Kovács László, Miskolc Város Tanácsának elnöke és Bo- donyi Csaba, a 3. számú országgyűlési választókerület képviselője találkozott He- jőcsabán a terület tanácstagjaival, akik a lakosság gondjairól, kéréseiről adtak tájékoztatót. Márkusz Dezső, hejőcsabai tanácstag az utóbbi évek eredményeiről szólt. Elmondta, hogy nemrégiben épült a 16 tantermes általános iskola, valamint három ÁBC-áruház. Fejlesztették az ivóvízhálózatot, több utcába bevezették a gázt, járda és út épült, és sok magánlakás. A lakossági véleményekkel ellentétben tehát nemcsak visszafejlődés tapasztalható. Elégedetlenségüket azonban igazolja az, hogy a kereskedelem és a szolgáltatás messze elmarad a korábbi évek színvonalától. Innen elmenekülnek a kereskedők, hiszen a Csaba vezér utcán, ahol az üzlethelyiségek vannak, nem lehet kocsival megállni, komfort nélküliek a boltok*, az áruszállítás is megoldhatatlan. Azt kérték a tanácstagok, hogy minél előbb kezdjenek hozzá a szolgáltatóház építéséhez, gyorsítsák meg a szennyvízcsatornázást, és engedélyezzék a magánerős gázvezeték-építést. Szűnjön meg végre a mésztelepi kolónia, hiszen ott áldatlan körülmények között élnek az emberek. A hejőcsabai lakosság természetesen minden beruházáshoz hozzájárul társadalmi munkával és anyagi támogatással is, ugyanúgy, mint ed'hg tette. Harhai József, Görömböly tanácstagja elmondta, hogy a görömbölyieket is érintik a hejőcsabai gondok és fejlesztések, hiszen ide még gyalogosan is bejöhettek vásárolni, a két település közelsége miatt. Elmondta azt is, hogy Görömbölyön nagyon sok magánerős lakás épült, így megnövekedett a gyermeklétszám, ezért bővíteni kellene az iskolát. Az egészségügyi létesítmény nagyon elavult, vizes, egészségtelen és kicsi is. A gázcseretelep építéséhez a lakosság társadalmi munkával is hozzájárulna. Fejleszteni kellene a telefonhálózatot és a közműellátottságot is. Javasolták a tanácstagok, hogy a Hamburger Jenő utca felső részén és a Gőgös Ignác utcán alakítsanak ki újabb építési telkeket. A két terület országgyűlési képviselője elmondta, hogy korszerű kertváros van itt kialakulóban, amelyet a mostani beépítések is igazolnak. A rendezési terv felülvizsgálatával, korszerűsítésével egyidejűleg talán lehetőség nyílik a kérések egy részének teljesítésére, de a város szűkös anyagi lehetőségei türelemre intik és késztetik az itt lakókat. : ‘ 1 (obe) i