Észak-Magyarország, 1987. április (43. évfolyam, 77-101. szám)

1987-04-25 / 97. szám

ÉSZAK-MAGYARORSZAG 6 1987. április 25., szombat „Egyesüljetek...!” A céhes legényegyesiiletektől a modern munkásmozgalomig A szövetkezés, a szoli­daritás eszméje vé­gigkísérte a proleta­riátus osztállyá szervező­désének történelmi folya­matát, azt az utat, ame­lyen — klasszikus megha­tározás szerint — a mun­kásság magában, magáért való társadalmi erővé vá­lik. E törekvések kezdetei szinte mindenütt vissza­nyúlnak a céhes korszak hagyományaira. A céhlegé­nyek félig-meddiig titkos legényegyletei —, amelyek a maguk szakmai-céhes zártságukban látták el az egyszerű érdekvédelmet — voltak az ősei a modern munkásmozgalomnak. - A konali kapitalizmus idősza­kában e hagyományok kor­szerűbb formái az ipari te­lepüléseken azonos szak­mában dolgozó munkások segélyező, temetkezési, majd később szak- és kul­turális egyletei. Ezék a szervezetek kezdetben alig- alig léptek túl közvetlen érdekvédelmi céljainkon, politikai arculatuk nem­igen volt. Mégis, az uralko­dó osztályok részéről gya­nakvás kísérte már legelső lépéseiket, őfc ugyanis jó­val a munkások előtt fel­ismerték, hogy a látszólag legártatlanabb munkás- szervezetek is objektíve fe­nyegetést jelentenek a ka­pitalista rendszer számára. Nem túlságosan ismert lény, hogy a nagy francia forra­dalom szinte egyidejűleg az egyéni emiberl jogok .pi'ok- lamálásával megtiltotta a munikásegyesütetek alakítá­sát. Nyilván abból a meg­gondolásból, hogy ezek a szervezetek gátolják a mun­kavállalás szabadságát (az­az korlátozzák, korlátozhat­ják a munkaerejét áruba bocsátó munkás kiszolgál­ta,totltságát) . A tilalmak nem tartóz­tatták fel, legfeljebb ideig- órálg korlátozták a mun­kásegyesültetek keletkezé­sét. Ám az is igaz, hogy a tudományos szocializmus megjelenéséig —, amely bevitte a tudatosság elemét n mozgalomba — lassan ha­ladt, s csak az iparilag leg­fejlettebb Angliában jutott el a munkásság öntudatá­nak fejlődése arra a fokra, hogy felismerje: az azonos szakmákban dolgozó mun­kásoknak egy adott orszá­gon belül közös érdekeik vannalk. s ezért országos szakmai szervezeteket ala­kítottak, majd e szerveze­tek rendszeresen megtartott kongresszusaiból nőtt ki a modern szakszervezeti moz­galom. Angliában született a munkások politikai kö­veteléseit megfogalmazó ok­mány támogatására a char­tista mozgalom, a politikai munkásmozgalom, a párt csírája. Ez a hatalmas tö­megeket magával ragadó küzdelem teremtette meg az önálló munkássájtót, fel­lendítette a munkás műve­lődési törekvéseket (ezek­ről ragyogó képet rajzolt Engels ifjúkori írásaiban.) A chartista mozgalom tu­datosan kereste a kontinen­tális Európa demokratikus erőivel az összeköttetést: megjelent elemeiben az in­ternacionalizmus eszméje is. Európában a munkás­mozgalom kibontakozása egybeesett a szocializmus megjelenésével, s így e fo­lyamat gyorsabban, határo­zottabban haladt előre. A kontinensen a munkásság gazdasági mozgalmai is, már a kezdetéktől, s egy­úttal politikai jellegűek voltak, s számos országban a munkásság politikai szer­vezetei megelőzték a szak­szer,vezetéket, az utóbbiak az előbbiek kezdeményezé­sére jöttek létre, csakúgy, mint a kulturális egyesüle­tek és szövetkezetek. Itt tehát alig érvényesült a gazdasági mozgalmak poli­tikai közömbössége (amely az angolszász országokban sokáig élő hagyomány volt), s gyorsabban ment végbe a munkásság politikai ön­állósulása. Magyarországon a ki­egyezést követően, 1868-ban jelenitek meg a modern munkásmozgalom kezdetei. Ekkor alakult az Általános Munkásegylet s ezt követ­ték az első szakegyleték. Évtizedes küzdelmek nyo­mán, 1890-ben alakult meg a Magyarországi Szociál­demokrata Párt, s 1891-ben történt az első kísérlet a szakegyesületek országos vezető szervének, a szak­tanácsnak megalakítására (ez utóbbi folyamatos mű­ködése azonban csak 1898- tó! valósult meg). A magyarországi mun­kásság maga teremtette meg a munkásblztosítás szervezetét, a szakegyletek­ben, munkásképző és olva­sóegyletékben kulturális in­tézményéit (könyvtárakat, dalárdákat, színjátszó együt­teseket stb.). Itt volt a sport-, illetve a szövetke­zeti mozgalom bölcsője is. A szocialista munkás- mozgalom a maga kiala­kult i n tézm ényr en dsz er év el valóságos ellen-államiként tevékenykedett, támasza volt minden haladó kultu­rális és politikai törékvés- nek (gondoljunk csak Ady és a magyar progresszió kapcsolataira a munkás- mozgalommal), s tízezreket nevelt öntudatos harcosok­ká. Ebbe az iskolába jár­tak (ha ezt tágabb értelem­ben fogjuk fel) a szovjet- oroszországi internaciona­lista mozgalom, az 1918. és az 1919. évi forradalmak felső és középszintű veze­tői, baloldali szociáldemok­raták és kommunisták. A forradalmi periódus tette teljessé — igaz, rövid időre — az egyesülési jo­got Magyarországon. Nem­csak megteremtődött a munkások és alkalmazot- ták lehető legteljesebb tö­mörülése a szakszervezeti mozgalomban (1919-ben csaknem másfél millió volt a szervezett dolgozóik szá­ma). Nemcsak — az 1918- as különválás, majd az 1919-es pártegyesülés után — megteremtőditek a mun­kásság új forradalmi poli­tikai egységének lehetősé­gei, hanem kialakultak a szocialista önigazgatás első csírái a munkástanácsok formájában. A tanácsrend­szer 19il9-ben miinti a gaz­daság, a kultúra irányítá­sában, mind a politikában önkormányzati szerviként működött. A Tanácsköztár­saság — éppen Leninre hallgatva — az egész vi­lágnak bizonyítani kívánta, hogy a kommunizmus lé­nyege a minél teljesebb munkásdemoikráöia. Az idegen katonai túlerő segítségével hatalomra ju­tott ellenforradalmi rend­szer nemcsak a tanácsok hatalmát számolta fel. Ar­ra is törekedett, hogy mi­nél jobban korlátozza a dolgozóik egyesülési jogát. A vasutasok, közalkalma­zottak, az állami üzemek­ben dolgozó munkások, ér­telmiségiek szakszervezeteit feloszlatták, vagyonukat el­kobozták. A kommunista pártot törvényen kívül he­lyezték. A legális szociál­demokrata pártot és az en­gedélyezett szakszervezete­ket, ahol lehetett, működé­sükben korlátozták. Az ellenforradalmi nyo­más ellenére a szervezett munkásság mintegy százez­res magva szilárd és hűsé­ges maradt. Számos forrás bizonyítja, a munkásmoz­galom létét a fehériterror tomlbolásának idején csak­úgy, mint 1944 végén, a Szálasli-rendszer hónapjai­ban. Persze ez csak elemi lét volt, de ezekben az időikben még a tagdíjfize­tés is a kiállás, a hűség, a hősiesség szimbóluma volt. A „konszolidált” ellenfor­radalom évtizedeiben a le­gális munkásmozgalom a maga megmaradt intézmé- nyéívél a legfontosabb te­repét biztosította — oly­kor nyilván szándéka elle­nére — az illegális kom­munista párt számára. Vol­tak idők (a húszas évek végén), amikor a munkás­ság kulturális egyesületéi, a dalárdáik, szavalókóru­sok, a sport-, a turista- egyesületek, az antialkoho­listák, az eszperantiisták szervezetéi a baloldal, a forradalmi erők egy-egy bázisát képezték a mun­kásmozgalomban. Bár sók­kal néhezebb körülmények közt, mint a századelőn, a munkásmozgalom oktatási hálózata képviselte, védel­mezte és terjesztette a szo­cializmust, az emberi ha­ladás értékéit az ellenfor­radalom rágaHomözönóvel szemben. Az olyan legen­dás szemináriumok, mint Braun Somáé, Gárdos Ma­riskáé, Madzsar Józsefé, nemcsak politikai ismere­teket, hanem egy sajátos szocialista emberi teljessé­get közvetítették hallgató­iknak. E munkába bekap­csolódtak az 1919 után a katedrájuktól megfosztott tudósok, szocialista elköte- lezéttségű művészek, értel­miségiék Benedek Marcell- től, Hirschler Imrén át Jó­zsef Attiláig. Ez a hálózat csakúgy, mint a mozgalom sajtója, támaszt adott min­den haladó gondolat szá­mára. !Ha a felszabadulást kö­vető évék sikereire gon­dolunk, nem feledkezhe­tünk meg a legális és il­legális mozgalom nevelő munkájáról, hisz' a legjobb, legrátermettebb munkásve- zétőfc itt tanultaik, itt sze­rezték alapvető tapasztala­taikat, s az értékőrző hű­séges mag nélkül minden sokkal nehezebben ment volna. H a ma visszatekintünk a munkásság egyesü­leteinek, szervezetei­nek múltjára, úgy véljük, további utunk, amelyen a demokratizmus, az önkor­mányzat fejlődése nem nél­külözheti e tradíciók fel­élesztését, eleven élettel való megtöltését. Nem vé­letlen, hogy a Szovjetunió­ban ma sűrűn utalnák a lenini forrásokra, az Ál­lam és forradalom eszméi­re. Tálán nem tűnik ná­lunk sem ezért erőltetétt- nek, ha emlékeztetünk e vonatkozásban a magyar­országi munkásság történe­ti útjára és 1919 gyakor­latára. Kende János Ha az utóbbi hónapban nem olvastam és hallottam százszor, hát egyszer sem: „bizony, elveszítette ez és ez a szakma, hivatás a becsü­letét, sürgősen vissza kelle­ne szerezni” ... Nyilatkozzék ezt joggal a pedagógusok, az egészségügyiek, a vas­utasok, a szakmunkások, a suszterek, a postások, a rendőrök, a színészek, írók, s talán a kondások nevében is. Mlindannyiunk nevében. És mi megádon bólogatunk, mert tényleg: vissza kellene adni a munkák és a mun­dérok becsületét, mert ha nem tesszük, akkor rájuk ragad a becsület ellentété­nek jelzője. De hát lehetsé­ges? Lehetséges, hogy egy egész ország szinte vala­mennyi szakmája, foglalko­zása, hivatása hasonló gon­dokkal küzd? Ha cikkem hangját „harcosra és opti­mistára” venném, most el­verhetném a port a sók el­hamarkodottan általánosító, pesszimista nyilatkozón, mert ugye azért vagyunk még néhány százan, ezren, akik úgy érezzük, hogy a mi munkánk és mundérunk be­cses is, becsületes is! De én nem akarom elfedni a bajt. Amiről a sűrűn hallható-ol­vasható nyilatkozatok szól­nak, komoly bajt jelez. Nem iis annyira a körülmények­ben, hanem inkább a ben­nünk rejlő bajt. Egy pszi­chózist jelez, mély — ha kollektív méretekben hatal­masodik el — szinte megál­líthatatlan. Baj van a társa­dalmi munkamegosztással, a közös értékrend normáival, ha szinte minden felsorol­ható foglalkozás képviselői úgy érezhetik — s ismétlem, joggal! —, hogy gyengült egy-egy szakma rangja, tár­sadalmi megbecsülése, a bá­nyásztól a marósig, a taná­csi adminisztrátortól az üzemmérnökig és tovább. Tudom, furcsa világban, melléküzemágak, gmk-k, vgmk-fc, PJTnk, kisszövetke­zetek, szerződéses üzletek, butikok, külföldi munkavál­lalások világában élünk. E pillanatban is háttérrádióm­ból a reformról ömlik a szó, mely — miint mondják — áldozatokkal jár, de lassan úgy tetszik, minden réteg, minden szákma úgy érzi, máris áldozatává vált e po­litikai-társadalmi-gazdasági átrendeződésnek: már nem­csak a kisiparosok, a felta­lálók panaszkodnak, hanem a gyárigazgatók, téesz-elnö- kök, sőt a miniszterek is. Pedig hát, valljuk meg, ab­szurd helyzet: az mégiscsak lehetetlen, hogy egyetlen szakma, egyetlen réteg se legyen elégedett pillanatnyi anyagi és erkölcsi megbe­csülésével! Vagy ha mégis lehetséges, akkor bizony új­ra kell gondolni egész társa­dalmunkat, annak felépíté­sét és működését, mert gon­doljuk meg: milyen képet fest magának rólunk az if­júság, milyen pályára sze­gődik önként gyermekünk, ha ebben a bizonytalan, pa­naszosan gomolygó szakmai leértékelődésben kell tájéko­zódnia? A publicistának viszony­lag könnyű a dolga, ha di­agnózist ad: ami megtörtént, az megtörtént. De mi legyen a kúra? Itt, sajnos, megint csák közhelyekre számítha­tunk. Hiszen olyan megúju­lásra volna szükség minden hivatás, foglalkozás, munka területén, mely az egyénre épül, s ugyanakkor amelyet a vezetés (minden szinten!) támogat és érvényesít. Hogy a jó cipésznek, látszerész- nök, utcaseprőnek, szemét- szállítónak, szerelőnek, ko­vácsnak, szabónak, költőnek, muzsikusnak, vasutasnak, mérnöknek, orvosnak, ta­nárnak érdemes legyen va­lóban jól dolgozni. Ehhez azonban versenyhelyzet kell. Ehhez ki kell rekesztenii — akár a munkából is — a rosszakat: a lustákat, a lel­kiismeretleneket, a tehetség­teleneket. S tegyük hozzá, ki kell rekeszteni a rossz munkaerőket az igazgatók, osztályvezetőik, titkárok, mi­niszterek, közfunkciót vise­lők közül is. Vagyis hát a szakmák és mundérok becsületét osiák a folyamatosan ellenőrzött versenyhelyzet állíthatja vissza. Ne áltassuk magun­kat: ez nem más, mint ma­ga a működésképes demok­rácia. Hogy ne csák képvi­selőt, de orvost, susztert, szerelőt is választhassunk szabadon, s a gyöngébb, lus­tább, tehetségtelenebb ne él­hessen vissza monopolhely­zetével. A szákmák közötti hierarchiát mindig az élet alakítja. A sebészorvos mun­kája mindig többet fog ér­ni az anyagmozgatóénál. Csak a rossz sebészorvos és a jó anyagmozgató viszonya nem tisztázott egyelőre. Hogy a rossz miniszter és a jó utcaseprő viszonyáról ne is beszéljünk. De ennek tisz­tázásához nyilvános meg­méretés kell, vagyis: de­mokrácia. Szentmihályi Szabó Péter Mondhatná szebben... Tolatunk vagy hátrálunk? Lapunk egyik régi olva­sója, dr. Irházi Ambrus nyu­galmazott tanár érdekes té­mát vetett fel hozzánk kül­dött levelében. Azt írja, hogy körülbelül húsz éve gépkocsivezető-képző tanfo­lyamon hallotta először, majd a KRESZ szövegében többször olvasta a tolat szót, de az ott adott értelemben való előfordulása bántja nyelvérzékét. A tol és a to­lat szóa Iákok jelentése ugyanis nem tartalmaz a mozdítás irányát jelző ele­imet, az előbbi a cselekvő, az utóbbi a műveltető alak. Helytelen tehát, hogy a KRESZ szóhasználata sze­rint — idézem levélírónkat — „a tolatás csak a hátra­menetre érvényes, még ak­kor is, ha ilyenkor senki és semmi nem tol semmit. Vi­szont, ha a gépjármű elő- remenetben valóban tol ma­ga előtt valamit, az sem to­latás, mert nem hátrálást fejez ki. A tolatás kifeje­zést tehát a KRESZ kisajá­títja a hátrálás fogalmának jelölésére a szó évszázado­kon át kialakult jelentésé­nek eltorzításával. Ezáltal nyelvünk tisztasága zava­rossá válik.” Igazat kell adnom dr. Ir- házii Ambrusnak, noha tu­dom, hogy a nyelvi fejlődés gyakran módosítja szavaink jelentéstartalmát, használati körét. Ebben az esetben két szempontból is kifogásolhat­juk a tolat .hátrafelé megy’ értelemben való alkalmazá­sát. Az egyik a jelentéstani tényeken alapuló kifogás, amelyről levélírónk is szól. A tol ige — meglehetősen gazdag — jelentésvonatkozá­sai között nem szerepel olyan, amely e szerepkörre alkalmas lenne. Á tolat el­sődleges jelentése — értel­mező kéziszótárunk szerint —: .odahiat, hogy valaki, va­lami valamit toljon’ (példá­ul: „Velem tolatja a ko­csit”) ; másodlagos értelme pedig: .mozdony, vasúti ko­csi állomásokon a szerel­vény rendezése során más vágányra megy át’. Tehát mai nyelvállapotunfcnak ez az 1972-ben megjelent kézi­könyve nem rögzíti a .gép­kocsival hátrafelé halad’ je­lentést. Kifogásolható a tolat szóalak használata nyelvtani szempontból is, mert helyte­len, ha tárgyatlan értelem­ben építjük mondatunkba. Ugyanis nem „a kocsi to­lat”, hanem „kocsit tolatnak be” a szerelvények rendezé­se közben. Vajon tudunk-e jobb meg­oldást ajánlani a KRESZ ál­tal terjesztett tolat ige he­lyett, amikor az már szó­összetételben is kezd meg­honosodni (pl. tolatólámpa)? Igen, tudunk. Dr. Irházi Ambrus a hő­köl szó bevezetését javasol­ja, s megjegyzi, hogy a hát­rál és fáról is jobb a tolat­nál. Ügy gondolom, e válto­zatok közül a hátrál, vala­mint a hátramenet szavakat kellene előnyben részesíte­nünk. A hőköl — bár va­lóban jó csengésű, szemléle­tes, állatterelő hangkitörés­ből alakult szavunk — nem a folyamatos haladást jelzi, hanem a megtorpanással egybekötött lassú hátrálást. A fáról jelentésébe valami­féle oldalra mozdulás is ve­gyül, nohia .hátrafelé megy’ értelemben is szoktuk hasz­nálni (pl. „kifarolt a garázs­ból”). Tegyük hozzá: a jár­művekkel kapcsolatban is terjedőben van (pl. a hajó fara, farmotor, farmotoros), s a népnyelvben él fartat változata is .járművet, álla­tot hátrálni késztet, tarol­tat’ értelemben. Ennek az ősii, finnugor eredetű szónak a köznyelvben való elter­jesztése aligha kifogásolható. Magám mégis megfele­lőbbnek tartom a hátrál igénket, amelynek elsődle­gesen mindnyájunk számára az a jelentése: ,a menés irányának háttal fordulva megy’, ,a menetiránnyal el­lentétesen halad’. Az sem nagy baj, hogy műveltető alakja, a hátráltat félreért­hető, hiszen elsősorban .kés­leltet, akadályoz, feltart’ ér­telemben használjuk. Ennek alkalmazását azonban elke­rülhetjük. Azt mondhatjuk például, hogy ,/d vezető hát­rál a kocsival”, és nem azt, hogy „hátráltatja a kocsit”. Vagy: „hátramenetbe kap­csol”, „hátrafelé megy”, „hátrálva állt be a garázs­ba”, „hátrálás közben neki­ütközött a járdának”, „hát­ráláskor fokozott óvatosság­ra van szükség”. A tolató­lámpa helyett mondhatunk hátramenetlámpát a tengely- kapcsoló hátramenetállás helyzetének megnevezése mintájára. A hátrál igénk tárgyatlan, ilyen szempont­ból is alkalmasabb a tolat szónál a gépkocsi hátrame­netének jelölésére. Az elmondottak alapján levélírónk véleményét meg­erősítve ajánljuk egy nyelv- használati hiba kiküszöbölé­sét. Kováts Dániel Munkák és mundérok

Next

/
Thumbnails
Contents