Észak-Magyarország, 1985. szeptember (41. évfolyam, 205-229. szám)

1985-09-11 / 213. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! biztos piacok ESZUIUGYARQISZÁG AZ MSZMP BORSOD-ABAÜJ-ZEMPLÉN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XLI. évfolyam, 213. szám Ára: 1,80 Ft Szerda, 1985. szeptember 11. Az •» ___ii „a ranyugy (5. oldal) A Csepel Vas- és Fém- # müvek sárospataki gyáregysége a fennál­lása óta több alkalommal is módosította a termékszerke­zetét. Az anyagyár és a gyáregység vezetőinek dönté­sei után alakult ki a mai termékszerkezet, ami döntő­en konfekcióipari gépek gyártását jelenti, ezek ará­nya a gyárban eléri a 85 százalékot. Ügy tűnik, jó irányban váltott a biztos pia­cok birtokában a gyár. (Riport a 3. oldalon) Lázár György Japánba utazik Lázár György, a Miniszter- tanács elnöke a japán kormány meghívására a közeli napok­ban hivatalos látogatást tesz Japánban. KGSI vegyipari zás Kedden Szolnokon, a Nagy- altdldi Kőolaj- és Földgáz- termelő Vállalat székhazá­ban megkezdte munkáját a KGST Vegyipari Együttmű­ködési Állandó Bizottsága Szervetlen Termékek Szek­ciójának soros ülése. Az ülésszakon Bulgária. Cseh­szlovákia. Lengyelország. Magyarország, az NDK. Ro­mánia és a Szovjetunió szakértői küldöttsége vesz részt. Három csoportban egyez­tetik a szervetlen vegyipari termékgyártás 2000-ig szóló programját, az alapanyag- beszerzés helyzetét és lehe­tőségeit. A Gömöri felüljáró lezárása után Hogyan közlekedjünk? Az idő szellemének megfelelő, aktív cselekvésre van szükség Mihail Gorbacsov celinográdi beszéde Az SZKP XXVII. kongresz- szusának előkészületeivel, a Szovjetunió élelmiszer-prog­ramjának eddigi eredményei­vel, s a végrehajtása érdeké­ben még elvégzendő felada­tokkal foglalkozott szeptem­ber 7-én Celinográdban el­mondott, és Moszkvában kedden nyilvánosságra ho­zott beszédében Mihail Gor­bacsov. Az SZKP KB főtit­kára párt- és gazdasági ak­tívaértekezleten szólalt fel, amelyen reszt vettek Ka­zahsztán, Szibéria és az Urál területeinek és határterüle­teinek párt- és tanácsi ve­zetői, kolhozelnökei és szov- hozigazgatói, agrártudomá­nyi szakemberei, és több me­zőgazdasági jellegű járás párttitkára. Gorbacsov emlékeztetett rá, hogy az idén áprilisban meg­tartott központi bizottsági ülést követően megkezdődött a közvetlen felkészülés az SZKP XXVII. kongresszusá­ra. s országszerte most tartják a pártszervezetek beszámoló és vezetőségválasztó taggyűlé­seit. Fontosnak nevezte, hogy e taggyűléseket a pártosság, az építő kritika és önkritika, a néppel szembeni kommu­nista felelősségérzet jelle­mezze. Az SZKP Központi Bizott­sága arra számít, hogy a pártszervezetek szervezeti­leg és eszmeileg is megerő­södve kerülnek ki a beszá­moló és vezetőségválasztó folyamatból — mutatott rá Mihail Gorbacsov. — Az, hogy ez valóban így lesz-e, nagymértékben függ attól, hogy kiket választanak be a kommunisták a pártszerve­zetek vezető szerveibe, s még inkább attól, kik lesznek az alapszervezetek és a párt- bizottságok titkárai. ­Az SZKP XXVII. kong­resszusán kell elfogadni a párt új szerkesztésű prog­ramját, s az ország 12. öt­éves tervéi, valamint a 2000- ig hátralevő időszakra érvé­nyes gazdasági és társada­lomfejlesztési tervet. E do­kumentumok előkészítése a befejezéséhez közeledik.' s mi­után az SZKP Központi Bi­zottságának ülése megvizs­gálta őket, országos vitára bocsátják. Mihail Gorbacsov felhívta a figyelmet: nem kell megvárni, amíg a kong­resszus elfogadja a pártprog­ramot és a gazdaságfejlesz­tési tervet. Már ma is az idő szellemének megfelelő aktív cselekvésre van szükség, hi­szen a fő irányok kijelölése megtörtént, s az SZKP KB áprilisi ülésének határoza­tai, a Központi Bizottság ezt követő döntései alapján már­is megkezdhető a munka. A továbbiakban Mihail Gorbacsov áttért a szovjet mezőgazdaság mai helyzeté­nek és feladatainak elemzé­sére, s megállapította, hogy a Szovjetunió az idén ga­bonából és takarmányfélék- ből nagyobb termésre szá­míthat, mint a múlt évben. Gyakorlatilag lehetséges, (Folytatás a 2. oldalon) Tegnapi számunkban már hírül adtuk. hogy a Mis­kolci Közúti Igazgatóság holnap, azaz csütörtökön, hajnali három órától Mis­kolcon lezárja a Gömöri fe­lüljárót. Emlékeztetőül: a nyolc esztendeje átadott fe­lüljáró lezárása azért ivált szükségessé, mert az időjá­rás viszontagságai, valamint az egyre .növekvő forgalom és terhelés megrongálta a felüljáró dilatációs szerkeze­teit. A dilatáció cseréje már évekkel ezelőtt szükségessé vált, de mára halaszthatat­lanná lett. Ha nem végez­nék el a munkát, akikor for­galomcsökkentő. és a jármü­vek súlyát korlátozó .intéz­kedéseket kellene bevezetni, hiszen a. rezgések, valamint a fagyások következtében nemcsak a dilatáció, hanem a híd szerkezeti elemei is m e g ro n gá 1 ód n árnak. Az új dilatációs szerkeze­tek — összesen három da­rab — a Német Demokrati­kus Köztársaságból érkezteti hazánkba. Műszaki tulajdon­ságai — hangzott el a köz­úti igazgatóság pénteki tá­jékoztatóján — majdnem ugyanolyanok, néhány szak- vélemény szerint pedig tel­jesen fnegegyezőek a leg­modernebb nyugati szerkeze- * kével. Az NDK autópályá­in már több .mint húsz éve alkalmazzák ezt a típust a hidak építésénél — rnegelé- gedési-e. A szerkezei rögzí­tése epoxigyantával kevert betonnal .történik, amely tö­kéletes vízzáró réteget al­kot. Az új dilatáció műsza­ki tulajdonságait nem vélet­lenül ecseteltük ilyen hosz- szan. Reméljük ugyanis, hogy újabb nyolc év múlva ezt már nem kell kicserél­ni. A munkát a Miskolci Köz­úti Építő Vállalat végzi el, at vá l lalkozóként a Mezőgaz­dasági Ipari Közös Vállalat kapott még feladatokat. A számla várhatóan 6,5 millió forintra rúg majd, azazeny- nyibe kerül a felüljáró fel­újítása. A határidő egy hó­nap, tehát a Gömöri felül­a megkülönböztető jelzésnek! Ai utóbbi idöban mind gyökiabban topautalható út­jainkon ai a mogatortos, hogy a járműve «etók nem tesznek eleget a közlekedési szabályokban egyértelműen rögzített kötelezettségeknek a megkülönböztető jelzésed használó jármüvekkel szem­ben. Ei egyaránt hátráltatja a mentők, a rendőrök es a tűzoltók munkáját A napok­ban az óidi gyilkosság és a szerencsi lendkívüfi esemény helyszínére kiszálló rendőrsé­gi gépjármüvek haladását akadályozták sorozatosan a közlekedés többi résztvevői Mint Pönus Ferenc rendőr őrnagy, a Borsod Megyei Rendőt-íókopdányság közle­kedési alosztályának vezetője elmondta, o megkülönbör- tető jelzések használata szi­gorúan szabályozott, tetszés szerint senki sem alkalmaz­hotjo. Csak életmentés, tűi- oltás, élet és anyagi javakat fenyegető veszély elbontása, valamint közbrxtonsógi fel­adatok ellátása esetén von lehetőség a villogó kék tény és a sziréna, vagy váltakozó seket hasinolják, akkor a KRESZ előírásai Stefim min­den jármüvei, minden hely­rében elsőbbséget kell fé­sűikre bixtosiláni. Er végre- hajtható lassítással, jobbra húzódással, szükség esetén megállással, ágy, hogy meg­lelő lő szélességű űttestrésx maradjon ezen gépkocsik el­haladásához, Már akkor is fel kelt készülni az elsőbbség- adási kötelezettségre, amikor még csak a hangjelzést hall­juk. Abban az esetben, amikor az úttesten olyan jármű áll, melynek kék villogó lámpája működik, csak fokozott óva- to$sággaI szabad mellelte el - haladni, ekkor ugyanis a tők, vagy o fBndörök. A meg­különböztető jelzéseit hasz­náló gépkocsit tilos meg­előzni még akkor is, ha ép­pen azon az úton engedélye- zett sebességnél lassabban közlekedik. A rendőrség két! a jármű­vezetőket, hogy ilyenkor még nagyobb figyelemmel közle­kedjenek, és segítsék az ilyen jármüvek gyors, biztonságos továbbhaladását. A jövőben ellenőrizni fogják e szabály betartását, és szigorúan fel­lepnek azokkal szemben, akik nem tesznek eleget a KRESZ- ben meghatározott kötelezett­ségeknek. P. Zs. # HAT ÉS FÉL MILLIÓS MUNKA # TERELÖUTON AZ AUTÓBUSZOK # GYORSABB LEHET A KERÜLŐÚT járó megnyitását október 12-re tervezik. A tájékozta - . tón, azonban felhívták a f.i- gyelmüniket rá, hogy szó le­het a munka korábbi, de esetleg a későbbi befejezé­séről is. A határidő betar­tása leginkább az időjárás-' tói függ. A Közúti Építő Vál­lalat mindenesetre nyújtott — 12 órás — műszakokat szervez és munkásai a hét­végeken, szombaton és va­sárnap is dolgozni fognak. A Gömöri felüljárón a legutóbbi mérésék szerint naponta már húszezer jár­mű hajtott keresztül. Lezá­rása tehát tovább nehezíti Miskolcon a közlekedést. A .terelőútvonalat a korábban felújított, most tehát jó ál­lapotban levő Baross Gábor, Bajcsy-Zsilinszky és a Kun Béla utcákon jelölték ki. A terelés a miskolci tömegköz­lekedésben elsősorban az 1- es és a 101-es autóbuszok útvonalét, megállóit érinti. Az említett autóbuszok hol­nap, üzemkezdettől a Tiszai pályaudvarról indulva a Ba­ross Gábor utcán haladnak végig, innen a Bajcsy-Zsi­linsaky útra kanyarodnák, majd a Kun Béla utcai ke­reszteződésen keresztül jut­nak jelenlegi útvonalukra. A Zsolcai kapuból, ugyancsak a Ku,n Béla utcai kereszte­ződést érintve jutnák ikii a Bajcsy-Zsilinszky útra, on­nan pedig a Baross Gábor utcán keresztül a Tiszai pá­lyaudvarira. Az Üteg utca torkolatában levő MKV- megállók ideiglenesen meg­szűnnek, illetve azokat a te- relőúton haladó Volán-jár­müvek veszik Igényibe. Az 1-es és a 101-es autóbuszok az Üteg utcai megállók he­lyett az Augusztus 20. strand­fürdő előtti megállókat hasz­nálják majd. Kisebb válto­zás llesz a 8-as autóbusz út­vonalában. A járművek a Baross Gábor utcából a Zsig­mondy utcán keresztül jut­nak el a jelenlegi útvonal­ra. A betonelemgyár előtti megállót pedig áthelyezik a Zsigmondy utcába. A lezárás nemcsak a mis­kolciakat és a környékbelie­ket érinti, hiszen a felüljá­rón keresztüli halad át Tor­nyosnémeti irányába a 3-as számú fő közlekedési útvonal. A lezárás idejére a közúti igazgatóság a Budapest és Tornyosnémeti között közle­kedő jármüveknek a Vándor Sándor utca, Bajcsy-Zsi- linszky utca, Baross Gábor utca, József Attila utca te­relőútvonalat jelölte ki. A Tomyosnómeti felől Buda­pestre haladók a József At­tila utca, Baross Gábor u., Bajcsy-Zsilinszky u. és a Kun Béla utcán keresztül (Folytatás a 2. oldalon) A hiánycikkek ellenére Megfelelő alapellátás a Mátrától Sok elismerést kapott a Mátra Élelmiszer és Vegyi­áru Kereskedelmi Vállalat (korábbi népszerű nevén, miként állandóan emleget­ték: Füszértj tegnap a KPViDSZ megyei bizottságá­nak ülésén. A bizottság sok oldalról, sok szempont­ból nézte meg, vizsgálgatta a vállalat munkáját, tevé­kenységének milyenségét. Jellemzésként; a vállalat igazgatójának írásos anya­gát, majd szóbeli kiegészítő­jét a bizottság egyik mun­katársának beszámolója bő­vítette ki, mely beszámoló több kereskedelmi vállalat és boltvezető tapasztalatai­ból formálódott ki. Ezek után számos kérdés, felszó­lalás, észrevétel hangzott el. Mindezekből kitűnik: alap­ellátásunk legfőbb bázisa, a szóban forgó kereskedelmi vállalat — nagykereskedel­mi — megfelelően végzi sokrétű, felelősségteljes mun­káját. Rögtön tegyük hozzá azt is: a megrendelések teljes egészének nem képes ugyan eleget tenni — kö­rülbelül 30 százalékos a res­tancia — ennek elsősorban viszont a hiánycikklista az oka. (Pár hónapja, mint is­meretes a bors hiányzott, most a paprika és a napra­forgóból készült étolaj. Egyebek között). A vállalat kiemelt feladatként ügyel a megyeszékhelyek, a munkás­lakta területek, az idegen- forgalmi körzetek ellátására, az aprófalvas településekre, gondoskodik diabetikus éte­lekről, bébiételekről a kis- határmenti forgalomról, az egészséges táplálkozás pro­pagandájáról. a háztartási munkát, a sokat emlegetett második — vagy harmadik — műszak megkönnyítését szolgáló élelmiszerek bizto­sításáról, elterjesztéséről, a háztartásban szükséges ve­gyi termékek kínálatáról, fejlesztéséről. Szocialista kereskedel­münk egyik legnagyobb múltú vállalatának — Fü- szértként alakult meg több, mint 35 éve — forgalma évente millió forintokban mérhető. A fluktuáció elég­gé nagy, de a törzsgárda en­nek ellenére is bírja a fele­lősségteljes munkát, elsősor­ban a szocialista brigádokba tömörült dolgozókkal, akik más vállalatokkal is szerző­dés szerint segítik a jobb áruellátást. Természetes viszont, hogy nem mentes a gondoktól, a sürgető tennivalóktól a vál­lalat. Jól jelzik mindezt a partner vállalatoktól össze­gyűjtött észrevételek és a bizottsági ülésen elhangzott (Folytatás a 2. oldalon)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents