Észak-Magyarország, 1985. február (41. évfolyam, 26-49. szám)
1985-02-07 / 31. szám
1985. február 7., csütörtök ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 diósgyőri acélból Hazánkban egyedül a Magyar Gördülőcsapágy Művek állít elő csapágyakat, melyek jelentős részét a belföldi felhasználók, más részét a külföldi vevők rendelik meg a debreceni központból irányított vállalattól. Az MGM jelentős kereskedelmi tevékenységet is bonyolít a külföldi cégekkel, akiktől rajtuk keresztül érkeznek be hazánkba azok a csapágyak, melyeket belföldön nem tudunk előállítani. A több, mint 5600 alkalmazottat, munkást foglalkoztató vállalat műszaki igazgatója, Derzsényi Sándor azokról a kapcsolatokról beszélt, melyeket a borsodi gyárakkal, vállalatokkal alakítottak ki az évek során. Az MGM legnagyobb alapanyag-ellátója a Lenin Kohászati Művek, a termékeik csomagolásához pedig a Tiszai Vegyi Kombinátban gyártott műanyagokat használják fel. Ezenkívül jelentős érdekeltsége van az MGM-nek a Diósgyőri Gépgyárral, azOngai Csavargyárral, a mezőkövesdi- Kismotor- és Gépgyárral kialakított kapcsolataiban. Nagymértékben meghatározza a vállalat jelenét és jövőjét a miskolci Nehézipari Műszaki Egyetemmel és a kazincbarcikai főiskolával évek óta gyümölcsöző együttműködés. — Termékeinken keresztül valamennyi borsodi vállalattal, üzemmel kapcsolatba kerülünk — mondta a műszaki igazgató —, hiszen egyrészről rájuk vagyunk utalva az alapanyag-igényeinkkel. másrészről pedig nincs olyan üzem, ahová ne jutnának el valamelyik gyáregységünk termékei. A Lenin Kohászati Művektől évente 15 ezer tonna rúd- alapanyagot rendelünk, amiből 6201) tonna hántolt acélra lenne szükségünk. Ez utóbbit, sajnos a diósgyőriek nem tudják teljes egészében kielégíteni, de a rendszeres tárgyalásaink során mindig igyekeztek az igényeinket figyelembe venni. Jelenleg is folyamatban van egy közös tervünk megvalósítása, aminek révén várhatóan teljes mértékben megoldódnak mennyiségi igényeink. — A csapágyak gyártásához csak a legkiválóbb, legjobb minőségű acélok használhatók. Tudomásom szerint Önök kialakítottak egy minőségellenőrző berendezést, amellyel a Diósgyőrből érkezeit anyagokat zsűrizik. Miért volt erre szükség? — A csapágy bizalmi termék. Nem lehet benne semmiféle, még a mikronok tört részébe tartozó hiba sem. Valóban be kellett szereznünk egy Förster gyártmányú berendezést, ez a beérkező rudak összetételét és felületi repedéseit vizsgálja. Az LKM nem tudta mindig biztosítani azokat a minőségi kívánalmakat, melyeket megkövetelnek a mi csapágyainktól és melyeket emiatt nekünk is meg kell követelnünk a csapágyak alapanyagától. A műszaki igazgató szavait támasztja alá az a grafikon, melyet módunk volt megismerni. Ezen a minőségi kifogások száma nem mutat csökkenő tendenciát. Megtudhattuk azt is, hogy minden reklamációt megvizsgáltak és elenyésző azoknak a száma, amikor ne adtak volna helyt az MGM megállapításainak. — Természetesen ez nem jelenti azt — utalt a grafikonra a műszaki igazgató —, hogy a két gyár között feszültség lenne. A diósgyőri kollégák rendkívül megértnek és számos kezdeményezésüket ismerjük, melyek a minőség javítását célozzák. Az LKM-ben is tudják, hogy a csapágygyártásnál a magyar ipari átlagnál magasabb minőségi követelményeknek kell megfelelni. Belföldi reklamáció szinte nem fut be hozzánk, külföldről pedig évente összesen 6—8 ügyben kell „tisztáznunk magunkat”. A magyar vállalatoknak is fontos, hogy a mi tőkés exportunk növekedjen — ami tavaly 10,5 millió dollár értékre rúgott —, mert ennek révén juthat a hazai ipar külföldről beszerzett csapágyakhoz. — Említette, hogy isme- di/c az LKM törekvéseit. A minőség javítása érdekében közös kutató-fejlesztő munkát is folytatnak? — Éppen, a csapágyak élettartamának növelése érdekében kötött együttműködési megállapodást vállalatunk, a Vasipari Kutató Intézettel és az LKM-mel. Különféle metallurgiai eljárásokkal, például a vákuumeljárással keressük az új acélgyár tás i 1 eh e t őségé két. Az LKM elképzeléseivel találkoztak a mi terveink, ami mindkét vállalatnak hasznos. Diósgyőriből kapunk például az alapanyagokon kívül, különféle kovácsoló és présgépek hex. szükséges alkatrészeket, melyeket az LKM gyártott le nekünk. A másik diósgyőri vállalattal is szoros kapcsolata van a debreceni MGM-nek. A rekonstrukciós beruházás ideién, különféle gépeket szállítottak a DIGÉP-ből Debrecenbe. Jelenleg is folynak a kooperációs munkák, melynek során különböző alkatrészek forgácsolását, vésését végzik el a borsodi gyárban. — Vállalatunk évente 2 milliárd 450 millió forint termelési értéket produkál, 2.6 milliárd forint az árbevétel, amit. a vállalat által előállított ezer termék piacra küldésével érünk el. Hazánkban. ma rendkívüli jelentősége van annak, hogy egy- eay vállalat milyen ipari háttérrel rendelkezik. Épuen ezért, nekünk sem lehet közömbös. hogy a magunk feladatain túl. mi. hogyan alakul a minket ellátó borsodi gyárakban — mondta végezetül az MGM műszaki igazgatója. Szeiulrei Lőrinc A miskolci Termoluxnál: Dicsérő levelek El dossziéban Huszonöt százalékkal több árbevétel, tizenhárom százalékkal nagyobb nyereség, néhány új jellegű szolgáltatás, tevékenység bevezetése — és az igazgató egyik dossziéjában több, a végzett munkát köszönő levél. — Alighanem bármelyik kisebb, vagy nagyobb vállalat maximálisan elégedett lehet, ha egy esztendő leforgása alatt — a különböző mutatókat az egy évvel korábbihoz viszonyítva — ilyen eredményt ér el. A miskolci Termolux Vállalat a jól gazdálkodó kisüzemek közé tartozik. Lépni — saját erőből A Termolux két évvel ezelőtt. felsőbb határozat révén, országos vállalatból — adott esetben a Gelkából — kiválva, önálló, tanácsi irányítású kisüzemmé alakult. Alapvető feladatul, szolgáltató tevékenységként az élelmiszer- és vendéglátóipari vállalatok, a kereskedelmi egységek hütőapparát- jainak javítását, gondozását, valamint fényreklámok, neonvilágítások szerelését és karbantartását kapták. A kisvállalat vezetői és dolgozói az első naptól kezdve, a következő elvek alapján kezdték a munkát: „együtt sírunk, együtt nevetünk”. Ki-ki nevét adja a munkához, amelyet végez, amelyért felel. Mindenkinek érdeke megnyerni a partnerek bizalmát, s törekedni az újabb és újabb „piac” felderítésére, valamint újabb és újabb, a szakmába vágó szolgáltatás bevezetésére, kifejlesztésére. A vállalat — akkor még csak mint Miskolci Ipari Szolgáltató • Vállalat néven ismert kisüzem — mór az első „próbaév” során olyan kiemelkedő eredményt ért el. hogy elsőként a hasonló kisvállalatok közül, miniszteri dicsérő oklevélben részesült. Közben persze nemcsak javítottak, hanem ráálltak a hiányzó alkatrészek gyártására, az elhasználódottak felújítására. Ezzel gyorsították a munkát, importanyagokat takarítottak meg. S a fejlesztéseket saját rizikóra, saját erőből végezték. Igaz, szereztek maguknak néhány „irigykedő” sorstársat — a gyengébbek közül. S szereztek országos viszonylatban százhatvan olyan vállalatot, amelyek átalánydíjas szerződést kötöttek velük. Közben oszt- íák és NDK vállalatokkal is együttműködési megállapodásokat kötöttek. A második lépés! Az 1984-es év egy kicsivel még jobbra sikeredett. Persze, nem ment könnyen, mert változtak a szabályozók, még nehezebbé vált az alkatrészek beszerzése, biztosítása. A Termolux két lényegesebb, jelentősebb fejlesztést hajtott végre, egyrészt a nehezebb feladatok sikeres megoldása, másrészt ■ a további fejlődés: a termelés, a gazdaságosság és természetesen a jövedelem növelése érdekében. Az egyik egy új részleg, a villanymotor-tekercselő és javító üzem létrehozása Miskolcon, a másik, hogy minél több alvállalkozói tevékenységet találjanak különböző olyan beruházásoknál, ahol világításszerelésre, fényreklámok tervezésére és kivitelezésére van szükség. Ugyanakkor tovább fejlesztették alkat- íészfelújító és -gyártó tevékenységüket is. Az eredmény — az a bizonyos huszonöt százalékkal nagyobb árbevétel és a nyereség, a jövedelem elég jelentős növelése! Volt. s van gondja is, sőt „siráma” is a Termolux jól összekovócso- lódott, százhatvan fős kollektívájának. Az például, hogy szolgáltató tevékenységet folytatnak, s közben olyan szabályozók alapján adóznak, mint a nagy termelő vállalatok, pedig munkájuk mór nem is közvetve, hanem közvetlenül a lakosságot szolgálja. Hiszen ha nem jók a boltok, az éttermek hütőapparátjai akkor bizony esetleg rosszabb minőségű árut kap a vásárló, s a vállalatok, végső soron a népgazdaság is károsul. De „ez adatott, ezzel kell megbirkózni”, mondták — mintegy végső konklúzióként — dr. Duvalovszki Zoltán igazgató és Petró János főmérnök. Barcsa Sándor Temesvári Lajos csoportveietö, Tóth Jóisef brigádveiető és Mojorossy Rezső műszaki üzemfönök. helyettes a mozdony működését ellenőrzi. Mozdony javítók A Bláthy Ottó szocialista brigád három tagja - köztük Megyeri Katalin, a vasútigazgatóság egyetlen női szerelője — a mozdony nagytrafóját javítja. A múlt év szeptemberében erősen megrokkant mozdonyt vontattak a szerelőcsarnokhoz. Temesvári Lajos csoportvezető meg-meg- állt mellette, azután a harminckét éves fiatalember felkapaszkodott a vezetőfülkébe. s fejcsóválva nézegette a belső zárlat következtében súlyosan megsérült elektromos berendezéseket. Egyszer aztán névrokonához. Temesvári István szerelőhöz fordult. Összedugták a fejüket, majd elhatározták, megkísérlik helyben rendbehozni a mozdonyt. Jól tudtak ok. hogy ilyen nagy munkát eddig csak a pesti északi járműjavítóban végezlek. De a javításhoz legalább másfél évre lett volna szükség. A két Temesvári döntött: megcsináljak szabad időben. Vállalásukat közölték Majo- rossy Rezső vontatási főnökkel, akinek rögtön felderült az arca a kezdeményezés hallatán. A munkabrigád másik két tagját, Rolionka Sándort, és Pavlik Józsefei is megnyerték az ügynek. Így, a négy fiatal a kongresszusi verseny részeként vállalta. hogy másfél hónap alatt elvégzik a szükséges javításokat és a mozdony munkába állhat. Vállalásukat teljesítették, igaz, szinte éjjel-nappal dolgoztak. és az 1500 lóerős mozdony próbaútja eredményes volt. A vontatási főnökség gondjai azonban nem múltak el. Nem sokkal ezután egy másik, ugyanilyen sorozatú mozdony is meghibásodott. Ekkor már a Tóth József vezette Bláthy szocialista brigádból is alakult egy munkabrigád. s a gépen két szerelőcsoport dolgozott. A második mozdony egy hónap alatt készült el. Majorossy Rezső, a MÁV miskolci körzeti üzemfőnökségének műszaki üzemfőnök- helyettese adatokkal támasztja alá a két munkabrigád kiemelkedő teljesítményét. — A két brigád vállalásának, illetve munkájának értékét milliókban lehet kifejezni. A két villamos mozdony javításának költsége, valamint a bekövetkezett termeléskiesés — a másfél éves pesti javítás esetén — körülbelül hét és félmillió forintra rúgott volna. Ám, az általunk felhasznált an.vag- és alkatrészek értéke még a másfél milliót sem érte el. A különbség teljesen nyilvánvaló, vagyis sokat nyertünk szerelőink kezdeményezése nyomán. A munkabrigádok létrehozása és tevékenysége meghozta a várt eredményt. Ez annak is köszönhető, hogy a dolgozók kezdeményezése nagyon jól igazodott a célfeladatokhoz, s megtalálták hozzá a megfelelő formát is. Felvetődhet a kérdés: vajon a többletmunkát követi-e anyagi elismerés? A válasz: igen, ugyanis ezek a kollektívák már tavaly is több ezer forint jutalomban részesültek. Az is igaz viszont, hogy talán többet is megérdemelnének. amit azonban a szűkös pénzügyi lehetőségek eddig nem tettek lehetővé. Csorba Barnabás Fotó: Szabados György Városukért gazdálkodva Az elmúlt évben is sokat tett a Kazincbarcikai Városgazdálkodási Vállalat a szakmunkáslétszám felfejlesztéséért. a hiányszakmák megszüntetéséért. Jelenleg elegendő a mesterember a cégnél, ami annak is köszönhető, hogy kitűnő a kapcsolat a környező iparitanuló-inté- zetekkel. Ebből a szempontból hasznosnak bizonyult az első munkahelyesek találkozójának a megszervezése is, amelyet a vállalat készít elő. A vezetők és fiatalok véleménye szerint érdemes ezt a formát továbbfejleszteni, és évről évre megrendezni. Az utóbbi években a személyzeti és oktatási munka feltételei is javullak a városgazdálkodási vállalatnál, s a karbantartási osztály megalakulásával a hibaelhárítási munkák is szervezettebbé váltak. Szintén a közelmúltban kezdtek hozzá a lakásgazdálkodással kapcsolatos adatok feldolgozásához. A város parkjainak gondozat tságáért. csinosságáért a parkfenntartási tevékenység javítása érdekében egyre több társadalmi munkaerőt hasznosítanak, s a zöldövezet nagyobbitása érdekében a környező községekben is szépítik a szabad közterületeket a csoport tagjai. Sajnos, az új kertészeti telephely tervei még nem készültek el. Az ágazatban keletkezett veszteségek csökkentése érdekében többféle intézkedés is született. Például lekapcsolták a növényházak fűtését a távhöveze- lékről, és egyedi fűtőberendezést üzemeltetnek, a növénytermesztést pedig azokra a fajtákra korlátozzák, amelyeknek alacsony az előállítási költsége. Megkezdődött a városgazdálkodási vállalat keretében a hulladékgyűjtés, szállításának és ártalmatlanításának regionális fejlesztése is. Ennek érdekében a gépi felszereltség javítására több mint kétmillió forint támogatást kapnak majd.
