Észak-Magyarország, 1984. június (40. évfolyam, 127-152. szám)

1984-06-30 / 152. szám

1984. június 30., szombat

ESZAK.MAGYARORSZAG 5

Módosítások július elsejétől

Új KRESZ-íábiák

r A Július elsejével életbe- I lépő K R ES Z - m ód ős i t ások

megjelenései nagy várakozás . előzte meg. Most, -hogy jó ideje közelebbről . is megismerkedhettünk az újdonságokkal, nyilvánvalóvá vált, hogy a módosítások a közlekedésben résztvevők biztonságának fokozását szolgálják majd. Egyúttal jobban összhangba kerülnek közlekedési lelőírásaink a nemzetközi szabályokkal.- (Hazánkban évente több, mint kétmillió külföldi jármű fordul meg.) Bizonyos kérdésekben elodázhatatlan volt a pontosítás is, ami a felelősség megítélésében segítheti majd a szakembereket stb.

A módosítások bevezetésére .a közlekedési tapasztalatok értékelése alapján került sor, azt számtalan vita, elemzés előzte meg. A változásokról a közlekedési bírók úgy vélekednek, hogy a módosításoknak köszönhetően jóval, több lesz az úgynevezett, „együttműködési” kötelezettség, Ez-azt (jelenti, hogy az eddigieknél sokkal inkább törődni kényszerülnek egy-, mással a közlekedési partnerek, a szabályok betartása mellett.

Elsősorban a gyalogosok' biztonságát szolgálja majd a „lakott .terület kezdete” táblával, együtt kihelyezett sebességkorlátozást jelző tábla. ' ,15z , lehetővé , teszi, hogy a sebességkorlátozást Jelző táblát nem kell megismételni minden útkeresztezés után, annak hatálya ebben a kombinációban az egész lakott területre kiterjed. Ez a sebességérték lehet 40 kilométer. de 60,’ illetve 80 Is. Gondoljunk csak arra, hogy forgalmas, fontos út vezet keresztül egy szórványosan beépített lakott területen, ahol a házak elhelyezkedései,olyan, hogy., a, belső, forgalomra csöppnyj veszélyt, sem jelent, ha ä'járművek HÍ) kilométeres'Sebességgel haladnák. Az esetek többségében persze inkább a szokásos sebességet korlátozó, 40, kilométeres táblák kerülnek majd kihelyezésre. Olyan helyeken, ahol az Utcák szűkek, zegzugosak és ahol emiatt fokozottabban szükséges a gyalogosok védelme. Ezt a táblakombiriá- cióf csak a „lakott terület vége” tábla oldja fel, különben érvényes az egész lakóterületen. .

Még egy új tábláról érdemes feltétlenül szót ejteni: ez. á „lakó-pihenő övezet” kezdetét jelzi. Amint az a

szabályok előkészítését megelőző időszakban már kiderült, ilyen övezetek kijelölésére jelentős társadalmi igény van. A lakótelepeken, pihenőhelyeken szívesen mentesülnénk a. közlekedés járulékos. ám kedvezőtlen körülményeitől. Az ilyen helyeken az emberek számára lehetővé kell tenni, hogy a szabad területeken balesetveszély nélkül mozoghassanak. Ezt segíti elő az új tábla, a gépjárművezetők 20 kilométeres sebesség mellet! fokozottabban ügyelhetnek az utak mentén sétáló, játszadozó, labdázó gyerekekre, a gyalogosokra, illetve a kerékpárosokra. A járművezetőknek az ilyen táblával ellátott területeken számítani kell arra is, hogy a gyalogosok az utat bárhol és teljes szélességében használhatják. Egyebek mellett ez is megfontolás tárgyává kell hogy tegye: hová kerülnek majd ilyen táblák-.a s megyénkben, ahol meglehetősen sok kiránduló-, pihenőhely van. A 20 kiloméi eres sebességkorlátozás mellett annak a feltételeit is biztosítani kell, hogy az ott lakók, hátráltató körülmények nélkül haza tudjanak menni autóval.

Az ilyen táblák kihelyezésére júliűs 1-től lehetőség van, ám a helyi közigazgatás és a hatóságok vezetőinek felelősségén múlik, hogy ezek a táblák hol járulnak majd hozzá a lakott területek nyugalmához. a helyi közlekedés biztonságához.

Nagy József

Víz alatti melegház

A zöldségtermesztést szolgáló első víz alatli melegházat a Szovjetunióban a kasirai hőerőmű közelében hozták létre, nem messze Moszkvától. Az erőmű hűtővizével fűtik. A helyiségnek

kettős üvegfala van. A tw- tő prizmákból áll, amelyekkel a napsugarakat kívánságra összpontosítani lehet, délután pedig visszaveri, hogy elejét vegyek a túlmelegedésnek.

Parkolóórák

M

iskolcon jelenleg háromszázra tehető a parkolóórák száma és ez nagyjából arányban áll a belvárosi parkolóhelyek számával, a többi, hasonló nagyságú városokban műkö- d" jirkolóórák mennyiségével.

Iivel az elmúlt évben megváltozott a Déryné utca funkciója: pa kolóból felvezető utcává „lépett elő", az órákat felszedték és azóta másutt, a Régi posta utcában, illetve a Pátria mellett találhatók. Valamennyi „órás'’ belvárosi parkoló nagy forgalmat bonyolít le, egy-egy jármű átlagosan egy-kgt órát tölt el a fizetőhelyen. A berendezések használatával kapcsolatban kedvezőek o miskolci tapasztalatok, ugyanis rongálás csak igen ritkán fordul elő, és az egyébként más országokban is bevált órák csak elvévé lábasodnak meg

A miskolci Városgondnokság vezetője Varga Zoltán elmondta, hogy a belvárosban nem terveznek egyelőre ósatelepitéseket, így díjmentésen is várakozhatnak járművek Miskolc belső utcáiban, ahol ezt táblák, jelzések, nem tiltják.

Viszonylag kihasználatlan a miskolc-tapolcai nagy parkoló, amit nem vesznek igénybe az autósok,, inkább felhúzódnak azokba g kisebb utcákba, ahol a megállást, a várakozást nem tiltja a KRESZ. Ám a tapolcai strand várható távlati bővítésével feltehetőleg ez a jelenleg kihasználatlan parkolóhely is kell majd ahhoz, hogy az ide látogatók járművei elférjenek. »

Kedv ez, vagy kényszer?

Vállalati fészekrakók

Milyen segítséget adh at - na.k dolgozóiknak a lakáshoz jutásban a nagyvállalatok? A kérdéssel elmúlt heti lapszámunkban már foglalkoztunk. Folytatjuk most a párbeszédeket, amelyekből még inkább kitűnik: közös érdek fűzi ösz- sze a partnereket.

BÉRBE ADOTT GÉPEK, ZSALUZÓ ANYAGOK

Egy hete sincs, hogy új lakásba költözött családjával Horváth István gépkocsivezető, aki 1975-töl dolgozd k az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalatnál.

— Hogyan sikerült?

— A tízemeletes OTP- lakások egyikében, a miskolci Pallos utcában kaptunk két és fél szobát, amelynek a vételéhez 50 ezer forintos, tíz év alatt visszafizetendő kamatmentes kölcsönt kértem a vállalattól. A feltétele az volt. hogy a kölcsön visszafizetéséig a cégnél maradok,

— És ha mégsem?

— Rögtöni visszafizetés,

5 százalékos kamattal. De meg sem fordult a fejemben. örültünk, hogy egy melléképületből végre rendes körülmények közé kerülhettünk a gyerekeinkkel.

Szerencsés ember Szilágyi István mérnök is. akinek 1986-ban tető alá kerülő lakása egyike lesz azoknak a szép küllemű, többszintes sorházaknak, amelyek az Avas keleti területén, az Aulich utcában épülnek.

— Mily én segítséget kapott a munkahelyétől?

— Tulajdonképpen itt kezdődött minden. A vállalat „beszállt” ebije a lakásszövetkezetbe. a vezetőség egv része ÉAÉV-es dolgozó, s egy nyugdíjas szakember intézi a szervezést Kezdve a telek megszerzésétől a közművesítésig, útépítésig. tereprendezési munkákig, s végzi jelenleg az építkezés irányítását, ügyes-bajos dolgainak a lebonyolítását, ötven lakás épül itt, amiből tíz ÉÁÉV-es fiataloké lesz, akik mindehhez kölcsönt is kaptak.

— Maga mennyit kért?

— Én 70 ezer forintot kaptam, szintén tízéves visszafizetési feltétellel. És óriási előnyt azzal, hogy a vállalatunk adott bérbe gépeket a szövetkezetnek az alapozáshoz, zsaluzó, állványozó és egyéb építkezési anyagokat, C-menetlevelet a fuvarhoz. A kivitelezést viszont mindenki egyénileg végzi.

— Az anyagbeszerzést hogyan intézte?

— Belont és betonacélt a vállalattól vettem kedvezményes áron, egyébként mindent a TÜZÉP-től szereztem be anyagbiztosítási szerződéssel.

Fejér István, az ÉAÉV gazdasági igazgatóhelyettese rengeteg adattal szolgál a támogatás meglévő formáiról, de percig sem titkolja, , hogy az utóbbi években erősen leszűkültek a vállalat anyagi lehetőségei, a már közismert problémák, többek között a szakemberek elvándorlása miatt.

— A mostanihoz mérten, korábban fantasztikus lehetőségeink voltak. Az. amit az előbb hallott, hogy a kivitelezési munkákat egvé- nil“r kell elvégezni, ifz éve például nem fordulhatott elő. Elvégezte dolgozóinak az ÉAÉV. A ’70-es évek elején számtalan közös akciónk volt a BAÉV-vel. néldául a Thökölv utcában 104 szövetkezeti lakás éotilt fele-fele aránvban. amelvet közösén csináltunk egészen r kulcsátadásig. Vagy említhetném a Toldi utcai sorházakat; is. Ezek szerkezeti kivitelezése szintén a mi munkánk .volt. Szakemberek híján mostanra egyre kevesebb segítséget adhatunk. Igaz. a kevés is valami ... Par évre visszamenő példák: a Majláth úti OTP- lakásoknál (ötven dolgozónk jutott hozzá) elvállaltuk az egész lakótelep közművesítését. hogy minél előbb megkezdődhessen az építkezés. Vagy ott volt a Mátyás király utcai niunkás- lakás-építési akció. Nemcsak a közművesítést, hanem az alapozást is mi csináltuk. ötven fizikai dolgozónk szerzett így lakást.

AKI ELSZÁNJA MAGÁT...

— Mi a helyzet jelenleg?

— Négy évet veszek alapul. 1981-től mostariig 133 dolgozónkat juttattuk valamilyen formában lakáshoz. Zömmel fizikai dolgozókat. A négy év alatt 9 millió forint kamatmentes kölcsönt adtunk. Ebben az esztendőben körülbelül 30— 35 igénylőnk lesz. s az adható összeg, vagyis a lakásépítési alapunk másfél millió forint.

— Korábban mennjri volt?

— Két évvel ezelőtt még 6 millió forint. De csökkent az egy főre eső kölcsön összege is; 150 ezer forint helyett már csak maximum 100 ezer formt a lehetőség. Csakhogy négy évvel ezelőtt a létszámunk 3500 volt, ez évben már csak 2600. S ez sokmindenre magyarázatot ad. Az itt maradt törzsgái-da mégsem borúlátó. Reméli, hogy kilábalunk a nehézségekből. És él azokkal a. lehetőségekkel, amelyek a jelen körülmények között adódnak. Vagyis a kölcsönökön kívül a kedvezményes fuvarral, a hulladék- és leértékelt anyagok olcsó (néha 70 százalékos kedvezményű) vásárlásával stb. S hogy' napjainkban is boldogul, aki elszánja magát, azt az iménti beszélgetések példázták. Mert belevágnak az emberek. Sokan nem kedvből ugyan, hanem kényszerből. de mire tető kerül a fejük fölé, mindez mellékessé válik.

SZIGORÚ SZELEKCIÓ A KÖLCSÖNNÉL

Szigorú mondattal nyit Jcssc Árpád, a 17 ezer embert foglalkoztató Borsodi

Szénbányák Vállalat személyzeti es szociális igazgatója.

— Nálunk a lakáshoz juttatás szociális szempont is, de csak „is", mert elsősorban a hiányszakmák betöltésének az eszköze. Sajnos, a jelen gazdasági körülmények, a vállalat utóbbi időben mutatkozó nehézségei kényszerítettek erre minket. Elsősorban az a tény, hogy' a lakásépítési alapunk az elmúlt években erősen lecsökkent. 1984-ben például 23 millió forint áll a rendelkezésünkre, noha az igények kielégítésére 31 millió forintra lenne szükség. Nyilvánvaló tehát, -hogy nem kaphat mindenki kölcsönt, vagy annyi kölcsönt, amennyit kér, s hogy igen erősen szelektálnunk kell. Bizony mi nem a hat gyereket nézzük. hanem azt. hogy föld alatti fizikai dolgozó-e az illető, meid elsősorban rájuk volna szükség.

— Ebből erednek tehát a kategóriák?

— Igen. Az. hogy milyen beosztásban mi kapható. Föld alatti fizikai dolgozók esetében a következő visz- sza nem térítendő kölcsönök: saját ház építéséhez 100 ezer forint, OTP-la- k ásnál 130 ezer forint,' egyéb lakásvásárlásnál pedig a szociálpolitikai kedvezménnyel csökkentett költség 20 százaléka, amelyből vissza nem térítendő 100 ezer forint. A külszíni fizikai munkások és közvetlen termelési irányítók ezeknek a kedvezményeknek az 50 százalékát 20 éven belül visszafizetendő kamatmentes kölcsön, má- vsik 50 százalékát pedig vissza nem térítendő kölcsön. . formájában kapják. Dé van még egy harmadik kategória is — az egyéb műszaki és adminisztratív dolgozók, akik az említett összegeket csak kamatmentes kölcsönként kapják. Mindezek ’ feltétele 10 év helyben maradás.

OLCSÓBB A CSALÁDI HÁZ?

— Ezenkívül milyen támogatási formák vannak még?

— Kiemelt településeken, gondolok itt Miskolcra. Kazincbarcikára vagy Özdra, a vállalat a családi ház építésekor a közművesítés, költségeit a helyi tanáccsal kötött szerződés alapján átvállalja. Nem kis pénz ez,

személyenként legalább 30- 40 ezer torint. Másik támogatási forrnánk a toldaiek- epít kezeseknél adható 60 ezer forintos. 15 év alatt visszafizetendő kamatmentes kölcsön.

— A lakásépítési alap összegéből az idén mi valósul meg?

— Százhatvan családi ház építése. százhuszonnyolc' CTP-lakás vásárlása és körülbelül húszán jutnak tanácsi lakáshoz. Az igények ettől jóval nagyobbak lennének, főként tanácsi bérlakásra. amit nem tudunk kielégíteni. Egvre kevesebb tanácsi lakás épül. ezt mindenki tudja, így az OTP- lakások száma várhatóan nőni fog. Pedig ez a legkevésbé kedvelt „íorma” dolgozóink körében.

— Miért?

— Mert az áruk ugrásszerűen emelkedik, s hiába adunk mi hozzá 130 ezer vissza nem térítendő kölcsönt, ha a vevőnek az innen-onnan összejövő pénzeken kívül legalább 200 ezer forint készpénzzel is kell rendelkeznie. A mi dolgozóinknak általában nincs ennyi készpénze . ..

— Marad tehát az építkezés?

— Valóban egyre többen kényszerülnek erre. itt viszont az a baj. hogy az ehhez adható kölcsönkérelmeket is. csak részben tudjuk kielégíteni. Nem véletlenül említettem a szigorú minősítést, s azt. hogy, elsősorban a fiatalokat, a számunkra fontos munkakörben dolgozókat támogatjuk. Ennek ellenére a lakáshoz jutás összes feltételeinek jelenleg több' mint a felét teszi ki a családi ház épi-" tesé. Ki-ki a lakóhelyén persze, s népszerűsége elsősorban abban áll, hogy a kistelepüléseken a kalákaszerű összefogás sokat csök' kenthet a kiadásokon. Ezekhez eszközöket is biztosítunk, például betonkeverőt, ;

• vágy- adunk kedvezményes fuvart sfbi'

— Csökkenő pénzügyi fedezet, szigorodó minősítés. Várható a közeljövőben valami javulás?

— Hogy őszinte legyek, önerőből nem. Pedig a létszám-utánpótlás miatt nagyon fontos lenne (mondjam azt. országos érdek?), hogy' a lakáshoz jutás pénzügyi feltételei javuljanak a Borsodi Szénbányák Vállalatnál. De ez csak országos hatáskörű szervek anyagi támogatásával valósítható meg úgy, hogy senkinek ne kelljen nemet mondanunk.

Keresztény Gabriella-A'

Az Aulich úti építkezésen.