Észak-Magyarország, 1984. január (40. évfolyam, 1-25. szám)

1984-01-11 / 8. szám

Január elsejétől: Tungsram RI. Az ország egyik legnagyobb vállalata, az Egyesült Izzó január 1. óta Tungsram Rt. néven szerepel. Az idén 5-6 százalékkal kí­vánják bővíteni a termelést, exportjuk a tervek szerint eléri a 100 —100 milliós értéket konvertibilis, illetve rubelelszámolásban egy­aránt. Képünkön egy új berendezés. Óránként 2600 normál lám­pát gyárt a saját fejlesztésű és kivitelezésű gépsor. A teljesen automatizált gép iránt jelentős a külföldi érdeklődés. Hét év után dupla pénz Takaréklevél T Sitiről évre bővíti szolgál­tatásait az Országos Takarék- pénztár, amelyek között mind nagyobb népszerűségnek ör- i vend a takaréklevél. Ez olyan . betételhelyezési forma, minek igénybevételével — magas kamat ellenében — az ügy­fél tartósan leköti megtaka­rított pénzét. A pénzintézet olyan kamatot fizet, ami mindenképpen előnyös és hasznos. Az idevonatkozó rendelkezések értelmében a takaréklevélben elhelyezett összeg az elhelyezéstől szá­mított első évben ugyan nem kamatozik, viszont a második évben már 3, a harmadik év­ben évi 6,5, a negyedik é» ötödik évben évi 7, a hatodik és hetedik évben évi 8, inig a hét év eltelte után évente 9 százalék a kamat. Ha — tegyük fel — valaki most ja­nuárban elhelyez 10 ezer fo­rintot takaréklevélre, hét év után 18 280 forintot kap kén­hez. Tehát az elhelyezett ösz- szegnek majdnem a dupláját. Amit még feltétlenül el kell mondani: a most megjelenít rendelet értelmében a ka­mattérítést a korábban vál­tott takaréklevelekre is al­kalmazni kell. Számítógépes tízriedó Számítógép segítségével riasztják az eseményekhez a tűzoltókat a Fővárosi Tűzoltóparancsnokság hírközpontjából. Az eddigi más. fél-két perces időt az új berendezés másodpercre rövidítette. Ez igen fontos lehet az élet- és kármentésnél. Képünkön az új szá­mítógép, háttérben a korszerű készenléti tábla, amelyről a fövő- tos területén levő szervek készültsége olvasható le. telex telex TONAT­BEERENCSÉTLENSÉG A ap®nyolországi Fezről— Gijon útvonalon két sze­mélyvonat összeütközött egy alagútban tegnap este. A szerencsétlenségnek két há­lák» és 80 sebesült áldoza­ta van. Az első feltételezé­sek szerint az összeütközést hibás váltóállítás okozta. A szerelvények vágányjavítás miatt csökkentett sebesség­gel közlekedtek, és ezért nem történt nagyobb ka­tasztrófa. LUXUSHAJÖVAL A VILÁG KÖKÜL Elegánsabb köntösben tér vissza az idén „a polgári életbe” a Queen Elisabeth 2. óceánjáró, mely legutóbbi útján brit katonákat szállí­tott a Falkland-szigetekre. Luxuslakosztályainak für­dőszobáit például aranyozott csaptelepekkel szerelték fel és több más, hasonlóan fényűző berendezési tárgy- gyal látták el a 13 fedélzeti szinttel rendelkező, 67 ezer tonnás luxushajót Világ kö­rüli utakra vehetik igénybe — tehetős polgárok. A két — igaz, legdrágább — lak­osztályában a háromhóna­pos út részvételi díja ugyan­is mintegy negyedmillió dollárba kerül majd. ausztráliai NÉGYES IKREK ló egészségben veanrsak a Világ első „lombikbébi” né­gyes ikrei. Mint ismeretes, az ausztráliai újszülöttek valamennyien fiúk. A szü­lök, Helen és Graham Muir már nevet • is adtak gyer­mekeiknek. A koraszülött négyes ikrek, név szerint' Sam Andrew, Christopher Alan, Ben Graham és Brett Leslie császármetszéssel jöt­tek a világra. Kettőjüknek kisebb légzési problémái vannak. KANADAI MUNKANÉLKÜLISÉG Kanadában a nagy gan- dasági világválság óta a legmagasabb szintet érte el a munkanélküliség. Hivata­los adatok szerint az or­szágban M millió ember van állás nélkül. ▲ legér- aékenyebben a 15—34 éve­seket sújtja a munkanéQcü- fiség, decemberben a kana­dai fiatalok 21,1 százaléka volt munkanélküli. íi ti C armonikát l*sw Csalov zenést 75 éve gyűjti a harmonikát. Szenve­délye még gyermekkorában kezdődött, amikor megkapta szüleitől első harmonikáját. Ivan Csalov összes hangsze­re egy aktatáskában elfér. Koncert előtt meghatározott sorrendben asztalkára helyezi őket. Kezébe veszi a közepes méretű harmonikát, azután megjelenik egy másik — alig kisebb, majd egy még kisebb. A legkisebb harmonikát — gyufásdoboz nagyságút - a muzsikus általános lelkesedés­re veszi ki a pénztárcájából. Gyűjteményének legrégibb darabja, több mint százéves. Ezzel különösen óvatosan bá­nik Csalov, mivel kevesen ér­tenek a javításához. A 80 éves zenész negyed százada nyugdíjas. Az eltelt A kifli Történt, hogy a negyvenen tóli asszonnyal közölték, hogy alapos kivizsgálás céljából be kell feküdnie a kórházba. A megadott napon meg is jelent a nőgyógyászati osztá­lyon. Elfoglalta helyét a ki­jelölt ágyon és várakozott. Egy idő múltán korgó gyom­ra jelezte, hogy az izgalom­ban, készülődésben elmaradt • reggeli. Előkotort hé* pénztárcájá­ból egy kerek tízest, e a fo­lyosón — sajátos stílusában — megszólított egy fehér kö­penyéről, hosszú hajáról mű­tős legénynek, vélt férfit. — Hé, jóember! Hozna ne­kem egy kiflit, mert délig még éhen haltát? — * már nyomta is kezébe az érmét. Kisvártatva egy nővérke Jelent wieg a kórteremben, s saó nélkül letette éjjeliszek­rényére a kiflit a visszajáró pénzzel együtt. — Tessék jönni a főorvos árhoz vizsgálatra! — szóltak be érte későt*». A máskor oly határozott hölgy kővé dermedve állt meg az ajtóban: a főorvosi székben a kifliért menesztett „műtős legény” ült. „ Megkérdeztük a Patyolatot: Azt, hogy segítségével, ae utóbbi időben annyira érté­kessé vált szabad idő növe­kedett meg, nemigen vitat­ja senki. Nem esik már csorba a háziasszony tekin­télyén sem, ha nem otthon, saját kezűleg mos, vasal vagy mángorol minden egyes ruhadarabot, hanem a Pa­tyolatra bízza, még akkor is, ha néha-néha nem a re­mélt időre kapja vissza a mosásra, vasalásra beadott ruhát. Esetenként a 14 na­pos határidőre vállalt mun­kákra 20—22 napot is kell várnia a megrendelőnek. Miért? Ezzel a kérdéssel ke­restük meg Hajdú Julian­nát, a Patyolat Vállalat rek­lamációs ügyintézőjét. Megtudtuk, hogy a W munkanap*» vállait esetében decemberben for­dult elő elsősorban, hogy hosszabb idő alatt készüli el csak a mosás, vasalás. En­nek oka az év végi torlódás és a leltározással járó mun­ka volt. Várhatóan január folyamán ismét sikerül visz- szaállítani a tényleges ha­táridőket 14 napra. Az ügyintéző elmondta azt is, hogy az expresszmunkák határidejét jobban képesek tartani. Ez jelenleg 3 nap. ám igaz, hogy az expresszmo- sáséi-t, vasalásért a 14 na­poshoz képest 30 százalékos félórát számítanak. Ha vi­szont három nap alatt nem készül el a munka, a meg­rendelőnek a felárat nem kell kifizetnie. (csendes) évek alatt ezernél több ingye. nes koncertet adott iskolák­ban, üzemekben, üdülőkben és múzeumokban. A kéoen: Ivan Csalov bemutatja egyedi hangszereit. Dideregnek a vetések barna és a zöld szín váltakozása jellemzi ilyenkor a zemp-’ leni hatért. A mélyszántást) táblák közben nagy kiterjedésű őszi vetések zöldellenek, mert az állami és a szövetkezei gazdoságok a múlt évihez képest valamivel növelték a kenyér- gabona vetésterületét. Parlagot alig lehet látni, hiszen a hosszúr* nyúlt /száraz ősz lehetővé tette, hogy szinte minden talpalatnyi földet felszántsanak, előkészíthessenek a tavasziak alá. , A legtöbb esetben kellő időben elvetették az őszi búzát és ősi! árpát. Ezek a vetések szépen fejlődtek, megerősödtek, könnyeb­ben bírják a hónapok óta szinte egyvégtében tartó szárazságé és fagyot. A későn földbe került mag azonban talán csak csírá­zásnak indult, így az ilyen táblák nehezebben vészelik át az ed­dig kiismerhetetlennek látszó, éjszakánként nagyobb faggyal jené telet. Főképp azért, mert lossan-lassan a tél közepéhez érkezünk, él se híre, se hamva, stílszerűbben szólva: se hava sincs még rf igazi télnek. Kétszáz-háromszáz milliméternyi „csapadékadósságo" maradt a természetnek a múlt évről. Igen nagy szükség lenne rA hogy minél előbb eleget tegyen „tartozásának". Elsősorban hó- takaró formájában lenne jó ezt a tartozást törleszteni, mert bizoM - mi tagadás — éjszakánként ugyancsak „dideregnek" Zemplént ben a zöldellő vetések. Felborult a pótkocsis traktor Közúti balesetek A hét végén 43 közúti bal­eset történt az országban, hár­man életüket vesztették. Sze- gilong külterületén, Belkó Gyula lakatos szegilongi la­kos, pótkocsis traktorral fel­borult. A pótkocsin utazó Bagi Csaba Gyula helyi la­kos, a balesetnél olyan súlyos sérülést szenvedett, hogy a helyszínen meghalt. A bal­eset ügyében a Borsod me­gyei Rendőr-főkapitányság folytatja a vizsgálatot. Sajószentpéter belterületén Márkus Lajos ózdi lakos, a Volán autóbuszvezetője gon­datlan vezetés következtében az Űzd—Miskolc között köz­lekedő gyorsjáratú autóbusz- szal elütötte Pataki Károly 34 éves vajai lakos gyalogost. A balesetnél Pataki nyolc na­pon túl gyógyuló, súlyos, de nem életveszélyes sérülést szenvedett, akit a kazincbar­cikai kórház sebészetére szál­lítottak. ‘ Miskolcon, a Besenyői ut­cában, Ficzere Pál szihalnú lakos, gyalogos, körültekintés nélkül ment át az úttesten éá egy arra haladó csuklós autó­busz elütötte. A gyalog«? nyolc napon belül gyógyuló könnyű sérülést szenvedett- akit a Szentpéteri kapui Kór­ház sebészetére szállítottak. Nyékládháza és Mezőcsá* között, a heiőszatontai bekötő útnál, Darai Ferenc hejősza- lontai lakos, kerékpárrá egyensúlyát vesztve egy sze­mélykocsinak esett. A kerék­páros nyolc napon belül gyó­gyuló, könnyű sérülést szen­vedett. Bánrévén, Tolnai László ózdi lakos, személygépkocsi­val nem a látási viszonyok­nak megfelelően közlekedett) és nekiütközött az előtte sza­bályosan haladó lovas fogat­nak. Tolnai László nyolc na­pon belül gyógyuló, könnyű sérülést szenvedett. Síkosak, csúszósak az utak Az Űfinform jelentése sze­rint országszerte nedvesek, szakaszosan síkosak a főutak. Elsősorban Borsod és Heves megyében ajánlatos óvatosan közlekedniük a gépjárműve­zetőknek: a 3-as út a megye­határ és Mezőnyárád, vala­mint a 35-ös út Nyékládháza és Leni n város között igen sí­kos. A 37-es és 38-as út.' va-' lamint Bács, Baranya, Bor­sod, Heves, Pest, Somogy» Szabolcs, Vas és Zala megy® számos alsóbbrendű útja sza- . kaszosan síkos. Havas, csú­szós az út Csongrád megyé­ben és — deresedé« miatt Sárbogárd térségében. ÉSZAK-(MAGYARORSZÁG. — Az MSZMP Eorsod-Abaú'j-Zerwplén megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: WIRTH LAJOS, Szerkesztőség: Miskolc, Bajcsy-Zs. üt 15. — S527. Postacím: Miskolc. Pf. 351. Telefonok: központ: 38-941, titkárság: 16-886, ipari rovat: 16-035, bejpolitikai rovat: 16-450, kultúrrovat: 16-067, sportrovat: 16-049. levelezési rovat oa- naszügyek: 16-046 Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky út 15. — 3527. Postacím: Miskolc. Pt 178, Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefoni 36-131 Hirdetésfelvétel: Miskolc. Széchenyi út 15—17. — 3525. Telefon: 18-213. Terjeszti a Magyar P«sta. Előfizethető: a postahivataloknál és a hírlapkézbesftófcnél Az előfize­tés dija egy hónapra: 34 Irt, negyedévre: 102 Ft, egy éve® 400 Dt. feídras* 29655. ISSN 0133-0357. Készült a Borsod megyei Nyomdaipari Vállalatnál. Felelős vezető: KILIÁN BÉLA.

Next

/
Thumbnails
Contents