Észak-Magyarország, 1983. december (39. évfolyam, 283-307. szám)

1983-12-24 / 303. szám

ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 12 1983. december 24., szombat FEJTÖRŐ % Síssrúasony TTZSZim^S: L A vers- itdézet első sora. (Zárt be­tek: V, A, N.) 14. II. Rá­kóczi Ferenc udvari festője volt (Ádám). 15. Értékes tró­pusi ipari fa. 16. Fővárosunk nevének rövidítése. 17. A máj váladéka. 18. A váza egj'nemű betűi. 19. Szent idegen rövidítése. 20. A ru- tenium vegyjele. 21. ... et fontra; mellette vagy elle­ne. 22. Híres lengyel labda­rúgó. 24. Lendület. 26. Dup­lán vevef dunántúli város. 28. Lapos, kerek, ellenző nél- kSli sapka. 30. Operetther- eeg. M. Az Üjpestí Dózsa egykori elődje. 33. Hágó, az Északkeleti-Kárpátok fontos átjárója. 34. Házőrző. 36. Ki­csinyítő képző. 37. Bobby . . .; olasz táncdalénekes. 39. ... . Taylor, amerikai színész­nő. 40,. Katonai szállítóosz­lop. 42. A versidézet máso­dik tora. 47. Tök,. távirati szóval. 48. Szemével érzékel. 49. Betűvetés. 51. Az anti- mon vegyjele. 53. Davis Cup. 54. Különleges nyelvjárású magyar. 55. Hegy Kréta szi­getén, itt nevelkedett Zeusz. 56. Arab férfinév, magyar férfi becenév. 58. Hivatalos akták. 61. Európai nemzet. 62. Csomóba kötött levágott gabona. 64. Gyógyszerek alap­anyaga. 65. Sérülés. 66. Ket­tős mássalhangzó. 67. A lá­nyunk férje. 69. A Himfy- versek írójának névbetűi. 70. Á görög nép egyik főtörzse. 71. Ores táH ,72. „Nyugszik a tánc, hallgat a víg,___.” (Petőfik 75. Körülzár. FÜGGŐLEGES: 1. Falus* ház oszlopos tornácú, széles folyosója. 2. Őrlőfog. 3. Sze­mélyes névmás. 4. Se nem főtt, se nem sült. 5. A va­dat nyomon hajtó vadászku­tya., 6. Talajművelő eszköz. 7. 501 római számmal. 8. Női név. 9. Azonos a vízszintes 66. számú sorral. 10. Vessző­ből font nagyobb kosár. 11. Figyelmezteti. 12. Az est na­gyobbik része! 13. Ókori egyiptomi uralkodók. 18. El­bűvölő, lenyűgöző. 22. Ovi­dius nyelve. 23. Országos Tervhivatal. 25. A rubidium vegyjele. 27. Parányi részecs­ke. 28. Könnyen becsapha­tó. 29. Szándék, elképzelés. 32. Valaminek színe-java. 35. Csecsemő. 38. Az 1707-es or­szággyűlés helye., 40. Meg­fejthetetlen rejtély. 41. Ró­ma apostola (Fülöp, 1515— 1595). 43. Űrmérték. 44. A kölcsön biztosítéka. 45. Ve­rébfajta. 46. A versidézet be­fejező sora. (Zárt betűk: C, E, A.) 50. Géza fejedelem fe­lesége volt. 52. Divatos kis- kabát, nők, férfiak egyaránt viselik. 54. Gépkocsit pihen­tet. 57. Hajlat. 59. Az erdő­ben van! 60. Aki másnak ás­sa, pórul jár. 63. A mókus elavult szóval. 65. Súlyos megrázkódtatás. 68. Elődje. 70. Treuga ideiglenes fegyvernyugvás. 71. Alumí­nium föld. 73. Tiltószó. 74. Z. T. 75. Üres bók! 76. A személyére. Holló János Beküldendő a vízszintes 1., 42. és a függőleges 46. szá­mú sorok megfejtése. * Beküldendő december 29- Ig. Kérjük olvasóinkat, hogy megfejtéseiket levelezőlapon küldjék be szerkesztősé­günkhöz. A hibátlanul meg­fejtők között könyveket sor­solunk ki. A rejtvényben az o, ó, ö, ő, u, ú, ü, ű között aem teszünk különbséget A korábban közölt rejt­vény helyes megfejtése: A varjú nemzetség; Stambul; Az országépítő; Erdély kö­vei; Székely Múzeum; Kiál­tó szó. Könyvet nyertek: GöHner Lászlóné, Sátoraljaújhely; Szabó Zoltánná, Miskolc; Si­pos János, Miskolc; Bajzáth Tibor, Mezőkövesd; Árvái András, Rudabánya. A könyveket postán küld­jük eL <(MM *m «war xnéoyti papírgyártó gépsorok- hős, kőitswerű lel aktomat» ee sutöo&Mta gépetekhez felveszünk lakaté«, vülanyw&eeetó, műsze­rész és forgácsoló szakmunká­sokat lakik et papírgyártó szak­mára átképezünk), férfi betaní­tott én negédmonkásckat gép- mtfcafeArs betanítunk. Munkaidő: folyása afos manic a rend ben, 40 órás munkahét, minden hat nap után két szabadnap, ezen fe­löl évenként 13 HVbbíet szabad uap. Jó kereseti lehetőség, szaknHinkáuoknak havonként fowl—MMO Ft, betanított és se- BTértiminkásoknak havonként 520« —€000 Ft. Szociális és kulturális >»ttatások. Utazási Hozzájárulás, kedvezményes étkezés tebéd), férfiaknak műn kámeáfMs. A** —■ * — - -« - 1 fc. — » - m. m. M. BUlCHm MWroSiMB OBrOUtCin 37« PC bozzájáruiáai dijat ftze- Uink. Jelentkezni (ebet szemé­lyesen: a Papíripari Vállalat Budafoki Papírgyárának mun­kaügyi osztályán, Budapest XXUL. Gyár «. 15. BR2. BwSapestf Faipari VáRaM ke­res művezetői munkakörbe fa­ipari technikust, vagy irányitól gyakorlattal rendelkező szak­munkást. Jeientk evéseket rövid önéletrajzzal a* 1475 Budapest, pf. 22. címre kérjük. tMetswrrft fogtaIkortatna aso­gyei hatáskörrel budapesti mű­anyag-feldolgozó gazdasági mun­kaközösség. Jelentkezés: Gaszfc- roplaszt GMK, 1053, Ver« Páteé U. 16. / A Gabonaforgattwl és BTahm- Ipari Vállalat miskolci malom- üzeméhez szállító-rakodókat, se­gédmunkásokat felveszünk. Ér­deklődni a 83 - 211 - es telefonon, vagy személyesen a malomüzem vezető raktárosánál. Szakcsoport meflékfogftrlkovású főkönyvelőt alkalmaz, 1384. ja­nuártól. Jelentkezni lehet „Meg­bízható 3422” jeligére a kiadóba. A November 7. Mgtsz, Tísv.a- palkonya, alkalmaz 2 fő autó­villamossági szerelőt. Bérezés megegyezés szerint. Jelentkezni lehet a tsz főmérnökénél, mun­kanapokon 6—14 óra között. Az edel én yi GAMESZ állandó főfoglalkozású munkára, erős fizikumú, jó teherbírású vizsgá­zott fűtők jelentkezését várja, azonnali belépéssel. Kereseti le­hetőség, havi 5500 Ft alapbér. Jelentkezni lehet: Edelény, Le­nin itt 54. sx. alatt, a GAMESZ vezetőjénél. Elnézést kérünk,leltározunk! FELSOROLT TELEPEINKET AZ ALÁBBI IDŐBEN ZA8*A TARTJUK 416. Mezőcsóí december 23—31 417. Ernőd december 30—1984. január 6-ig 418. Sajószentpéter december 23—31 423. Sárospatak december 30—1984. január 6-ig 424. Szerencs december 23—31 403. Kazincbarcika december 30—1984. január 6-»g 410. Lenmváros december 31—1984. január 6-ig 411. ózd december 30—1984. január 6-ig 414, Sziksző december 23—31 415. Bocs december 30—1984. január 5-ig 419. Encs december 30—1984. január 6-ig 421. Mezőkövesd december 30—1984. január 6-ig 422. Sátoraljaújhely december 23—31 426. Szendrő december 27—31 BOLTOK, MEGRENDELÖíRODAKs 4341. Miskolc, Blaha L «. december 30.» ..... ... 4 45. Miskok:, Kábák L. u. december 30—31. N ” 433. Miskolc-Tapolca 1984. 411. Ózd, Vörös Hadsereg n. december 30—1984. jamtár 2-ig (Ózd-Farkas lyuk) december 30—1984. január 2- ig *ÁL L A U ^ Gőzmozdonyon (Azóta már fordult az idő­járás; az elmúlt héten, ami­kor egy gőzmozdonyon végig­jártuk Abaúj tájait, a hő­mérséklet a kora délelőtti árakban sem volt magasabb mínusz 15 folcnál. Ez alap­vetően meghatározta riport­alanyaink munkáját.) Gergely László mozdonyve­zető és Vaskó Béla fütő ezen a napon hajnali három óra­kor jelentkezett szolgálatra a szerencsi fűtőházban. Termé­szetesen jóval korábban kel­tek, hiszen a „vezér” legyes- bényei, társa mezőzom bori. Csikorgó hidegben készítették elő munkára a 375-öst, pró­ba képpen megjáratták, fut­tatták. Aztán — menetrend szerint — Hidasnémetin ke­resztül Encsfé vitték ' a vo­natot, most visszaútként is ezt a vonalat futják be. Hi­dasnémetiben varnak, nem meglepetésszerűen érkezem. Számítanák rám, mégis —• úgy érzem — hitetlenkednek, amikor meglátnak a sínek között botorkálni. Béla bácsi hófehér, puha kócot ad kezembe és int, munkahelyükön, a „konyhá­ban” minden vas éget, egy­ben olajos, szénporos. Előbb kisalakolják, megitatják, az­az vízzel töltik fel az öreg gépezetet, majd ráakasztják: a háromkocsis szerelvényt. Fűlenek még pár percet — gondolom, mit morognak most a kocsikban a vasútról az utasok —, majd egymás után mondják mindketten ugyanazt a mondatot: — Kienged, indulhat. * fPár percig figyelem esőik a két ember és a gép óramű- pontossággal összehangolt munkáját, két kilométert fut­hatunk csupán a pályán, amikor megértem; a gőzmoz­dony csak kellő távolságból szemlélve számíthat roman­tikus munkahelynek. Ha egy gyerek, a Zemplén itt mar dombokká szelídülő oldalá­ból nézné' a vonat útját, biz­tosan elragadtatással szem­lélné a párába burkolózó mozdony Jutását. Most per­sze, nem nézelődött senki a domboldalakról.) A müút üres, az egyetlen ^élőlény” a tájban haladó vonat. Az emelkedőkön las­sul a mozdony, rázkódik, mint amikor egy teherautó kátyúk sorát veszi. Kétség- beesetten erőlködnek a du­gattyúk, hajtókarok. — Öreg gép ez már — mu­tat a gyártási év számát jel­ző táblára Gergely László. — Idestova három és fél évtize­de fűtötték be először, s hogy azóta hány kilométert futott, hány utast szállított, nincs ember, aki megmonda­ná. Kotyognak, zörögnek al­katrészei, a műhelyben sem szívesen fogadják. A gép minden rezdülését éreznem kell, együtt kell élnem a mozdonnyal, hogy biztonság­gal vigyem a célállomásra. Nem kisasszonyoknak való munka, a fiatalabb „vezérek” pedig egyenesen menekülnek! tőle. Nyilván nem ez az el­sődleges ok, de a gőzvonta­tásnak nincs jövője. — Ugyan ne 'beszélj — vág közbe Vaskó Béla. — Ez még földdel is elmegy, ha nagyon akarjuk. Ha elfogy az olaj, vagy nincs áram, mivel vontatsz vajon? Természetesen nem föld­del táplálja a kazánt. Ráné­zésre a legjobb minőségű szenet használja. Megerősíti véleményemet: lapátjára me­cseki feketeszén, és „lengyel láng” keveréke kerül. Apró, izmos, szikár ember. Mozdu­latai pontosak, takarékosak. — Szerencsére jól bírom még, csak ilyenkor, a munka végén érzem a térdem, kö­nyököm. Remélem, egészség­gel kibírom még a nyugdíjig. Ha nem gőzmozdonyon, ak­kor valami más helyen a vasútnál. Munkáskézre min­dig szükség van. * (■Lassít, iryngortt tempóban haladunk el Boldogkőváralja előtt. A várfalak fenségesen Abaúj han komor sziluettje mintha bölcs belenyugvással nézne a tájra. Abaújszántón pihenőt tar­tunk, ismét itatnak, salaliol- nak. Hirtelen fordul a szél járása, s megérzem, milyen is- lehet az, ha — Moldova György szavait idézve — a mozdony füstje megcsapja az embert. Sűrű széngáz, füst tódul a kazánból, alig látunk, elakad a lélegzetünk.) A vezér úr jellegzetes test­tartással figyeli a pályát. Fél testével kihajol a mozdony jobb oldalán, kezét a sebes­séget szabályozó karon tart­ja. — Hidasnémetitől Szeren­csig két óra a menetidő. Akik naponta végigutazzák ezt a vonalat, nyilván lassú­nak tartják a vonatot. A pá­lya állapota nem engedi a gyorsabb tempót. A gő/.moz- donyok királyát, a 424-est el sem bírná, és a dízel sem kapcsolhat magasabb sebes­ségre. De ritka dolog, hogy valaki az indulástól a végál­lomásig utazzon. Két-három megálló — ennyi az átlagos távolság. Az utasok többsége már látásból ismer bennün­ket, mi pedig gyakran szá­mítunk azokra, akik a leg­utolsó pillanatban rohannak a peronról. Mégsem a késő utasokra kell a legjobban í'i- gyejnünk. A közúti keresz­teződéseknél' — jól ismerem már valamennyit — Soha nem lehetek biztos abban, hogy a fénysorompó, a jelzés ellenére nem hajt-e rá vala­ki a sínekre. Balesetem még nem volt, de forró pillana­tom annál több. Gergely László tizenegy éve jelentkezett a vasúthoz. Akkor kezdett el építkezni, s úgy gondolta, itt magasabb lesz a keresete. Előbb „ka-' dét” volt, azaz fűtő, majd vizsgák sora következett, s úgy kerülhetett a mozdonyra. Nincs még benne a korban; van ideje rá, hogy átképez­ze magát a dízelre. — Feleségem már hozzá-, szokott, hogy nincs nappal, vagy éjszaka, nincs hétköz­nap, vasárnap. A gyermeke­im pedig természetesnek tartják ^ masiniszta életmó­dot. Hárman vannak, egyi­kőjük kereskedelmi tanuló, a két kisebb még általános is­kolába jár. Két lány között egy fiú, nyolcéves. Megmu-, latiam már neki a mozdonyt, a gyermekek mindent tudni akaró kíváncsiságával néze­gette. Lakatosnak készül, előfordulhat, hogy egyszer belőle is „vezér” lesz. Nem fogom tiltani tőle. Tállya, Rátka, Mád. Sze­rencs előtt a legveszélyesebb kereszteződés — szerencsé­sen túljutunk rajta befutunk az állomásra. Itt már nyüzs-; gő tömeg fogad. (A 375—577 jelű gőzös az­nap is rendben megérkezett a végállomásra. A mozdony szállított sötét ruhába öltö­zött idős asszonyokat, csiz­más férfiakat, munkába in­duló abaújiakat. divatos ru­hába öltözött fiatalokat, hi-> degtöl piros arcéi gyermeke­ket. Némelyik utas kezében már ott volt a karácsonyi ajándékcsomag, mint aho­gyan ilyentájt, reméljük min­dig ott lesz, akkor is. ha a gözmozdony végleg „nyuga­lomba” vonul, vagy épr^n csak múzeumban lesz látha­tó.) / Kép, szöveg: Udvardy József Pórofelhőbea a 375-5« Garyelf Lősztó mordon jrrerrtó Vaskó Béla fQtS

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents