Észak-Magyarország, 1982. május (38. évfolyam, 101-125. szám)
1982-05-22 / 118. szám
\ <- ' 1 jfiLAG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! vionof AZ M«!7!WP ROTíCOrt-AnAfl.T-7PMPT PN MFOVPI RTT-OTT«*G4W\K LAPJA XXXVIII. évfolyam, 1X8. szám Ara: 1.80 Ft Szombat, 1982. május 22. Angol kommandóakciók Falklaod-szigefeke!! f Pénteken reggel valameny- nyi londoni lap — kormányforrásokra hivatkozva — egyöntetűen azt jelentette, hogy W Iward tengernagy, a dél-atlanti brit flottacso- portosítás parancsnoka utasítást kapott a Falkland (Máltán)-szigetek visszafoglalására. Ugyancsak egyöntetű a fel- tételezés', hogy frontális inváziót a flotta nem indít, inkább az eddigi rajtaütésszerű támadásokat folytatja megkettőzött erővel. A közvetlen cél a Falklan- dok argentin védőinek teljes elszigetelése és „erkölcsi tartásának lezüllesztése” — mint az említett források mondták, utalva az utánpótlás- és ellátáshiány következményeire. Ebben az értelemben minőségi változás nem lesz, mert, a Woodward vezette csoportosítás az elmúlt hetekben is „felőrlő” akciókat hajtott végre. A The Financial Times szerint a szigetele teljes visz- szahódítására a londoni hadügyminisztérium „inkább heteket, mint napokat szán”. A Falkland (Malvin)-szá- getek „különböző pontjain” harcok folynak. A brit hadügyminisztérium bejelentése szerint a péntekre virradó éjjel „kommandó alakulatok” szálltak partra és harcban állpak az argentin erőkkel. Mindjárt a hadműveletek kezdetén a flottát súlyos emberveszteség érte: egy csapatszállító „Sea King” heli- \ kopter lezuhant, és a gépen levők közül huszonegyen — minden valószínűség szerint 1 — életüket vesztették. Brit katonai szakértők szerint nem invázió tolyik. Azt mondják, a hadügyminisztérium tudatosan választotta a „kommandó alakulatok" kifejezést a „partraszálló alakulatok” helyett, érzékeltetni akarván, hogy nem területdarabok visszahódításáról, hanem az argentin védő és katonai létesítmények „felőrléséről” van szó. Sokkal fontosabb azonban ennél —- hangoztatják brit katonai szakértők —, hogyha flotta védelmét szem előtt tartva, minden argentin radar- és rakétaállást megsemmisítsenek. Az argentin katonai parancsnokság egyik tagja a Malvin-szigetek eilen indított brit katonai akciót „klasszikus zaklató csatározásnak” minősítette, és hangsúlyozta, hogy az akcióban elszenvedett brit veszteségek messze felülmúlják a Londonban közzétett adatokat. Az argentin egyesített vezérkar megerősítette a partraszállás hírét A közlemény szerint „az argentin katonák urai a helyzetnek”. Egyidejűleg a Buenos Aires-i rádió arról adott hírt, hogy „sikerrel folyik a brit partraszállási kísérletek visszaverése”. Az argentin légierő ellentámadást indított a brit floltacsoportositás és a Malvin-szigeteken pénteken partra szállt brit katonáik.ellen. A rádió közölte, hogy a brit támadás során a sziget védői lelőttek egy Sea-Har- rier harci repülőgépet, pilótáját foglyul ejtették. Befsieziiek a sagyar-aliériai gazdasági tárgyalások Pénteken Budapesten befejezte munkáját a magyar— algériai gazdasági ‘ és műszaki-tudományos . vegyesbizottság hetedik ülése, amelyet Ábrahám Kálmán építésügyi és városfejlesztési miniszter, illetve Brahim Brahimi vízügyi miniszter vezetett. A vegyesbizottság áttekintette a két ország között dinamikusan fejlődő árucsereforgalom valamennyi területét és részletesen elemezte az elért eredményelvet. Felvázolta mind a közeli, mind a távolabbi jövőre az ipari, a vízügyi, a mezőgazdasági, az egészségügyi, oktatásügyi, a két ország között megindult építési és műszaki-tudományos együttműködés bővítő-' sét célzó teendőket, A magyar építőipar Algéria Annába tartományában 980, Guelma tartományában pedig 1700 lakás felépítésére, ugyanezeken a helyeken 3G00 lakás tanulmánytervének elkészítésére szerződést írt alá. További 800 lakásra van folyamatban tanulmányterv készítése. A megbeszélések kiterjedtek a két ország közötti turizmus fejlesztési lehetőségeire is. Megállapodtak abban, hogy Budapest és Algír közötti légi összeköttetés létrehozására is tárgyalásokat kezdenek. nsaani zan Leonyid Brezsnyevnek, az SZKP KB főtitkárának, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége elnökének, az SZKP és a szovjet állam más vezetőinek részvételével pénteken Moszkvában megtartotta záróülését a Komszomol XIX. kongresszusa. A küldöttek a nap második feléljen zárt ülésen megválasztották a Komszomol új Központi Bizottságát. A KB első ülésén döntött a titkárság összetételéről. A Komszomol Központi Bizottságának első titkárává Borisz Pasztuhovot választottál!: újjá. A delegátusok a záróülésen nagy lelkesedéssel hagyták jóvá a Komszomol kongresszusának az SZKP Központi Bizottságához intézett levelét. A bocsi Haladás Tsz kitüntetése A közel 4000 hektár üzemi területen,- s ebből alig 3000 hektárnyi szántón gazdálkodó bocsi Haladás Tsz, nagyságát tekintve a megye közepes gazdaságainak egyike. Hosszú évekig a gazdálkodás eredményeit tekintve is leg* feljebb a középmezőnyhöz tartozott, de az új utak, a jobb módszerek keresése, a gazdálkodás hatékonyságának javítására tett intézkedések, a tartalékaik feltárásáért folytatott következetes munka már harmadik esztendeje felhozta a Haladás Tsz-t az élvonalba. Sikereik bizonyítéka, hogy már az egymást követő harmadik májusban ünnepi közgyűlésen, kitüntetésnek örvendhet a tagság. Pénteken délelőtt a legjobb gazdaságoknál! járó magas elismerést, 1981. évi kimagasló eredményeikért a MÉM-tői és a TOT elnökségétől kapott Kiváló Szövetkezet címet vehette át a közösség. A berzéki kultúrházban Pocsai Károly pártvezetőségi titkár megnyitója után Krakkói Béla tsz-elnök számolt be munkájukról, az eredményekhez vezető útról. Elmondta például, hogy eredményeikben milyen nagy része van a feljavult szakmai felkészültségnek, annak, hogy a tsz-nek 14 felsőfokú és 47 középfokú végzettségű szakembere, közel 150 szakmunkása, 81 betanított munkása van, s csupán 32-en szakképzetlenek, azaz segéd munkások. Munkaszervezésük alapja az az ágazati szervezésirányítási elv, amelyben az ágazatok, főágazatok vezetői a. saját részlegeik munkáját széles jogkörrel, ós széles személyes felelősséggel irányítják, s személyes anyagi érdekeltségük is ehhez kötődik. A gazdálkodásukban bekövetkezett változásokat nagyon sok tény, számadat bizonyítja. Az egy dolgozóra jutó éves termelési érték 1979-ben 246 ezer, 1980-ban 251,5 ezer és 1981-ben 292 ezer forint volt. Az összes árbevétel az 1980. évi 71,6 ’ millióról 97,6 millió forintra, a tiszta nyereség pedig 4,2 millióról 13,3 millió forintra nőtt. Hozzájárultak ehhez a jól szervezett, szilárd melléküzemágak, így a forgácsoló részleg, az építők, a homok- és kavicsbánya, amelyek az össztermelés több mint 36 százaiéi!át adták, de elsősorban az alaptevékenység hozamainak és hatékonyságának javulása eredményezte a nagy előre lépést. Napraforgóból és kukoricából például nemcsak a megyei, hanem a KITE-rend- szer országos termelési színvonalát is meghaladó eredményeket értek el. Az előbbiből az 1,99 tonnás KITE- átlaggal szemben 2,39 tonnát, kukoricából pedig 7,05 tonnát. takarítottak be hektáronként a 6,94 tonnás országos KITE-átlaggal szemben. Az állattenyésztésben is több mint 600 literrel, 3500 liter fölé nőtt, — 400 tehén átlagában —, az éves tejtermelési szint. A bocsi Haladás Tsz tagságának, dolgozóinál! dr. Bodnár Ferenc, a megyei pártbizottság tagja, ország- gyűlési képviselő tolmácsolta a megyei párt- és tanácsi vezetés elismerését, köszönetét az elmúlt esztendő kimagasló gazdálkodásáért. Hangsúlyozta, hogy a jó vezetést, a tagság szorgalmát, a hét szocialista brigád példamutatását dicsérik az elért eredmények. * Ezután átnyújtotta a Kiváló Szövetkezét címről szóló oklevelet Krakkai Béla tsz-elnöknek, majd Szabó János gépkocsivezetőnek és Vantal Dezső főkönyvelőnek a MÉM „Kiváló Munkáért” kitüntetését. Illés Lmjos növénytermesztési főágazatve- zető a TOT „Kiváló Szövetkezeti Munkáért" kitüntetésében, tíz tsz-tag ..Kiváló Dolgozó”, az élen járó brigádok különböző brigádki- tüntetősekben, a munka élen járói pedig több mint százezer forint pénzjutalomban részesültek. SefsjezSii! a kőkorira velőse-> .... f Megyénk meiőgaidasógi nagyüzemeiben - egy-két kisebb viznvomásos területet kivéve - befejezték a kukorica veté. sét. Ezen a tavaszon megyénkben 43 534 hektáron került földbe az értékes gabonanövény vetőmagja. inlakós-Épílés helyzete Tegnap délelőtt a Miskolc megyei város Tanácsa mellett működő koordinációs bizottság együttes ülést tartott a városfejlesztési, termelési és ellátási bizottsággal. A testület tagjai egyebek között tájékoztatót tárgyaltak meg a miskolci magánlakásépítés helyzetéről. Az ülésre készített tájékoztató egyebei! között megállapítja, hogy az elmúlt év döntő jelentőségű változásokat Hozott a magánlakás-építésben. Gyorsított ütemű tervezéssel teremtették meg a városban a rendelkezésre álló területeken a beépítés lehetőségét. Mindezek ellenére a tervezett 660 lakással szemben csak 593 épült meg, s ez elsősorban az építők rendelkezésére álló anyagi eszközök elégtelenségére vezethető vissza. Az egyes lakásépítési konstrukciók közül továbbra is meghatározó jelentősége van a telepszerű társr^sház építésének. Ezek a lakások az OTP beruházásában jórészt a már felépített, lakótelepekhez kapcsolódóan valósultak meg, ezért a tervezett 445 otthon felépítése nem ütközött akadályba. Jó tapasztalatokat szereztek az építők, a beköltözők az ugyanebben a kategóriában épülő úgynevezett „kétlépcsős” garzonlakások esetében.- A garzonházak főként az avasi lakótelep harmadik ütemében készülnek el Az idén mintegy 60 otthont adnak át, jövőre további 150 garzonházi lakás épül fel, míg a VI. ötéves terv utolsó esztendeiben, 1984-ben és 85-ben a Győri kapuban, valamint az Avas—Ruzsin területén további 90 lakás átadására kerül sor. A munkáslakás-építés új formáját jelenti az, hogy ma már több vállalat együttműködésének eredményeként épülnek otthonok. Az ülé- .sen jó példaként hozták fel a majláth—almáskerti kezdeményezést, ahol 165 lakás több vállalat — közöttük a báEv, éáév; évizig, tiGÁZ, Miskolci Postaigazgatóság, ÉMÁSZ, Borsod-Táv- hő, OTP — együttes összefogásával valósult meg. Az egyéb magánlakás- építési formák közül az érdeklődés elsősorban a csoportos, korszerű beépítési formákra irányul, mert az így épült lakások használati értéke magasabb, mint a hagyományos értelemben vett lakótelepi lakásoké. Az elmúlt évben azonban a tervezett 114 lakás átadásával szemben mindössze hét valósult meg. Ennek oka elsősorban az, hogy az építő közösségek túlbecsülték anyagi lehetőségeiket és a kívánt építőanyag sem állt mindig rendelkezésre. Megállapították az ülésen. hogy az ilyen beépítési formákra a későbbiekben fokozott gondoskodással kell ügyelni. Hagyományos családi házként 1981-ben Miskolcon 113 otthon épült. A továbbiakban családi ház építésére — területigényessége miatt — elsősorban a város agglomerációs területeiben lesz lehetőség. A telkeket 50 ezer forint kedvezménnyel adják majd az építkezők használatába. A város környéki településeken az előkészítés megindult és ebben az évben 101, míg jövőre 501 telek kialakítása, előközműve- sítése fejeződik be. Felső- zsolcán már ebben az évben 71 telket utalnak ki az építkezőknek. Új tehergépkocsik, jel alkatrészellátás Üj szállítók bevonásával, használt járművek értékesítésével és régi ZIL tehergépkocsik dízelesítésével enyhít az Autóker azoknak a vállalatoknak a gondjain, amelyek már régóta várnak 3—5 tonnás,, közepes teherbírású teherautókra. Ezekből ugyanis jelenleg a kielégítetlen kereslet eléri a 3500-at. Rövidesen befejeződik a román Dac Diezed teherautók tesztelése is, s az eredménytől függően még ebben az évben vásárolnak ezekből a járművekből. Nagy a kielégítetlen kereslet az IFA-ko- csik iránt is. Ezt a gondot úgy enyhítik, hogy az Autóker az idén 1800 IFA-motor vásárlására kötött szerződést, s ezeket beépítik az energiatakarékossági okokból a forgalomból kivont ZIL-gépko- csikba. A legfontosabb alkatrészekből némileg javult az ellátás. bár még mindig gyakori, hogy csak 25—30 százalékát szállítják a gyártók az igényelt mennyiségnek. A legtöbb gondot az IFA-gyárt- mányok alkatrészellátása okozza. Az Autóker eddig is erőfeszítéseket tett az alkatrészgondok enyhítésére, többek ) között számítógépen tartják nyilván az igényeket. _s a számítógép ezek alapján állítja össze a megrendelést, A jobb gazdálkodás érdekében a javító iparnál a teher- és személygépkocsik alkatrészeinek tárolására és elosztására konszignációs raktárakat létesítettek.
