Észak-Magyarország, 1981. február (37. évfolyam, 27-50. szám)
1981-02-02 / 28. szám
ÉSZAK-MAGYARORSZA© 2 1981. február 3., kedd Nők is indultak a versenyen. Nicol Metrót például 250 kilométeren keresztül „lábfékkel uralta” motor- kerékpárját, mert fékje elromlott. Mondják, a verseny a bátorság próbája, a/ idegek harca. Holott nem egészen így van: inkább az autó-, motor- és gumiabroncsgyárak reklámháborúja. A hősies küzdelem, a nagy kaland kétségkívül élmény a résztvevőknek, de sokkal inkább reklám és haszon a mögöttük áll gyáraknak. Nehéz sivatagi terepen küszködnek a verseny résztvevői Húsz nap, tízezer kilométer A Paris Match szerényen az utolsó kalandoroknak nevezte azokat, akik nekivágtak a tízezer kilométeres Párizs—Dakar közti autó- és motorversenynek. Húsz nap a poklok poklában, a sivatag homokja ban, hőségben és fagyban. Kegyetlen kínnal vereked- ték át magukat — már akiknek sikerült — a célig. Szükség van-e kíméletlen versenyre? — kérdezi a. lap, emlékeztetve arra a három olasz újságíróra, aki a sivatag közepén felborult • és meghalt. Mások „csupán” elakadtak a pusztaságban. A részvételért ráadásul fizetni is kell: ötezer frankot a motorosnak, a terepjáróval vagy kísérőkocsival indulóknak pedig harmincezret. Mi hát a vonzerő? .Jackie Ickx, a 24 órás Le Mans-i verseny egykori győztese például azt mondja: „Ma már a köröket róni mechanikusan egy versenypályán hallatlanul unalmas. Itt valami mást találtam, olyat, ami eddig hiányzott”. Ki tervezhet házakat? Mintha a jó ízlésű emberek bosszantására építenének hosszú évek óta csúf házakat, nyaralókat szerte az országban. Hogy hol? Tessék bejárni a Duna-kanyart, a Balaton északi partját, vagy ... Sorol-) jam tovább? Felesleges, a tetszetős házak és nyaralók mellett sajnos mindenütt találni szemét szúró épületförmedvé- nyeket. Joggal kárhoztatjuk azokat a tervezőket, akik az elmúlt 10—20 évben nem éppen dicséretesen saját ízlésüknek megfelelően csúfították el egy üdülőtelep, egy község, esetleg egy városrész arculatát. Főként ott virágozhatott az igen kon'tármunka, ahol sok módos ember ölte vagyonát, a szomszédét lepipáló, „puccos” házba, s a közönyös tervező helyt adott a tervrajzban a megrendelő dilettáns óhajainak. Arról nem is beszélve, hogy az ilyen tervezés nemcsak a község képét csúfította el, hanem az építtetőt is megkárosította; a hozzá nem értés ugyanis rengeteg építőanyagot pocsékolt el. Sokan és sokat beszélteik, írtak már arról, hogy ideje lenne megállítani ezt a folyamatot, mert fél évszázadra vagy még tovább meghatározzuk ezzel városok, falvak képét, amelyek vádlóan tekintenek majd nemcsak ránk, hanem utódainkra is. Ha tárgyilagosak akarunk lenni, számot kell vetnünk a hétköznap valóságával amelynek törvényei erősebbek az esztétikai követelményeknél. Az elmúlt 15 évben szinte mindenki egyszerre akart lakáshoz jutni. A nagy lakás- építési programban egymillió lakás épült, ezek közül 560 000 a családi ház. Gyors tempóban épültek, s mert az építtetők mihamarabb lakni akartak. sok egyéb szempontot mellőztek a tervezés és az építés során. Ugyan mit törőAz ELZETT Művek Sátoraljaújhelyi Gyára FELVESZ beruházói, karbantartói munkakörbe ÉPÍTÉSZMÉRNÖKÖT és gyakorlattal rendelkező iparszakos KÖZGAZDÁSZT pénzügyi, számviteli területre. Gyakorlattal rendelkező ÜGYVITELSZERVEZŐT, valamint UZEMSZERVEZÖT. Érdeklődni lehet a gyár személyzeti osztályán. Telefon: 14-80/111 Az ÉMÁSZ Vállalat Kazincbarcikai Üzemi gazgatósága értesíti Szögliget / lakosságát, hogy Szögliget új tr.-állomását és a 20 kV-os leágazást 1981. február 8-én FESZÜLTSÉG ALA HELYEZZÜK. A hálózat megközelítése és érintése életveszélyes. Az ebből eredő balesetekért az ÉMÁSZ Vállalat felelősséget nem vállal. riött a tervrajzzal az a család, amelyiknek végre megvolt az építkezéshez szükséges pénze, s addig két gyerekkel iaktak egy földszintes, vizes albérletben? Akinek pedig sok pénze volt, az kitűnni akart elsősorban, nem városképei alakítani. Az építési kedv ma sem csökkent: az elkövetkező 15 evben is több mint félmillió családi ház épül. Azzal számolhatunk hát, hogy a kontároknak továbbra is áll a zászló? Szerencsére nem. Az ÉVM új rendeleté szerint a jövőben csak azok végezhetnek magántervezést, akik a Magán- tervezői Névjegyzékben szerepelnek. Korlátozzák a tervezők létszámát? Ki fogja akkor a rengeteg családi házat megtervezni, a nyaralókról nem is beszélve? A rendelet alkotói erre is gondoltak: már most 135-féle családi ház, nemkülönben 50-féle nyaraló típustervét tudják ajánlani az építtetőknek. Bízhatunk tehát abban, hogy városaink, községeink arculata ezzel szebb lesz? Mondjuk inkább úgy, reméljük, nem csúnyul tovább! Feltéve’ ha mindenki tartja magát a rendelethez. í párti utazott az NDK-ba Brutyó Jánosnak, az MSZMP Központi Ellenőrző Bizottsága elnökének vezetésével, a, Német Szocialista Egységpárt Központi Bizottságának meghívására vasárnap pártküldöttség utazott Berlinbe A küldöttség tagjai: Venéczi János, a KEB titkárságának tagja, Kovács Andor és Nagy Lajos, a KB munkatársai. Púja Frigyes hitiinSetése A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa Púja Frigyes külügyminiszternek a munkásmozgalomban és a szocializmus építésében szerzett érdemei elismeréseként, 60. születésnapja alkalmából a Munka Vörös Zászló Érdemrendje kitüntetést .adományozta. A kitüntetést Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke héttőn az Országházban adta át. Jelen volt a kitüntetés átadásán Lázár György, a Minisztertanács elnöke és Gye- nes András, az MSZMP Központi Bizottságának titkára. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége Púja Frigyest a szovjet és a magyar nép közötti barátság és együttműködés erősítése terén szerzett érdemei’ elismeréséül, 60. születésnapja alkalmából a Népek Barátsága Érdemrenddel tüntette ki. Harc a PV-4-nél a két legújabb latin-amerikai hadviselő fél közül — úgy tűnik — Peru az, amely előnyösebb helyzetben várhatta az Amerikai Államok Szervezetének hétfői ülését. Belaunde Terry, perui államfő a maga szempontjából gyakorlatias megoldást választott: hadserege az elmúlt napokban koncentrált erőfeszítéssel igyekezett visz- szafoglalni minden, Ecuador által követelt területet, és ennek nyomán „ünnepélyesen” bejelenthette: csapatai „feltételes tűzszüneti” parancsot kaptak. Ez magyarul annyit jelent, hogy az AÁSZ-ülés kezdetekor a nagyobb és katonailag erősebb Peru viszonylag nyugodtan, „birtokon belül” várhatja a fejleményeket. A nagyságrendi különbséget jól érzékelteti, hogy Ecuador területe 270 000, Perué viszont 1 300 000 négyzetkilométer. A két ország nemcsak a szárazföldön, hanem egy közös tengeröböl révén is határos egymással. Nem véletlen, hogy a konfrontációban a két hadiflottának szerepe van. Ez a terület különbsége még nem minden. Perunak 100 000 íös hadserege és 420 tankja van, míg Ecuadornak mindössze 35 000 fegyverese és 120 könnyű és közepes harckocsija. A hírügynökségek katonai kommentátorai úgy tudják, hogy hasonló az arány a két ország haditengerészetének és repülőinek tüzereje között. A gyarmatosítók, miként Afrikában, gyakran úgy vonultak ki egy-egy területről, hogy zavaros határvonalat hagynak maguk után. Ezt tették másfél évszázada a spanyolok is, és ezért lángol fel — egyebek között — újra meg újra a perui—ecuadori határviszály. 1941-ben ez szabályos háborúhoz vezetett közöttük, s azóta Peru igényt tart bizonyos területékre. Most ennek egy részét megpróbálta megszállni, többek között a PV—4 nevű határerődítményt. Így tört ki a fegyveres konfliktus, amelynek során Peru az AÁSZ-konferencia kezdetére visszaállította a számára kedvező helyzetet. Az ősi alapon: az erősebb jogán. George Washington is terrorista volt? SZSZ-ayMizat a terrorizmusról Határozott hangú nyilatkozatban ismertette hétfőn a szovjet vezetés álláspontját a TASZSZ hírügynökség azzal az új szovjetellenes kampánnyal kapcsolatban, amelyet az Egyesült Államokban kezdtek, és ameiy azt próbálja bizonygatni, hogy a Szovjetuniónak valamiféle köze lenne a „nemzetközi terrorizmushoz”. „Az ilyesfajta kitalálásokat egyszerűen figyelmen kívül lehetne hagyni, mint a hivatásos szovjetellenesek új, primitív ötletét — ha ezúttal a kampány kezdetet nem az amerikai kormányzat magas rangú személyiségei, köztük Alexander Haig külügyminiszter kijelentései szolgáltatták volna. Haig január 28-i sajtókonferenciáján elhangzott kijelentései, valamint az amerikai külügymi- nísztéíitim hivatalos képviselőjének kiegészítő kommentárjai világosan arról tanúskodnak, hogy ezúttal nem valami véletlen, félresikerült kifejezésről van szc, hanem tudatos politikai, di- verzióról” — hangzik a hír- ügynökség nyilatkozata. „Minden olyan állítás, amely szerint a Szovjetuniónak köze lenne terrorista tevékenységhez, durva, rossz szándékú becsapás. Az ilyen állítások joggal váltjak ki a szovjet emberek felháborodását, tiltakozását. A Szovjetunió mindig a terrorizmus elméletének és gyakorlatának elvi ellensége volt és maradt, beleértve a nemzetközi kapcsolatok területét is. A terrorizmus idegen a szovjet emberek világnézetétől, a szovjet állam politikájától. A Szovjetunió állást foglalt és foglal a terrorcselekményekkel szemben, amelyek emberek értelmetlen pusztulásához, az államok és kép,-, viselőik diplomáciai ' tevékenységének megrontásához, a diplomáciai kapcsolatok és találkozók normális menetének, az államok közötti kapcsolatoknak megrontásához vezetnek.” A nyilatkozat emlékeztei arra, hogy a Szovjetunió a nemzetközi fórumokon a leghatározottabban állást foglali a terrorcselekmények, például á légikalózkodás legszigorúbb üldözése mellett. Az Egyesült Államok viszont néhány más nyugati országgal együtt megakadályozta, hogy hatékony intézkedéseket hozzanak a légikalózok ellen vívott harcbafi. A TASZSZ állásfoglalása tisztességtelen fogásnak minősíti, hogy a kampány amerikai szervezői egyenlőségjelet tesznek a terrorizmus, illetve a népeknek nemzeti; gazdasági és szociális felszabadulásukért vívott jogos harca közé. A TASZSZ-nyilatkozat hangJ súlyozza: az ilyen magatartás azt jelenti, hogy kigúnyolják három kontinens sok százmillió lakosának törekvését,' azoknak a millióknak küzdelmét, akik harcoltak és harcolnak a gyarmatosítás és annak maradványai, a külső beavatkozás ellen, új, ember. . .héz méltó életükért. Az ilyen magatartás azt is jelenti; hogy azt bizonygatják: Afrika, Ázsia és Latin-Amerika tucatnyi új állama, amelyek létrejötte népeiknek a szabadságért ás a függetlenségért vívott; állhatatos harcának eredménye, nem más. mint a terrorizmus szülötte. A , nyilatkozat emlékezteti arra, hogy ilyen alapon akár George Washingtont és az Egyesült Államok többi megalapítóját is terroristának lehelne minősíteni, hiszen ök is szabadságharcot kezdtek az amerikai gyarmatok függetlenségéért „Nem a Szovjetunió és nem a. nemzeti felszabadító mozgalom a felelős a feszültséggócok létrejöttéért, az erőszak kultuszáért.” A Cselszlmt Légitársaság Magyarországon A Csehszlovák Légitársaság Európa legrégebbi légi közlekedési vállalatai közé tartozik. Az első járatál 1923-ban indította Prágából Pozsonyba: a föl jegyzései: szerint mindössze egy merész utast és 760 gramn postát szállított. Tizennég' esztendővel később, 1937 május 23-án ért földet Budapesten az első utasszál lító repülőgép, amelyet a Csehszlovák Légitársaság magyar földre küldött. A krónika számon tartja, bog' ✓ 1938. szeptember 1-én rend szeres légi összeköttetést teremtettek Budapest. Po- ' zsony és Pöstyén között. I A két ország között a légiforgalom csak a felszabadulás után lett igazán jelentős. A Csehszlovák Légitársaság (rövidítése: CSA) a MALÉV elődjével. a szovjet segítséggel fönntartott ' MASZOVLET-tel pgyütt 1947 nyarától rendszeres repülőjáratokkal rövidítette meg az utat a két főváros között. Ennyit a múltról. A jelenről mindennél világosabban beszél, hogy esetenként immár a napi 1—i árat is kevésnek bizonyul Judupest és Prága között. \ Csehszlovák Légitársaság ?gy évben immár 15 ezernél is több utast, ielehtős mennyiségű árut és postai küldeményt szállít a két főváros között. Budapest és Prága között is remekül 'leváltak a szovjet gyártmányú TU—134-es típusú repülőgépéi?, ám a sok utas miatt 1981. április 1-től a 168 utast befogadó IL—62- es gépek is közlekednek maid. Ha már a típusokról esett szó. a CSA felségjelét . IL—62-es. TU—134-es. JAK —40-es és — a belföldi forgalomban közlekedtetett — TL—18-as és L—,410-es gé nek viselik. A CSA repülőgépei a világ 45 városa légi kikötőinek rendszeres vendégei, Ausztrália kivételével minden kontinensen megfordulnak. Ezt jól tudják a magyar utasok is, hiszen közülük szép szárnmal igénybe ver szik a CSA tengerentúli járatait. New Yorkba télen heti egy. nyáron heti két iárat indul, Montreálba lé- len-nyáron heti egy iáral- tal juthat el CSÁ-gép fedélzetén a magyar utas — aki forintban is kifizetheti a menetjegv kedvezményekkel enyhített •’ rét A légitársaság legújabb típusú génének, az IL—62 M- nek az üzembe állításává1 igencsak megrövidül az utazás ideip Havannába — a gép leszállás nélkül teszi meg az utat A Csehszlovák Légitál saság — amelynek irodája 3udapesten. a Vörösmarty ‘ér 2. szám alatt laláJhaV — 1981-ben az utasok szá nának további növpk°d«c? ° kárpit.
