Észak-Magyarország, 1980. április (36. évfolyam, 77-100. szám)
1980-04-06 / 81. szám
1980. ópriTis 6., vasárnap ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 Jelszavuk: pontosság, precízség Iliiéi az új falták vizsgázik ■ A Volán bővíti a lakossági fuvarozást A szénosztályozón... A Központi Osztályozó, Szállítási és Gépjavító Üzemhez tartozó kötélpálya üzemegységben Vakherda Gyöigy súlykötelet készít elő. Fotó: Kozma István Versenyben a kohászok Eredményes negyedévet zárt az iá A Volán 3-us számú Vállalatit rendszeresen 130 tehergépkocsival szállít különféle anyagokat, árukat a lakosság megbízásából. A jármüvek több mint a tele te- hertaxi, amely Miskolcon és a járási székhelyeken dolgozik. Negyven tehergépkocsi fuvaroz a lakosságnak tüzelőanyagot, pb-gázpa lurkókig a cseretelepre, Miskolcon a lakásokra is. Tizennégy kihelyezett kocsi képviseleti rendszerben (a gépkocsivezető a helyszínen vállalja a munkát) áll a megrendelők rendelkezésére Gesztelyben, Ernődön, Nyékiád házán, Le- gyesbényén. Vajdácskán, Sa- jószentpéteren, Edelényben, lzsófalván, Aszalón, Halmaion, Boldván. Összességében véve, az említett járművek tavaly 40 millió forint értékben 368 ezer tonna árut szállítottak a lakosságnak. A párt XII. kongresszusának határozata felhívja a vállalatok és a szövetkezetek figyelmét, „ ... rugalmasabb szervezési formákkal mozdítsák elő, hogy bővüljön a szolgáltatások köre és javuljon ,a minősége”. Ez az útmutatás, e vállalatnál, mint a mag. jó talajra talált. Bár a Volán fejlesztési lehetőségei korlátozottak, ennek ellenére évről évre bővíti a szolgáltatásokat. — A múlt év végén — emlékszik vissza dr. Kuttor István főosztályvezető — a Miskolcon üzemelő leher- taxiknl is UKH-készülékkel láttuk el. Ez lehetővé tette, hogy a lakosság telefonon is rendelhessen ilyen kocsikat. Így az igénylőnek nem kell a taxiállomást felkeresnie, mert a telefon rendelés alapján rádión keresztül irányítjuk a lehertaxikal a megrendelés színhelyére. Ezzel nemcsak a szolgáltatás színvonala javult, hanem a gépkocsik számának növelése nélkül több fuvarigény kielégítésére van lehetőség. — Az új elképzeléseink szerint a megyei és a járási székhelytől távol eső települések fuvarozási igényének kielégítését a kihelyezett képviseleti gépkocsik számának növelésével fejlesztjük. Ennek érdekében kértük fel a — Nem teljesült a várakozásunk. hogy január elsejétől. az új évtől már válogathatunk — jó értelemben — a munkások között. Az elmúlt év vegén könnyedén elengedtünk mindenkit, aki menni akart. Ma viszont — sajnos — nem vagyunk any- nyirá előnyös helyzetben, mint amire a munkaerő- gazdálkodással kapcsolatos tendenciát figyelembe véve számoltunk — mondja Szmo- la Imre. a Borsod megyei Állami Építőipari Vállalat munkaügyi osztályvezetője. — Országos szinten több mint 6000 ember ment el az építőipari vállalatoktól. Tőlünk is több mint ezer dolgozó számolt le. A szabolcsi munkásaink már el-elvonul- nuk. a Hajdú megyeiek már korábban elmentek. Hogy hol helyezkedtek el? — Kérdeztük —. de nem mondták meg. hová mennek. Minden bizonnyal lakóhelyükhöz közeli munkahelyen, többnyire termelőszövetkezetek építő- részlegénél helyezkedtek el. — A várakozással ellentétben ma is munkaerőgonddal. küszködünk. Ez a gond. különösen n megjelelő szakmai összetétel biztositá- sa már a pályaválasztásnál^ elkezdődik. Hol van az a szülő. aki a házépítő kombinátok világában, az építészet iparosításának mai magas fokán elhiszi, hogy szükség van. igen nagy szükség van ácsokra, és ugyancsak nélkülözhetetlen a kőművesek munkája. Kell'a~ ács és kell a kőműves, bár ma már *em hagyományos kistéglájárási hivatalokat, hogy legyenek javaslatot, melyik községbe helyezzünk ki gépkocsikul, s milyen vonatkozásban bővítsük a szolgáltatást. — Április elsejétől Miskolcon és Mezőkövesden a fuvarvállaló irodáinkban — a Kavicsbánya Vállalattal való közös megegyezés és szervezés alapján — megkezdtük a kavics értékesítését, és ezzel egyidőben vállaljuk annak a házhoz fuvarozását is. Így az építkezőnek ezentúl nem • kell a bányába kiutaznia kavicsvásárlás céljából, fuvart vállaló irodáink baii veszik fel a megrendelést, s egyben gondoskodnak annak a helyszínre való szállításáról is. A kislakásépítök az 'elmúlt időszakban nehezen jutottak kocsikhoz építési anyagaiknak fuvarozásához. A TÜZÉP Vállalattal közösen szervezzük, s a közeljövőben megkezdjük a kislakás-építkezésekhez szükséges betonelemek, vb-geren- dák házhoz szállítását. Ehhez emelőberendezéssel ellátott tehergépkocsikat biztosítunk, így a fel- és lerakás gondja is megoldódik. — Lakossági szolgáltatásunkban a legnagyobb feladatot eddig is a tüzelőanyag házhoz fuvarozása jelentette. A Borsod; Szénbányákkal és a TÜZÉP-pel közösen tervezzük a szénszállítás növeléséi, Különösen a Miskolcon és a megyében kedvelt lyukúi darabos szén házhoz szállítását növeljük. Terveink szerint a lyukói szenet a közeljövőben nemcsak Miskolcon, hanem Miskolc 25—30 kilométeres körzetében is lehet vásárolni és a tüzelőanyag házhoz szállítását szervezett formában biztosítjuk. A feladathoz szükséges gépkocsikat beszereztük, rövidesen a szénszállításra alkalmas berendezésekkel szereljük fel a járműveket. A főosztályvezető elmondotta, hogy minden évben nagy feladatot jelentett és jelent a méhek vándoroltatása. Ez évben is felkészültek erre. Kielégítik a méhészek minden igényét, a szokásos fuvardíjkedvezmények mellett. es. b. bői épülnek a szerkezeti falak. A termelésirányítóktól naponta jön a telefon: küldjétek. adjatok víz- és hőszigetelői. vasbetonszerelőt stb. Csupa olyan szakmunkást kérnek. akinpk munkája nem vonzó, akár a munkatárgy. akár a munkakörülmények miatt. A vízszigetelésnél alkalmazott anyagok és a technológia fizikailag igen megerőltetővé teszik és az emberi szervezetet fokozottan igénybe veszik. — a munkafolyamatot. A hőszigetelők üveggyapottal és salak gyapottal dolgoznak, ami könnyen bőrbetegségei. a hideg időjárás pedig reumás megbetegedést okozhat. Kemény. férfias műnk!) a vasbetonszerelés is. Mindezek a körülmények éppúgy nem teszik vonzóvá ezeket a szakmákat, mint az, hogv igen sokszor segédmunkás hiányában ezt a munkát is a szakmunkásoknak kell elvégezni. Ez pedig, miután a munkákat normakönyv alánján számoljuk el — elvileg — keresetcsökkenést jelent, másfelöl nem egy kiváló szakmunkás szakmai önérzetét sérti, hogy nekik kell elvégezni a segédmunkát is. Nem történt érezhetően kedvező változás a munkafegyelem területén sem. A hétfői munkavégzés még A Magyar Szocialista Munkáspárt XII. kongresz- szusa és hazánk felszabadulásának 35. évfordulója tiszteletére széles körű munkaverseny bontakozott ki az Ózdi Kohászati Üzemekben. A termelő egységekben tevékenykedő munkáskollektívák, szocialista brigádok.' ma ra d ék tál an ul tel j esi tették a munka verseny-vállalásaikat, ennek köszönhető, hogy a vártnál kedvezőbb eredÁprilis 21. és ,26. között két szakkiállítással megkezdődik a Kőbányai Vásárközpont Nemzetközi Vásár és Kiállítás szezonja. Húsz országból érkeznek a kiállítók a különböző kiállításokra. Az Agro- masexpo kiállításon 1(H) hazai és külföldi cég nagy teljesítményű erőgépeket, vető-, mindig nem sokat ér... A megyében oly sok helyen dolgozó szak- és szerelőipari munkásoknál igen nehéz a munkafegyelmet megteremteni.' Egy-egy művezetőhöz több brigád is tartozik, aki azok között rohangál, s emellett még egyéb teendőket, így anyagbeszerzést is végez. Ilyenkor aztán nem ritkán attól függ a munkatempó, mennyire erős a brigád ösz- szetartó ereje, milyen a kollektív szellem. Mert akadnak sajnos ilyen hangok: „mit hajtasz.. te akarod megváltani a világot?’’. Ha erős a brigád, ha régóta dolgoznak együtt, ha azonos a szemléletük. az ilyen hangok hamar elhallgatnak. A munkaerő-gazdálkodás új eleme az a változás, amelyet a BÁEV-nel a több szakinásítás terén igyekeznek megvalósítani. Az év végén a házgyárból átirányították a dolgozók jelentős részét; a vállalat különböző építési területeibe. Nem mondhatni, hogy ezek az emberek egyértelműen örültek volna a változásoknak; hiszen a házgyárban az időjárás viszontagságaitól védettebben dolgoztak és lényegesen joblJ volt a szociális ellátás is. A szükség azonban törvényt bont... Ezért átképzéssel is igyekeznek oiyhímén nyel zárta az esztendő első negyedét az ÓKÜ. A nagyolvasztómü kollektívája a negyedéves tervet jelentősen túlteljesítette és terven felül" 7218 tonna nyersvasat, az acélmű 142 szocialista brigádja 6709 tonna acélt, á hengerüzem és a r ú d - d rőt h engermű hen geré - szei pedig 18 423 tonna jó minőségű készárut állítottak elő. növény ápoló, feldolgozógépeket mutat be egészen az élelmiszeripar gépesítéséig. A Contstruma 140 kiállítója az építőipar és az építőanyag-ipar gépesítését mutat, ja be és különösen nagy teret szentel a klíma-lechnika- nak. teni az említett . szakmák hiányán. A tanulást, illetve az átképzést vállaló dolgozókat anyagilag is érdekeltté telte a vállalat. Idén például az ácsok, a vasbeton- szerelők. a hőszigetelők stb. dupla bérfejlesztést kaptak. A munkaerő-gazdát kod á s lényeges követelménye: a munkaidőalap hasznos kitöltése. a kiesett idő. a vesz- teségidö minimálisra szorítása. A vállalatot belüli okokra visszavezethető vesz- teségidöt úgv is mérsékelni akarják. hogy növelik a veszteségidő-felmérések számat, ' Valamennyi tel jesítmény- elszámolónak 16 alkalommal kell évente veszteségidő- felmérést végezni. Egy teljes napot töltenek el ilyenkor egyetlen brigád munkanap-fényképezésével. A munkaügyi osztály dolgozói évente 12 ízben végeznek hasonló vizsgálatokat. Nem zaklatva, nem azért, mert hiányzik a dolgozók iránti bizalom, hanem, hogy fellárliatóak legyenek azok a valódi okok. amelyek nehezítik. lassítják, akadályozzak az eredményes munkát. Teszik tehát mindezt a vállalat és a zömében valamilyen teljesítménybérben foglalkoztatott dolgozók érdekében. Buciiért Miklós Ha tréfálkozni volna kedvem. azt mondanám: Abaúj- szántó nagyközséget szinte körülveszi a tudomány. Persze, ha belegondolunk, van azért valami igazság is ebben a tényleg humorosnak tűnő állításban. Abaújkér felöl érkezve, a község szélén mindjárt a Gyárfás József Mezőgazdasági Szakközépiskolát, mint tudományos intézményt találjuk. Tállya felől jövet a Mezőgazdasági Szakmunkás- képzőbe botlunk, nincs ez másképpen akkor sem, ha Boldogkőváralja felől közelítjük meg a települést. Jobbra az első épületen ez olvasható: Országos Mezőgazdasági Fajtakísérleti Intézet Fajta- kisérleti Állomása, Abaúj- szántó. Mit takar a név? Az előbbi két intézményről, az ott folyó oktató-nevelő munkáról lapunk hasábjain már több alkalommal hírt adtunk, viszont a fajtakísérleti állomás feladatáról gondolom, nemcsak az újságíró, hanem a közvélemény is keveset tud. Az ismerkedés igényével kopogtunk tehát be Szabó Sándorhoz, az állomás vezetőjéhez. Azzal a céllal, hogy az itt folyó munkáról, a névtábla által közölt információnál lényegesen többet tudjunk meg. — Fajtakísérlet! állomásunkhoz hasonló, még 26 található az ország különböző részén. Ezek közül a mienk az ország legészakibb ilyen jellegű kísérleti telepe — kezdte az ismertetőt Szabó Sándor, aki húsz éve vezetője az állomásnak. — Az említett fajtakísérlett állomásokon. így a miénken is az országban kinemesített, valamint a külföldről behozott új fajtáknak a régiekkel, a már ismertekkel való összehasonlító vrae- gálatát végezzük kks parcel iákon. hároméves időtartamban. A szántói állomás profiljába elsősorban az őszi búza, a tavaszi árpa, a kukorica, a cukorrépa és a burgonya faj és azok fajtái tartoznak. Egy- egy fajon tehát például a búzán belül — 30—50 fajtát is vizsgálnak egyszerre. A véletlenszerűség kizárva — A fajtákat 12—15 négyzetméteres parcellákba vetjük el, minden fajtát négy parcellába, a területünkön szétszórtan. Mi úgy mondjuk ezt „randamizálva”, hogy ezáltal a véletlenszerűségei kiszűrjük. Ha ugyanis egymás mellé kerülnének, s véletlenül ..talajfoltos", problémás talajba vetnénk azt a fajtát, a kapott eredmények nem a valós érléket mulatnák. így viszont négy különböző helyre vetve, ezt a negatív lehetőséget kizárjuk. S természetesen azzal js kiszűrjük a véletlenszerűségei. hogy minden egyes lajtai hároméves időtartamban vizsgáztatunk. A kísérleti állomás 34 hektáros területéből minden évben 6 hektár a kísérleti rész. Ezen a területen mintegy 3000 kispareella található a különböző fajtákkal bevetve. Ez a ,6 hektáros rész évenként cserélődik, így ugyanabba a lábAutomata gépkocsimosósor gyártását kezdték el a Csepel Mű vek Hí radást echni ka i' Gépgyárában. Eddig csak hagyományos autómosókat készítettek, amelyek óránként nyolc járművet tisztítottak meg. Az új automata ugyanennyi idő alatt, több lába vizsgált növény csak négy év után kerülhet újra. Erre azért van szükség, hogy minden fajta tápanyaggal jól feltöltött talajt kapjon. Ha ugyanis minden évben ugyanazon a helyen egymást követnék a vizsgált fajták, a talaj hiányos tápanyagtartalma kihatna a következő fajta teljesítményére, s ez esetben nem valós eredményt, produktivitást* rögzíthetnénk. Nem véletlen. hogy az ilyen kísérleti állomásokon a jelszó: pontosság, precízség. A viszonyítási alap: a kontroll fajta Szabó Sándortól megtudjuk az összehasonlító vizsgálat lényegét is. Minden növényfajon -belül vannak standard. más névén kontroll fajták. Ezek a nagyüzemekben már bevált és termesztett fajták, az újonnan nemesítet- teknek ezekhez viszonyítottan jobbat, vagy legalábbis hasonlót kell produkálniuk. Itt az állomáson minden fajta esetében vizsgálják többek között a termés mennyiségét, a betegségekkel szembeni ellenálló képességet, a gépi be- takaríthatóságot, a szárazság- és fagytűrő képességet, a te- nyészidő hosszát, a termés minőségét. A rögzített adatok értékelése Budapesten, az intézet központjában történik, ahol a fajta végleges „bizonyítványát” is kiállítják. — Munkánk felelössegte*- jes, a vetéstől a betakarításig fegyelmezett, pontos feladat- végzést kíván. Munkánkkal egyaránt szolgáljuk a tudományt, a termelést i«. Az általunk jónak minősített fajták a nagyüzemekbe kikerülve. a mi tevékenységünkről is képet adnak. Nekünk »p mindegy, hogy ez a véienwénr pozitív-e, vagy negatív. Várják az üzemek szakembereit Már a bevezetőben szaft- tünk róla, hogy a szántói fajtakísérlett állomás munkáját viszonylag kevesen ismerik. Es ez a megállapítás sajnos, a mezőgazdasági üzemekbe« dolgozó szakemberekre is áll. Elég kevesen jönnek érdeklődni. Pedig az állomás kapuja mindenki előtt nyitva áll. tapasztalataikat az itt dolgozók megosztják az érdeklődőkkel. Az így szerzett ismereteket elsősorban az új fajták kiválasztásánál belátható időn belül tudnák hasznosítani a termelésben dolgozó szakemberek. Ilyen tapasztalatok nélkül ugyanis egy-egy fajta kiválasztása sok esetben s lutrihoz hasonló. Az állomás vezetőitől megtudtuk, hogy szerencsére vannak olyan üzemek is — s itt elsősorban az enesi Zója s és a boldogkőváraljai Hunyadi János Tsz szakgárdáját emelte ki —, akik rendszeresen visszatérő látogatói a k>-' sérleti állomásnak. Nem szégyellnek mindig újabbat tanulni, tapasztalni, hogy azt hasznosíthassák. Hajdú Imre mint félszáz kocsit is lemos. Ezekből a korszerű sorokból keveset alkalmaztak hazánkban. mert a berendezés igen drága, és kizárólag tőkés importból volt beszerezhető. A csepeli gyárban ezentúl évente 5—10 automata n**- sósort készítenek. Kiállítók 20 országból B várakozással elleniéiben Automata yépkocsimosósor
