Észak-Magyarország, 1979. június (35. évfolyam, 126-151. szám)

1979-06-22 / 144. szám

ESZAK-MAGYÄflORSZÄG 3 , 1979, június 22., péntek Korszerűen, gazdaságosan Kísérleti bsreodezés A Központi Fizikai Kutató In­tézet néhány évvel ezelőtt kapcsolódott a moszkvai Kur- csotov Atomenergia Intézet­ben folyó termonukleáris ku­tatómunkába. Júniusban olyan termonukleáris kutatóberende­zést avattak fel Budapesten, amely a hazai kutatómunkát segíti. A tokainak nevű be­rendezésben forró plazmát állítanak elő, illetve tárolnak. Az intézetben azt vizsgálják majd, hogy a több millió fokra heviiit plazmába jutó szennyeződések hogyan befo­lyásolják a termonukleáris fo­lyamatot. A képen: Az átadási ünnepség részvevői megtekin­tették a termonukleáris kísér­leti berendezést. Több hónapos előny Ili iizem a TVK-ban flz sllspíiiis iztosíiisa A múltban gazdálkodá­sunk egyik gyenge pontja volt, hogy a ter­melés növekedése nem járt együtt a termelés korszerű­södésével. A vállalatok egy része igen nagy mennyiség­ben gyártott (és gyárt még ma is) olyan termékeket, amelyeknek minősége, mű­szaki színvonala és gazdasá­gossága nem felelt meg az egyre növekvő világpiaci kö­vetelményeknek. Napjaink­ban, amikor az intenzív fej­lődés időszakát éljük, a ter­mékszerkezet fejlesztése az egyik fő feladat. Másképpen kifejezve: a különböző gaz. daságos és ráfizetéses, kor­szerű és elavult, keresett és kevésbé keresett termékek közötti arányok változtatásá­ra kell törekedni. Ez a mun­ka alapvetően a vállalatok, üzemek hatáskörébe tartozó feladat. Végrehajtása azon­ban nagyfokú vállalkozó készséget, rugalmasságot, ön- tevékenységet igényel a gaz­dálkodó egységektől. Persze, rá is kényszerül­nek a vállalatok, hogy kez­deményezzenek, mert az ala­csony műszaki színvonalon, nagy költségráfordítással elő­állított termékekre egyre ke­vesebb megrendelő tart igényt, s ez előbb vagy utóbb pénzügyileg Is érzéke­nyen érinti a termelőket. A tudomány, a technika fejlő­dése napjainkban gyors lép­tekkel halad előre. Ami né­hány évvel ezelőtt még kor­szerűnek bizonyult, nem biz­tos, hogy most is az. Az a vállalat, üzem, amely lépést akar tartani a nemzetközi színvonallal, fejlesztésre, kor­szerűsítésre kényszerül. Üj gépekre, fejlett technológi­ákra van szüksége ahhoz, hogy termékeivel megjelen­hessen a tőkés piacokon. Mindezt idejekorán felis­merték az Autóvillamossági Felszerelések Gyárának kö- vesdi üzemében is. S mert a gépkocsiknál használatos ön­indítógyártás . a kövesdiek egyik fő profilja, ennek fej­lesztése, illetve korszerűsíté­se mellett döntöttek. A leg­kézenfekvőbb megoldásnak az látszott, ha megvásárol­ják a Bosch-licencet. Az üzlet, sikeresnek bizonyult. A híres nyugatnémet cég ugyanis olyan gyártáseljárást bocsátott az AUTÖVILL ren­delkezésére, amely ma világ- színvonalat jelent. Bizonyít­ja ezt az új termék garan­tált teljesítménye és kifogás­talan minősége is. A régi és az új indítómotor között leg­alább olyan nagy a különb­ség — mondják az üzemben —. mintha az ősrégi Hoffer- traktor teljesítményét, mű-, szaki színvonalát hasonlíta­Főpróba? Talán. A hangu­lat már igazi. Csattogó ka­szák, száradó rend, szénát vivő Hamsterek, magasodó kazlak. A szervezettség, a munka irama már hasonló az igazihoz, a kalászosok be­takarításához, pedig ez csak zöldaratás. Erre a „csakra” húzta fel kérdőn Pataki ' ászló az encsi Zója Tsz t'ő- agronómusa a szemöldökét: — Eddig 110 vagon szénát kazlaztunk be. A 360 hek­tárnyi lucerna első nüvedé- ke már biztonságban van. A 130 hektár gyep termése is kazlakban várja a telet. A vörösherével nemsokára vég­zünk s azonnal indul utána a lucerna második növedé- kínek kaszálása. Olyan men.v- nyiségű zöldtakarmányt ta­karítottunk be kitűnő minő­ségben, amelyre szövetkeze­tünkben még példa sincs. Ehhez persze nem árt tud­ni, hogy a szövetkezet ebben az évben gyarapodott. Egye­sült a forrói, s a mérai kö­zös gazdasággal, s így a ta­karmánytermő terület ugrás­szerűen megnőtt. Ez a tény természetesen semmit nem von le a gazdaság érdemé­ből, abból, hogy kiválóan nánk össze a Rába—Steiger erőgépével. Valóban, a Bosch-licenc alapján gyártott indítómotor rendkívüli teljesítményre, az­az 20 ezer kapcsolásra ké­pes, szemben a régivel, amely mindössze 4 ezer indításra alkalmas. Amikor.a nullszé­riát az üzem legyártotta, a Bosch-cég alapos vizsgálat alá vette a részére megkül­dött önindítókat. 'A szakem­berele kitűnő bizonyítványt állítottak ki a Kövesden gyártott termékről, amelyből az év közepéig, a tervek sze­rint, 1500 darabot készítenek. Ha minden rendben megy, ebben az évben, mintegy 5— (i ezer darab Bosch-féle ön­indító hagyja el a gyárat. Jövőre ennek többszörösét állítják elő: 1980-ban ugyan­is legalább 30—40 ezer indí­tómotort szeretnének piacra dobni. A hazai felhasználókon — mint például a Győri Vagon- és Gépgyár, Csepeli Autó­gyár — kívül külföldön is érdeklődnek az AUTÓV1LL új terméke iránt. Jelenleg NDK, lengyel és román meg­rendelőknek, valamint a nyu­gatnémet Bosch cégnek szál­lítanak belőle. A minden piacon egyaránt értékesíthető áruk exportja ma már nem pusztán óhaj Mezőkövesden. Az export- orientációt a gazdálkodás fontos elemének tekintik. En. nek köszönhető, hogy az évi, mintegy 400 millió forintér­tékű termelésnek a nagyob­bik része külföldi piacokon talál gazdára. Természetesen, a magasabb műszaki színvonal eléréséért, a korszerű termékek gyártá­sának bevezetése érdekében „áldozatokat” kellett hozni, uk. Új gépekre, berendezé­sekre, megfelelő üzemcsar­nokokra volt szükség. A vál­lalat azonban nem sajnálta a pénzt, amely, mint később kiderült, jó befektetésnek bizonyult. Csak az utóbbi két-három esztendőben, mint­egy 150 millió forintot köl­töttek gépbeszerzésekre és üzembővítésre. Éneikül alig­ha tudták volna a gazdálko­dás javításával, a termelés fejlesztésével kapcsolatos el­képzeléseiket valóra váltani. A gyárban végbement nagyszabású fejlesztés egyik kézzelfogható eredménye az is, hogy az 1979-re tervezett !)0 millió, forintos termelésnövekedést lényegében létszámbővítés nélkül, döntően a termelé­kenység emelésével biztosít­szervezték meg a szálas ta­karmányok betakarítását. De az igazi feladat továbbra is a több mint 2300 hektár te­rületen vetett . nyári növé­nyek betakarítása: — Ügy érezzük, megtet­tünk minden szükséges in­tézkedést. Annak ellenére, hogy ekkora terület zökkenő- mentes, veszteség nélküli be­takarítására még nincs sem­milyen tapasztalatunk. A növényeket úgy válogattuk össze a borsótól a fényma­gig, hogy egymás után érje­nek be, sőt a fajtaválaszté­kot is felhasználva szélesít­jük az aratási időt. Huszon­egy kombájnunk van, s ez a szám elegendőnek tűnik. Bár az eltérő típusok — az SZK kombájnoktól a Claas Dominátorig, ötféle gyárt­mánya van a szövetkezetnek — megnehezíti a munkaszer­vezést. A Tiszai Vegyikombinát olefingyárában az etilénter­melés során keletkezett pi- rolízisbenzint napjainkig tel­jes • egészében az, ÁFOR vá­sárolta meg a kombináttól, ahol a motorbenzin feljaví­tására használták. Ez a mel­léktermék évente 2(H) ezer tonna mennyiségben áll ren­delkezésre. Népgazdaságunk­nak, vegyiparunknak egyre több vegyianyagra, műanyag, alapanyagra van szüksége. Így például izoprénre és benzolra is, amelyeket eddig importból szerezhettünk be. E két értékes anyagot pedig a pirobenzinből lehet kivon­ni. A Tiszai Vegyikombinát olefingyárának szomszédsá­gában 1977. október 30-án. kezdődött meg a pirobenzin- továbbfeldolgozó üzem beru­házása, amelynek tervezett költsége 430 millió forint. A technológiai létesítmények üzembe helyezésének határ­idejét 1979. október 31-re je­lölték meg. A beruházó és a generál- tervező feladatkörét a Tiszai Vegyikombinát vállalta ma­gára. A 430 milliós beruhá­zási költségből 200 millió fo­rint a hitel, a többit a kom­binát fedezi. A kivitelezés­ben 11 vállalat vesz részt. A jó előkészítés és munkaszer­vezés ismét meghozta az eredményét. Erről így nyi­latkozott Szoboszlai László, a kombinát beruházási igazga­tóságának létesítmény fő­mérnökhelyettese: — Befejeződtek az építési és technológiai szerelési mun­kák, valamennyi műszer- automatikai berendezés üzem. Ami idén nagyon is lénye­ges, ha nem a leglényege­sebb. Egyrészt a szemper- gést, a veszteséget a mini­málisig mérsékelni kell, másrészt a napfényes időt kihasználva jó lenne mel­lőzni az energiaigényes szá­rítást, És ez a két tényező egymásnak ellentmond. Ak­kor kevesebb a veszteség, ha korán, még viszonylag nagy víztartalom mellett kezdik meg a betakarítást, mert a későbbi esetleges csapadékos idő kevésbé befolyásolja a szempergést és a munka üte­mét. Pataki László: — Mi mindenképpen a biztonságot tekintjük célunk­nak. Nem várjuk be a tel­jes érést, igénybe vesszük a szárítót. Miért? Árpáink na­gyobb részét vetőmagnak termesztjük, s ezeket mes­terségesen szárítani nem sza­bad. Vagyis, ha jó az idő, képes. Megtartottuk a nyo­máspróbákat, elvégeztük a szükséges ellenőrzéseket. Most már csak a hiánypót­lási munkák vannak hátra és a terep rendezése. Az az elképzelésünk, hogy a kitű­zött határidő előtt négy hó­nappal korábban, már júni­us 20-a után feltöltjük a technológiai berendezéseket pirobenzinnel és megkezdjük a próbaüzemelést. A 31. számú ÁÉV. a Gyúr­ás Gépszerelő Vállalat, a VÍV, a CSŐSZER, a VER- TESZ és az altervezöként te­vékenykedő VÉG YTERV kol­lektívái ezúttal is kiemelke­dő munkát végeztek, akár­csak a technológiai berende­zéseket szállító NSZlv-beli Linde-cég. A szerelésben részt vettek lengyel szakem­berek is. Az új üzem évente 194 ezer tonnával és 800 millió forin­tos árbevétellel, növeli majd a TVK termelési mutatóit. A pirobenzinből nyert izoprén- ből államközi egyezmény ke­retében. évente 20 ezer ton­nát szállítanak a Román Szo­cialista Köztársaságba és en­nek ellenértékéként 1000 ton­na cisz-poliizoprén kaucsu- kot kap a népgazdaságunk. Így évente több mint egy­millió dollár tőKés importot takaríthatunk meg. A másik, igen értékes alapanyagot, a kristályben­zolt a továbbiakban, a Dunai Kőolajipari Vállalatnál dol­gozzák fel és rendkívül ked­vező pénzügyi feltételek mel­lett. a tőkés piacokon is ér­árpát aratunk. Természete­sen a legszerencsésebb az lenne, ha az aratás alatt mindvégig napfényes, meleg idő lenne, mert a napsugár mindenképpen olcsóbb ener­gia, mint a gázolaj. De cso­dában bízni nem szabad. Így azzal, hogy előbb kezdjük a betakarítást, saját esélyeinket növeljük, hogy a munkát gyorsan és főleg zavartalanul befejezhessü k. Es ezt csak úgy lehet elér­ni, ha a betakarítás folyama­tai, mint láncszemek kapcso­lódnak egymásba. Encsen az elmúlt évek tapasztalatain okulva megszüntették a szűk keresztmetszetet jelentő prob­lémákat. Itt ezt a szárítóbe­rendezés jelentette, pontosab­ban annak garatja, amely nem tudta fogadni a kombáj­noktól érkező terményt. En­nek nagyobbításával, illetve betontér építésével sikerül el­Az ifjúságpolitikai határo­zat megjelenése óta az alsó. zsolcai Beton- és Vasbeton- ipari Művekben minden év­ben intézkedési tervben fog. lalják össze azokat a konkrét feladatokat, amelyek megva­lósítása a fiatalokra vár, il­letve érdekükben történik. Ebben az esztendőben az intézkedési terv négy nagy területet foglal' magában: a közművelődési feladatokat, a termelési-mozgalmi feladato­kat, a szociális helyzet javí­tását szolgáló feladatokat és az ifjúsági mozgalmi életet segítő feladatokat. A közművelődési és a mun­kásművelődési feladatokra 1976-ban ötéves közművelő­dési terv készült a gyárban, amelyben az általános szak­mai és politikai képzés konk­rét feladatait rögzítették. Fel­mérték a dolgozók alapfokú iskolai végzettségének hely­zetét, és az eredményt bizony szomorúnak találták. A hiá­nyosságok felszámolása érde­kében együttműködési szer­ződést kötöttek az alsózsolcai 1-es számú Általános Iskolá­val. A gyárban kihelyezett osztályokat szerveztek, hogy pótolják a mulasztásokat. A tanulási kedv fokozása érde­kében a gyár biztosít az ok­tatásban résztvevőknek tan­szereket, felszereléseket, mun­kaidő-kedvezményt, eredmé­nyes vizsga esetén pedig anyagi elismerést. A tovább­képzésben résztvevők döntő többsége . a fizikai dolgozók és sajnos, főként a fiatalok köréből kerül ki. Gondokat okoz a gyárban az utánpótlás biztosítása is. Ennek megszüntetéséért film­érni. hogy a kombájnok egy percig ne álljanak, ugyanak­kor a berendezés a napi 70 vagon terményt leszáritsa. — Ha gépkocsijaink meg­lesznek, simán fog menpi minden. Öt tehergépkocsit rendeltünk meg időben, de ezeknek még sehol semmi nyoma. Már megállapodtunk egy csehszlovákiai szövetke­zettel és egy építőipari ktsz- szel. hogy a hiányzó hat jár­mű meglegyen, de őszintén megmondva, már olcsósága miatt is ragaszkodnánk a sa­ját tehergépkocsikhoz. A töb­bi IFA-kocsinkat sikerült rendbehoznunk, mivel alkat­részt lehetetlen kapni hozzá­juk. vettünk egy selejt jár­művel, s az lett az alkatrész- raktárunk. Kombájnost könnyebb volt ..szerezni”. Igaz, nemcsak a környék üzemeit kellett be-1 járni, hogy aratásra minden arató-cséplőgépnek a vezető­je meglegyen, akik így sza­badságukat a forró mezőkön töltik majd el. És ezzel tel­jes lett a kör. Kétféle válto­zatban, esős vagy napfényes napokra egyaránt kész az aratási terv. — ki — vetítéssel egybekötött, a szak­mát népszerűsítő előadásokat tartanak Borsod megye és a szomszédos Szabolcs megye általános iskoláiban. Próbál­ják megszerettetni a szakmát. A gyár termelési eredmé­nyeinek javításához nagymér­tékben hozzájárul a szocia­lista brigádmozgalom és a Fiatal Műszakiak és Közgaz­dászok Tanácsa. Rendszere­sen szervezik és irányítják a Szakma ifjú mestere vetél­kedősorozatot és a Ki minek mestere versenyeket. Az intézkedési terv harma­dik nagy témaköre, a szociá­lis helyzet javításával foglal­kozik. Ennek érdekében a gyár vezetői lakásépítési köl­csönök biztosításával igyekez­nek a fiatalok helyzetén se­gíteni. Az elmúlt évben pél­dául a kölcsönben részesülök 48 százaléka 30 éven aluli volt. Tavaly — amikor is a nők és a fiatalok munkahelyi és munkaügyi körülményei­nek javítását tűzték ki célul — a vaselőkészítés és -meg­munkálás gépesítése volt a fő feladat, hogy tovább csök­kenjen a nehéz fizikai mun­ka részarányig, Sikerült. Az ifjúsági mozgalmi élet javítása, továbbfejlesztése ér­dekében egyre több fiatalt vonnak be a közös feladatok meghatározásába, kedvezőbb munkamódszerek kidolgozá­sába. Ösztönzi a gyár veze­tősége a fiatalokat arra is, hogy bátran éljenek az üze­mi és a munkahelyi demok­rácia lehetőségeivel, bátran nyilvánítsanak véleményt a különböző fórumokon, a ter­melési tanácskozásokon, a műszaki konferenciákon, le­gyenek aktívak a társadalmi és a közéleti tevékenység.so­rán egyaránt. Hasznos javas­lataikkal. ötleteikkel járulja­nak hozzá a gyár további si­keres működéséhez, eredmé­nyeihez. KeíoíiíIí) az etilen A Tiszai Vegyikombinát olefingyára az év eddig el­telt időszakában időarányo­san valamennyi termelési tér. vet túlteljesítette. A legfontosabb termékből, az etilénből június közepéig 123 ezer tonnát állítottak elő. A leninvárosi kombinátot és a .szovjetunióbeli kalusi Klórvinil Egyesülést össze­kötő csővezetéken a terve­zettnél 211 tonnával több, összesén 59 053 tonna etilént szállítottak a szovjet partner­nek. A másik csővezetéken, amely Kazincbarcikával, a Borsodi Vegyikombinát PVC —III. gyárával kapcsolja ösz- sze a TVK-t.' eddig 31 ezer 123 tonna etilént juttattak el a partnervállalatnak. ami 2363 tonnával több mint a terv. A tőkés piacokon 7 ezer tonnát értékesítettek ebből a „kelendő” vegyipari alap­anyagból. Zöldaratás közben Betakarítás előtt ják. Lovas Lajos (ékesíthet ik. F. Gy. \ Tanulás, bíztatás, kedvezmények

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents