Észak-Magyarország, 1977. december (33. évfolyam, 282-307. szám)
1977-12-06 / 286. szám
1977. december 6., kedd ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 3 az avasi ©zésen 3 3 /. 1, b á •t ó g s » IC li Ahogy kapaszkodom feltoló Miskolc „öreg dombján”, az Avason, szánkozó gyerekekkel találkozom. Gyorsan siklik velük a ródli a fagyos földet takaró vékony hóréte- Sen, s szemmel láthatóan örülnek a most már minden bizonnyal véglegesen beköszöntött télnek. No, és az építők — őket hogyan érinti a tél? Milyen Rondot jelent számukra az egyre zordabbá váló időjárás? Egyáltalán: hogyan halad az Eger nagyságú városrész, a csaknem 12 ezer lakás és a kapcsolódó létesítmények építése? * A hegy tetején sűrű köd * üli meg a tájat, a iák ágain Zúzmara-virágok csillognak. A hőmérsékletet mínusz 5 [fokra saccolom. j — Van is annyi — helyesel Tólli Imre, a Közlekedési s, építőipari Vállalat ácsa. — k érzem a csontjaimban.., 3 s ■i6 ó V IC r> 1 k 3 i S 3 t i c Két faállványon deszka- hulíó fekszik, azt fűrészelik ketté. Néhány méterrel odébb Wz lobog; a lángnyelvek felfelcsapnak a most nem látható égbolt felé. — Bizony, elfér már a meleg — húzódik közelebb a 'Őzhöz Ladóczlcy András. A Sípokban ünnepelte az 57. Névnapját. — Meg is kínálnám egy kupicával, ha közelebb lengénk az öltözőhöz — mondái, fogadva a jókívánságokat. A koccintás elmarad, sürget az idő. Van mit pótolniuk a KÉV munkásainak. Még Mindig baj van az építési 'őrületek előközművesitésé- vel. — Erről a vezetőink tudnának bővebben beszélni. A Ni hattagú brigádunk mindenkor megteszi a magáét — íegyzi meg Lutz Mihály bri- tádvezető. Témát váltva, arról érdeklődöm: mit jelent számukra a tél? —- Rosszabb munkakörülményeket — vágja rá Bcren- Csl/ Simon. — Vastagabban kell öltözködnünk, nehezebben mozgunk. A csizmába, !l talpunk alá hőszigetelő lakot teszünk, hogy ne fázzon a lábunk. , A gépkocsik kerekei által J'ájt, megfagyott mélyedéseken, kavicshalmokon, íage- rendákon bukdácsolok keresztül. Középkorú, vastag kufaj kanad ragba, -kabátba, Rumicsizmába, füles sapkába j öltözött férfi térdepel a földön, s belonidomköveket rak egymás mellé. Gebei András' kőműves, ugyancsak a KÉV dolgozója. — Megköt még a cement? — állok meg mellette. — Letakarjuk nádpallóval — válaszolja. — Hét foknál azonban ez sem segít, megfagy a habarcs. Utána mehetünk belső munkára. * Daruk magasodnak ki a tájból, óriási karjaikkal többtonnás vasbeton paneleket emelgetnek. A falakon Rác- kevi Sándor 21 tagú brigádjának délelőtti harmada van műszakban. A kollektívát két szerelő és egy betonozó csoport alkotja. Ráckeviék elnyerték már a Vállalat Kiváló Brigádja címet. — Jelenleg viszont csak a harmadikok vagyunk — sóhajt Lénárt Pál, aki 29 éve szolgálja a Borsod megyei Állami Építőipari Vállalatot. Toporognak az emberek a negyedik emeleten, nincs munkájuk. Érthető módon rossz a hangulatuk. — Késik az anyag szállítása — magyarázza Vevezel József csoportvezető. — Tetemes az állásidő, kisebb a teljesítmény. Természetesen fizetéskor is vékonyabb a boríték. Félre értés ne essék; nem ellenzik ők az alapanyagnak a központi telepen való előállítását. Pusztán azért perlekednek, hogy ha híg a beton, akkor a harminc százaléka útközben lefolyik a tehergépkocsiról, ha viszont sűrű, nekik kell a helyszínen újra keverniük. — Mi lehetne a megoldás? — Mixer kocsit kellene beállítani, kérjük már egy éve — felelik egyszerre többen. — Hetek óta mondogatjuk, adjanak egy berendezést, amivel kiolvaszthatjuk a havat a betonelemek közötti hézagokból. De, ahogyan maga nem kapott semmit, úgy mi sem. — Mondhatok még valamit? — szegezi nekem a kérdést Lénárt Pál. — Azt kérjük a vezetőinktől, ne rakosgassanak bennünket egyszer ide, másszor oda. Ha elkezdtünk építeni egy épületet, fejezzük is be mi a munkát, Hideg, van idefent, még a golyóstollba is befagyott a tinta. •— Védőital, fagypótlék ... — Fagypótlék nem jár. Védőitalt eddig mi még nem láttunk. Tavaly kaptunk három deci teát fejenként és műszakonként, ám a cukrot, a citromot kifelejtették belőle ... * A házakban dolgozó munkásokat kevésbé viseli meg az időjárás. A 215 jelű épületben találkozunk Szabó Lajos lakatossal és társával. — Villamos mérőszekrényt készítünk — mondja. — A BÁÉV-töl huszonnyolcán vagyunk lakatosok az építkezésen. Oda helyeznek bennünket, ahol a legnagyobb szükség van ránk. A ház előtt Gál János, a Miskolci Mélyépítő Vállalat szerelője a gázvezetéket ellenőrzi. — Valahol ereszt — mondja. — Keressük, hol a hiba. — Tél van. Lehet még sokkal hidegebb is ... vezetem rá a „témára”. — Elég baj lesz az nekünk — feleli egykedvűen. — Szűkösen vagyunk az egyetlen lakókocsiban. Munkaruhában, sárosán utazunk a villamoson, a buszon, a József Attila úti munkásszállásra. Tehetnének valamit a vezetőink... Kevés asszonyt és lányt látni az építkezésen. A „fehér hollók” egyike a BÁÉV gépkezelője, nevét eltitkolja. Nem szereti a nyilvánosságot ... — Félek-e a hidegtől? — kérdez vissza. — Ugyan, miért félnék? Azelőtt kulcsos voltam, de kikértem magamat a szabadba. Ugyanazt a pénzt kapom ... Ács Tamás építésvezetővel csak sokára sikerül találkoznom. Valahogy mindig el- mellőzzük egymást. — A 216 A, B, C épületeket adtuk át — mentegetód- zik. — Milyen évet zárnak? Eleget tesznek-e a terveknek? — A programban előirt 1217 lakásból mar csak 132 a tartozásunk. December 20-ra ezeket is átadjuk, akárcsak a 200 személyes óvodát. — A minőség? — Egyre kevesebb a reklamáció. — Mennyi lakást kell felépíteniük itt jövőre? — Kereken kétezret. Ehhez 200-al növelik a jelenlegi félezres létszámot * Köszönöm a tájékoztatást, indulok lefelé. A gyerkőcök még mindig ott szánkóznak a hegy oldalában. — Nem fázol, öcsi? — szólítom meg az egyiket — Dehogy is. Szeretem a telet — feleli, s szánkóján elviharzik. Az építők viszont jobban örülnének már a tavasznak. Csakhát ilyen a természet: az őszt a tél követi. Hosszú hónapokig tél lesz az építkezéseken is. Kolaj László Üzemi csendélet, Fuvarozási gyorsmérleg Várakozáson felül sikerült a november a vasútnak, különösebb fennakadás nélkül teljesítette szállítási kötele- zetisegeit a Volán — állapította meg a két nagy közlekedési agazat múlt hónapi munkáját értékelő gyorsmérleg. A MÁV, valamivel túlteljesítve tervét, novemberben 11,6 millió tonna árut továbbított, 334 ezer tonnával többet a tavalyinál. A vasút eredményét nagyban segítette a kedvező időjárás, a szovjet vasutakkal es a belföldi fuvaroztatókkal való szorosabb együttműködés, valamint a MÁV belső operatív intézkedései. Sikerrel zárult a fuvaroztatók rakodási versenye Is, valamennyi tárca túlteljesítette a feltételként megszabott tervet, összességében 7 százalékkal. Novemberben több mint 36 ezer kocsit raktak meg vasárnap, köztük aNIM vállalatai 9 ezret. A MÉM területén 8100-at, az ÉVM területén pedig több mint 6 ezret. Annak ellenére, hogy a kocsiellátásban voltak feszültségek, s az igényeket napra készen továbbra sem tudták kielégíteni, sikerült összhangot biztosítani a viszonylag optimálisan jelzett igényele és a rendelkezésre álló kapacitás között. Végeredményben 11 hónap alatt 123 millió tonna árut szálított el a vasút, a tervezettnél mintegy 2 millióval, a tavalyinál 3,3 millióval többet.. A tőlük megszokott egyenletes teljesítményt nyújtották a Volán dolgozói is. özdi Kohászati Üzemek egy részlete. Hogy lieldjék az export Az ötödik ötéves terv gazdaságpolitikai célkitűzéseinek megvalósítását segítik a minden piacon értékesíthető, konvertálható, exportárualapokat bővítő fejlesztések. Erre a célra a, kormány két évvel ezelőtt 45 milliárd forint kedvezményes hitelkeretet hagyott jóvá. A döntés meghozatalakor az illetékesek abból indultak ki, hogy az ország fizetési mérlegének egyensúlyban tartása csak az export célú fejlesztések gyorsított ütemű megvalósításával érhető el. Ismeretes. hogy termelésünk fejlesztésében növekvő importra szorulunk, amit viszont csak az export erőteljes növelésével tudunk ellensúlyozni. Tehát, napjainkban, amikor a világgazdaságban bekövetkezett változások, nagyarányú áremelkedések következtében kedvezőtlenebbé váltak az ország fejlődésének külgazdasági feltételei — nagyarányú exportot kell lebonyolítani, s mindemellett figyelembe kell venni, hogy termékeinkkel szemben mind a szocialista országok egymás közötti forgalmában, mind pedig a tőkés piacokon rohamosan növekszenek a minőségi követelmények. Mint azt a Központi Bizottság október 22-i állás- foglalása is megfogalmazta: ,.... népgazdaságunk csak úgy tud megfelelni az új és magasabb követelményeknek. ha meggyorsítjuk a gazdaság intenzív fejlesztését, a termelési szerkezetet, a belső és külső követelményeknek megfelelően átalakítjuk”. Az elmondottak alapján az egész népgazdaság számára alapvető fontosságú, hogy olyan exportstruktúrát alakítsanak ki a vállalatok, amelynek révén mind a minőséget, mind pedig a piaci ár- és értékviszonyokat figyelembe véve. egyre inkább versenyképessé válhatnak termékeink a világpiacon. Ezt a törekvést támogatják a kormányzati szervek az 1975-ben meghirdetett kedvezményes hitel biztosításával. A hitel folyósításakor a Nemzeti Bank a szokásosnál szigorúbb feltételeket támaszt a vállalatokkal szemben. így például a beruházásnak 3, kivételes esetekben öt év alatt meg kell térülni és lehetőleg már az ötéves tervidőszakban tőkés devizabevételt kell biztosítania. A benyújtott pályázat elbírálásánál az Országos Tervhivatal, a Magyar Nemzeti Bank és a szakminisztériumok igen erős szelekciót hajtottak végre. Még csak szóba sem jöhetett az olyan ajánlat, amelynél bizonytalan volt a piaci értékesítés lehetősége, illetve nem láttak megfelelő garanciát a fejlesztés gazdaságosságát illetően. Csak azokat a pályázatokat fogadták el. amelyek minden tekintetben összhangban voltak a népgazdaság érdekeivel. Az év közepéig benyújtott és engedélyezett hitelajánlatok Borsodban mintegy 900 millió forint összegű beruházásra vonatkoznak. Ezt a tevékenységet a Nemzeti Bank 594 millió forint konvertálható, exportárualapot bővítő hitellel támogatja. A megye üzemei részéről egyébként a pályázat meghirdetése óta több mint 7 milliárd forint értékű fejlesztésre vonatkozó ajánlat érkezett be, 3 milliárd forintot meghaladó hiteligénnyel. Ezek többségét különböző okok miatt maguk a kérelmező vállalatok időközben visszavonták, illetve a bíráló bizottság elutasította. Az olvan kérelmeket pedig, amelvek különben jövedelmező és szükséges fejlesztéseket tartalmaztak, de nem illettek bele ebbe a hitelkonstrukcióba, a bank egyéb hitelkontingens terhére elégítette ki. Megyénkben az egyik legjelentősebb fejlesztés a Tiszai Vegyikombinát olefingyárának bővítése, melynek keretében egy, a pirolízis benzin továbbfeldolgozásáru építenek, viszonylag rövid idő alatt megtérülő üzemet. A leendő létesítmény olyan fontos vegyipari alapanyagot állít majd elő, mint, az izo- prén, illetve a benzol, amit eddig csak tőkés importból lehetett beszerezni. A beruházás teljes költségelőirányzata meghaladja a 400 millió forintot, amelyből 260 milliót az exportfejlesztési célokat szolgáló hitelből a Magyar Nemzeti Bank biztosít. A beruházást a vállalat már megkezdte, s várhatóan 1979 közepén a létesítmény üzembe helyezésére is sor kerül. A beruházásra fordított költség — az ajánlatban szerenlő számítások szerini, az úi termékért kanott tőkés devizából — másfél év alatt teljesen megtérül. L. L. Dó alatt a A szezont záró mezőgazdasági munkákon dolgoznak a határban, amely december első felében lassan elnéptelenedik. A mezőgazdasági gépek levonulnak a földekről, a szerelőműhelyben még idén megkezdik a javítást a felújítást, az előkészületeket a jövő évi munkákra. Az év hátralevő részében a mélyszántás ad munkát a traktorosoknak. A kijelölt terület 86 százalékán már megforgatták a talajt, a hátralevő időszakban addig járatiák a vontatókat amig az időjárás megálljt nem narancsot A csúszós, jeges földfelület ugvnn némileg akadályozza a traktorosokat: több üzemben, ahol csak kisebb gének vannak. egvszeTé két. vontató húzza az ekét. a nagv traktorok azonban megbirkóznak a fagyos talajjal. s ígv lényegében nem okoz gondot a szántás. A kukorica morzsolása már csak néhány napra ad munkát mindössze 500—600 hektárról kell lehozni a termést. Az utolsó lábon álló kukoricatáblákba a mezőgazdasági üzemek kombájnokat küldtek. s a génekkel nemcsak letörik a csöveket, hanem nvomban raktározásra készítik elő a termést azzal, hogy a kombájn egyúttal lemorvetések zsolja a szemeket. Kevés káposzta és karfiol van még kinn a földeken, a néhány hektáros területről folyamatosan szedik fel a zöldségfélék utolsó „adagját”. A mezőgazdászok decemberi határszemléken ellenőrzik az ősszel elvetett növények kelését, állapotát. A földeket az ország túlnyomó többségében 5—10 centiméteres hótakaró borítja, s ez viszonylag jó védelmet nyújt az erős. mínusz 10—15 fokos éjszakai fagyok ellen. Csupán ott okoz gondot az őszi gabona telelése, ahol ..meztelenek” a földek, viszont az agronómusok bíznak abban, hogy a közismerten jó télállóságú szovjet és az új nemesitésű magyar fajták átvészelik majd ezt az időszakot. Hordják a határba a műtrágyát. A mezőgazdasági üzemek kihasználják az AG- ROTRÖSZT kedvezményes akcióját, féláron vásárolják meg a rétek és legelők javítására igen alkalmas mész- ammonsalétrom műtrágyát. A gazdaságokban megkezdődött a téli szabadságolási szezon. A nagy őszi munkák befejezése után a traktorosok és kombaj nosok megérdemelt pihenőjüket töltik.
