Észak-Magyarország, 1977. július (33. évfolyam, 153-179. szám)

1977-07-10 / 161. szám

WW. július 1€,, vesé?n©p ÉSZAK-MAGYARORSZAG 3 £ népgazdasági célú loraiilaSsül érnyssiM Húszmillió dollár tőkés export a TVK-ban Az 1977. évi népgazdasá­gi terv —- összhangban az V. ötéves tervvel — a népgaz­daság dinamikus fejlődését irányozta elő. Az ipari ál­lagot meghaladó ütemben kell fokozni a vegyipar ter­melését, amely éves szinten ti—9 százalékos növekedés­nek felel meg. A népgazda­sági terv ugyanakkor a ter­melés hatékonyságának és szerkezeiének olyan fejlesz­tését szabta meg, amely a belföldi kereslet kielégítése mellett lehetővé teszi a ki­vitel, ezen belül a tőkés ex­port gyors ütemű bővítését. Most, hogy az I. fél évet magunk mögött tudjuk, az üzemek, vállalatok mérle­get készítenek munkájuk­ról. Megyénk nagy vegyipa­ri vállalata, a Tiszai Ve- gyikombinát is elvégezte a számvetést. Bár végleges számok csak július máso­dik felében, a könyvviteli zárlat elkészülte után áll­nak rendelkezésre, a meg­levő adatok birtokában meg­közelítő pontossággal már el lehet végezni az értéke­lést. Eszerint a Tiszai Végjü­kön) lóinát 6 ezer fős kollek­tívája sikerekben gazdag fél évet zárt. Most először fordult elő a vállalat törté­netében, hogy mind a hat termelő gyár túlszárnyalta az első hat hónapban ese­dékes termelési tervét. Ez döntően annak köszönhető, hogy a termelőberendezése­ket minden eddiginél job­ban kihasználták. A jók közül is kiemelke­dik az olefingyár, valamint a polfetUéngyár teljesítmé­nye. Az olefingyár — nem végleges adatok szerint — l milliárd 476 millió forint értékű terméket állított elő, ezáltal 107,(i százalékos terv­teljesítést ért el. A polieti­léngyár az előirányzotthoz képest 16,5 százalékkal nö­velte termelését. Ha a gyár dolgozói az év hátralevő ré­szében is ilyen sikerekettér- nek el, teljesitménj'ük meg­haladhatja az 50 ezer tonnát. A polietiléngj-ár ese­tében most érik be a gyümöl­cse annak a munkának, amit a vállalat műszaki kollektívá­ja kezdeményezésére végez­tek a berendezések teljesít­ményének növelése érdeké­ben. Ezt megelőzően ugyan­is csupán 24 ezer tonna polietilén-granulátum előál­lítására nyílt lehetőség. Ilyen előzmények után nem véletlen, hogy az I. féléves 3 milliárd 526 mil­lió forint vállalati termelési értéktervet mintegy 7.6 szá­zalékkal túlteljesítették, az­az több mint 260 millió fo­rint többlethez jutott a kombinát. Ennek megfelelő­en alakult a vállalati ered- mény is, amely várhatóan eléri a 700 millió forintot, szemben a tervben szerep­lő 580 millióval. A TVK-ban elért munka­sikerek azt bizonyítják, hogy a kombinátban megszívlel­ték a Központi Bizottság ez év áprilisi állásfoglalását, amely az idei népgazdasági terv maradéktalan teljesíté­sére hívta fel a vállalatok fi­gyelmét. Ez megmutatkozik abban is, hogy a jelentős ter­melésnövekedést azonos lét­szám mellett a hatékonyság fokozásával biztosították. A vállalatvezetés az I. fél év során megkülönböztetett fi­gyelmet fordított a műszaki színvonal emelésére, a ter­melés gazdaságosságának és a termékek minőségének ja­vítására, a termékszerkezet korszerűsítésére, a fokozot­tabb anyag- és energiataka­rékosságra. Központi helyet kapott a gazdálkodásban a hazai ige­njük kielégítésén túl az ex­portfeladatok maradéktalan teljesítése. A szocialista áru­forgalomban, mint eddig, ez­úttal is az államközi meg­állapodásokat tekintették ki­indulási alapnak. Ez a gya­korlatban azt jelentette, hogy a vevők igénye szerint min­den esetben kielégítették a baráti országokból érkező megrendeléseket. A szocia­lista exportkötelezettségek teljesítése volt tehát az el­sődleges. Ez azonban nem zárta ki azt, hogy ne keres­sék a lehetőségeket a tőkés kivitel fokozására. A nem szocialista országokkal foly­tatott kereskedelemben a gazdaságos kivitel gyors üte­mű növelésére törekedett a vállalat. Széles körű piacku­tatással elérték, hogy a nem rubelelszámolású export a tervben előirt 594,1 millió forinttal szentben az év el­ső hat hónapjában 860 mil­lió forintra növekedett, amely 20 millió 894 ezer dollárnak felel meg. Kevés vállalat dicsekedhet azzal, hogy termelési • értékének több mint 30 százaléka ex­portbevételből származik. Márpedig a TVK esetében ez így van. Persze, sokat kellett ezért tenni. A tőkés export számot­tevő fokozását a tavalyinál lényegesen nehezebb körül- mények között tudták csak biztosítani. Ugyanis égj'sor, a TVK által exportált ter­mék világpiaci ára tovább csökkent, másrészről pedig hallatlanul megnőtt a kon- kurrencia a tőkés piacon, főként az olefintermékek el­adásában. Hogj' mégis sike­rült több mint 20 millió dol­lár értékű árut exportálni, az annak is köszönhető, hogy a Tiszai Vegjükombi- nát a minőség tekintetében is felveszi a versenyt a nyu- gati cégekkel. Másképp nem lett volna képes betörni olyan piacokra, ahol koráb­ban a tőkés vállalatok egyeduralkodó szerepet töl­töttek be. . Lovas Lajos Tanácsi utasítás A tanácsok hivatali szerve­zetében a szakigazgatási fel­adatok szakszerű ellátásához szükséges utánpótlás biztosi- \ fásáról tanácsigazgalási gya­kornokok alkalmazásával is gondoskodni kell — rendelke­zik a tanácsigazgatási gyakor­nokokról szóló tanács: hivata­li utasítás, amely most jelent meg a Tanácsok Közlönyé­ben. Gyakornok az lehet, add megfelel a 38.1973. számú mi­nisztertanácsi rendeletben foglaltaknak és középiskolai érettségi bizonyítvánnyal — elsősoroan közgazdasági szak­középiskolai igazgatási-ügyvi­teli vagy pénzügyi ágazatait szerzett végzettséggel, illető­leg gimnáziumban államigaz­gatási ismeretekből tett záró­vizsgával rendelkezik. A gyakornokra a tanácsi dolgozókra vonatkozó jogsza­bályokat kell alkalmazni, ha­tározott időre szóló munka- szerződést kell kötni. A raun, kaviszony minden évben jú­lius 1—szeptember 30. közöt­ti időpontban kezdődhet és a következő év szeptember 30- án szűnik meg. A gj'-akornoki idő lejárta után a gj'akornokkal újabb öt évre szóló munkaszerződést lehet kötni. A munkaszerző­désben — az általános elő­írások mellett — a gyakor­nokkal abban is meg kell ál­lapodni; vállalja, hogy a gya­kornoki időtartam alatt ta­nácsi alkalmazásban áll, és el­sajátítja a szükséges gyekor- . lati, valamint alapfokú elmé­leti ismereteket. Ezt követően — felvétele esetén — elvégzi a főiskolát: főiskolai tanulma- nj'ainak kezdetekor a megyei tanács vb személyzeti és ok­tatási feladatokat ellátó szak- igazgatási szervével tanulmá­nyi szerződést köt, amelynek alapján társadalmi, tanulmá­nyi ösztöndíjra jogosult. A főiskolát végzett volt gjvakornok neszére a képesí­tésének és képességeinek meg­felelő munkakört kell a ta­nácsok hivatali szervezetében biztosítani. illanva Töri, zúzza a marótárcsa a széníalat a lyukói akna paj­zsos frontján. A gépmonstrum egyszerre 70 centimétert ha­rap le a kőzetből, s percen­ként 3 métert halad előre. A szén vastag sugárban öm­lik a kaparóra, színültig töl­ti a vas tepsit, a széníolyam hömpölyög kifelé, a napszint irányába. — A kétszer 100 méteres fejtésen Pataki Sándor és Halász György szocialista brigádja dolgozik. A hatszor 20 ember máris bebizonyítot­ta: méltán bíztak rájuk a világszí nvpnalú technológiát — mondja Bendzsák Miklós, a pártalapszervezet titkára. — Lyúkóbánya az I. fél év­ben csaknem 65 ezer tonnával adott több szenet a terve­zettnél — folytatja Lóránt Miklós üzemvezető. — Na­gyon fontosnak tartom, hogy javult baleseti helyzetünk, eleget tettünk a minőségi kö­vetelményeknek, s túlszár­nyaltuk vágathajtási felada­tunkat is. öt hónap alapján az akna az egyedüli nyereséges ter­melőegység a vállalatnál. Gazdasági mutatója 10,5 mil­lióval kedvezőbb a" tervezett­nél. Az önköltség 28 forint­tal alacsonyabb, az árbevé­tel 4 forint 80 fillérrel ma­gasabb tonnánként. A lyukóbányai bányászok részt vesznek a Szénbányá­szati Tröszt munkaversenyé­ben, megpályázzák a Kiváló Akna címet. Százezer tonnás többlettermelést vállaltak, ennyivel szárnyalják túl a megközelítően 742 ezer ton­nás éves termelési tervet. A szocialista brigádok a 111. ne­gyedévben 17 ezer tonna szén felszínre küldését ígérik ter­ven felül, s nem akarnak szégyent vallani. — Negyedéves szerződést kötünk a brigádokkal, elö- vájókkal, frontosokkal ‘ egy­aránt. Magasra állítottuk a mércét, s csak tervet teljesí­teni kevés. Az önjárós gépi front bri­gádjaitól 150 ezer tonnás ter­melést várnak a III. negyed­évben, s ezért 206 ezer forint prémium jár. Teljesíthető-e a magas követelmény? , — Meggyőződésem, hogy igen — feleli a pártalapszer­vezet titkára. — A két front 230 vagon szenet termel na­ponta, annyit, hogy képtele­nek vagyunk kiszállítani. Ha­sonló korszerű széngyár ke­vés üzemel az országban. A csákányra itt már csak el­vétve van szükség. A délkeleti bányamezőben megvalósított beruházás 130 millióba kerül. A költségek megtérülnek, hiszen az évek során 3 millió tonna szenet küldenek majd innen a fel­színre. Lyukóbányán május 27-én új termelési rekordot értek el: 373 vagon szenet bá- nj'ásztak ki a munkahelyek­ről. — Minek köszönhető az akna nagyarányú felfutása? — kérdez vissza Máj er János, az üzem szakszervezett bi­zottságának titkára. — Min­denekelőtt a tervszerű előké­szítésnek, például a főtevíz lecsapolásának. A létszámát- csoportosítás során a legkivá­lóbb bányászok, brigádok ke­rüllek az akna munkáját meghatározó frontokra. Bá­nyászaink megszerették a gépi berendezéseket, óvják, vigyázzák. — Magam láttam, anúkoi az egyik ember kesztyűvel törölgette le a szc., Nrt a biz­tosító egységről — mondja Bendzsák Miklós. — Rokon­szenves, követendő példa, hogy brigádjaink szocialista megőrzésre vették át a nagy értékű berendezéseket. A mostani időszak olyan Lyukóbányán. mintha egy­mást követnék az ünnepna­pok. A munka ünnepnapja­in pedig derekas helytállás­sal, kimagasló termelési si­kerekkel bizonyítanak a bá­nyászok, Kolaj László A gépi fronton Fotó: Laczó József ünnepnapjai VASUTASNAP — 1977. uszonhét évvel ezelőtt párthatározat és kormány­ig intézkedés július második vasárnapját vasutas- ■■ napnak nyilvánította. Tette ezt azért, hogy e napon velünk ünnepeljen az ország népe. A vasuta­sok önfeláldozó munkájának elismerése ez. A német fasiszták kegj'etlen rombolása következtében a vasúti pálya, a járműpark és az épületek 80 százalékban el­pusztultak. A vasutasok önfeláldozó munkával, nehéz körülmények között 1049-re a magyar vasutat olyan mértékben újjáépítették, hogy az biztosította a szocia­lizmus alapjait lerakó népgazdaság szállítási igényei­nek kielégítését. Mint minden évforduló. így a XXVII. vasutasnap is számvetésre késztet bennünket. Közgazdasági megálla­pítás:. egy ország termelési, gazdasági, kulturális fej­lődését, társadalmi haladását alapvetően meghatároz­za a közlekedés teljesítő képessége, színvonala. E mér­ce szerint mi különösen most, a technikai és a műsza­ki forradalomban igen sokat haladtunk előre. Az elő­rehaladást jól tükrözi az a nagy fejlődés és korszerű­sítés, amelyet a vasút a felszabadulást, illetve az em­lített újjáépítést követő, nem egészen harminc év alatt elért. A technikai korszerűsítést, a fejlesztést az egységes közlekedés-politikai elvek szerint végeztük, figyelem­be véve a többi közlekedési ágazat, elsősorban a köz­úti közlekedés jelentőségét, annak fejlődéséből szár­mazó gazdasági tényezőket. Ezért volt ésszerű a gaz­daságtalanul üzemelő kisforgalmú vasútvonalak meg­szüntetése. forgalmuk közútra terelése és ugj'anakkor a törzshálózat kiemelt fejlesztése. Ennek eredménye­ként valósult meg a fővonalak korszerű, a nagyobb se­bességre alkalmas, hézagmentes vágányzatának meg­építése, a nagyforgalmú vonalak villamosítása és Ci.e*Mtek automatikus állomási és térközbiztosító be­rendezésekkel való ellátása. Ma mór 1200 kilométer villamosított vonalunk van és büszkék lehetünk arra, hogy azokon magyar gyártmányú villamos mozdo­nyok végzik a személy- és áruszállítást. Nagyon kevés mellékvonal kivételével az utasokat ma már korszerű négytengelj’es és kényelmet nyújtó személykocsikkal szállítjuk, az utazási idő jelentősen lerövidült. Az áruszállítási igények kielégítését az elavult két­tengelyes kocsik lecserélésével és a 30—60 tonna te­herbírású négytengelyes teherkocsik beállításával biz­tosítottuk. A nem villamosított vonalakon Diesel-moz­donyok teszik lehetővé a nagyobb szállítási sebesség és a teljesítmények elérését. A magyar vasút korsze­rűsítését abból a tényből is meg lehet ítélni, hogy egyedül a Miskolci Vasútigazgatóság nagyobb szállí­tási teljesítményre képes, mint 1938-ban a MÁV össz­teljesítménye volt. A magyar vasút nemcsak műszakilag, technikailag lett korszerűbb, hanem ezzel lépési tartott a vasutas dolgozók műszaki tudása, szakmai felkészültsége, po­litikai elkötelezettsége és megmaradt a már hagyomá­nyosnak ismert hivatásérzete, a vasút szeretete is. Ez tette képessé dolgozóinkat , hogy megtervezték és meg­valósították technikailag a korszerűt, és alkalmassá váltak a modern gépek, berendezések kezelésére, ha­tékony használatára. Ez pedig komplex formában je­lentkezik, mert a szállítókapacitásunk gazdaságos ki­használásának elsődlegessége mellett alkalmazkodnunk kell a nagyüzemek, vállalatok termelési üteméhez, gj'ártási technológiájához is. E zek a feladatok a korábbi évtizedekre jellemző fáradtságos, az időjárás viszontagságainak kitett és fokozottan balesetveszélyes szolgálatvégzés mellett újabb igényeket támasztottak dolgozóinkkal szemben: a műszaki, szakmai tudás magas szintű meg­szerzését és állandó továbbfejlesztését. Büszkék va­gyunk arra, hogj' vasutas dolgozóink ebben is hel\Tt- alltak. Ebben látjuk a biztosítékát annak, hogy azt az anyagi befektetést, amit a népgazdaság a vasút fej­lesztésére fordított, azt a most dolgozó vasutas gene­ráció gyümölcsözően hasznosítja. I>r. Pásztor Pál vasútigazgató

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents