Észak-Magyarország, 1977. február (33. évfolyam, 26-49. szám)
1977-02-20 / 43. szám
T977. IfeíjruSf ZO., '/-osämcp 6SZÄK-MAGYARORSZAG 9 A. gépkocsi felfee ms akkumulátor 95 postönäfbö! A jól karbantartott ak- kumuiátor élettartama két- három évre becsülhető, de akad olyan is. amely túléli ezt az átlagéletkort. Addig használható az akkumulátor. amíg a gépkocsi villamos igényeit — főként az indítás áramszükségletét — fedezni tudja. A „vég kezdete” legtöbbször abban mutatkozik meg, hogy a cella alján felgyülemlő ólomtartalmú iszap, zárlatot idéz elő. Mivel ez az iszap az akkumulátorlemezekből kihullott masszából származik, ilyenkor már nem nagyon érdemes javíttatni az áramforrást, hanem újat kell beszerezni. • Az akkumulátort az indítás veszi legjobban igénybe. Egyetlen erőlködés nélküli indítás energiavesztesége kb. 30 perces autózás után pótlódik. Ezt tudva elképzelhető. hogy mennyit „vesz ki” az áramforrásból a hideg téli reggelen való többszöri indítózás. Aki csak rövid városi utakon használja az autót, annak akkumulátor- ja sohasem „lakik jól”, nem pótlódik benne a sok veszteség. Az erősen lehűlt akkumulátor kapacitása, a belőle visszanyerhető árammenyi" ség nagymértékben csökken. A tudomány rendkívül bonyolult dolgokat megoldott már. Bizonyos titokzatos ösz- szeíüggésekre, éghajlat, hegy- és vízrajz és egyes géptípusok működése közötti rejtélyes összefüggésekre azonban még nem sikerült fényt derítenie. Az Első Magyar Herkentyűgyár szokatlan és furcsa esetére gondolok. Az üzem Hencida fővárosába. Bon- cidába szállított megrendelésre egy tizedmilliomod pontosságú mikroherkentyűt. Alig ért azonban a gép rendeltetési helyére, máris reklamáció érkezett Boncidából: a mikroherkentyű néni hűt, hanem fűt. nem taoaszt, hanem szétválaszt, nem körbejár, hanem össze-vissza ugrál. ■ A tervező mérnök. Gócza, nagy sietve, még azon a héten fölkerekedett hogy helyreüsse a csorbát. Nem sajnálta a fáradságot, majd két hétig tartózkodott Boneidá- ban. Lelkiismeretesen végiglátogatta a gyönyörű főváros nevezetességeit, számtalan színes felvételt készített a csodálatos műemlékekről, a tengerparti kies üdülőkről, sőt még arra is szakított időt. hogy tüzetesen megvizsgálja a mikroherkentyűt. Sikerült megállapítania, hogy a zavarokat a főkardán penészese- dése okozza. A hibát megszüntette, és a mikroherkentyű újra k'fogástalanul működött. Sajnos, csak rövid ideig. Alig tért haza Gócza. már levelet, hozott a posta. Igaz, hogy a mikroherkentvű most hűt, tapaszt, körbe is jár, azonban közben úgy reszket, hogy nem lehet az anyagot adagolni! Az áldozatkész Gócza azon nyomban már vissza is tért volna Boncidába. ha Be- nyák. a főmérnök nem veszi le sietve válláról a terhet: ‘ő maga vizsgálja meg a gépet! Néhánv nap múlva elindult. A főmérnök már három hétig tartózkodott Boncidában az ügy kompli- káltságára való tekintettel. Benyák a természet lelkes szerelmese volt: épp ezért behatóan tanulmányozta a bon- cidai nők természetét természetes lelőhelyükön, a sztrip- tizbárokban és a fénylő bulvárokon. Sőt arra is szakított időt. hogy a mikroherkentyűt •laposan-megvizsgálj a. MegA csökkenés mértéke plusz 20 °C-tól számítva kb. egy százalék °C-onként. ami azt jelenti, hogy a mínusz 20 °C-ra lehűlt akkumulátor kapacitása 40 százalékkal kisebb. Itt említjük meg, hogy az erősen kimerült akkumulátor elektrolitja már mínusz 5 °C-on befagyhat, míg feltöltve mínusz 50 cC-on sem fagy be! Az akkumulátort sohase engedjük nagyobb mértékben kimerülni. Ha például csak rövid utakra használjuk a kocsit, és sokat indítózunk, állítsuk nagyobbra a töltést, vagy pedig időnként töltsük, vagy töltessük tel az akkumulátort. A feltöltöttség mér. lékét akár magunk is ellenőrizhetjük, legegyszerűbben egy direkt <2 célra készült, a szaküzletekben kapható szip- pantólabdás sav-fajsúlymérő- vel. A teljesen feltöltött akkumulátor elektrolitjának 1.285 fajsúlyúnak kell lennie. Ha kb. 1.25 a fajsúly, még nincs ok aggodalomra, a dinamó még győzi a töltést. Az 1,2-es fajsúly azonban mór nagyon gyenge akkumulátort jelez. A töltöttség ellenőrzése feszültségméréssel is elvégezhető. de ahhoz ún. terhelővillás feszültségmérő műszer kell.- ami eléggé dróállapitolla, a hiba oka egy látszólag jelentéktelen apróság: a főtengelylónc és a kerékagy összeköttetése valahogyan megszakadt. Azonnal rendbe hozta a szerkezetet, amelv immáron zavarmentesen működött. De milyen bonyolultak is ezek a modern gépek! Alig tért meg. máris táviratot kézbesítettek a gyárban Boncidából: a gép nem reszket, de nem is mozdul! Benyák máris fordult volna vissza, ha az ügy fontosságára való tekintettel nem döntenek úgy felettesei: a műszaki fejlesztési főosztály vezetője és annak helyettese, továbbá az elvi főirányitó főosztály fővezetője és annak helyettese, hogy maguk járnak a dolog végére. Az időközben tíztagúvá növekedett szimpoziont már a repülőtérről kellett visszahívni. A türelmetlen boncidaiak ugyanis visszaküldték a mikroherkentyűt. A komplikált, annyi bajt okozó gép most — anélkül, hogy hozzányúlták volna — a kisszatymazbürgözdi új, precíziós gyártelepre került. Már másnap érkezett az S. O. S.! A mikroherkentyű négyzetes álakban bóklászik és egyszerre hüt és tűt! Ez alkalommal Sós Alajost, a gyár létszámfölötti betanított segédműszerészét küldték le. Sós azonnal munka-, hoz látott és hiába esdekel- tek a gyáriak, ne dolgozza magát halálra, inkább maga. Nem árt azért tudni, hogy a mérés során a megfelelő módon terhelt akkumulátor cellafeszüllsége nem csökkenhet 1,7 Volt alá. Az akkumulátor megfelelő gondozása és karbantartása abból áll, hogy szabályos "időközönként szappanos vízzel tisztítsuk meg a tetejét a szennyeződéstől, sólerakódástól: ha a szurokréteg felhó- lyagosodott, vagy levált javítsuk ki. Az ólomkivezetéseket és a kábelsarukat tisztítsuk fémtisztára, majd vékonyan kenjük be védőzsírral. A cellákban ellenőrizzük a savszintet — a folyadéknak 5—10 mm-rel kell a lemezek felső élei fölött lennie, s ha szükséges, pótoljuk a hiányt, de mindig csak kizárólag desztillált vízzel. Ezután következik az akkumulátor tültöttségi fokának ellenőrzése. Az auló „lelkének” természetes elhasználódását — a gondos ápoláson kívül — csupán azáltal hosszabbíthatjuk meg valamelyest, ha az akkumulátorlemezek meg- keményedését és kihullását késleltető szeri adunk az radjon néhány napra a telepen: este bekvártélyozzák öt a munkásszállásra — ahol nyolc embernek jut hely, a kilencediknek is szorítanak még —, munka után sem unatkozna, az üzem öntevékeny színjátszó csoportja folytatólagos előadóesteket rendez mai költők verseiből. Hiába volt minden unszolás, Sós késő délutánig dolgozott és két és fél óra megfeszített munka után a mikroherkentyű kifogástalanul működött! És soha, de soha többé nem volt semmi baj a mik- roherkentyűvel! , Ügy látszik, hogy a bonci- dai éghajlat, hegy- és vízrajz nem kedvezett az érzékeny gépnek. Hiszen nem is egy. műszakilag kiművelt emberfő fáradozott hiába a megjavításán. Viszont magyar nap alatt, hazai hegyek és vizek között szinte önmagától rendbe jött. Egy egyszerűi betanított segédműszerész köny- nyedén megjavította! De éghajlat, hegy- és vízrajz és bizonyos bonyolult gépek közötti összefüggések felderítése még a tudományra vár... ÍGY hiaba rendelik AZ ORVOSOK . .. Négyhónapos kislányomnál az orvos csipőficamot állapított meg, és gyógyulása érdekében a „Rugi” betétes gumi nadrág beszerzését javasolta. Több. mint egy hónap óta szinte naponta iá- rom a gyermekruházati és illatszerből tokát, de eredménytelenül. mert sp'ml nincs. Rajtunk kívül még sok. hasonló helyzetben levő aggódó szülő keresi ezt a cikket, de az üzletekben még csak nem is biztatnak, hogy rövidesen kapható lesz ez a guminadrág. Sürgős segítséget kérünk az illetékesektől. hiszen £gv az orvos hiába rendeli, gyermekünk állapota pedig — önhibánkon kívül — csak romlik, mert időben nem tudjuk beszerezni a gyógyulást elősegítő nadrágot. Czira Elek Sajóhídvég, Táncsics M, 31. * Hasonló panasszal többen fordultak szerkesztőségünkhöz. Érdeklődtünk az illat- szerboltokban, gyermekruházati szaküzlctekben, de biztató választ sehol nem kaptunk. A Gólya áruház vezetőjénél többek között olyan tájékoztatást kaptunk, hogy szaküzlctük részére november óta néni szállítottak ebből a cikkből. Nagyon sokan keresik a Rugi betétes guminadrágot, amit az orvosok a csípőficamos csecsemőknek előírnak, s nem a kereskedelmen múlik, hogy ez nem kapható, hiszen rendszeresen rendelnek. Ügy tűnik, hogy az ipar meg megközelítően sem ind ennek az igénynek elegei tenni. Szükséges lenne, hogy az illetékesek mielőbb lépéseket Traubisoda ALEGFINOMA8B SZŐLŐFAJTÁKBÓL KÉSZÜL, DUPLA SZÉNSAVVAL DÚSÍTA/A A TERMÉSZET AJÁNDÉKA! A legszebb újdonságok, tearózsák, babarózsák, futórózsák. Ezüstfenyők, thuyák, díszcserjék. örökzöldek, gladioluszok. Vidéki megrendeléseket postán, pontosan szállítjuk. Kérje díjmentes, színes j nagyar jegyzékünket. Szálkái, díszfaiskola- I rózsakertészet. | 1061 Budapest Népköztársaság u. S. tegyenek — esetleg import útján is — annak érdekében, hogy a csípőficamos csecsemők gyógyulását elősegítő „Rugi" betétes guminadrág a szükséges mennyiségben rendelkezésre álljon. TÁRSADALMI SEGÍTSÉG AZ ÚTTÖRŐCSAPATOKNAK •4c utóbbi énekben sokat fejlődött Mezőkövesden az úttörőcsapatok kapcsolata a párt-, társadalmi és gazdasági szervekkel. Együttműködési tervek készültek, és ezek az együttműködések számos társadalmi munkaakciót is elindítottak. Igen jó és ösz~ szchangolt a munka az úttörőcsapat és az iskolavezetés között, s az az általános tapasztalat hogy az iskolavezetés az úttörőcsapatok működéséhez igyekszik jó feltételeket teremteni. Ebben a szülői munkaközösség is részt vállal, segítenek a táborozások előkészítésében és a lebonyolításokban, gyakran a különböző túrák szervezésében is. Különösen a KlSZ-szer- vezetckkel alakul ki jó kapcsolat. Nemcsak a gimnázium KlSZ-alapszervezcte, hanem az üzemi KlSZ-szcrve- zetek is segítik az úttörő- munkát. Részt vesznek egymás ülésein, közös alavszer- vezeti és rajgyülóseket tartanak, politikai vitaköröket vezetnek, és a KISZ-esek ak. tiv segítséget nyújtanak a honvédelmi napok szervezésében is. Újabban az üzemi KISZ-alapszervezelek a pályaválasztás segítéséhez is hozzájárulnak, és példamutatóan vesznek részt a különböző pályaválasztási kiállítások megrendezésében. Ez az élő és eleven kapcsolat részint lehetőséget nyújt arra. hogy egymás munkáját jobban megismerjék, részint pedig segítséget nyújtanak az úttörőcsapatnak a fiatalok, nevelésében is. Tusay Dcncsnc Mezőkövesd NEM KELL MAR GYALOGOLNI... Január 23-i lapszámunkban „Gyalog a munkahelyre” címmel Lovas Albert levélírónk szóvátette. hogy az autóbuszjárat nemegyszer késve indul Kazincbarcikáról. de az is előfordul, hogy a bekötőút rossz állapotára hivatkozva, nem szállítják be az utasokat a községbe. Ezért, ha lakásukra, vagy munkahelyükre el akar nak jutni, kénytelenek a rossz időjárásban kilométereket gyalogolni. A Volán 3. sz. Vállalat személyforgalmi főosztályvezetője, Nagy István válaszában arról tájékoztatta szerkesztőségünket. bog'1 Tardo- na község bekötöútját a panasz megjelenésének a másnapján, január 24-én, a. Közúti Igazgatósággal közösen megvizsgálták. Az út rendkívül rossz állapotban van, amelynek javítására, illetve korszerűsítésére a Közúti Igazgatóság intézkedést lesz. Amennyiben az idő'árás már megengedi. az építkezést végrehajtják. A Kazincbarcikáról Tardo- nára közlekedő autóbusz menetrendszerű járatát a rossz útviszonyok mellett is feltétlenül biztosítják, bár a 'zavartalan utasszállitás egyik alapfeltétele az út megjavítása és korszerűsítése. A tar- donai dolgozók pontos és rendszeres utazásának biztosítása érdekében olyan intézkedéseket tettek, hogy a levélíró által közölt esetek ne ismétlődhessenek meg. Kertész Magda A CSŐSZER 1. SZ ÜZEME azonnali belépéssel felvesz minősített hegesztőket, lakatosokat, csőszerelőket, segédmunkásokat. Minden héten szabod szombat, munkásszállást, különólési pótlékot biztosítunk. Jelentkezni lehet: Ózd Vasgyár, C505ZER-kirondeltség; Kazincbarcika, PVC-III. beruházás; CSOSZER-kirendeltség Miskolc, Kabar u, 16.; leninváros (Uj Erőmű), CSŐSZER 1. sz. üzeme, mmkaerő-gazdálkodás 28 Ft vételárat kaphat hízott sertésének minden kilogrammja után az a kistermelő, aki — több éves sertésértékesitési szerződést köt, és — 1977. évben folyamatosan legalább 20 darab hús- és húsjellegü (100—125 kg között) bízott sertést ad át vállalatunknak. Az a kistermelő is elérheti ezt az árat, aki megbízottunk közreműködésével adja át hizlalt állatait, ha a — megbízott egyszerre legalább 20 darab hízott sertést értékesít az AHV-nak és a kistermelő — 1977-ben folyamatosan az év végéig átadja a 20 darab hízott sertést a megbízottnak. A 28,— forintos ár a következőkből áll: 35,50 Ft alapár (100—125 kg között). 1,— Ft 1977. évi időszaki felár. 0,50 Ft több éves szerződéses felár, 1,— Ft mennyiségi felár. Az 1 Fi mennyiségi felárat egy összegben a huszadik sertés átvétele után fizetjük ki, Egyéb súlycsoportokban a következő alapárakat fizetjük: 125 kg feletti hús- és húsjellegü sertés 23.30 Ft 130 kg feletti zsír- és zsír jellegű sertés 22,50 Ft 170 kg feletti tenyésztésbe fogott sertés 22,50 Ft Szerződés esetében az ilyen sertések után is megkapja a felárakat a kistermelő, ha a feltételeknek eleget (esz A nem szerződött hízott sertést is megvesszük a mindenkor érvényes szabadniaei árakon! Szerződjön, mert így biztonságos elektrolithoz (pl. Akuvit-et). R. 1. Titokzatos összefüggések
