Észak-Magyarország, 1977. január (33. évfolyam, 1-25. szám)
1977-01-06 / 4. szám
i ESZAK-MAGYARGRSZAG 2 1977. fonuőr 6., esütSitok Eseményekről röviden A SZOVJET MEZŐGAZDASÁG 9 A szovjet mezőgazdaság további fejlődésének kulcskérdése változatlanul a gabonatermelés foltozása — jelentette ki szerdai moszkvai sajtóértekezletén Valentyin Meszjac, a Szovjetunió mezőgazdasági minisztere. A X. ötéves tervben évi átlagban 40 millió tonnával ma gasabb átlagtermést kell elérni, mint az előző tervidőszakban. 1980-ban a Szov jetuniónak 235 millió tonna gabonát kell termelnie. SZAKSZERVEZETI KONGRESSZUS 9 Berlinben bejelentették, hogy több mint 3000 küldött vesz részt az NDK szakszer vezeteinek (FDGB) május 16 —19-én megtartandó IX. kongresszusán. A kongresz- szusra meghívták a testvérszakszervezetek — köztük a magyar Szakszervezetek Országos Tanácsa — küldöttségeit is. NDK—CSEHSZLOVÁK TÁRGYALÁSOK ® Berlinben szerdán megkezdődtek az NDK—csehszlovák külügyminiszteri tárgyalások. Oskar Fischer, az NDK és Bohuslav Chnou- pek, Csehszlovákia külügyminisztere megállapította, hogy e találkozó a soron következő feladatok összehangolásának jelentős eszköze. A PENTAGON FEGYVERSZÁLLÍTÁSAI 9 Mint a New York Times írja, a Pentagon fokozza a fegyverszállításait a Perzsaöböl mentén fekvő országokba és ezeknek a fegyvereknek az oroszlánrészét Irán kapja. FASISZTÁK FELMENTÉSE PORTUGÁLIÁBAN 9 Portugáliában a hét első felében kilenc fasiszta titkosrendőrt mentettek fel az ellenük emelt vád alól. A lisszaboni és a coimbrai katonai bíróság ítélete értelmében a Salazar—Caetano rezsim politikai rendőrségének ezek a tagjai visszanyerték teljes szabadságukat. FORD BÚCSÚJA 9 Ford elnök január 12-én. hivatali megbízatásának lejárta előtt nyolc nappal mondja el utolsó kongresz- szusi üzenetét az Unió helyzetéről — jelentették be Washingtonban. A SMITH-REZSIM KUDARCA 9 A Rhodesia jövőjével foglalkozó genfi értekezlet szünetét a fajüldözők és szövetségeseik arra igyekeznek felhasználni, hogy módot találjanak egy bábrezsim megalakításához Rhodesiában. Ezt a klikket afrikai többségű kormányzásnak tüntetnék fel. Ezzel egyidejűleg arra törekszenek, hogy megfélemlítsék Zimbabwe és a szomszédos államok népeit, A faiüldözők és a neo- kolonialisták azon számításai. hogy ráerőszakolják a zimbabwei felszabadítás! mozgalmakra a válság politikai rendezésének angol— amerikai tervét, teljes mértékben kudarcot vallottak. SZÁZMILLIÓS BERUHÁZÁS 9 Megkezdődött a kísérleti üzemeltetés a MEDICOR Müvek debreceni orvosi műszergyárában: a sugársterilizálóban. A csaknem százmillió forintos költséggel készült létesítmény az egyszer használatos orvosi eszközök — injekcióstűk, szikék, vérzsákok, a testszövetben felszívódó sebvarró fonalak — csiramentesítését végzi el a legkorszerűbb eljárással. Terven felül 20 000 tonna acél Mnnkásgynfés az Ózdi Kohászati Üzemekben Két csapolás közötti „szünetben” gyűltek össze a szerda délelőtti műszakon az Ózdi Kohászati Üzemek folyamatos acélöntőművének dolgozói. Az üzemcsarnokban megtartott munkásgyűlésen Kurta László, a gyáregység vezetője ismertette a marlinacélmű dolgozóinak elhatározását: a vasasszakszervezet fennállásának 100. évfordulója alkalmából a szocialista brigádok vállalták, hogy az idei 1 230 000 tonnás terven felül, még 20 ezer tonna acélt gyártanak. Elmondotta továbbá, hogy az idén befejeződik a 2,3 milliárd forintos költséggel végzett intenzifikálás, és az év második felében üzembe állítják az óránként 10 ezer köbméter oxigént termelő új üzemet. A beszámolóhoz elsőként Girászin András, az acélmű gyórrészlegnek a Munka Vörös Zászló Érdemrenddel kitüntetett brigádvezetője szólt hozzá, majd pedig a folyamatos acélöntőmű. valamint a martinacélműben dolgozó darukormányosok, karbantartók, öntőcsarnoki dolgozók képviselői fogadták el a felajánlást, munkatársaik nevében is. Az acélmű dolgozóinak felhívására a déli műszakváltáskor valamennyi gyáregységben munkásgyűléseket tartottak. ahol az acélmű vállalásának teljesítéséhez szükséges feltételeket vitatták meg. A felajánlások során a nagyolvasztómű dolgozói vállalták, hogy az acélmű tervének túlteljesítéséhez szükséges 12 ezer tonna nyersvasat terven felül leöntik. A hengermű gyárrészleg szocialista brigádjai arra tettek ígéretet, hogy a többletacélt., terven felül, exportképes hengereltáruvá dolgozzák fel. Ezzel 15 ezer tonnával növelik a tőkés exportot, megközelítőleg hárommillió dollár értékben. A különböző más üzemrészek dolgozói is nagy értékű felajánlást tettek. Épülő gázve Nyugat-Szibériában a tyumeni és a tomszki földgázlclőhc- Iyeket köti össze az iparvidékkel a most épülő 1150 km. es gázvezeték. A vezetéket az idén üzembe helyezik Új rendi a szülőszobákban Januártól új rend van a szülőszobákban. Ez szabályozza a szülőszobák működési rendjét, az újszülöttek és gyermekágyas anyák látogatását, valamint a koraszülött- és csecsemőosztályok higiénés rendjét is. A szülőszobák rendje szabályozza a kismamák felvételét, szülés előtti ellátását, rögzíti a szülések levezetésének általános szabályait. A gyakorlatban mindez azt jelenti, hogy a szülészeten jelentkező kismama átadja az orvosj észleléseket tartalmazó terhesgondozási könyvecskéjét, az ügyeletes orvos a pácienst azonnal megvizsgálja, és állapotának megfelelően intézkedik. Szülőszobában ügyeletes szolgálatot csak szakorvos teljesíthet. Az előírás egyik figyelemre méltó passzusa kijelenti, ha az adott intézet nem tudja biztosítani a feltételeket, amelyeket a szülő nő állapota megkíván, akkor gondoskodni kell a megfelelő helyre történő szállításról. A látogatásról így intézkednek: az újszülöttek és a gyermekágyas anyák szobájába nem léphetnek be a látogatók. Rövidesen megszervezik hogy a csalódta-' gok a külön látogatói helyiségben találkozhassanak a kismamákkal. A jövőben sem vágott, sem cserepes virágot nem lehet bevinni a szülészetekre..Bizonyára mindenki megérti, hogy erre szükség van, mert a csecsemők tüdőgyulladását, a légúti fertőzéseket, a gennykeltő betegségek nagy részét a látogatások okozták. Intézkedést kívánt az újszülött, a koraszülött és csecsemőosztályok higiénés helyzete is. A legtöbb helyen már megoldották a fehérnemű és a műszerek gondos sterilizálását, biztosították a csecsemők táplálásának optimális feltételeit, s ezt szolgálta az is, hogy az utóbbi két év alatt 100 darab gázsterilizátort jutottak az új- szülöttosztályoJovs. A területi influenzafigyelő szolgálatok adatai szerint az elmúlt év végéig sem a megyékben, sem a fővárosban nem észlelték az influenzaszerű megbetegedések járványos előfordulását. Az eddigi vírusvizsgálatok eredménye is negatív, a vizsgálatokat ezután is folyamatosan végzik. Nem szükséges bizonygatni, hogy a NATO szárnyain nincs minden rendjén. Különösen á déli okoz fejtörést az északatlanti tömb stratégiáinak, akik közül most Georg Leber nyugatnémet hadügyminiszter elemezte a szövetség helyzetét. Persze nem hiányozhatott szerdai rádiónyilatkozatából a nyugati közvélemény megnyugtatására irányuló maga- biztosság: szerinte Közép- Európában igenis erősödött az atlanti paktum, csak az a fránya déli szárny, az ingatag. Hol vannak azok az idők, amikor a NATO európai erőinek főparancsnoka, Kiel- mansegg nyugatnémet tábornok még arról biztosíthatta washingtoni feletteseit, hogy az Eszak-atlani Szövetség a lehető legstabilabb keresztalakban —, ami a mértanban csakugyan a legbiztonságo- sább szerkezeti keresztmetszet — szövi ót Európát.' Csakhogy azóta egy, s más változott. A keresztalakzat például alaposan megtépózó- dott, átformálódott. Líbiában Idrisz király örökébe a NATO- val nem rokonszenvező fiatal tisztek léptek, akik a Tripoli környékén levő légibázist csakhamar nemkívánatosnak minősítették. Később a görög—török viszály a korábbinál is jobban elmérgesedett, s Athén — az ezredesek rémuralmának megdöntése után, a ciprusi válságot követő hetekben — kilépett a NATO katonai szervezetéből. Ankara sem nézi igazán jószemmel a török területen létesített amerikai támaszpontokat, s a washingtoni katonai segély befagyasztása kedvezőtlen visszhangra talált még az amerikabarát ankarai körökben is. Leber hadügyminiszter gyenge láncszemekként említette nyilatkozatában Olaszországot és Angliát. Nos, az igazság ennél súlyosabb. Ami ■ Itáliát illeti, az Andreotti- kabinetnek 1 jelenleg kisebb gondja is nagyobb annál, hogysem NATO-tagsógával járó kötelezettségeit teljesítse. Az új év nyomasztó gazdasági válsággal köszöntött Rómára, amelyből netán a hús- és a benzinjegy, az újabb adók és a legszigorúbb takarékosság mellett vajmi csekély figyelemben részesül a hadseregfejlesztés. Nemkülönben Angliában, ahol ezekben a napokban ugyan némi fellélegzést eredményezett a 3,9 milliárd dolláros kölcsön, de bizonyára azt sem őfelsége hadereje, hanem a mélypontra zuhant font sterling támogatósára fordítják. Ha tehát ,a nyugatnémet hadügyminiszter egészen tárgyilagos kívánt volna lenni —, amit a nyugat-eurónai közvélemény java része talán szívesebben is fogadna —, nemcsak a szárnyak gondjait feszegeti. Igaz. akkor viszont nem kaohatott volna kellő hangsúlyt a Washingtonból sugalmazott és bizonyos bonni körök által is támogatott elképzelés, miszerint Spanyol- ország NATO-tagsága mielőbb kívánatos lenne. Koncepció és gyakorlat ízi ÉZÍS — Díjszabás és tájékoztatás — Menetrend és módosítása — Piacolás és pénzelés Akik az új év kezdetén a bodrogközi kisvasút Sárospatak és Zemplénagárd közötti megszüntetett szakaszán tegnap reggel már autóbusszal érkeztek Patakra, szívesen, de egy kicsit, dühösen válaszoltak kérdéseinkre. A kisvasút megszüntetésével, az utas- és teherfor- .galom közútra való terelésé, vei kapcsolatos vélemények erősen megoszlanak, túlzás nélkül szélsőségesnek mondhatók. A nagy többség — és ez a lényeg, társadalmi és népgazdasági szempontból is — egyetért azzal, hogy korszerűbb és kulturáltabb eszközökkel kell bekapcsolni Bodrogköz eme részét is az ország vérkeringésébe, ugyanakkor számos kifogással is élnek. Tegnapi vizsgálódásaink elsősorban és kimondottan csak a személyforgalommal kapcsolatosak. Elöljáróban leszögezzük, hogy egyetértünk azzal a közlekedéspolitikai koncepcióval, mely szerint a gazdaságtalan vasutakat fel kell számolni és ezek utas-, illetve teherforgalmát közútra kell terelni. Ennek előrebocsátása mellett azonban ki kell emelnünk — és ebben megerősítették tapasztalatainkat a sátoraljaújhelyi járás és Sárospatak város első számú vezetőinek véleményei is — az átterelés előkészítése és gyakorlati lebonyolítása különösen az első napokban nem volt zavartalan. Tény, hogy az autóbusszal való utazás sokkal drágább általában, mint a kisvasút díjszabása. Sokan nem tudják viszont, hogy számos kedvezmény is lehetőségükre áll három éven keresztül. E kedvezményekben azonban nehezen ismeri ki magát az ember, túl bonyolultak, nem beszélve arról, hogy a kedvezmények realizálása elég nagy bürokráciával jár. A vasutasoknak, illetve hozzátartozóiknak is jár bizonyos kedvezmény az autóbusz-díjszabásban, de ezek nem olyan egyértelműek, mint a kisvasút használatánál voltak. Általánosságban azt tapasztaltuk hajnali sárospataki kérdezősködésiink alkalmával, hogy az utasok többsége tájékozatlan az au- tóbuszközlekedéssel kapcsolatos díjszabási, menetrendi és egyéb kérdésekben. A továbbiakban feltétlenül nagyobb gondot leéli fordítani az utastájékoztatás javítására. Bizonyos értelemben azt is természetesnek kell vennünk, hogy egy menetrend egyértelműen nem lehet jó mindenkinek kivétel nélkül. Többen panaszolták, hogy késve érkeznek emiatt műn. kahelyükre, az iskolákba, sokat kell várakozni munkaidő után a hazautazás időpontjára, vannak olyan vasutasok. akik a hétvégek kivételével, ha este 10-ig dolgoznak, nem tudnak lakóhelyükre hazajutni, mert a járatok akkorra mór elmennek. Probléma van a vonatok és az autóbuszok közötti csatlakozásoknál, a Volán és a MÁV megállapodása szerinti várakozási időknél és különösen este az utolsó járatoknál, hiszen a megállapodás szerint az utolsó járatoknak meg kell várni a Zemplén expresszi, ami sokszor késik. Es tegyük hozzá, hogy Sárospatakon, a Csokonai utcában kialakított autóbusz indítóállomásoknál még ideiglenes váróterem- szerűség sincs, a vasúti várótermek pedig egyébként is zsúfoltak. A bodrogközi utasforgalom közútra való „átterelésével” kapcsolatban Porkoláb Albert. a Sátoraljaújhelyi járási Pártbizottság első titkára elmondotta,, hogy ez az intézkedés szükségszerű volt, a koncepció jó, de á gyakorlatban — különösen az első napokat illetően — sok probléma volt. — Nem volt szerencsés január l-re időzíteni az átállást — hangsúlyozta —, hiszen a csúcsforgalom, a hideg, a hó is zavarólag hatott. Emiatt gondok adódtak, különösen január 2-án Ci- gándon, Lácacsékén és Sem- lyé ’ben, mert viszonylag sokai’ nem fértek fel a számú, a legkedvezőbb időpontban közlekedő járatokra, mellyell visszautazhattak volna lakóhelyükre, illetve munkahelyükre. Ezt tetőzte az is hogy ekkor ért véget az iskolák téli szünideje és a diákok visszautazása is ne- ' hézségekbe ütközött. Felhívnánk ezúton is elsősorban a 3. számú Volán és a MÁV illetékeseinek a figyelmét a jobb együttműködésre, de különösen arra, hogy a szabad szombatok előtti péntek délután, illetve az ezt követő vasárnap délután és hétfő réggel rugalmasabb forgalomszervezési intézkedéseket foganatosítsanak. S természetesen még az idén be kell fejezni Nagyhomok és Tiszakarád, illetve Riese, Révleányvárj és Zemplénagárd között az utak korszerűsítését. A kisvasút helyett közútra átterelt forgalom szempontjából leginkább érdekelt város, Sárospatak tanácselnöke. Tóth József elmondotta, hogy a tapasztalatokat összegyűjtötték, kérték a legnagyobb vállalatok, gyáregységek iskolák, intézmények véleményét is, amelyek elsősorban további menetrendbeli finomításokat kérnek. Ígéretet kaptak arra is, hogy a város ellátása szempontjából számottevő háztáji gazdaságok felhozatala, elsősorban a baromfit illetően, a közútra átterelt személy- forgalomban nem szenved károsodást, hiszen a Volán Tröszt illetékes főosztályvezetője szerint e kérdés megoldható. Ha másképp nem, külön piaci járatok indításával,
