Észak-Magyarország, 1975. február (31. évfolyam, 27-50. szám)
1975-02-18 / 41. szám
A Szakszervezetek megyei Tanácsa szervezésében — különböző szekciókban — nagyobb szabású munkavédelmi vetélkedőn vesznek részt a szocialista brigádok. Hétfőn a vasasok mérték össze ezzel kapcsolatos ismereteiket, tudásukat. Nem volt könnyű a verseny, hiszen háromszor 13 plusz 1 kérdésre kellett megfelelő választ adni. Ezenkívül három különböző fontos rendelkezésekkel összefüggő kérdést kaptak. Minden kérdés a megelőző munkavédelemmel, a kártérítéssel volt kapcsolatban. Az első helyezést az ÖKÜ-ben, a 2. és 3. helyezést a Lenin Kohászati Művekben érték el. Az új eredmények különösen figyelemre méltóak, hiszen azt bizonyítják, hogy az utóbbi időben nagy változás történt az LKM-ben dolgozó szocialista brigádok szemléletében. Mindehhez az is hozzájárult, hogy az energia gyáregységben dolgozó Pattantyús szocialista brigád az elmúlt évben egy igen hasznos kezdeményezést indított el. Azóta — e kezdeményezésnek megfelelően — jobban segítik egymást a szocialista brigádok a baleseti veszélyek feltárásában. A nyertes brigádok a díjakat egy későbbi időpontban, az országos szekció győzteseivel együtt veszik majd át. Sz. M. TELEX KÉPRABLÁS Vasárnapról hétfőre virradó éjjel a milánói modern művészetek galériájából ellopták Cézanne, Corot, Gauguin, Renoir és más művészek több híres alkotását. A bűntény néhány nappal azután történt, hogy egy jól megszervezett akció keretében ellopták Rafíaello és Pietro Della Francesca felbecsülhetetlen értékű alkotásait, amelyek azóta még nem kerültek elő. ÜJ MOSZKVICS Sikeresen befejeződtek a Moszkvics 2138 és a 2140- es személygépkocsik modelljeinek próbái. Az új gépkocsikat a lenini Iíom- szomolról elnevezett moszkvai autógyár készítette. A legújabb Moszkvicsokat 82 lóerős motor hajtja, maximális sebességük 150 kilométer óránként és 150 ezer kilométert futhatnak generáljavítás nélkül. TŰZVÉSZ Nemzetközi kutatómunka Milyen a földkéreg szerkezete? Magyar geofizikusok is részt vesznek abban a kutatómunkában, amely a földkéreg szerkezetét vizsgálja. Az adatok összefüggéseiből a hegységek, medencék és mélytörések keletkezését ismerik meg, s megállapításaikat a tudománynak, közvetve a további energiaforrások felkutatásának szolgálatába állítják. Hazánk nemcsak képzett geofizikusai és korszerű műszerei révén tölt be fontos szerepet a közös munkában, hanem az ország földrajzi fekvése miatt is, hiszen az Alpok, a Kárpátok és a Di- naridák között meghúzódó Kárpát-medence geológiai különlegesség, s így a hegységek alatti kéreg kutatása a hazai vidékeken is szükséges. A Geofizikai Intézet a közelmúltban olyan különleges szeizmikus műszert és eljárást dolgozott ki, amellyel az eddigieknél nagyobb mélységben lehet kutatást végezni. Japánban, Yokkaichiben felrobbant egy hatalmas, 11 ezer 800 literes olajtartály. A robbanást követő tűzvész azzal fenyegetett, hogy átterjed más olajtartályokra is. A tűzoltók nagy küzdelem árán megakadályozták a lángok továbbterjedését. GEHLEN ÉS A BND Reinhard Gehlen, a nyugatnémet hírszerzőszolgálat (BND) egykori vezetője besúgókkal figyeltette meg az NSZK vezető személyiségeit — állapította meg a tegnap elkészült beszámolójában a szövetségi gyűlés vizsgáló bizottsága. Mint a Süddeutsche Zeitung jelenti, a vizsgáló bizottság a jelentést a Bundestag elé terjeszti. A parlament várhatóan február végén vitatja meg a jelentésben foglaltakat. Mindenesetre a bizottság kereszténydemokrata tagjai megtagadták az okmány aláírását és húszoldalas külön jelentést készítettek. Kotrógép a Szinvában Nem baleset, s nem is tévedésből került ez a kis kanalas kotrógép a Szinva medrébe. Az Észak-magyarországi Vízügyi Igazgatóság tisztítja a patak medrét, a kotrógép távolítja cl a lerakódott több ezer köbméternyi hordalékot. Izzólámpás halogén égők Az Egyesüit Izzólámpa és Villamossági Rt. 1971-ben az európai vezető gyárakkal egyidőben jelent meg a piacon a H 4-es két fonalé halogén autóégővcl, amelynek élettartama, fényereje többszöröse a réginek. A H 4-es halogén égő minőségére jellemző, hogy a nyugati szaklapok tesztjei szerint az Egyesült Izzó égői nyerték cl a legjobb eredményt. A jó minőség és a termelékenység egyik alapfeltétele a speciális célgép. Ezeket a vállalat konstruktőrei tervezték. Az öt világrész mintegy kilencven országába szállító Egyesült Izzó legfőbb partnerei: a svédországi, NSZIC-beli, és angliai autógyárak. Otthonukban a négyes ikrek A diósgyőri kohászat acélöntődé gyáregységének mintakészítő üzeme ismert gyors, pontos munkájáról. Elmúlt évi versenyvállalásaiknak, a kongresszusi és felszabadulási munkaversenyre vállalt kötelezettségeiknek eleget tét- i tele, sőt, túl is szárnyalták azokat. Az üzem kollektívájának március elejétől, április végéig pótalkatrészeket kell gyártania. Az előírt üzemi munkák mellett csaknem 10 ezer munkaórát fognak az alkatrészek, gyártására fordítani, amelyek értéke körülbelül 1 millió forint. A csepregi négyes ikrek — Ildikó, Adrienne, Katalin és Zsuzsa —, akik a világ első életben maradt egypetéjű leány négyes ikrei, hétfőn hazatértek csepregi otthonukba. Tíz nap híján három hónapot töltöttek a szombathelyi Markusovszky Kórház csecsemőosztályán. Mind a négyen kitűnő egészségnek örvendenek, 2000 grammos születési súlyuk megkétszereződött. Ideiglenes csepregi otthonukban — amit a tanács utalt ki a társadalmi összefogással nyárra felépülő kétszintes családi ház elkészültéig —• minden készen várta a négy kislányt. A Tisza Bútoripari Vállalat szombathelyi gyáregysége speciális bútorokat készített, s az ajándékok —• takarók, bébiruhák, játékok — sokasága mellett külön örülnek a szülők a miskolciak ajándékának, a négyszemélyes babakocsinak. HÉ! és sályos balesetek az utakon Bolyki Albert István, Ózd, Bulcsú u. 3. szám alatti lakos február 15-én, 17 óra 45 perckor Ózdon, a Bolyki főút 139. számú liáz előtt az általa vezetett és a hango- nyi tsz tulajdonát képező BE 41-71 forgalmi rendszámú személygépkocsival figyelmetlen, gondatlan vezetés következtében elütötte az úttesten Dózsa Béláné, Ózd, Bolyki főút 141. szám alatti lakost, aki a baleset következtében olyan súlyos | sérülést szenvedett, hogy a helyszínen meghalt. Az ügyben a vizsgálat folyamatban van. Február 14-én, 22 óra 22 perckor Miskolcon, a Tanácsház téri villamosmegállóban a járdaszigeten Kará- cii István, Miskolc, III. kerület, Gyár utca 70. szám alatti lakos erősen ittas állapotban a villamosra várakozott, és a megállóba érkező 105. számú csuklós villamos hátsó részének esett. A baleset következtében Karádi István nyolc napon túl gyógyuló, súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett. Február 15-én, 23 óra 45 perckor a 3. számú főútvonalon, a forgalom elől lezárt zsolcai elágazás után 170 méterre Szerencs felé Doinlca Károly szabó kisiparos, miskolci lakos az általa vezetett és a tulajdonát képező UE 59-47 forgalmi rendszámú személygépkocsival ittaá állapotban, gyorshajtás következtében az enyhe, balra ívelő kanyarban lehaladt a menetirány szerinti jobb oldali útpadkára, majd azon áthaladva, az árokba borult és egy fának ütközött. A baleset következtében Kiss László, miskolci lakos, a személygépkocsi utasa nyolc napon túl gyógyuló, de nem életveszélyes, Doinka Károly pedig nyolc napon belül gyógyuló, könnyű sérülést szenvedett. Február 16-án Mezőkövesden, a Széchenyi út és a 3. számú főútvonal kereszteződésében 12 óra 15 perckor Virág Csaba András, besenyőteleki lakos az általa szeszes ital befolyása alatt vezetett CS 84-84 forgalmi rendszámú személygépkocsival kanyarodás közben nekiütközött a Ráki Jánosné miskolci lakos által vezetett IX 67-33 forgalmi rendszámú személygépkocsi bal hátsó részének, melynek következtében Rákiné kocsijában mintegy 5000 forint anyagi kár keletkezett. Csaba az összeütközés után elhajtott a helyszínről. A rendőrség elfogta a balesetet okozó és továbbhajtó gépkocsivezetői és a forgalmi engedélyt, valamint a jármű rendszámát is bevonták, mivel azok érvényessége 1974. július 25- én lejárt. A rendőrség a balesetek kivizsgálását folytatja. (f. S3’.) Isméi dolgoznak a Renault-művcknél A Renault-művek Boulog- ne-Billancourt-i üzemében a sztrájkoló segédmunkások úgy döntöttek, hogjr elfogadják az igazgatóság javaslatát, s megkezdik a munkát. Az igazgatóság ugyanis elfogadta azt a követelésüket, hogy ők is ugyanolyan béremelést kapjanak, mint a más üzemrészekben hasonló munkát végző dolgozók. Szakszervezeti körökben hangsúlyozták, hogy az igazgatóság végül is meghátrált a dolgozók egységes magatartása láttán. BxnaaanTO—im»umaiBn— Bútoripari együttműködés Hazaérkezett a skandináv államokból a Dobrotka László könnyűipari miniszterhelyettes által vezetett bútoripari delegáció. A magyar bútoripar rekonstrukciója az V. ötéves terv időszakában folytatódik, s így a delegáció megbeszélései főként azokat a témákat érintették, amelyekben munkamegosztást alakíthatunk ki a skandináv országok, ezen belül elsősorban Finnország bútoriparával. Megállapodás jött létre arról, hogy ez év tavaszán finn bútoripari delegáció érkezik Magyarországra az együttműködés konkrét lehetőségeinek tanulmányozására. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG — A Magyar Szocialista Munkáspárt Borsod megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: WIRTH LAJOS. Szerkesztőség: 3527 Miskolc, Bajcsy-Zs, u. 15. sz. Postacím: 3501 Miskolc, pf. 351. Telefonok. Központ: 38-132, 16-672, 35-380, 36-579. Titkárság: 16-886. Gazdaságpolitikai rovat: 16-035. Pártrovat: 16-078. Belpolitikai rovat: 16-450. Kultúrrovat: 16-067. Sportrovat: 16-049. Munkáslevelezés, panaszügyek: 16-046. Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat, 3527 Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky u. 15. Postacím: 3501 Miskolc, pf. 178. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefon: 36-131. Hirdetésfelvétel: 3525 Miskolc, Széchenyi u. 15—17. Telefon: 16-213. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető: a helyi postahivataloknál és a kézbesítőknél. Az előfizetés díja egy hónapra 20 forint. Index: 25655. Készült n Borsodi Nyomdában. Felelős vezető: SZEMES ISTVÁN. 'I lln 1 II ii .....................I r 1.1.1..-. ■ ■ • 1. rri ....................... i —.......................... ' ■ r' ‘ " ■ 1............. ........ ' 1 — ------- 1 — —......■»"
