Észak-Magyarország, 1973. augusztus (29. évfolyam, 178-203. szám)

1973-08-03 / 180. szám

1973. ciug. 3., péntek ÉSZAK-MAGYAROK SZAG 3 Naponta 420—430 ezer utas ... Te, én, 6: mi még al­szunk. Az éjszakai fények­ben élő, alvó Miskolc ut­cáin már dübörögnek, zúg­nak, surrogó kerekekkel robognak az első, majd a ki tudja hányadik autóbu­szok, villamosok. Naponta 420—430 ezer utas ... Sok száz ember roppant- ja olykor ketté éjszakáját, kezdi hajnalok hajnalán a munkát, hogy a dolgozó időben a munkahelyre, diák az iskolába, az utas az állomásra érjen. HiEsapontok Huszonöt percig várako­zunk a Tiszainál levő vég­állomáson az MSZB-brigad vezetőjére. Majdnem hiá­ba. Mátyás József, aki a lepergett évek alatt száz- és százezer utast vitt már autóbuszával, sajnálkozva mondja: — Szívesen beszélnék a brigádról. Sajnos csak két percem van indulásig. Még vizet is kellene vennem ... Jó kollektíva. Most az év első felében még sikerült teljesíteni vállalásunkat. Van egy tagunk. Ö egy ki­csit; rontott. A szonda al­koholt. mutatott ki , nála: száz hibapont... A forgalmista sürget, s a csuklós autóbusz surrogó gumikkal belemerül a vá­ros forgatagába. Miskolc északi részén le­vő terület nem is végállo­más, inkább üdülőtelep be­nyomását kelti. A KISZ- esek, a három ifjúsági bri­gád tagjai láthatólag sok időt fordítanak a parkosí­tásra, a környék csinosítá­sára. Az MKV központjá­ban levő brigádnaplóban a Bajcsy-Zsilin'szky nevű kol­lektíváról ez szól: „A bri­gád ez év első felében to­vább javította a munkafe­gyelmet. Kevés a hiba­pont.” A 15 tagú kollek­tíva hibapontjainak száma mindössze 44. A brigád vezetőjével, Csontos Balázzsal szeret­tünk volna beszélni. Nincs szolgálatban. A brigád egyik tagjának. Vas Kál­in annak három perce van az indulásig. A kérdést sű­rítjük: Mióta van itt? I.át-e változást? Kit és mi­ért tekint példaképének? — 1970-ben jöttem a vál­lalathoz. Bár van gondunk: fiatalok vagyunk, se ün­nep, se vasárnap ... De nem bániam meg. A bri­gádvezetőnk Csontos Ba­lázs, ő egyben pártvezclö- ségi tag is. Jól végzi a munkát, törődik a tagok­kal, figyelmes az utasok­kal szemben. Magatartása rám is hat. Az első év­ben — késés miatt — hét hibapontom volt. Tavaly alakítottuk meg a brigá­dot. Azóta nincs hibapon­tom. Ldkiisroierefesen A kicsiny műhelyirodá­ban megszűrve áramlik a Baross utcai nagy garázs ezer zaja, egészséges, jó munkaritmusa. A kissé kormos ablaküvegen át jól látni a húsztagú MSZB- brigád szorgos munkálko­dását. Van, aki végez. Kér­dezés nélkül fog új mun­kához, vagy hívás nélkül segédkezik a másiknak. Kapós Béla, a Il-es szem­lés csoport, és egyben a brigád vezetője ezt a vi­lág legtermészetesebb dol­gának tartja. —• A munkánk olyan, hogy egy ember tétovázá­sa. késlekedése megakaszt­hatja* s hibája leronthatja az egészét. S bár csopor­tosan dolgozunk, de min­den embernek önállóan kell döntenie, felelősséggel kell dolgoznia. Gyakran jönnek új emberek. Néha egyikkel, másikkal baj van. Van a brigádban két ember, aki­nél kezdetben sok volt a kívánnivaló. Hogy nevel­tük át? Egyszerűen. Elő­ször megszerettettük velük a munkát, éreztettük ve­lük a bizalmat. Nem azt mondtam, vagy mondtuk nekik, hogy így, vagy ügy csinálja, hanem rábíztuk a döntést, engedtük, hogy sa­ját magától jöjjön rá a jó megoldásra. Erezze a mun­ka örömét. S most? Na­gyon jó szakmunkások. Ez a brigád sokkal töb­bet tesz, mint a munkaköri kötelessége, f Nagyon fon­tos a jól végzett, a gyor­san végzett javítás, ök elő­re elkészítik, kiegészítik a szükséges alkatrészeket. Önkezdeményezésből. Nem­régiben érkeztek az új tí­pusú csuklós autóbuszok. Többen az Ikarus-ban ta­pasztalatcseren vettek részt.. A függőcsapsz|eg-persellyel kapcsolatos hibák megelő­zése érdekében újítást dol­goztak ki, alkalmaznak. A brigádvezetö külön ismer­tető előadást tartott a gép­kocsivezetőknek és felhívta a figyelmet rá, hogy mi­lyen vezetési hibákból, mi­lyen bajok származhatnak. A következő lépésként pe­dig a gépkocsivezető bri­gádokkal n karnak közös komplex brigádot alakítani. ß példamutatás-Ügy látszik, hogy a bri­gádmozgalom gyökerei be­nyúlnak a családba is. A gépkocsivezetők MSZB-bri- gádja vezetőjének, Mátyás Józsefnek azonos nevű fia nemcsak tag, hanem e bri­gád egyik oszlopa, Matcz Jánossal, Szabó Lajossal, s Balogh, Sándorral egyetem­ben. Az MKV-nál — újsze­rűén — most fél évkor is értékelik, sőt esetenként jutalmazzák a brigádok munkáját. Valami kicsillan sok kollektíva életéből: na­gyon fontos a brigádveze­tö személye, példamutatá­sa. Gyengén dolgozott az egyik gépkocsivezető bri­gád. Pavlovics László ke­rült az élre, s a fél évben mór meglepően jó eredmé­nyeket értek el. A Dózsa- brigád vezetője: Fülöv Gé­za. Régi jó brigád, jó ve­zetővel az élen. Az értéke­lés szerint „A kocsiíorduló 100 százalékos. Kevés a hi­bapont.” Az Ifjú Gárda ta­valy nem kapta meg a cí­met. Hudák Béla lett a ve­zetője, e fél évben már sok jót jegyezhettek fel róluk. De van a naplójukban egy kitétel: „Sajnos, szomorú dolog, hogy a brigád egy­két tagja a hibapontok tö­megével • sújtja közössé­günk jó munkáját”. Es ők még jól is állnak. Egy má­sik kollektíva 220 hiba­pontnál tart. Mi az elgondolkoztató? Sok nagyszerű szocialista brigád, sok hivatását sze­rető ember van az MKV- nál. Itt is, ott is akad egy- egy ember, aki „kilóg” a közösségből, s fegyelmezet­len magatartásával bélye­get nyom az egész kollek­tíva életére. Szerencsére eZ csak jelenség. Lényeg: a mozgalom erősödött. Csorba Barnabás Hús fóliában Az élelmiszeriparban mind­inkább terjed a műanyagos csomagolás. A tej után — következő lépésként — a húskészítmények és húsok m ü a n ya gcsonragos árus í tásá ra készülnek fel. A Budapesti Húsipari Vállalatnál meg­kezdték a műszaki próbákat abban az üzemrészben, ahol Í1 millió forintos költséggel nagy teljesítményű külföldi gépeket szerellek fel a hús­áruk csomagolására. A fóliába csomagolt húsok hűtőláncon át érkeznek majd a gyárakból az üzletekbe, ahol az áru a hűtőpultokba kerül. A vásárlók számára több szempontból is előnyös az új eljárás: a folyamatos hűtés frissen tartja az árut, és miután az automata gép állapítja meg a súlyt és az árat, a vevő véletlen vagy szándékos megkárosításáról sem lehet szó. Nagy ütemben halad Özdon az új városközpont kialakííása. A többszintes épületeket a Miskolci Házgyár elemeiből szerelik össze. A munkálatok megszakítás nőikül, éjjel-nap­pal folynak. A talajviszonyok miatt a magas bérházak alapjait cölöpözési eljárással ké­szítik Műszaki-gazdasági konferencia Félévi mérleg az ÖKÜ-ben A napokban műszaki-gaz­dasági konferenciát tartot­tak az Ózdi Kohászati Üze­mekben, amelyen az év el­ső hat hónapjának eredmé­nyeit értékelték. Csépányi Sándor a vállalat vezérigaz­gatója ismertette a kohásza­ti üzem fontosabb gazdasági és termelési mutatószámait. A termelési értéktervét közel 5 százalékkal túltelje­sítette az első félévben az ÓKÜ, annak ellenére, hogy a nagyolvasztómű gyárrész­leg mintegy 4 ezer tonna, az acélmű pedig ezer tonnát meghaladó lemaradással zár­ta az ernii tett tdőszakot. Durvahengerműi készáruból 2100, finomhengerműi kész­áruból pedig több mint 6600 tonnával hengereltek többet a tervezettnél. A hengerelt- áru-terv jelentős túlteljesí­tése, valamint az acélexport 'tőkés piaci árának kedvező alakulása kedvezően befo­lyásolta a vállalati nyereség alakulását. A kintlevősége­ket valamint az állami szubvenciót figyelembe vé­ve 217,7 millió forint az ÓKÜ első féléves nyeresége. A kedvezőtlen jelenségek között említette a vállalat vezérigazgatója az acélmű­ben a programszerűség rom­lását, mely elsősorban a nyersvas minőségének inga­dozásával magyarázható. Az előző évihez viszonyítva je­lentősen megszaporodott az igazolatlan mulasztások szó- m'a is. A társadalmi, illetve a személyi tulajdon elleni vétségek száma is több mint 3 százalékkal növekedett. A tanácskozáson szóba ke­rült a lakásgondokkal küz­dő dolgozók további segíté­se. A kedvezményes fuvar és a bontási anyagon túl kamatmentes kölcsönt eb­ben az évben 1 millió 450 ezer forintot osztott fel a vállalat, amelyből a 141 igénylő közül*67-en része­sülhettek. n. i.) A LÉZERSUGARAK al­kalmazása az iparban és a tudományban mindinkább tért hódít, fényenergiája új távlatokat nyit a techniká­ban. Hazánkban a Központi Fizikai Kutatóintézet tudo­mányos kutatómunkájával már több nemzetközileg el­ismerj. értékes adatot szer­zett a lézerek tulajdonságai­nak feltárásához. A lézertechnika fokozatos bevezetése az iparban külö­nösen az országos távlati fejlesztési tervekkel össz­hangban célszerű, alkalma­zása főként speciális terüle­teken lehet gazdaságos. En­nek megfelelően a Központi Fizikai Kutatóintézet opti­kai főosztályának közremű­ködésével megindult az op­tikai adattárolás újfajta rendszerének kidolgozása a | számítógépekhez. A korszerű gépgyártás nagy pontosságú alkatrészei - | nek megmunkálásához ha­sonlóképpen lehetőséget kí­nálnak a speciális anyagok vágására, fúrására vagy lyu­kasztására alkalmas lézer­sugarak. Az intézet munka­társai a közelmúltban készí­tettek olyan lézert, amely egy különleges gépbe építve kisméretű speciális alkatré­szek előállítására alkalmas; a gépen főként elektromos alkatrészek gyárthatók majd. ELŐRELÁTHATÓLAG a gyógyászat Is sikerrel hasz­nosíthatja a lézereket. A fe­lületi rákdaganat eltávolítá­sán kívül az agy és a máj operálásánál alkalmazhatók a lézersugarak, amelyekkel vérzésmentesen végezhető a műtét. Az intézet különleges lézerkészülék konstruálásá­val járul hozzá a 2. számú sebészeti klinikán megin­dult munkához, ahol újab­ban eredményesen gyógyíta­nak nehezen hegedő sebeket a különleges lézer sugarai­val. I CEMENT Valamennyi szágban javában folynak a következő ötéves tervek ösz- szeállításának előkészületei. Ezek már nagymértékben a gazdasági integrálódás, a gazdasági összekapcsolódás gondolatának jegyében zaj­lanak. Ebből a szempontból jelentős az a munka is, amellyel a közelmúltban ké­szültek el a KGST-tagorszá­gok építőanyaggyártó szak- emberei: több vaskos tanul­mányt tettek le a KGST- tagországok gépiparának asz­talára, az NDK, a bolgár, a szovjet, a lengyel, a cseh­szlovák és a magyar építő­anyaggyártó ágazat egyezte­tett és összesített gyár és gépmegrendelését az 1975. utáni időszakra. A gépek felhasználói üllek össze es vizsgálták meg: mi­lyen új gyárakra, berendezé­sekre lesz Szükség 1980-ig, hogy a növekvő építőipari szükségletekkel az épitő- anyagipar lépést tarthasson. Korszerű, új formája ez az együttműködésnek. Megha­tározták a jövőbeli gyárak kapacitását is. Így például szükség lesz — Közép-Euró- pa területén egy naponta 1800 és egy naponta 3000 tonnát adó cementgyárra; egy gázszilikát (hőszigetelő elem) üzemre; egy ásvány­gyapot gyárra és egy évente 30, illetve 60 millió darab téglát készítő gyártó vonal­ra és még sok-sok gépre, gépsorra, berendezésre. Nem kell tehát tapoga- todznia a gépiparnak egyet­len országban sem: a gépe­ket használó anyaggyártók egyeztetett és egy esi tett meg­rendelésében 6 ország kapa­citás-szükségletét ismerhetik meg. A pontosan és együt­tesen kimunkált szükségletek alapján most szakosodhat- nak a gépgyartók is. Kitű­nő, komplex terv ez, két ágazat szakosodott együtt­működéséhez. A cement a szocialista or­szágok többségében hiány­cikk, a szükségletnél keve­sebb van belőle. Ezért vala­mennyi KGST-országban te­kintélyes a nyugati irnport. Pedig a cement egyre drá­gább, hiszen szerte Európá­ban nagy az építési kedv. A cement a tőzsdéken, a békére érzékeny cikk: félév alatt 12 dollárról 20 dollár­ra nőtt egy tonna cement ára — a nemzetközi légkör érezhető enyhülése következ­tében. Ezért a nyugati import csökkentése is cél volt, ami­kor az anyaggyártók kidol­gozták a következő ötéves tervre szóló cementipari sza­kosítási és összehangolt fej­lesztési javaslataikat. A cementipar összeállították a gépszük- segteti fejezetet a gépiper számára, de itt még külön kimunkálták azt is. hogy a közeljövőben ki, milyen li- cencet akar esetleg venni, hogy a továbbiakban ebben is elkerülhessük a párhuza­mosságot. A 6 ország épitóanyag- gyartó szakemberei által ösz- szeállitott tervtanulmányok bármelyikét is üti fel az ember, valóban a legkorsze­rűbb, a gazdasági integráció felé mutató megoldásokat találja a javaslatok között. Az egyesített kapacitás-fej­lesztési terv, a nemzetközi méretű géprendelési tanul­mány, egy-egy építőanyag gyártására készült szakosí­tási javaslat — ezek mind­egyike az együttműködés minőségi változását hozza majd a nyolcvanas évekre: integrálódást az építőanyag­gyártásban. Hasonlóan a legkorsze­rűbb közös gazdaságfejlesz­tési megoldás — a közös be­ruházás. Erre is van példa 6 ország anyaggyártóinak egyesített fejlesztési tanul­mányaiban. Nevezetesen az azbeszt-kitermelési együtt­működés. Az azbeszt szerte a vilá­gon a korszerű építőipar, a könnyűszerkezetes építési mód egyik kulcs-anyaga: eb­ből készül (cementtel, ho­mokkal keverve) az eternit hullámlemez, a stkpala, az eternitcsö — válaszfalakhoz, tetőfedéshez, borításhoz, bur­koláshoz, lefolyók* nyomó­csövek, csatornák készítésé­hez. Hazánkban a selypi eternit csőgyár tavaly kez­dett dolgozni; a 70 eszten­dős nyergesújfalui azbeszt- lemez-gyár rekonstrukciója pedig — 6 új, részben auto­mata gyártósor telepítése — jövőre fejeződik be. Ezzel a negyedik ötéves terv végé­re 1300 kilométer eternitcsö és 22 millió négyzetméter lemezgyártó kapacitás szol­gálja majd az építőipart és a hazai könnyűszerkezetes program végrehajtását. A KGST-la«orszá«ok mindegyikében növekvő etemittermeléshez az az­besztet a Szovjetunió szál­lítja. Nagy mennyiségekről van szó, különösen ha a kö­vetkező évek szükségleteit tekintjük. Ezekkel kell a szovjet azbesztbányáknak lépést tartaniok, — no, de ez a lépés-tartás közös ér­dek, tehát az új bányák nyi­tásának terheit is illik kö­zösen vállalni. Azzal, hogy több KGST- tagország, velünk együtt — közösen vállalja az új bá­nya és a feldolgozóüzem be­ruházási költségeit, hama­rabb léphetnek be az az­beszt anyaggyártó kapacitá­sok az érintett országokban. S időt. nyerni, a korábban tervezettnél többet építeni, — mert nincs anyaghiány — valamennyi ország szá­mára nagy nyereség. Gerencsér Ferenc I VÉGÁLLOMÁS K fl lézer és a tudomány AZ lATEGXÁClD HÉTKÖZNAPJAI l

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents