Észak-Magyarország, 1973. augusztus (29. évfolyam, 178-203. szám)

1973-08-02 / 179. szám

EistétLcn a lakcssági szelgaltí'as Megnyílt a Borsod ipara kiállítás Minden bizonnyal nagy ér­deklődés kíséri az elkövet­kezendő két hét alatt azt a kiállítást, melyet Borsod ipa­ra címmel tegnap délelőtt nyitottak meg Miskolcon, a Molnár Béla Ifjúsági és Út­törőházban. Mint azt Kovács Lajos, az ifjúsági ház igaz­gatója megnyitójában el­mondta, elsősorban a lakos­sági szolgáltatásokat végző vállalatokat, kisipari szövet­kezeteket kérték fel az álta­luk gyártott termékek bemu­tatására. A rendezők nem látványosságra törekedtek, hiszen a kiállításon látható termékekkel, áruféleségekkel nap mint nap találkozunk az üzletekben. Sokkal inkább a figyelem felkeltése volt a cél a kiállítás megrendezésével. A meghívott vendégek tet­szését szinte kivétel nélkül minden egyes áruféleség megnyerte. Mégis, ha rang­sort akarunk felállítani, fő­ként a Miskolci Méretes Ru­házati Szövetkezet, a Hegy­alja Ruházati Szövetkezet, a Mályj Téglagyár, a Miskolci Textilkonfekció Szövetkezet, a Mezőkövesdi Asztalos Ktsz termékeit emeljük ki. Töb­ben megjegyezték, hogy szí­vesen látnák a bútorüzletek­ben a kövesdi Asztalos Ktsz gyermekfizoba-bútorát, ame­lyet mint egyedi darabot mu­tattak be a látogatóknak. Ha­sonló vélemény hangzott el a különböző ruházati cikkek­kel kapcsolatban is. A Borsod ipara című ki­állítást augusztus 15-ig te­kinthetik meg a látogatók. r NAGYPIAC n ZSibogón. Most, a sok közül valóban ez a név illik rá legjobban, mivel több ezer ember hul­lámzik. tarkállik, kínál, becsmérel, alkuszik, kiabál, nevetgél a téren, Miskolc látványos, érdekes piacán. Szerda, ráadásul a hónap el­ső szerdája, a nagypiac ide­je. A szokásosnál jóval több most a sátorozó is, a cseh­szlovák rendszámú gépkocsi is — utasai mamuszcipöt, szirtes női alsóneműt kínál- gatnak —, Szabolcsból is jöt­tek cipészek, itt vannak a teknővájók, kosárfonók, sza- kajtókészítök, akiket egyéb­ként, más alkalmakkor so­hasem látni. Gombát is-árul egy asszony — csirke-, vagy más v even rókagomba, 16 forintért — kezében az el­lenőrző cédula. Panaszkodik,, hogy sokat kell érte járkál­ni, alig talál néhányat, a hi­deg idő visszafogta a ter­mést. De a sok ezer ember most sem annyira a sátoro- zókat, az igazi vásározókat keresi, hanem a hamisítatlan Zsibogót. A csordáskürtöt is sokan nézik, de két darab piros itt sok pénz. Pedig szól is a kürt. Egy fiatalember ve­szi fel, etfúj vele valamiféle marsot, és ezzel megy is to­vább. A nézelödök közül egy megjegyzés kíséri: „Ez vagy beat-zenész, vagy csordás ...” Hosszú haj, borostás arc. ko­pott farmernadrág. Valóban lehet akár egyik, akár má­sik. A habverő réztálal is so­kan felemelik. 160 forint az utolsó ára. A rézmozsaraké 200. De nem veszik meg most sem, pedig már hetek­kel előbb is ugyanezek a mo­zsarak fénylettek itt. Eljárt az idő a mozsarak fölött is? Idő. Órák is vannak, de ezekből valahogy nem igazi a felhozatal. Néhány gyen­ge karóra százért, százöt­venért, zsebóra azonban — megkopott fedeles, sokcirá- dás, ezüst — sehol nem lát­ható. Ezeket inkább a téli piacokra hozzák. A nagyün­nepek előtt. FARMERNADRÁG viszont nagy mennyiségben. És kü­lönböző ruhanemű. Meg ré- ! gi, ezüst ötforintos hetven j forintért, kétfilléres egy fo- . rintért. Horgászbot, „Szent vagy Uram”-könyv, autódu­da, Icisbicikli — ahogy meg­egyezünk. A piac egyik sarkában pe­dig a kádármesterek míves , munkái. Puttonyok, hordók, \ kádak fehérlenek a napon. A szüret kellékei. Igen, meg­jöttek a. kádármesterek is. Augusztus van. (Pt) 1 Mi nem tudunk válaszolni ■ i » Olvasónk panaszos kérdéssel 1 keresett lel. Elmondta, hogy [ a iMAV szerelvényeinek tiszta- ] sága nem mindig kifogástalan. , Bár a budapesti vonalon rég- i óta nem közlekedik gőzmoz- i dony, az ablakok, mübörülé- I sek mégis kormosak, feketén * piszkosak, a ruhát szennyezik. 1 A lépcsők kapaszkodói tapad- ! nak a kosztól. A szép kékre , festett szerelvények is hamar , elszennyeződtek. Egyes szercl- I vényék pedig minden kritikán » aluliak. Például a Budapestről * déli 12.14-kor induló gyorsvo- 1 nat egyre rövidebb lesz, egyre 1 ócskább, korszerűtlenebb ko- ! csíkból állítják össze a kocsi- , sort, s már rendszeresen la- i (álható e vonaton olyan, hu­szonöt év előtti személykocsi , is, amelyben merev, ru&ózat- i lan mübörlócák szolgálják az i ülési lehetőséget. Nem sokat i segít a szerelvények piszkos- • ságán, ha egy takarítónő a fo- j lyosón egyszer vé^igballag, s J seprűjével néhány cigarettavé- , get görget maga előtt. Olva- , sónk elhiszi, hogy a MAV-nak t személyzeti gondjai vannak, i nehezen kap takarítót, de a I megértésnek is van határa. 1 Azt kérdezi, mikor gondosko- | dik nemcsak a kiemelt fontos- t ságú vonatok, hanem minden , szerelvény kocsijainak folya- j matos tisztán tartásáról. i Mi nem tudunk erre vála- i szólni. A MÁV illetékeseitől » várjuk a feleletet. Csillogásban Laczó József felvétele Súlyos áramütés ért két permeket Pécseit a tízéves Markó Vik­tor felmászott az egyik, nagy- feszültségű villamos vezetéket tartó betonoszlopra, hogy .az ott levő fészekből kiszedje a ma­darakat. Közben hozzáért a ve­zetékhez, és súlyos égési sérü­léseket szenvedett. A szeren­csétlenül járt fiúcskát a pécsi gyermekkórházba szállították. Dunaújvárosban a kilencéves Kecskés Gábor az egyik transz­formátor-állomás szellőzőnyílá­sán keresztül drótdarabot du­gott. be, hogy a sötétben ,,szik­rázhassa’* a vezetéket. Az áram­ütés következtében ő is súlyos égési sérüléseket szenvedett és jelenleg a dunaújvárosi kórház­ban ápolják. A szakértők véle­ménye szerint mindkét esetben a szerencsének köszönhető, hogy a villanyáram nem okozott ha­lált. TELEX Halálos ítélet Elefántcsontparton halál­ra ítéltek hét katonatisz­tet, négy pedig életfogytig­lani börtönbüntetést ka­pott, mert megpróbálták megdünteni Houphouet- Boigny elnök hatalmát. Az összeesküvés vezetője öt külföldi halászt gyilkolt meg, hogy efnberáldozattul próbálja biztosítani a puccs sikerét. Százmillió peseta Cruyfl-ért Mióta a Spanyol Labda­rúgó Szövetség feloldotta a külföldi játékosok szer­ződtetésének tilalmát. a világ legjobb labdarúgói kacsingatnak az Ibér-fél- sziget felé. Most érkezett a hír: az Ajax Amsterdam világhírű csatára, Johan Cruyff az új idényre a baj­nokságban legutóbb máso­dik helyen végzett FG Barcelonát erősíti. Százmil­lió pesetát, azaz körülbelül 1 millió 750 ezer dollárt áldoz a klub a 26 éves Cruyff-ért. Az összegből 90 százalék az Ajax Amster­damé, 10 százalék pedig Cruyff-é. A holland játé­kos hároméves szerződést írt alá. Évi fizetése 2,5 mil­lió peseta lesz, s ehhez jönnek még a prémiumok. Alligátorlovaglás Egy 24 éves munkás több száz néző előtt, a floridai egyetem közelében levő tó­ban megpróbált egy négy méter hosszú, egytonnás alligátor hátára pattanni, de — bizonyára szerencsé­jére — még időben őrizet­be vették. A fiatalember, miután letartóztatták, azt állította, hogy szerinte a krokodil háziállat, és kü­lönben is előtte való éjjel már meglovagolta, s csak a nézők miatt akarta meg­ismételni mutatványát. Három A Királdi Bányaüzemben az elmúlt fél évben mind­össze kilenc, három napon túl gyógyuló baleset történt. Ez azzal magyarázható, hogy az üzem műszaki vezetői nagy felelősséggel és rend­szeresen foglalkoznak a bal­eseti oktatással. Hetenként tartanak filmvetítéssel egy­bekötve előadásokat, ame­lyeken elsősorban a helyi baleseti forrásokra és azok következményeire hívják fel a dolgozók figyelmét. Ezen­kívül a borsodi szénmeden­cében egyedül Királdon al­kalmaznak betétlapon rend­szeri. Az üzemben vala­mennyi dolgozónak adtak egy könyvecskét három be­tétlappal. Ha valaki szabály­talanul végzi munkáját, be­vonnak tőle egy betétlapot, amelynek az a következmé­nye, hogy három hónapig Megnyílt a Szibérián át vezető Majna-Frankfurt— Tokió szovjet légijárat. Az 1L—62-es repülőgép megtet­te első útját, közbeeső ál­lomásként felhasználva Moszkvát. Az Aeroflot szov­jet légitársaság repülőgépei hetenként egyszer haladnak betétlap 4 nem kaphat prémiumot. A második esetben hat hónapig vonják meg lőle a prémiu­mot, és enyhe fegyelmi bün­tetésben is részesítik. A har­madik betétlap bevonása esetén a teljes prémium­megvonás és a szigorú fe­gyelmi büntetésen kívül 20 százalékos nyereségelvonás­sal is sújtják a szabálysér­tői. Érthető tehát, hogy a dol­gozók vigyáznak magukra, s figyelmeztetik egymást. En­nek ellenére mégis akadnak szabálytalankodók, akik fe­lelőtlenségükkel veszélyezte­tik nemcsak maguk, hanem mások testi épségét; is. A dolgozók bejelentései alap­ján és a műszaki ellenőrzé­sek során az év folyamán eddig 42 betétlapot vontak be a szabálytalan munka­végzőktől. útja az új útvonalon. Ugyancsak hetenként egyszer teszik meg majd ezt az útvonalat, a nyugatnémet Lufthansa gépei, amelyek valamivel később kezdik használni az útvonalat. A japán Jal lé­gitársaság gépei ugyancsak ezen az új útvonalon ha­ladnak majd. HercegkúH pincék Szabados György felvétele Uj szovjet légijárat Az lL-62-es gép első Balatoni gyermeküdülők A Zamárdi 18. sz. SZOT gyermeküdülője csupán egyike a Balaton partján épült sok-sok gyermeküdülőknek, de egy-egy turnusban itt is 450 gyermek tölti vakációjának egy ré­szét. A természet és a nyár adta lehetőségek mellett az üdülő vezetői gazdag programot állítottak össze a gyermekek szórakoztatására. Veszélyes öngyilkosság Pánik Londonban Veszélyes módját választotta az öngyilkosságnak a z!) éves angol Péter Martin. A volt ten- gerészgyálogos ellen tőzsdei csa­lásért emeltek vádat, és óva­dék ellenében helyezték szabad­lábra. A féri! felesége közben felhívta a rendőrséget, és kö­zölte, hogy férje egy sportre- püiögéppol felszállt, ds indulás elölt elmondta: úgy akar Ön­gyilkos lenni, hogy repülőgépé­vel nekimegy a forgalmas To- wer-hídnak. A rendőrség lezárta a hidat, és hatalmas káoszt okozva a forgalomban, több ezer jármüvet terelt el a környékről, míg tűz­oltók és mentökocsik várták a közveszélyes öngyilkos-jelöltet. Martin kétszer rárepült a híd­ra, de mindkétszer átsiklott a géppel a pillérekre emelt tor­nyok között. Ezután egy nép­szerű kirándulóhelyen, több száz méter magasságból egy erdő fát közé csapódott be gépével, né­hány méterre egy zsúfolt i \ r- kolóhelylöl. Martin szörnyethalt. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG. — A Magyar Szocial-'sta Munkáspárt Borsod megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: W1RTH LAJOS. Szerkesztőség: Miskolc. Bajcsy-Zs. u 15. Köz­pont: 36-132. 16-672, 35-380, 36-579. Titkárság: 16-886 Gazdaságpolitikai rovat: 18-035. Pártrovat: 16-078. Belpolitikai rovat: 16-450 Kultúrrovat: 16-067 Sporlroyat: 16-049 Munkás- levelezés panaszügyek: 16-046. Kiadja: a Borsod megyei Lapkiadó Vállalat. Miskolc. Bajcsy-Zsiltnszky u. 15. Felelős kiadó: VERES MIHÁLY. Telefon 36-131 Hirdetésfelvétel: Mis­kolc, Széchenyi u. 15—17. Telefon: 16-213. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető: a helyi postahivataloknál és a kézbesítőknél. Az előfizetés dija egy hónapra 20 forint. Index: 25 655. Irányltószá műnk: 3527. Készült a Borsodi Nyomdában. Felelős vez.: SZEMES í&TVAN. / ÍSZAK MflBYflBBBSZftG

Next

/
Thumbnails
Contents