Észak-Magyarország, 1970. november (26. évfolyam, 257-280. szám)

1970-11-15 / 268. szám

Vasárnap, 1970. nov. 15. ÉSZAK-MAGYARORSZÁG 5 KISZ-tiatalok a kongresszusi verse nyken A Habselyem Kötöttáru- gyár Váci úti gyáregységé­ben 30 brigád dolgozik. Kö­zülük 10 Ifjúsági brigád, a X. pártkongresszus tisztele­tére fela jánlotta, hogy a már vállalt 1 százalékos termelé­kenység növelést túlteljesítik a termékek minőségének to­vábbi javítása mellett. Ké­pünkön: a Jókai szocialista brigád egy része a varrodá­ban. Úttörők, brigádok együttműködése A fiatal somsályi bőrdísz- müüzemben egy évvel ez­előtt alakították meg a szo­cialista brigádokat. A brigá­dok megalakulása óta észre­vehetően megélénkült a munka verseny az üzemben, melynek mindennél jobb bizonyítéka a somsályi asz- szonyok kongresszusi fel­ajánlása. Azt vállalták, hogy 17 millió forintos termelési értéktervüket év végéig 20 millió forintra teljesítik. A jó termelési eredmé­nyek mellett a fiatal üzem fiatal szocialista brigádjai számos esetben szép példá­ját adták a szocialista segí­tőkészségnek. A bőrdíszmű­üzemnek mind a négy bri­gádja vállalta egy-egy óvoda, iskola patronálását és az ott végzett sok száz óra társa­dalmi munka mellett bőr­hulladékokból készített aján­dékokkal, apró játékokkal, óvodástóskákkal lepték meg a gyerekeket. Emellett az egyik óvodának táskarádiót vásároltak, a somsályi álta­lános iskola úttörőinek pedig tornaszőnyeget készítettek szintén társadalmi munká­val. Az úttörők sem maradtak adósak a somsályi asszo­nyoknak. A bőrdíszműüze­met új, modern csarnokkal bővítették, amelynek átadási határideje június óta húzó­dott. A határidőmódosítás egyik oka az építőipar kapa­citáshiánya volt, s amikor ezt megtudták a somsályi iskola úttörői, társadalmi munkával siettek a bőrdísz­műüzem segítségére. Tégla­Három gyerekkel, egyedül Megérdemelné, hogy segítsük P. J.-né, Miskolc, I. kerüle­ti lakos egyedül neveli há- i’om gyermekét. Betanított munkásként dolgozik a Di­ósgyőri Gépgyárban. Munka­társai szeretik, gyáregység- vezetője is elégedett a mun­kájával. P.-né igeit nehezen él, de nem panaszkodik: én kértem rá, hogy beszéljen életéről. • — Az apósom nagyon sze­retett. Mondogatta is: egye­dül te szültél nekem fiú unokát. Ezért az első rózsa- csokor mindig a tiéd lesz a kertemből... Amikor meg­halt. elmentünk a temetésé­re. Gondoltam, illendő, hogy ott legyenek az unokái. Volt férjem, aki most Pesten la­kik, egész idő alatt rájuk sem nézett. Nem érdeklik sa­ját gyermekei. A pénzt, nem mondom, küldi rendesen, de a három gyerek mintha nem is létezne számára... Nincs senkim, se élő testvérem, se rokonom. Az égvilágon sen­kim sincs aki segíteni tud­na. Nem járhatok három műszakba se. Most szabad szombat van, azért talált itt­hon. A vizes, évszázados épület szuterénjében fojtóan párás a levegő. A sűrűn kifeszílett ruhaszárító köteleken hypó- szagú ágyhuzatok, fehérne­műk,' lepedők, öt meredek lépcsőfok vezet a kijárati aj­tóhoz. Párás üvegén át bede­reng a szürke őszi ég. A sok-gondú. barna asszonyka a lépcsőre ül. A lépcső aljá­ba állítod hokedlin számtan leckéiét írja szép arcú. szőke kislánya. Az asszony időn­ként csendesen figyelmezteti a helyes kéztartásra, a gon­dos munkára. — Majdnem pedagógus let­tem én is. Szakérettségi után kiemeltek, Egerbe küldtek pedagógiai főiskolára. De csak egy évet sikerült elvégez­nem. Tavaly szerettem volna elmenni tanítani, de már nem lehetett. Nem tudom1 én már befejezni levelezőn sem, annyit változott az anyag. Nagyon régen volt az, j amikor még főiskolás vol- | tam... Szomorkásán elmosolyodik. * — Egyik fiam is tanár , szeretne lenni. Csak az a baj, • hogy beteg, öt évig hordott járógépet. Most már, igen nehezen ugyan, de anélkül is tud járni. Sajnos, a másik kettő is beteges. A kisebbik fiú idegbeteg; neki meg — ’ mutat a számtanfüzettel fog­lalkozó kislányra — a füle folyik, s gyakran gyulladt a torka is. — Nem kellene nekünk új lakás, megelégednénk akár­mivel. csak száraz lenne, s besütne a nap. Látja, hiába szögeitem ezt a lécet az aj­tó aljához, még így is ma­radt hézag. Ha zápor van, bever a víz: alig győzöm fel­törölni. Odakint, a járdán emberek jönnek-mennek. Nem látjuk őket, csak lépésük kopogása hallik. i ' P. J-né 1955 óta lakik a nedves, egészségtelen szute- rén lakásban. Három gyer­meke van, akik mindnyájan tbe-sek. Az édesanya, aki szintén beteg, hatodik éve egyedül neveli gyermekeit. Megérdemelné hogy segít­sünk .. i Takács Lajos törmeléket hordtak, takarí­tottak. Az új csarnok avatá­sán pedig az úttörők együtt ünnepeltek a bőrdíszmű dol­gozóival. Az úttörők az új csarnok avatása alkalmából ajándékműsorral kedvesked­tek a felnőtteknek, s az ün­nepség egyik színfoltja volt az úttörőle együttműködési szerződéskötése az őket pat­ronáló Zója brigáddal. To­vábbi együttműködésre, egy­más további segítésére tettek ígéretet. T. I. Egy üzem új ötéves terve Megfiatalodik az ország legöregebb lemezgyára Megváltoztatják a gyártniánystruktjárát — IJj öntöde épül — Fejlesztik a trilexgyártást — Növelik a termelékenységet, a termelési értéket, a nyereséget AZ ORSZÁG LEGÖRE­GEBB lemezgyárának veze­tői elkészítették új ötéves tervüket. A 106 esztendős Borsodnádasdi Lemezgyár elkövetkezendő ötéves prog­ramjának alapgondolata: ne csak kenyeret, hanem biz­tos jövőt is nyújtsanak dol­gozóiknak. Mint Molnár László főmérnök elmondotta, arra törekednek, hogy meg­változtassák az eddigi egy­síkú, lemezgyártásra alapuló gyártmánystruktúrát. Az öreg gyár körülményei, technikai és technológiai adottságai nem teszik lehetővé, hogy versenyképesek legyenek az ország más lemez­gyártó üzemeivel. A lemez­gyártás korszerűsítéséhez viszont hatalmas összegek­re lenne szükség. Ezért úgy határoztak, hogy változ­tatnak a jelenlegi helyzeten. Ugyanis a lemezgyártás 80 százalékát teszi ki a terme­lési értéknek, öt év múlva pedig csak 30 százalék lesz. Az elképzelések szerint az évi 40 ezer tonnás lemez- termelésben is elsősorban a különleges méretű, speciális tulajdonságú, kisebb szériák­ban is gazdaságosan gyárt­ható lemezfajták foglalják el a fő helyet. Az új ötéves terv szerint, a jelenlegi 850 millió évi termelési értéket a tervidőszak végére jóval egymilliárd ■ fölé kívánják emelni. Ehhez viszont arra van szükség, hogy fejlesz- szék a lemezfeldolgozást, nö­veljék a terméktárolók gyár­tását. A gyár programjában nagy Szerepet kap a járműkerék- gyártás továbbfejlesztése. Az országos járműprogram meg­valósulásának mértékében az ötéves tervidőszak végére csaknem duplájára kívánják növelni a háromrészes ke­rékabroncs, az úgynevezett trilex gyártását. Ezért új trilex-gyártósor beszerzését, üzembe állítását tervezik. A program szerint az elek- troacélmű termékeinek to­vábbi feldolgozása céljából korszerű technológiával ren­delkező, héjformázású acél­öntvények készítésére alkal­mas új öntödét építenék a gyár területén. Ez a beruhá­zás 86 millió forintot tesz Mérleg a Volán munkájáról 5.2 millió tonna áru 116000 köbméter kő a Szovjetunióból 60 millió ittas A Volán 3. sz. váUsaJatejra ebben az évben olyan na©’ feladatok nehezedtek, ame­lyekkel év elején csali rész­ben számolhattak. A válla­lat sbk járműve és gépko­csivezetője -vett részt az árvízvédelmi munkákban. A fehérgyarmati tanácselnök véleménye szerint a gépko­csivezetők ritkán tapasztal­ható fegyelemmel, s hihetet­lenül sokat dolgoztak, s ök hagyták el utolsónak a víz­tömeggel körülzárt járási székhelyet. Jelentős erőt adnak az új­jáépítéshez. Eddig 81 ezer köbméter követ hozttak át a Szovjetunióból Szabolcs új­jáépítéséhez. Még 35 ezer köbméter anyag szállítása vár rájuk. — különösen, a kongresszusi műszakok ideje alatt — hosszú heteken át nem is találkoztak gyermekükkel. aetó, föleg az árvíz idősza­kúban hihetetlenül sokat dolgozott, kifáradt és... Kiderül, hogy a baleseteik, s az ezzel együtt járó anya­gi kánok nem sok ember, hanem csak néhány dolgo­zó bűnös hanyagságának a következménye. Az ilyen je­lenségeket, bűnös hanyagsá­gokat csali az egész kollek­tíva összeíogásárval lehet meggátolni. A vállalat' tehergépkocsi­jai ez évben eddig 5,2 mil­lió tonna árut szállítottak. Valójában képtelenek kielé­gíteni a megrendelők óhaja­it. Az -igényelt: alapján már az év elején 145 tehergépko­csival több kellett volna. Igaz, hogy a tavalyinál nyolcszor több, összesen 260 új járművet vásároltak, de mivel ennek jelentős részét az elhasználtak kicserélésére kellett, felhasználniuk, ígv 100-zal nőtt a gépkocsik száma. Érdemes megjégyezni, hogy bár a kapacitás csak 2,8 szá­zalékkal nőtt. a szállított áruk tömege 10.5 százalék­kal. Ez a két adat sejteti, hogy sokat, nagyon sokai dolgoznak, hajnalban kel­nek, éjiéi térnek otthonuk­ba a gépkocsivezetők, a ra­kodómunkások. Vannak akik A X. kongresszus éve je­lentős állomás a személy- szállításban. 16 községet kap­csoltak be a forgalomba, így Borsod valamennyi he­lyiségét bevonták a vasúti és a közúti közlekedésbe. Az elmúlt évitől 7 száza­lékkal több utast, összesen 60 millió embert szállítottak eddig. 110 új járatot állítot­tak be, s a községi tanácsok 15 helyen építettek váróter­met. Az igazgató, s a jelentés is kesernyésen állapítja meg, hogy a nagyobb utasforga­lom, sajnos, a zsúfoltság növelésével valósulhatott meg. A vállalat igen nagy erőfeszítéseket tesz az új autóbuszok vásárlásáért, de hát ezek igen nehezen ér­keznek meg. — A negyedik ötéves terv első szakaszában jelentősen fokozni akarjuk az új autó­buszok beszerzését. Bízunk benne, hogyha késve is. de az év hátralevő idejében megkapjuk az 1970-re kért járműveket. A vállalatnál 3340 ember kapcsolódott be a szocialista brigádmozgalomba. A kollektíva évek óta or­szágosan elismert eredmé­nyeket ér el a balesetmen­tes közlekedésben. Most nem érdemli ki ezt az első­séget. Azt is vélhetnénk, bi­zonyára azért van több bal­eset, mert. sok gépkocsive­Ottjártunkkor két panasz érkezett a vállalathoz — egy esetről. Lényege, hogy Kis- tokajban az egyik kalauz elvette jegyét hét gyermek­től, mert a figyelmeztetés ellenére rendetlenkedtek. Az egyik bejelentő: a leg­teljesebb mértékben egyetért az intézkedéssel, s kéri az igazgatót, dicsérje meg a ka­lauzt. A másik elmarasztalja a kalauzt s javasolja, vonják felelősségre. Ez az eset most jellemző. A hibák csökkentek a vál­lalatnál, viszont sűrűbben érkeznek a jelzések. Aláirt és névtelen levélben közlik. ha a MÁVAUT-járat gépko­csivezetője és kalauza kivé­telt tesz, ha késik az indu­lással, ha durván viselkedik. A vállalat vezető szervei kö­szönettel fogadják az ilyen jelzéseket. hiszen minden ember munkáját nem ellen­őrizhetik. És a jelzés alap­ján intézkedhetnek. A panaszok, sérelmek je­lentős része megszűnne, ha mind az utas, mind a sze­mélyzet olykor megértőbb, udvariasabb lenne. Vannak olyan panaszok, amelyek ké­sést, járatkimaradást jelez­nek. Ennek oka. sajnos, több- S nyíre az, hogy mint említet-1 tűk. a vállalat nem kapta j meg az igényelt és nagyon j is szükséges új autóbuszo-1 kát, s nincs módjában le- j cserélnie az elkopott jármü­veiket. Csorba Barnabás l ki. A vasszerkezetű csarnok már készül Dunaújvárosban, a technológiát pedig a Ko­hó- és Gépipari Minisztéri­um tervezőirodája tervezi. Az új öntöde 1972. július 1- én kezdi meg termelőmun­káját, s az ötéves terv végé­re 3 ezer tonna öntödei ter­méket állít elő. A gyár főmérnökének tá­jékoztatása szerint az elkö­vetkezendő öt esztendőben nagy szerepet kap a koope­rációs gyártás. A győri va­gongyárral tárgyalnak a gépkocsik hétsóhíd lemeztes­tének kooperációjáról. Az autóbusz, illetve tehergépko­csi hátsó hídjának lemeztes­tét már a következő évben gyártani fogja a Borsodná­dasdi Lemezgyár. Ezenkí­vül több nagy nyugati autó­gyártó céggel vették fel a kapcsolatot kooperációs gyártások céljából. A BORSODNÁDASDI LE­MEZGYÁR új ötéves terve tehát azt jelenti, hogy meg­fiatalodik az öreg gyár, de megváltozik majd egész gyártmánystruktúrája is. Hi­szen az ötéves program vé­gén a gyár egész termelési értékéből a járműipari ter­mékek 50 százalékot tesznek majd ki, 30 százalék szár­mazik majd a lemezgyártás­ból, 10—10 százalék pedig a lemez-, illetve öntvényter­mékekből. Ha ezt a progra­mot végre tudják hajtani, a jelenleginél kevesebb lét­számmal 20 százalékos ter­melési érték, 33 százalékos termelékenységi és 40 száza­lékos nyereségnövekedést ér­hetnek el. Ez pedig azt je­lenti, hogy a gyár élet- és versenyképes marad az elkö­vetkezendő időkben is. O. J. Jubileumra készülnek az ózdi gimnáziumban Az ózdi Józseí Attila Gimnázium november 21-én ünnepli fennállásának 25. évfordulóját. 1945 őszén, né­hány szükségtanteremben, a mai laboratórium épületé­ben kezdte meg a működé­sét Ózd első középiskolája, amely néhány évvel később átköltözött a mai gimnázium épületébe. A negyedszázados jubileumot méltóképpen ter­vezik megünnepelni Özdon. Az iskola ..pedellusának” ne­velt fia, Kiss Sunyi István szobrászművész által alko­tott József Attila mellszobrot is ezen a napon leplezik le. A jubileum napján vágják át a selyemszalagot a zöm­mel fiatalok társadalmi mun­kájával készült több szobás, tágas, új KISZ-klub ajtajá­nál. Ez egyben a József Attiláról készült kiállítás megnyitását is jelenti, mely­nek anyagát az iskola fiatal­jai már korábban elhelyezik az új klubban. Az iskola ne­gyedszázados jubileuma al­kalmából évkönyvet is készí­tenek a gimnázium 25 éves történelméről A gazdag programot tar­togató ünnepségre meghív­ják hazánk József Attila ne­vét viselő, összes gimnáziu­mának képviselőit is.

Next

/
Thumbnails
Contents