Észak-Magyarország, 1970. május (26. évfolyam, 101-126. szám)

1970-05-17 / 114. szám

Vosäwap, t970offl8jt«T7. I ESTÄK-MÄGTÄROSSZÄG II DIÓSGYŐRI AS52zmr A BNV-RI KÉSZÜL A ill világrész 56 orm. \: m níBBitunk Besséig&tés Krassnai Bélával9 a Lenin Kohászati Művek kereskedelmi főosztályának vezetőjével — Halló, itt a Budapesti Nemzetközi Vásár 1.;~at pavilonja, Fényes Tibor, az LKM propapandaosztá­lyának vásárszervezője. Tessék... — Arra vagyunk kíváncsiak, hol lesz a kiállítás, és mit mutatnak be a diósgyőri termékekből? — A Magyar Vas- és Acélipari Egyesüléshez tartozó üzemek, vállalatok, köztük a Lenin Kohászati Művek is a 13-as pavilonban mutatjuk be termékeinket. — Hol tartanak az előkészületben? — Április 27-én érkeztek meg az első szállítmá­nyok. Ezek képezik a kiállított termékek alapjait. Mire elkészültünk az alapozással, festéssel, május 7-én megérkezett a termékek első, és május S-án a másik része. így most már minden kiállítandó termék itt van a helyszínen. — Min dolgoznak a jelen pillanatban? — Most készítjük a hengerdei hatalmas kompozí­ciót. Nagysága 4,5x3x1,5 méter. A csarnokon kivid, a betonlapon, a diósgyőri „front" középső részén helyez­tük cL Ez 18 plexit hasábból áll, erre szereljük rá a hengerdei termékek metszeteinek egy részét, szám szerint 140 darabot. Azért mondom, hogy egy részét, mert bármilyen nagy is ez a modell, nem bír­juk rárakni valamennyi hengerelt termékünk met­szetét. A plexit lapokon színes fotókat is elhelyezünk, amelyek bemutatják vállalatunk életét, negyedszáza­dos fejlődését, különféle berendezéseit. A kompozíciót fénycsövekkel világítjuk meg. Éppen most ellenőrzik az elektromos berendezést. A kompozíció a fcwWM* tartama alatt állandóan forogni fog. — Másik érdekesség? — Kiállítunk két darab hatlöketű Diesel-forgaítyús tengelyt. Az egyik nyers állapotban van, úgy, ahogy elhagyja a kovácsoló üzemünket, a másikat már kész­re munkálta a forgattyús üzemünk. Az utóbb emlí­tett forgattyús tengely a BNV után hosszú útra indul: a moszkvai kiállításon fog szerepelni. — Milyen kovácsmühelyi terméket mutatnak még be? — A látogatók megtekinthetik majd a nagykovács- műhcly három méter magas kompozícióját. Erre sze­reltük rá a különféle nagyságú tárcsákat, abroncso­kat, tengelyeket, gyűrűket. Ez a hatalmas acél-kará­csonyfa már elkészült, sőt le is festették. — Mivel szerepelnek a csavarüzemiek'. — Ez nagyon látványos lesz. A modell nag^j^^ol az avasi kilátó kicsinyített mása. Erre szereljük rá a csavar és szegecs kompozíciót. Hogy hány darab sze­gecset és csavart mutatunk be rajta? Erre kapásból nem is tudok válaszolni. — Mit láthatunk az acélöntödei termékek közül? — A vásári díjra szeretnénk felterjeszteni az acél­öntődéi csúcsbetétet. A szemléltetés kedvéért ezt úgy építettük meg, mint ahogy azt a MÁV-nál használ­ják. A csúcsbetét nagy kopásálló, 14 százalékos man­gán tartalmú öntvény, rendkívül exportképes. És hogy valójában megkapjuk-e rá a dijat vagy sem, az má­jus 20-án dől cl, Egyébként az acélöntődéből bemu­tatjuk még a középhengerdékben használatos henger- párt, amellyel bányabiztositó ívet hengerelhetnek. Lát­ható három-, s ötlapátos hajócsavar, és itt van a 200 megawattos turbina csappantyúháza. — Vasöntöde? — A vasöntöde többek között a téglagyárakban használatos kéregkemény hengerekkel szerepel. — Mennyien dolgoznak és mikorra készülnek el a kiállítással? — A munka és még inkább a kiállítás nagyságát jellemzi, hogy több hét óta dolgozik itt a Lenin Ko­hászati Műveknek mintegy 30 embere. Nincs pihenő­nap, nincs vasárnap. Reggeltől estig és igen lelkiisme­retesen dolgoznak, Áz eredeti terv szerint a jövő hét szerdájáig — várhatóan — elkészülünk a kiállítással, s aztán már nem marad más, mint a korrózióvédel­met szolgáló színtelen lakkozás. A kiállítás megnyi­tása után pedig várjuk és szívesen tájékoztatjuk a látogatókat, kedves megrendelőinket — fejezte be Fé­nyes Tibor a telefon-villáminterjút. A Lenin Kohászati Művek immár hagyományos módon, ebben az évben is szerepel termékeivel a Budapesti Nemzetközi Vásáron. A meg­szokottat most két történel­mi esemény teszi érdekessé; a kiállítás jelképezi és tükrö­zi a gyárnak az elmúlt ne­gyedszázadban elért sikereit, eredményeit, másrészt ez év július 28-án lesz 200 éve an­nak, hogy Mária Terézia császárnő aláírta azt a ne­vezetes okmányt, amely nyo­mán megépült a mai Lenin Kohászati Művek őse. — Az egykori okiratok ta­núsága szerint — mondja Krasznai Béla, a Lenin Ko­hászati Művek kereskedelmi főosztályának a vezetője — a 200 éves gyárunk az 1700-as évek vége felé már készített terméket külföldi megrende­lésre. A diósgyőri kohászat az 1890-es években kezdett exporttevékenységet folytat­ni. Szállított hengerelt árut hajó építéséhez, készített sí­neket, acélöntvényeket, ko­vácsolt árut Ez azt mutatja, hogy a kohászati üzem a fel- szabadulást megelőző éviik­ben is kapcsolatban állt kül­földi megrendelőkkel. Való­jában azonban 1948-ban kezdtek kialakulni az önál­ló kereskedelmi kapcsolatok, amelyek azóta fokozatosan, olykor ugrásszerűen erősöd­tek, s 1969—70-ben értünk a csúcsra, —Milyen adatok iga­zolják ezt? — 1948-ban — adataink szerint — mindössze hárorp- ezer tonnát szállítottunk kül­földre. A múlt évi exportunk ennek több mint százszorosa. Egy másik adat; tavaly vi­szont ötven százalékkal töb­bet exportáltunk, mint 1968- ban. És ami a népgazdasági mérlegre igen jó hatással van, tavaly több mint két és fél— szerte több terméket szállítot­tunk a kapitalista országok­ba, mint az előző évben. — Ilány világrészbe szállítanak, hány ország­gal van kapcsolatuk? — A reexportot is számítva (más országgal való kooperá­ciót) 56 ország sok megren­delőjével van közvetlen és közvetett kapcsolatunk. Más vonatkozásban Amerika lei- vételével négy világrészbe szállítunk terméket. — Müven termékből szállítanak legtöbbet? _ A külföldi megrende­lők elsősorban hengerelt árut kérnek. Éhből szállítunk a szocialista országok közül a Szovjetunióba, Lengyelor­szágba, Csehszlovákiába. Bulgáriába, Romániába. A fejlődő országok közül Nigé-. ri'ába, Tanzániába, Kuvaitija, Kenyába Ugandába. A tő­kés országok közül megrende­lőink között van az NSZK, Svédország. Ausztria. Dánia, Norvégia. Irán. Törökország és Libanon _ Hová szállítanak k ovácsolt termékeket? — A legnagyobb megren­delőink között van Pakisztán, Ceylon. Szudán. Burma. In­dia. Egyiptom. Marokkó és a szomszédos Ausztria. Csavar­gyári termékeinkből legtöb­bet "nsürpl az NDK. az NSZK Jugoszlávia. Hidegen húzott termékeinkből sokat szállítunk az. NSZK-ba, s ugyanide exportálunk ne­mesacélt is. Ezen túlmenően kapcsolatban vagyunk Ang­liával, Franciaországgal, Olaszországgal, Görögország­gal, Finnországgal is. — Milyen mennyiségű exportot terveznek 1970- ben? — Az 1970-re esedékes terveink szerint a tavalyival azonos mennyiségű terméket szállítunk külföldre. Ez óva­tos tervezés. Ugyanis mi el­sősorban a hazai piacnak akarunk termelni. Amennyi­ben a belföldi igény kisebb, mint ahogy mi tervezzük, ak­kor a tervezettől nagyobb mennyiséget exportálunk. A múlt év negyedik negyédévé- ben például a hazaiak keve­sebbet igényeltek, így többet adtunk a külföldieknek, s így volt ez ez év első negyedé­ben is. A második negyed­évben viszont, miután erősen megnőtt a hazai igény, így mérsékeltük az exportot. Egyébként termékeinknek 55 —60 százaléka a hazai fel­dolgozó iparhoz, a hazai meg­rendelőkből;, fogyasztókhoz jut: — Milyen vállalatok­kal állnnk legjobb kap­csolatban? — Több évtizede a legna­gyobb megrendelők egyike a Magyar Államvasutak. Igé­nyeit a legmesszebbmenőcn így előzünk kielégíteni, hiszen ezért kezdtük meg gyártani a méterenként 54 kilós vasúti síneket, s acélöntödénk ezért készíti a magas kopásálló, nagy szilárdságú vasúü csúcs­betétet. Nagy mennyiségű anyagot vár tőlünk a Ferro- glóbus, a Ganz-MÁVAG, a Magyar Hajó- és Darugyár, Igen jó és közvetlen kapcso­latunk alakult ki testvérgyá- runldcal, a Diósgyőri Gép­gyárral, és lehet, hogy sokak számára meglepő, de szállí­tunk a Dunai Vasműbe, a Csepeli Acélműbe. Szállítunk az IKARUS-ba, a Szerszám- és Gépelem Gyárba, a Láng Gépgyárba és még egy sor hazai üzembe. — Mit várnak a BNV- től? — Bár a gyár korábban is bemutatta termékeit, de va­lójában 1959-től veszünk részt aktívan a Budapesti Nemzet­közi Vásáron. Ilyenkbr min­dig találkozunk a hazai és a külföldi megrendel őkkel, és ez szorosabbra fűzi kapcsola­tainkat. Az eddigiektől elté­rően most h találkozást szer­vezettebbé tesszük. Május 2G-án és 27-én kétnapos fo­gadást tarlunlt, a budapesti Bem utcában levő Kohászati Múzeumunkban. A két nap alajt várhatóan hatvan hazai megrendelő vállalat képvise­lőivel találkozunk és úgy vél­jük, hogy ez a kapcsolat meg­erősítésén túl igen hasmos tapasztalatcserét jelent mind­annyiunk számára. Természe­tesen részt veszünk külföldi vásárokon is Lipcsében, Zág­rábban s még egy sor helyen. De azt valahogy nem érez­zük úgy a magunkénak, mint a BNV-t. Ha már a kapcso­latokról beszélünk, hadd je­gyezzem meg, hogy a gyár kereskedelmi szakemberei is közvetlen kapcsolatot építet­tek ki az olasz, a jugoszláv, a román, az osztrák, a cseh, a bolgár megrendelőiekéi, egyik szakemberünk éppen ezen a héten tért vissza bulgáriai útjáról. — Milyen tanulságo­kat szűrnek le a meg­rendelőkkel való jó kap­csolatost alapján? — A megrendelőkkel való közvetlen, jó kapcsolat — a piackutatáson túl — segítsé­get nyújt nekünk nemcsak a jelenlegi, hanem a jövőbeni igények felméréséhez is. Az igények alapján bővítettük termékskálánkat, egy sor új terméket hoztunk létre. Ebből többet bemutatunk a BNV-n is.'Ami a jövőt illett, azt ta­pasztaltuk, hogy mind a ha­zai, mind a külföldi piacon igen keresettek az ötvözött aöélféleségek. Gyárunk veze­tősége előrelátóan éppen ezért hatalmas átalakítást, nagy beruházást végez a gyárban. Az átalakítás, a kor­szerűsítés csúcsa; a nemes­acél-hengermű megépítése, amelynek termelése egyelőre szinte felmérhetetlen lehető­séget nyújt az igények kielé­gítésére. Ennek „előjátéka­ként” tavaly kezdtük meg az ötvözött acél exportálását. * Pillanatkép a kiállítás előkészítéséről. Az egyik Diesel-forgattyús tengelyt a BNV után a moszkvai kiállításra szállítják.

Next

/
Thumbnails
Contents