Észak-Magyarország, 1964. július (20. évfolyam, 152-178. szám)
1964-07-22 / 170. szám
Szerda, 196t július 22. fiSZAKM AGYAI? ORSZÁG 3 Nagy teljesítményű Äarn Ez a nagy teljesítményű, 32 méteres fesztávú daru a KAV-telepen segít a rakodásnál* Foto: Varadi György Jól fejlődtek a tokaj-hegyaljai szőlők — 30 — 40 centiméteres szőlőfürtök Tokaj-Hegyalján, noha ' a hosszúra nyúlt, váltakozó hőmérsékletű tél, és a kései tava- ezodás erősen megviselte a rü- "gyeket, a megfelelő metszési mód alkalmazásával, az utóbbi másfél hónap kedvező időjárása nyomán, a tőkék igen jó termőképességűvé fejlődtek. A több mint 7 ezer holdnyi termőszőlőben erőteljes, haragoszöldek a lombok, a fürtök pedig fejlettebbek, mint a korábbi években bármikor. Nem ritkaság a 30—40 centiméteres fürt: sem a furmint és hársle- t velű tőkéken. Kedvező volt az «* időjárás a virágzás idejére, így 2 azok jó] termékeny ül teli, a » kocsányok berakódottsága sűrű. J A kialakult bogyók már elér- a ték teljes nagyságukat, két hé- « ten belül pedig már „üvege- 2 sedni” kezdenek. 2 A peronoszpóra az idén nem ”. jelentkezett számottevő mér- £ tejben. Amikor csapadékos®1 volt az időjárás, a hőmérséklet ®. is alacsony volt, mikor pedig «( • - 2, Tö!)b nwit M miiliő forint"! megtakarítás - müszsnüervokkel « Az Ózdi Kohászati Üzemek- 5* ben az év első hat hónapjában®, a vártnál is hasznosabbaknak;' bizonyultak a műszaki intéz-», lcedési és szervezési tervek, j, A tervezett előirányzatot jó-’, val túlhaladva, fél év alatt. ■, több mint 14 millió forintot*: takarítottak meg. A nagyol-* vasztónól az érc- és fémbetét- J, nél értek el jelentős csökken-» tést. A durva- és finomhen-J germűnél az alapanyag fel-», használásnál gazdálkodtak® eredményesen. A finomhenge-», részek kereken nyolc, a durva-® hengerészek pedig 10 kilo-0. •grammal használtak kevesebb», acélt egy tonna kész-, illetve^ • félkészáru előállításához. * Mindkét hengerműben ha-J szonnal járt a földgáztüzelés# bevezetése is. Az új tűzálló-J anyag alkalmazásával mintegy® hatmillió forinttal sikerült az.J üzemi költségeket csökken-* leni. 2 Az év hátralévő részében,® számítás szerint számottevőén,» mintegy öt-hat millió forinttal® megtetézik az eredeti elő-„ irányzatot. így az évi megta-® karítás csaknem 25 millió. ío-J tintra növekszik. • melegen sütött a Nap, nem volt csapadék. így ez a kártétel az idén mind a levélzetnél, mind pedig a fürtöknél elkerülte a tokaj-hegyaljai szőlőket. Különösen jó termés mutatkozik a Tarcali Állami Gazdaság szőlőiben, a történelmi nevezetességű Terézián, a mádi Királyokon, valamint a legfőbb termőerejét elért Disznókéi telepítéseknél. De jó termésre számítanak a tállyái, bodrogke- resztúri határban is. Mit mutat a 3. sz. Ä&ÖV félévi mérlege? ö 26.1 százalékkal nagyobb teljesítmény — <3 mi 3311 cserrel több utas —- A fejlődés a fokozottabb gépi rakodást, a fuvaridő jobb kihasználásáé sürgeti Az íróasztalon ott hever a kiterített mérlegjelentés. Lippai Flórián, a 3. sz. AKÖV főkönyvelője elgondolkozva figyeli a katonásan sorakozó számoszlopokat. Ügy látszik, valami nyugtalanítja, mert ujjai között fehér papírlap zizzen, aztán gyorsan nőni kezd egy újabb szárúoszlop. — Mondja, főkönyvelő elvtárs — kérdezem a számolás befejeztével — mit mutatnak, mit mondanak az adatok? — Az adatok tanúsága szerint — mondja — vállalatunk ez év első felében lényegesen jobban, eredményesebben dolgozott, mint a múlt év azonos időszakában. Jelentősen megnőtt az áruszállítás volumene. Árutonna kilométerben számolva 26,1 százalékkal nagyobb a teljesítményünk, mint tavaly, ugyanebben az időszakban. — És mi a tapasztalat a MÁV AUT-részleg munkáját illetően? — Autóbusz részlegünk is szép eredményt ért el. Utas- kilométerben 17,7 százalékkal jobb a teljesítménye, mint 1963 első félévében. — Erről valami közismertéből adatot. — Három millió 338 ezer utassal szállítottunk többet. Ez a növekedés a menetrendszerű járatoknál következett be. Itt á „többlet” 3 millió 837 ezer- utas. És, hogy a végeredmény ennél mégis kevesebb? Ugyan- is a szerződéses járatoknál csökkent az utasforgalom. Az említett adat a kettő összevetéséből származik. — Hogyan alakult a taxiforgalom? — Hasznos kilométerben a kocsik 6,9 százalékkal többet futottak, mint tavaly. Azonban kevesebb utast szállítottunk. Ennek az a magyarázata, hogy kocsink is kevesebb, egy sor taxit kiselejteztünk. — Várliató-e nyereségrészesedés? — Az első félévi adatok erre igennel válaszolnak. A jövedelmezőség 3,5 százalékkal javult. Ha a második félévben is ilyen eredménnyel dolgozunk, számolhatunk nyereségrészesedéssel. — Mire hívja fel a mérleg a figyelmet? — Kétségtelenül nagyon szép, jó eredményeket értünk el. Vannak azonban adatok, amelyek .arra mutatnak, hogy nagyobb sikerekről is beszámolhattunk volna. Sajnálatosan nőtt az állásidő. Elhúzódik, a rakodási idő, s ez hátrányos az AKÖV-nek, hátrányos a fuvaroztatónak is. Az adatok figyelmeztetnek: a kézi helyett fokozottabban kell alkalmazni a gépi rakodást. A gépesítés nemcsak megkönnyíti a rakodást, hanem lehetővé teszi a nagyobb volumenű áruszállítást is. A tapasztalat azt mutatja, hogy nem kielégítő a fuvaridő kihasználás sem. Számunkra is és a fuvaroztató feleknek is az az előnyös, ha növeljük a fuvaridő kihasználását. Ha egy- egy nap hosszabb időre veszik igénybe a kocsit, hamarább elszállíthatjuk a különböző áruféleségeket, jobban kielégíthetjük az egyre növekvő igényeket. Kérésünk csak egy: fuvarozta- tóink tegyék lehetővé, hogy vállalatunk kocsijai minél több árut szállíthassanak minél kevesebb állásidővel, egy-egy munkanapon. (Cs. Ft.) taenceiavílás — lietvon fokos hőségben Az Ózdi Kohászati Üzemek acélművében az 5-ös számú März-kemence a napokban javításra szorult. A karbantartókra nehéz feladat hárult, mert a munkahelyen a hőmérséklet elérte, és eléri a 65—70 fokot is. A dolgozók úgy osztották be idejüket, hogy a munka jelentős részét a kora hajnali órákra ütemezték, amikor elviselhetőbb a meleg, bár az ernyesztő hőségből mái ekkor is bőven jutott számukra. A hajnali népesebb műszak, s a dolgozók fáradságot nem ismerő helytállása meghozta gyümölcsét, öt helyett négy nap alatt befejezték a kemence javítását. A kedvezőtlen körülmények ellenére elért egy napi előny mintegy 200 tonnával több acél olvasztását tette lehetővé. A sikerhez kiemelkedő munkával járult hozzá Csépányi B. Sándor, Tóth István, valamint Hamar János kemencekarban- tarló. »-----— SZENTTAMÁSON átadták rendeltetésének az újjáépített egykori Almásy-kas- télyt Az épületben szállodát rendeztek be, amelyben 32 vendéget helyezhetnek eL (ummuiuummiinuumiitiimmttiiuiHiiHmmiiíiummmmim Drága al LevegSvizsgáíat - repülőgépről A Borsod megyei KÖJÁL és az Országos Közegészségügyi Intézet munkatársai szombaton befejezték az első, repülőgépről végzett levegővizsgálatokat Borsod megye két kohászati műve, a Lenin Kohászati Művek és az Ózdi Kohászati Üzemek fölött. A kohászati művek levegő- szennyező hatását eddig csak kis magasságokban és inkább kiterjedésében térképezték fel. A mostani vizsgálatoknál 200- tól 2000 méteres magasságig vettek mintákat. Nyolc felszállás során mintegy 160 levegőmintát gyűjtöttek össze nyolc kilométernyi átmérőjű körben. Így adatokat kapnak Miskolc- Tegnap délután a talctaharkányi Haladás Termelőszövet- Z kezet, két dolgozója, Szatmári Dezső agronómus és Demkó EAudrós gépcsoportvezetö, felkereste szerkesztőségünket és üa következőket mondta el: E — A Borsod megyei Tanács illetékes osztálya küldött ide Ebennünket panaszunkkal. As MTZ 5-ös traktorokhoz hü- Bvelyalátétre volt szükségünk. Egy-egy ilyen alátét a maga E nemében jelentéktelen alkatrész: tízegynéhány centiméter Eátmérőjű, vékony, aluminiumlemezböl készült gyűrű. Viszont ~a jó tömítés végett nagyon fontos. Gondoltuk, ha már Misik. Annyit s kolera jövünk érte a faluból, veszünk vagy száz dara.bot, hi- is megálla- Eszen gyakran kell, hamar elkopik, rézből kellene csinálni, a pítottak, hogy szennyezödöttség ~ számlán úgy is van feltüntetve, hogy rézgyűrű, de hát tud- még 1500 méter magasságban is Bjuk, drága dolog a színesfém, számottevő. A lebegő porszem- ~ ... , , , ... , , esőken kívül különböző égés- = Am- ho™ a? alumínium- draga, — az meglepő! A száz fatermékeket valamint vasoxid =«**> gyűrűért hatszáz forintot fizettünk tehat egy ilyen ku maradványokat is találtak a ^.semmiség ára hat fonni. Mindegy, kellett. Itt a szarnia: meg. s:vettuk, kifizettük. Hanem a dolgot nem értjük. Miért ilyen E drága? Száz .darab ára. majdnem három mázsa búza értésekével vetekszik. Ezt magyarázzák meg nekünk, hogyan lesi hetséges — kérdeztük a tanácsnál. Ott azonban nem tudtak Efelelni kérdésünkre, ide küldtek.... és Ózd levegöszennyezettségi viszonyaira is, ami az új lakótelepek elhelyezésénél fontos. A levegőmintákat beható vizsgálat alá veszik, azonban már most is levegőben. A levegővételt ősszel megismétlik, hogy más időjárási körülményei®, magasabb páratartalom, alacsonyabb felhőmagasság mellett is tanulmá- E Mivel azonban mi sem adhatunk megfelelő magyarázatot, nyozhassák az időjárási ténye- 5ezúton továbbítjuk a kérdést a kereskedelemnek, ' zők hatását a szennyeződésre. = (—la) fiúmban is több érdekes kísérletre került sor a vezetés elméletének és gyakorlatának tökéletesítése céljából. Akik ismerik ezt az üzemet, olvastat® az ottani munkáról, több hasznos, a mindennapi munkában gazdagon gyümölcsöz- tethető módszert alkalmazhatnak üzemükben. A csepeli motorkerékpárgyári kísérletek a szakemberek koncentrálásának előnyeit bizonygatják. Ez a módszer is jól bevált, előbbre vitte az egész üzem munkáját. De az ilyen törekvések manapság egyre inkább fellelhetők a minisztériumi iparágakban és a kutatóintézetekben is. Jó érzés arra gondolni, hogy nálunk is egyre nagyobb gondot fordítanak, különösen az utóbbi esztendőkben, a vezetők képzésére, kiválasztására és minősítésére. Más szóval: tudományos alapra, helyezték a személyzeti munkát. De még jobb lenne, ha az ilyesfajta tevékenységet legalább olyan előszeretettel kezelnék, mint mondjuk az anyagvizsgálatot, az anyagbeszerzőt vagy az nnvagffazdálkodást. Szükség van erre azért is. mert azt szoktuk mondani: az ember a. legkomplikáltabb, a legbonyolultabb valami. így azután tulajdonságainak megismeréséhez, további ®én zéséh ez legalább olyan tudományos módszereket kell kidolgozni és alkalmazni. mint az imént em- 1 sir** szakmákban. Végtére is fél életét az ember munkában tölti el, nem lehet hát közömbös, hóm’ hónapról hón’apra. vagy évről évre magasabbrendű körülmények között folytatódik-e élete, vágj’ sem. Fodor László imiiovits Ágoston (Folytatjuk.) konferenciáit is, sőt. egyre job-' i ban elterjedt az úgynevezett 1 esettanulmányozás. Ilyenkor j a tanfolyam rendezősége előre 1 kidolgoz bizonyos vezetési esc- i teltet, kérdéseket. Aztán „be- 1 dobja” a hallgatóknak, s ne- 1 Iák kel] a sok variáns közül 1 a lehető leghelyesebb megöl- 1 dást megtalálniuk. Ennek egy j hátránya van: csak azonos 1 szakmában dolgozók között lehet alkalmazni, i Nyugati országokban most ] kezd elterjedni a szimu- - lációs játék. Ez rendkívül ér- . dekes formája a vezetőképzés- 5 nek. A hallgatóság közül ki- , választanak valakit, akit. megbíznál® az anyaggazdálkodás vezetésével. S megmondják,- milyen feladatokat kell meg- 1 oldania. „Az anyaggazdálko- 1 dós vezetője” áttanulmányozzál „munkakörét.”. azután mun- ‘ kához lát. Elméletben meg- ' kapja az anyagszállitmányt, 1 megérkeznek a rendelések, ké- ■ szülnek a művelettervek, jól 1 halad a műszaki feldolgozás ‘ stb. 1 Ez a jóféle az Egyesült Álla- . molcban példám! odáig fejlő- dort, hogy a tanfolyam irányi- ( tója a kiválasztott vezető min- ■ den intézkedését azonnal be- j üti egy elektronikus számoló- , gépbe, amely perceken belül , több száz műveletet is elvégez ■ és közli az intézkedés összes konzekvenciáit. Megmutatja, ■ milyen eredményeket, illetve ráfizetéseket jelent az évvégi mérlegben egy-egy döntés. Végeredményben tehát lehetővé válik, hogy az elhatározásoknak valamennyi részletkér- 1 dését perceken belül átláthas- < sák. Ez a módszer nagyon jól . bevált, és mindenfajta szubjektivitástól mentes. Hiszen a gép tárgyilagosan dolgozik __ H azánkban a Gyöngyösön lévő munkalélektani laboratóVezeíésről - ve*ei4>kiiek i ; 3. A vezetőképzés formái 1 Sokat vitatott kérdés, mi| ° lyen oktatási formákat, módszereket válasszanak ki a vezetők elméleti és gyakorlati ismereteinek bővítésére, gyarapítására? A legkülönbözőbb nézőpontból vizsgálják e kérdés előnyeit és hátrányait Egymást követik az érvek és ellenérvek. Két nagy táborra lehetne osztani a vitatkozókat. Az egyik csoport azt vallja: az üzemen belüli oktatás a jobb, a hasznosabb. A másik tábor tagadja ezt, rossz módszernek tartja, mondván, szűklát ókörűséghez, lokálpatriotizmushoz vezet. Ankétünkön dr. Szabó László elvtárs ismertette azokat a nézeteket, amelyek e vita körül kavarognak, s a borsodi üzemek igazgatói, főmérnökei is elmondták véleményüket Nos, nézzük először az üzemen belüli oktatás két oldalát. Akik ezt a formát tartják az egyedüli helyes megoldásnak, mindenekelőtt azt vallják és hangoztatják: az üzem tudja a legjobban, a legpontosabban, melyek azok a hibák, amelyeknek felszámolására nagy gondot kell fordítani. A helyszínen alkalmazható szakismeretekkel kell felvértezni a vezetőket. erre kel] oktatni őket. És az .üzem tudja a legjobban kiválasztani, kiket kell . az ilyen továbbképzésbe bevonni. ' így, látszatra talán elfo- | * gadhatók ezek az érvek. • Ha nem is mind, néhány fel- | tétlenül. Viszont nézzük az ■ üzemen belüli oktatás hátrányait. amelyek legalább ilven i logikusnak, világosnak tűnnek. 'Azt mondjál®: a. házon belüli [ oktatás üzemi vakságot szül. > Ápolja» konzerválja a xn.eeBzoflcottságoí, az üzem helyi hagyományainak túlzott tiszteletben tartását, s igyekszik minden „elméletnek”, mégha az rossz is, teret biztosítani. Az ilyen tanfolyam éppen azt kapcsolja Iá, ami a vezetőképzés szempontjából igen fontos, az összehasonlítási lehetőségeket, a magasabb elvi szempontokat, az iparági összetartozást. Esetenként a népgazdasági érdekeket is alárendeli a helyi adottságoknak. Ilyen pro és kontra vélemé- nyeicröl beszélt ankétünkön Hámori Sándor, a Diósgyőri Gépgyár műszaki igazgatója és Stoll Lóránd, a Borsodi Szénbányászati Tröszt fejlesztési főmérnöke. És most nézzük, milyenek a vélemények az üzemen kívüli tanfolyamokról. Itt elsősorban az a kifogás, hogy elszakad az élettől, az üzemi élettől, a gyakorlati munkától. Vannak, akik azt vallják, nincs két teljesen azonos üzem, s így általánosságban tárgyalják a dolgokat, olyan témák kerülnek terítékre, amelyek részben nem érdeklik a hallgatókat, másrészt pedig nem illeszthetők be saját üzemük életébe, mindennapi munkájukba. Ez az érv szegényes, csak látszatra fogadható el. Hiszen az anyagot tökéletesen elsajátító szervező vagy vezető többnyire nem a szavakat, tanulja meg egy-egy előadás anyagából, hanem tettrekész munkastílust, helyes munkamódszereket alakít ki. Az ilyen vezető, amit az egyik nap megtanul, azt másnap már a gyakorlatban is alkalmazza. Nemcsak a tárgyalóasztaloknál gondolkodik helyesen, hanem a mindennapi munkában is. Mert mi tagadás, sok olyan vezetővel találkozhatunk ipari, üzemeinkben, akii® kitűnően értenek a tárgyalásokhoz, nagyszerűen vitatkoznak, érvelnek igazuk mellett. Ellenben sokkal kevesebbet valósítanak meg mindennapi munkájuk során, mint amennyire képesek lennének. S ez nem jó dolog. yisszatérve az üzemen kívüli tanfolyamokra, okvetlenül figyelembe kell venni ennek az oktatási formának nagy előnyeit is. Nem lehet belenyugodni az olyan véleményekbe, hogy amit a tanfolyamon megtanultál®, az nem fér üzemük profiljába, nem vág bele a gyár szubjektív és objektív lehetőségeibe. Talán az a leghelyesebb, ha azt: vizsgáljál®, melyek azok a jól bevált módszerek, amelyeknek hasznosítására, gyümölcsözte- tésére lehetőség van, nem pedig azon vitáznak, mik az üzemen belüli. K kívüli oktatás előnyei és hátrányai. Egy szó mint száz, megfelelő szemlélet kialakításával mindkét formát gazdagon lehet gyümölcsöztet- ni. A tanfolyamok szervezését illetően a külföldi tapasztalatok és módszerek is eltérőek. Vannak kapitalista országok, ahol a vezetőképző tanfolyamokat a nagyvállalatok önmaguk tartják fenn. E helyeken azt vallják, hogy a nagy’ gyár anyagi ereje és belső személyzete képes e feladat megoldására. anélkül, hogy üzemi vakságba esnék. Az ilyesfai- ta tanfolyamokon néha az előadás formát alkalmazzák a közvetlen ismeretterjesztés eszközéül. Viszont napjainkban egyre inkább tért hódítanak a
