Észak-Magyarország, 1963. június (19. évfolyam, 126-151. szám)

1963-06-20 / 142. szám

Csütörtök, 1963. Június 26. ESZAKMAGYARORSZAG s jís ország saeneshamráinak feltöltéséért Ezerháromszáz tomia „ajándék“ r Ä zord tél alaposan meg­csappan tóttá az ország szén­készletét. Napjainkra,. a nyári hónapokra vár az a feladat, hogy újból feltöltődjeiiek sze neskamráink, mert különben nem nézhetünk nyugodt lélek­kel a tél elé. Bányászaink jól tudják; az évi terv rendre történő teljesí­tése nem elégséges. E szén mennyiség pusztán a szükség­let ,,hagyományos” részét te­szi ki. A kiürült raktárak üre- ®en maradnak, ha egy kis („pluszt” nem teszünk a nép­gazdaság asztalára. Nos, mindezek felismerésén tóapui az alberttelepi I. akna bányászainak példamutató erő­feszítése, amelynek nyomán május és június hónapban ter­ven felül 1300 tonna szén ke­rült és kerül abba a bizonyos kamrába. Ismert előttünk az albertte- ffepiek gondja: a munkacrokkány fezép vállalásuk így tekinthe­tő még értékesebbnek, becsü­lésre méltónak. Jelen pillanat­ban 40 bányász hiányzik a ezénfalak mellől, s amíg ezek toborzása tart, a „frontot” a többi 728 ember tartja. Úgy tájékoztatott bennünket «az akna főmérnöke, Pozsák Já­nos, hogy lassan-lassan sikerül felszámolni a munkaerőhiányt, A szóban forgó „plusz” jelen­tős részét vasárnaponként ter­melték és termelik az albertte- lepiek. A múlt vasárnap példá­ul egyműszakos termeléssel 240 tonna szenet termeltek. Úgy tervezik: június 23-án, vasár­nap újból leszállnak, hogy fel­színre hozzanak további 240 tonna szenet. Természetesen a bánya mű­szaki vezetői is mindent elkö­vetnek, hogy maximális módon biztosítsák a feltételeket. Pél­dául e hónap elején ■agyobb arányú beruházásba kezdtek, amelyet elsődleges munkavédelmi szempontok diktáltak. Négy és félmillió fo­rintos költséggel nagy teljesít­ményű ventillátort szerelnek be a föld alá, amely a szel­lőztetést és a kiimát lesz hi­vatva erősen feljavítani. A ko­rábbi 1000 lcöbméter/perces teljesítmény helyett kétezer hatásfokú ventillátor „gon­doskodik” majd a bányászok biztonságosabb munkakörül­ményeiről. Úgy véljük, ez a fajta jó kölcsönhatás szolgálhatja iga­zán bányászaink és műszaki vezetőink teljes értékű barát­ságát, ezek a gondoskodások növelhetik a szén munkásai­nak munkakedvét. így az 1300 tonna „ajándék” jószívvel ke­rül bányászaink lapátjairól a népgazdaság nagy kamrájába. P. L. A fancsali baromfifarm A fancsali Egyetértés Termelőszövetkezet baromfifarm­ja a legideálisabb környezetben, az erózió pusztításaitól most már megvédett domboldalak alatti fásított völgy­ben épült fel. Baromfifarm Tiszalúcon A NÉGYMILLIÓ forintot is meghaladja az az összeg, ame­lyet a tiszalúci Rákóczi Ter­melőszövetkezetben az állat- tenyésztés idei bevételi tervé­ben irányoztak elő. Ennek túl­nyomó részét természetesen a szarvasmarhatartás és a ser­téshizlalás adja, de tekintélyes tétellel szerepel benne a ba- Tomfinevelés is. összesen 575 ezer forintra, a tavalyi bevé­telnek több mint a háromszo­rosára számítanak ebben az évben pecsenyecsirkéből. A múlt évben ugyanis olyan jól sikerült a Gabriella-tanyai farmon a baromfitenyésztés, hogy ez idén már 25 ezer csir­ke átadására kötöttek szerző­dést a Debreceni Baromfifel­dolgozó VállalattaL Erre a cél­Az autobahn — és a mi gondjaink yakran szoktam gépko- esi vezetőnknek a német­országi kitűnő autóutakról be­szélni. Az egyirányú, széles és hatalmas autobahnokról, ame­lyeken maximális sebességgel száguldhat a kocsi. A kitérők­ből, amelyek — mind meg­annyi oázis — kisebb parknak is beillenének: padokkal, sétá­nyokkal, árnyas fákkal, hűs Vizet adó kutakkal. Legtöbbet beszélek persze arról a kor­szerű telefonhálózatról, amely az autobahn középső parksáv- ján vonul végig. Gyakorlati hasznát volt alkalmunk ta­pasztalni. Egy dugulási hiba miatt megállt a kocsink Sem­mi baj! — mondta a sofőr. Talán húsz métert sem gyalo­golt. Leakasztotta a speciális telefont és néhány perc múl­va — mintha a földből nőttek volna ki — két szerelővel máj­jött is a szerviz-kocsi. Valahányszor nagyon sietek és (mert ez pont mindig így szokott lenni!) elromlik a ko­csink, mindig elfog a sárga irigység, ha azokra az auto- bahnokra gondolok. Legtöbb útvonalunkon nemhogy köny- nyesn megközelíthető telefon, de — a távoleső gépállomáso­kon kívül — javítóüzem sin­csen. Egy alkalommal valami­lyen aprólékos hiba miatt a Bodrogközben töltöttünk egy egész délutánt, felváltva fúj- kálva a szelepeket, mert ott akkor már telefonösszekötte­tést sem kaphattunk. Nem is olyan régen Miskolc­ról Pestre kellett meghatáro­zott időre felérni. Nem va­gyunk időmilliomosak, kiszá­moltuk még a másodperceket is. Az idő szép, a hangulat ra­gyogó. Kocsinkban a rádió szól, repülünk, mint a madár... Kell-e ennél több? Gyöngyös előtt néhány kilométerre meg­hibásodott valami. Aprólékos, jelentéktelennek tűnő alkat­rész, csalt, éppen a kocsi nem ment tovább . I l Előbb kilo­méterenként, aztán már ötven- méterenként megálltunk. Ideg­tépő izgalom: hogyan lesz eb­ből Pestreérkezés? A feladat sürgősségére való tekintettel „Autostop” még lehetséges, de mi történjék a mi leromlott csikónkkal? A jó borokat (is 1 . .1) ter­melő Gyöngyösre valahogy beértünk, de hol találunk itt autójavító üzemet? S ha ez már megvan, hol van egy olyan má­sik, amelyikben kapható a mi Warszaxvánkhoz szükséges al­katrész? Szerencsénkre . . . vannak leleményes „masze­kok”, akik mindent tartanak, s másfélórás késéssel bár, de tovább roboghattunk. Minek soroljam a példákat? Tudna ilyet más is mondani, százat! Napjainkban mind több gépkocsi száguld az or­szágutakon. Éppen most ad­ták hírül a lapok, hogy az il­letékesek már a Cl-sorozatnál tartanak. Ez újabb tízezret je­lent. Megjegyzésünk valódi oka tehát, hogy a javító-szol­gáltató hálózatot is fejlesszék ennek megfelelően. Nemcsak önös érdekünkből, hanem va­lamennyi autós és autónjáró, igen gyakran halaszthatatlan hivatalos ügyeket intéző em­berek százai és ezrei érdeké­ben javasoljuk; legalább a főbb útvonalakon állítsanak fel javító-szolgáltató szerviz- állomásokat. Lehetne és igen célszerű volna például a ben­zinkutak mellett. C ha már a javaslatoknál ^ tartunk, még egy — vé­leményünk szerint olcsón kivi­telezhető, de nagy szolgálato­kat tevő — javaslat: a városok bejáratánál tüntessék fel, hogy hol található a javítószolgálat. Egy tábla a megfelelő helyen százakat és ezreket kímélne meg a felesleges kérdezőskö- déstől, O, M, ra építettek egy 5000 és egy 3000 férőhelyes csibenevelőt, ahol koratavasz óta a megkí­vánt hőmérsékleten, infravö­rös lámpák alatt tartják a na­poscsibéket És, hogy az elhullás a szoká­sosnál is alacsonyabb a tisza- lúci baromfi farmon, az első­sorban a szakképzett gondo­zóknak köszönhető. Tavaly még csak hárman foglalkoz­tak a Rákóczi Tsz asszonyai közül csibeneveléssel: Veres Jánosné, Lengyel Jánosné és Tállás Dezsőné. Ezidén meg­növekedett az aprójószágok száma, így még három asszony; Gégényi Lászlóné, Mikola Károlyné és G. Balogh Dezső­né csatlakozott a csibenévelő brigádhoz. Mindnyájan szak­tanfolyamot végeztek és úgy megszerették ezt a munkát, hogy a tanfolyam után is szak- könyveket olvasnak, szorgal­masan tovább képezik magu­kat. MERT A TISZALÜCI asszo­nyok nemcsak a mára, hanem a jövőre is tekintenek. (h. J.) Június 29-én megyei tanácsülés Á Borsod megyei Tanács leg­közelebbi ülését június hó 29- én, szombaton délelőtt 9 óra­kor tartja. Az ülésen megvitat­ják a tanácsok és a népfront­bizottságok együttműködését. Napirenden szerepel még a megyei bíróság elnökének tá- ^ jékoztatója a népi ülnökök le­választásáról és szervezeti kér- * dóséit. 5 Az aluljáró felett már két vágány kész... Mint ismeretes, május 6-án megkezdték Miskolc Tiszai Pá­lyaudvar aluljárójának építé­sét. Az aluljáró építési mun­kálatait már április 15-én meg kellett volna kezdeni, de a ké­sői tél és fagy miatt a határ­idő május 6-ra tolódott el. A MÁV Építési Főnökség dolgozói darekas munkát vé­geztek, mert az aluljáró első szakaszát határidőre, június 15-re befejezték és a mintegy 20 napos hátrányt ezzel behoz­ták. Az előre elkészített két darab tetőszerkezetet, amely egyenként 75—80 tonnát tett ki, alig pár óra alatt helyére illesztették, majd a két vágány ráfektetésével 15-én, délután 5 órakor át is adták a forgalom­nak. Az aluljáró első szakaszának határidőre történő befejezésé­ben kivette a részét az Épitési Főnökség itt dolgozó részlegé­nek valamennyi dolgozója. Ezek között Kiss László mun­kavezető és 14 tagú szocialista brigádja járt. az élen. Az aluljárót, építő dolgozók újabb munlcaf elajánló st tettek, hogy a vasutasnap tiszteletére a vasutasnapi műszak alatt be­fejezik a Járóműjavító Válla­lathoz vezető aluljáró-részleg megépítését is. Jegyzetek a békekoiigresszusrol A % első mondat Békét a világnak! — ez volt az első mondat, mely a VI. magyar békekongresszu­son elhangzott. Ezzel á mon­dattal fejeződött be a kong­resszus által elfogadott felhí­vás is. Ezt fogalmazták meg, emellett érveltek, ezért csa­táztak francia, spanyol, an­gol. orosz, ' román, német, görög, csehszlovák, jugoszláv, olasz nyelven a 14 ország békeharcosának képviseleté­ben megjelent, külföldi ven­dégek, ezért szálltak síkra a kongresszusi küldöttek: ter­melőszövetkezeti tagok és tudósok, munkások és mű­vészek. papok és pedagógu­sok, _ társadalmunk minden rétegének képviselői, össze­sen 43 hozzászólás hangzott el és még 54-en kértek szét, de a két nap kevés volt ah­hoz. hogy mindenki a szó­noki emelvényre léphessen. Ha nem is jutott szó minden szólásra jelentkezőnek, köz­tük a borsodi küldötteknek sem, ami a kongresszuson el­hangzott, mindannyiunk ne­vében hangzott el. Szónál egyébként is maradandóbb, értékesebb, hasznosabb a tett, a hétköznapok munkája. A kongresszusi felhívás szavai­val valljuk: ..Üzemek, termő­földek. tantermek, dolgozó­szobák. műtermek: ezeken húzódik keresztül hazánkban a béke arcvonala. Mindenki a maga helyén teheti a leg­többet a béke, az élet diada­láért.” Üdvözlet aa íírha.josolmah A második mondatban az ötödik szovjet űrhajóst, Bi- kovszkij alezredest köszön­tötték a magyar békeharco­sok. „Forró üdvözlet Valerij Bikovszkij alezredesnek, aa új szovjet űrhajósnak, aki­nek nagyszerű útja a tudo­mány haladását, a világbékét szolgálja.” Közhelyként hat­na, ha most azt írnám, hogy kitörő lelkesedéssel fogadta a kongresszus Bikovszkij űr­repülésének hírét. Mert nem csak lelkesedtünk. Megha­tódtunk és mérlegeltünk is. Csupán a véletlen műve volt nyilván, az ötödik szovjet űr­hajós útjának és hatodik békekongresszusunk megnyi­tásának egyidejűsége. Valaki félig tréfásan megjegyezte: milyen kár, hogy a kong­resszus hatodik, az űrhajós meg csak ötödik. Mennyivel emlékezetesebb lenne hato­dik kongresszus, hatodik űr­hajós ... Nos, a kongresszus máso­dik napján ez á vágy is való­ság lett, (Pedig nem beszél­tünk telefonon a rakétaki­lövő állomással.) De még mi­lyen valóság! Vasárnap föld­körüli pályára fellőtték a Vosztok 6. űrhajót, amelyet a világon először nő vezet: Valentyina Tycreskova. Most mar két űrhajó, bennük két Válja kerülgeti bolygónkat. A Kossuth-rádió rendkívüli közleményének idejére a kongresszusi az elnök felfüg­gesztette. A szövegből csak annyit értettünk, hogy felet­tünk van a hatódik, melynek vezetője nő. A boldogság le­írhatatlan volt. Nemcsak a kongresszusi küldöttek, az egész ország, az egész világ köszöntötte az űrrepülő-párt. Tyereskova és Bikovszkij pedig a világűrből küldtek üzenetet nekünk, a földieknek, a Föld. valameny- ?iyi népének tartós békét és boldogságot kívánva, Simon Ferenc Virágzó szőlőtáblák Hegyalján Valamikor lángokat lövell­tek Hegyalja kúpos sátorhe­gyei. Ma már megszelídültek, ós békésen ragyognak a tün­döklő kék párában. Annyival is megelégszenek, ha napon­ként nagyot nyújtózkodhatnak és üde venyigéktől, kövér le­velektől fénylő oldalaikat megfürdethetik a nyáreleji napsugárban. A napfény a szőlő éltető eleme, s ebből ez ideig bősé­gesen csurgóit a gazdag tő­kékre. Nincs is elmaradás a vegetációban, a későn ébredt tavasz utolérte önmagát. Amerre csalt járjuk a nagy- múltú vidéket: Sátoraljaúj­helytől Abaujszántóig, Erdő- bényétól Tokajig mindenütt nehéz, átható illat éöesiti meg a levegőt Virágzik a szőlő. Ilyenkor szü­netel a munka, nem szabad bemenni a tőkék közé se per­metezni, se kapálni, még imádkozni se, ahogy a régiek mondták. A munkával nincsenek el­maradva, kellő időben elvé­gezték. Virágzás után a kapá­lás és a permetezés következik annyiszor, ahányszor az időjá­rás megkívánja. Mert mindent megadnak a tőkéknek, hiszen Hegyalján a szőlő a jólétet, gazdagságot jelenti évszázadok óta. Ezért a kiöregedett tőké­ket, terméketlen parlagokat tervszerűen.újratelepítik, hogy minél előbb elérhessék azt a 12—14 ezer holdnyi kultúrát, ami évtizedekkel ezelőtt, a filoxéra pusztítása előtt dísz­lett a hegyaljai dombokon. Ebben a munkában az ál­lami gazdaságok és termelő- szövetkezetek járnak az élen, de lehetőségeik szerint a hegy­községek, a szakszövetkezetek is kiveszik belőle részüket. Tolcsván a szakszövetkezet tagjai fenn az Előhegyen egy 18 holdas táblát alakítottak ki, T-T 1 J III F fi „relujitas Üj cipőket, gyermekruhákat osztanak szét az Állami Gyógypedagógiai Intézet aba- újkéri nevelőintézetében. Nagy az öröm ilyenkor a gyerekek között. Képünkön: egy kis segédlettel éppen az új ruhadarabokat próbálják. : , Foto; Szabados György, és telepítettek be ezen a tava­szon furminttal, hárslevelűvel Palkovics Mihály elnök és Kovács Elemér agronómus irányításával. Tavaly a Kin­csemen létesítettek egy 8 hol­das új telepítésű táblát, ezen­kívül 10 holdnyi málnást és másfél holdnyi anyatelepet. Bizony, sokat hajladoztak a szövetkezetiek áprilisban, má­jus elején, amíg 86 ezer 400 darab gyökeres oltvány — a nagyüzemi művelés' figyelem­be vételével — földbe került. De amit kedvvel csinál az em­ber, az gyorsan megy. Még az idősebb tagok, mint Kassai Já­nos, Sipos Lajos, de a többiek is: Galgovics András, Galgo- vics József, vagy az asszonyok, mint Pauleczki Andrásné, Ko­vács Miklósné, Kádas Dániel- né. Trembeczki Lajosné is pél­dás szorgalommal, odaadással dolgoznak gyakran harmad-, negyedmagukkal. — A telepítéssel kellő idő­ben végeztünk — mondja Kovács Elemér, a szakszövet­kezet agronómusa — az eltelt négy hét óta csaknem méteres hajtások láthatók már a kiültetett vesz- szőkön. Azóta a Felsőkert dű­lőben egy 2 holdas oltváiiyis- kolát is létesítettünk. A gyö­keres vesszőt ugyanis magunk igyekszünk előállítani a tele­pítésekhez. Télen mintegy 100 ezer sima vesszőt szedtünk a tőkékről, jobbára hólyagos furmintot. Tavasszal ezeket szénporral kevert fűrészporos ládákba raktuk, a tetejét kén­porral behintettük, hogy a pe­nészedés ellen védjük. Állandó locsolás, megfelelő hőfok mellett valósággal dunsztban tartottuk a vesszőket, s így 75 százalékos eredményt értünk el. ami kitűnőnek mondható. Mikor kiültettük a vesszőket, már 6—8 centiméteres hajtá­sok voltak rajtuk. Ma már ezek is künn díszlenek a bak­hátas sorokban, s üdezöld le­veleikkel, venyigéikkel új színfoltot jelentenek a lolcs- vai szőlőkben. — Nagyon is érdemes olt­ványtermeléssel foglalkozni, ezért ezt a termelési ágat a jö­vőben fokozatosan növeljük, hogy saját szükségletünk biz­tosításán kívül, mi is hozzájá­rulhassunk történelmi borvi­dékünk: Tokaj-Hegyalja mi­előbbi teljes rekonstrukciójá­hoz. Hegyi József

Next

/
Thumbnails
Contents