Észak-Magyarország, 1962. október (18. évfolyam, 230-255. szám)
1962-10-05 / 233. szám
Eszakmagyarorszäg Péntek, 1962. október 5. Schirre űrrepülése veit étidig a leizavarlaSaisbl: az amerüsi Ííisérletels feszül . ' Hírügynökségi jelentések szerint a K ears age repiílőgépanya- hajó “ magyar idő szerint 23 óra. 10 perckor — fedélzetére vonta a „Sigma—T’-et, Schirra űrhajóssal együtt. Az űrkabint a repülőgépanya- hajóról lebocsátott menfőcsó- nakok irányították a hajóhoz. Schirra csak a hajó fedélzetén lépett ki az űrkabinból. A tervek szerint az űrhajós 72 órán át — az orvosi vizsgálat idejére — a Kearsage-on marad. A legfrissebb hírek szerint a repülőgópanyahajón az orvo sok megvizsgálták az űrhajóst, s megállapították, „olyan erős, mint egy medve”. Schirra kitünően érzi magát. s kijelentette: „Oly boldog vagyok, mint egy pacsirta”. Utazása alatt egy kiló nyolcvan dekát fogyott az űrhajós. Kennedy elnök az űrutazás sikeres befejezése után beszélgetést folytatott Schirrával, aki ekkor még az űrkabinban tartózkodott. Az elnök gratulált neki, s útját „ragyogó teljesítménynek” nevezte. Kennedy végül kijelentette, reméli, hamarosan találkozik Schirrával, Schirra űrrepülése folyt lc eddig a legsimábban az amerikai kísérletek között, csak az első fordulat idején okozott némi zavart az űröltözék túl melegedése, amit azonban sikerült megszüntetni. Glenn és Carpenter amerikai űrhajósok útja során sokkal több zavar volt. Az űrhajózási hivatal vezet tői közölték, hogy a program I következő lépése jövőre egy 24 órás, 18 fordulatos űrutazás lesz. Schirra a Kearsage repülőgép-anyahajón három és félórás orvosi vizsgálat után megvacsorázott, majd aludni tért kabinjába, amelyet különben rendszerint egy tengernagy, használ. Az űrhajós előrelát-1 hatólag két vagy három napig! marad a hajó fedélzetén, ahol további orvosi vizsgálatoknak vetik alá, s itt -számol be a1 szakértőknek utazása tapasztalatairól is. ismét életbeléptéitek Jemen és az EAK védelmi egyezményét Kairó (MTI) A Men-hírügynökség jelentése szerint a jemeni kormány szerdán közleményt adott ki, amely szerint ismét clctbclcptctték Jemen és az Egyesült Arab Köztársaság közös védelmi és együttműködési egyezményét. A közleményt Szalal miniszter-' elnök írta alá. Hírügynökségi jelentések^ szerint szerdán a libanoni és a- bolgár kormány táviratban ér- < tc-sítette Szalal miniszterelnö-J köt arról, hogy országaik el-« ismerik a jemeni kormányt. Elrepültek a gépek 1960-ban jelentek meg először a bocsi Haladás Tsz-ben a repülőgépek. Jöttek segíteni azzal a gondolattal, hogy a nehéz munkát, a műtrágyaszórást elvégezzék. Két nap alatt 700 mázsa műtrágyát szórtak ki a földekre, a másik esztendőben meg is látszott ennek az eredménye. Holdanként négy mázsa búzával termett többet a föld. Most ismét visszajöttek, bár nem azok a gépek, nem azok az emberek, de a segítőkészség, a tenniakarás ugyanaz volt. Most 4 nap alatt kétezer mázsa műtrágyát szórtak ki földjeinkre. A munka elvégzése után összebarátkoztunk és arról beszélgettünk, hogy tavasszal is visszahívjuk őket és a vegyszeres gyomirtást is repülőgépről végeztetjük. A KlSZ-fiatal- ság őszirózsákkal díszítette fel a két gépmadarat és amikor a levegőbe emelkedtek, hogy búcsúkört írjanak le a falu felett, mindkét gépből egy-egy írás esett a földre. Ez állt rajta: Viszontlátásra! Kozma Lajos Bocs Oj éle! a Iiánrévei KlSZ-szervezeíSien Üveg-ügy Szovfel—fugoszSáv Mzis nyiíattaa! (Folytatás az 1. oldalról.) tűrhetetlennek tartják, hogy a Kínai Népköztársaság még mindig nem foglalta el törvényes helyét a világszervezetben. A közlemény aláírói üdvöz- lik azt a tényt, hogy a gyarmati viszonyok széthullásának meggyorsulása következtében sok új tag került az Egyesült Nemzetek Szervezetébe, A Szovjetunió és Jugoszlávia más békeszerető országokkal együtt határozottan síkraszáll a gyarmati rendszer teljeses mielőbbi felszámolásáért és azért, hogy sokoldalú segítséget nyújtsanak az önálló fejÄ cséücsap .Aw ./í7Ti7ryalíL, Brit nemzetközösség: _ f edte ilyen Nem szégyened magad, nős ember 16- rosszfélékre kacsintgatsz!! lődés útjára lépett népeknek nemzetgazdaságuk és szuveré-- nitásuk megszilárdításában; Hangsúlyozza a nyilatkozat, hogy a Szovjetunió és Jugoszlávia baráti viszonya és sokoldalú együttműködése megfelel mindkét ország érdekeinek és népei törekvéseinek, egyidejűleg jelentős hozzájárulás a béke megőrzéséhez, s a nemzetközi együttműködéshez általában, A közlemény meglégedéssel állapítja meg azt is. . hogy az utóbbi időben jelentős eredményeket értek el ezen az úton, de kedvező feltételek, s baráti kölcsönös érdekek is fűződnek ahhoz, hogy tovább bővítsék a két ország gazdasági, politikai, tudományos, kulturális és egyébfajta együttműködését. * L. I. Brezsnyev, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa El-' nökségének elnöke, aki Joszip Broz Tito jugoszláv köztársasági elnök meghívására 10 napot töltött Jugoszláviában, csütörtökön délben kíséretével együtt repülőgépen elutazott Bel gr ódból. L. X. Brezsnyev búcsúztatásán jugoszláv részről megjelentek: Joszip Broz Tito, a Jugoszláv Szövetségi Népköztársaság elnöke, Peter Sztambolics, a jugoszláv szövetségi képviselőház elnöke, a szövetségi végrehajtó tanács alelnökei, valamint más magasrangú jugoszláv személyiségelv. A bánrévei KISZ-szervezet ! vezetőségét a múlt évben átszervezték. Az élet az ifjúsági szervezetben azóta egyre .egészségesebben halad, amelyet eddigi eredményeik js mu. ’tatnak. Tavaly színdarabot ad- >tak elő, amelyben csak KISZ- ítagok szerepeltek és a darabot [más községekben is előadták. [Resztvettek a facsemete-ülte- • tési akcióban is, a nyár folyammán pedig Egerbe rendeztek ’jólsikerült kirándulást; Községünkben a szórakozási ’lehetőség nagyon kevés. Ezt [mindössze egy mozi jelentette, de egy idő óta az is megszűnt. ‘A bánrévei vasutas pártszer- ivezet, valamint a szakszervezet [most úgy segített a fiatalok gondján, hogy minden hétfőn ’és pénteken rendelkezésükre [bocsátják: a szakszervezeti Festésre szóra! A Tiszai Pályaudvar előtt 'van elhelyezve a Bükk-hegység \turista útjainak térképe. Az idő vasjoga azonban ezt a tér- | képet lassan már teljesen megteszi, nehezen lehet eligazodni rajta. Az idei nyáron a Dunántúl >sok szép vidékét bejártam. \Megjigyeltem, hogy ott milyen - gondosan ápolják ezeket a táb- ' Iákat. Igen sok. kiránduló Ice- íresi fel a Bükköt is. Az illetékesek. gondoljanak rá, hogy a ‘.táblát mielőbb kicseréljék, '■vagy átfestessék. Verdes László, Miskolc klubhelyiséget, amely máris nagyon népszerű a KlSZ-fiata- lok körében; Medve Sándor Bánréve A gyárban reggel 7 áritól fél 4-ig dolgozunk, szombaton ugyancsak 7 órától 12-ig. így egész nyáron nem tudtam ablaküveghez hozzájutni, mivel a Marx tér 2. sz. alatti üvegező ■ bolt nyitvatartási idejét 7—Ifi óra között szabták meg. Ráadásul üvegeladás is csak a délelőtti és a kora délutáni j órákban van. Szabadságot vettem ki, hogy hivatalos időben j hozzájussak a kért üveghez. A boltban dolgozó hölgy azonban közölte velem, hogy hiába fáradoztam., mert nem tudnak \ üveget bevágatni, a szakember 1 kiment a Kilián-lakótelepre és na is várjam vissza, mert gyalog ment és különben is áru érkezett, el vannak foglalva az átvétellel. Én azonban úgy tudom, hogy más boltokban áruátvétefl alatt is zavartalanul folyik a kiszolgálás. Ficsor Lajos, Diósgyőr, ■ A vállaláshoz méltóan A Borsod megyei Mélyépítő Vállalat ózdi II. sz. főépítésvezetőségének dolgozói az április 25-én tett kongresszusi felajánlásukat becsülettel túlteljesítették. Ugyanis a vasgyári rekonstrukciónál a D—1 alaphoz a provizóriumot és megkerülő vágányt a felajánlott határidő efőtt 3 nappal, a vasgyári vas- kerti vágánycserét és végleges vágányt 5 nappal a határidő előtt teljesítették, a borsod- nádasdi kisvasút vágánycseréjénél pedig a vállalt 1 kilómé- [ tér helyett I kilométer és 709 métert készítettek d Murányi Tibor Bánréve Emberségből elégtelen Szeptember 27-én a Sátoraljaújhely—Alsókéked között közlekedő GA 60—18 rendszámú autóbuszon egy furcsa esetnek voltam tanúja. Mielőtt az autóbusz a pálházi megállóhoz ért volna, láttuk, hogy botra támaszkodó öreg ember várakozik a megállóban. Látta az autóbusz vezetője is és még valaki, akivel hangosan beszélgetett. Szavukból kivettem, hogy éppen áz öregről tárgyalnak és elhatározták, hogy nem engedik felszállni,- így is történt, Botján odasegítette magát az összetört, rokkant ember, de az addig utasként hitt ellenőr, aki a vezetővel beszélgetett, felhúzta karjára a szalagot és közölte a bácsival, hogy nem Négy nap a világűrben 4. fi Voszfok 3 a Kozmikus pályán Tehát megkezdődtek Nyiko- lájev űrrepülésének első napjai. A koordinációs számító központ egyes munkatársai már más térképek fölé hajolnak, s a Vosztok 4 utolsó, ellenőrző pályaszámításait végzik. A Vosztok 3 űrrepülése rendkívül sikeresen kezdődött. Az űrhajón minden program szerint megy, olyan pontossággal, amelyet megirigyelhetne bármilyen rég berázódott „földi szolgálat”. De azért továbbra'is a legnagyobb éberséggel és óriási feszültséggel dolgozik minden részleg az űrrepülőtéren és a koordinációs számító központban. Bár a Vosztok- űrhajók rendkívül megbízható, üzembiztos gépeknek bizonyultak, azért az űrrepülés még új és bonyolult dolog. Rendkívül nagy elővigyázatosságra van szükség. Az űrhajón váratlanul rosszabbodhat az űrhajós közérzete, sugárveszély léphet fel, abbahagyhatja működését valamelyik műszer, megszakadhat az összeköttetés és szükségessé válhat a sürgős leszállás; Az űrhajósnak állandóan pontos adatai kell, hogy legyenek a pálya változásairól, tudnia kell minden pillanatban, hogy ha baleset következik be, s váratlanul le kell szállnia, milyen körzetekben érhet Földet. Ezért gyakorlatilag az egész jepűlés folyamán mérik a pályaelemeket, újra és újra kiszámítják és pontosabban meghatározzák a pályát, s ezeket az adatokat közük az űrhajóssal, helyesbítik az űrhajó navigációs műszereit, veszik és feldolgozzák a távmérési adatokat. Állandóan adatokat számítanak az űrhajó tv- és különböző automata készülékeinek szabályozásához, s az űrhajóra továbbítják a megfelelő utasításokat. A Vosztok 3 űrhajón, vagy ahogy itt a rövidség kedvéért mondják, a „Sólymon” fordulóról fordulóra zavartalanul folyik a szabályos kozmikus élet: — Az űrhajós ellenőrzi saját állapotát, s külön a fül- ternác-készülékét és az eredményeket a Földre továbbítja. — Ellenőrzi a fedélzeti készülékeket; ' — beállítja a navigációs készülékeket; — a fedélzeti naplóban feljegyzi és magnetofonra veszi az adatokat (és benyomásait); — a nézőablakon át figyeli a Földet; — filmfelvételeket készít. Nyikolájev a harmadik körülfordulás közben jelentést tesz az SZKP Központi Bizottságának; a szovjet kormánynak és Nyikita Szergejevics Hruscsovnak az űrrepülés eredményes menetéről. Európa felett elhaladva üdvözli a szocialista országok népeit; A negyedik körfordulás kezdetén N. Sz. Hruscsov, az SZKP Központi Bizottságának első titkára, a Szovjetunió Minisztertanácsénak elnöke rádió-telefon beszélgetést folytat vele és televízión figyeli munkáját; Egy szocialista brigádról Ez Év cJcjén a December 4 Drótművcknél egy tizenhét tagú lelkes brigád alakult, s elhatározták: úgy dolgoznak, élnek, tanulnak, hogy elnyerjék a Szocialista brigád címet. Termelést tervüket, munkájukat azóta mindig kifogástalanul teljesítik, hozzájárultak a vállalati termelési tervek teljesítéséhez és a karbantartási költségek csökkentéséhez. Jelentős társadalmi munkát is vállaltak és a pártkongresszus tiszteletére versenyre hívták a TMK üzem szocialista brigádjait. A brigádnaplóba most a kővetkező bejegyzés került: „A December 4 Drótművek Szalay-brigádja társadalmi munkában vállalta a szirmabesenyöi általános iskola napközi otthonának és politechnikai műhelyének villamosítását. E munka elvégzésével a vállalat 20 ooo forint megtakarítást eredményezett iskolánknak. Köszö- nctünket fejezzük ki ezért a vállalat vezetőségének és a brigád minden tagjának, mert lehetővé tették, hogy a megtakarított összeget más munkák elvégeztetésére fordíthassuk. Ez a köszönet egyúttal kötelezettséget is jelent részünkről, hogy tanulóinkat, kik az iskolából kikerülve elég nagy számban dolgoznak majd a drótműveknél, a szocialista nevelés és oktatás tervszerű és következetes módszereivel a közösségi életre neveljük’! — írja Lónyay László iskolaigazgató. szállhat fel az autóbuszraj Hogy miért, azt nem közölte vele, csupán annyit, hogy erre rendelet van.:, (!) Az öreg könyörgött, hogy vegyék fel, • mert más jármű Telkibánya felé nincs, de az ellenőr és a vezető hajthatatlanok maradtak és azt felelték, hívassoö mentőt, vitesse haza magát a? SZTK-val, Becsapták az orra előtt az ajtót és az autóbusz elrobogott, ' Beszélgettem ezzel az öreg emberrel. Cs. Tóth Istvánnak hívják, 54 éves, telkibányai lakos és 90 százalékos rokkant; Megkérdeztem, mi az oka, amiért nem akarták felvenni, azt felelte: bizonyára azért, mert az öltözete nem megfelelő és rokkantsága miatt rossz kinézete van.fi Az autóbuszmegálló az italboltnál van. Megkérdeztem az italboltvezetőt is, hogy ivott-e nála valamit az öreg éa talán azért nem akarták; felvenni; Várakozás közben mindössze két kisfröccsöt ivott j — felelte az italboltos, tehát nem lehetett ittas; . .. iA fentiek bizonyítására ta- núkat is felsorolok: Menyhért Zoltán telkibányai és ifj. Illés József pálházi lakosokat, akik , velem együtt nagyon megütköztek az autóbusz vezetőjének és ellenőrének viselkedésén, Palágyí Érnő vb-elnök, Pálháza ÓZDI TUDÓSÍTÁS A kikészítő munkásoknak ma még nagy erőfeszítéseket kell tenniük, hogy az állandóan fejlődő hengersorokkal, illetve azok termelésével lépést, tudjanak tártani. Ennek ellenére jó munkájukat az is bizonyítja, hogy bár sok anyagot küldenek exportra, de reklamációt még nem kaptak. Ezt a színvonalat to- j vábbra is tartani akarják. Jelenleg tizenkét I brigád versenyez a Kiváló brigád címért, de f versenyben vannak a Kiváló műhely dm el- j nyeréséért is. Az üzemben rend és tisztaság uralkodik. Régebben a sok, össze-vissza rakott, vastól lépni sem lehetett. Ma targoncák és dömperek ■járnak be az anyagért. Egy helyen sült szalonna illata terjeng. Valamikor itt olajos, ke- nőcsös kézzel ették a reggelire vitt kenyeret/ miközben fél kézzel akkor is a. vasat verték. Ma mindenre van hivatalos idő. Igaz, üzemi fürdőjük még nincs, de már erre is kaptak ígéretet. A mérlegek mellett egy vagonsor áll. Mind- egyiken szépen kikészített vaskötegek. — Gyárunk részére ez jelenti a tiszta pénzt — mondja az egyik munkás, miközben papírt ragaszt a már indulásra kész vagonok oldalára. S hogy ez íny van. azt a finomhengerműi kikészítőben tudja mindenki. " Csobod Árpid Ózd , Sjjzdon is, mint minden kohászati üzemben — amíg a kibányászott ércből értékesíthető acél születik, az sok munkafolyamaton megy keresztül. Ehhez pedig több üzemegység jó munkája szükséges. Ilyen egység a Finom- hengermű kikészítő üzeme is. A szakemberek előtt nem ismeretlen, hogy a vas a hengerek elhagyása után a liűtőpadra, majd a kikészítöüzembe kerül. Itt az első művelet a darabolás, majd az egyengelés, kötegelés, színjelzés és végül a mérlegelés következik. Mit mond ezekről a munkákról Miklós László mérnök, az üzem vezetője? A darabolás fő szempontja: úgy kell a kihengerelt vasat a kívánt hosszra elosztani, hogy minél kevesebb legyen a hulladék. A minőség javítása pedig az egyengeléssel áll szoros kapcsolatban. Ha a termelés emelkedésével lépést akarunk tartani — mondja Miklós László —. akkor a kézi egyengetésről át kell térnünk a gépi cgyengatésre. Rendkívül fontos, hogy az adagszám mellett a különböző minőségű és rendeltetésű anyagot színjelzéssel is ellássuk. Ügyszintén minden eladásra kerülő árunál, így az acélnál is elengedhetetlen fontossáaú a pontos mérlegelés. Ez a. szocialista gazdálkodásban azért is szükséges, hoay sem a gyártó művet, sem pedig a megrendelőt károsodás ne érje. Nyikolájev programjának megfelelően eddig az üléshez volt kötve, de most szabaddá! teszi magát, feláll, s a súlyta-: lanság állapotában, a fülkében 5 szabadon mozogva dolgozik/ tovább. < Az előírt időben, pontosan; 15 órakor — ebédel. Közli,; hogy kitűnő az étvágya. Ebéd í után pihenni tér. c Bezzeg nem pihennek a ko-J ordinációs számító központban.; A T—2 részleg vezetőjének; asztalán halomban állnak azj űrhajó berendezéseinek zavar-■; tálán munkájáról tanúskodó 5 adatok*, a fülke hőmérsékleté-' ről, légnyomásáról, levegője-J nek összetételéről és páratar- c talmáról beszámoló jelentések.« Ezeket az ■ adatokat külön- J külön mindegyik fedélzeti í rendszerre vonatkoztatva gra-5 fikonokra viszik fel, s a szak- c emberek a grafikonokat figye-j lik. í Az orvos- és biológus csoport- tagjai az űrhajós érverésére, 5 lélegzésére és szívműködésére í vonatkozó adatokat gyűjtik, i ők kapják meg a megfigye-í löknek, a televízió-rendszer | adatai alapján. Nyikolájev ál-| lapotáról és viselkedéséről le-c vont következtetéseit. | S az űrhajós pihenő után új-« ra ellenőrzi a készülékek és S fedélzeti rendszerek működé-<j sét. Vizuálisan figyeli a Föl- í det, látja a folyókat, tavakat, 5 városokat, településeket, je- j gyez á fedélzeti naplóba. Eddig | két- ízben- kapcsolta be a, kézi | vezérlőberendezést. Az űrhajó j engedelmeskedett neki, köny-í nyűszerrel tudta megfelelőén \ irányítani; /y. Trifonov 2 (Folytatjuk^ '
