Észak-Magyarország, 1961. február (17. évfolyam, 27-50. szám)
1961-02-04 / 30. szám
Szombat, 1961. február 4. ESZAKMAGYARORSZÄG 3 A vasút feladatai 19ól-hen A Minisztertanács az elmúlt év december 29-én tartott ülésén megtárgyalta és jóváhagyta az 1961. évi népgazdasági tervet. Az ülés egyben megvizsgálta az 1958—1900-as hároméves terv időszakában elért nép- gazdasági eredményeket is. Ennek során megállapította, hogy a hároméves tervet minden vonatkozásban túlteljesítettük és ezzel a szocialista forradalom átmeneti időszakát hazánkban jelentősen megrövidítettük. A hároméves tervben elért eredményekhez nagyban hozzájárult a közlekedés, ezen belül a vasút is, anfcly hazánk gazdasági életének egyMí legfontosabb tényezője, s amelynek a jó vagy rossz munkájától sok tekintetben függ a népgazdasági teivek teljesítése. Bár a vasút a maga munkáját a nagy nyilvánosság előtt végzi és teljesítményei általánosságban ismertek, nem árt annak megemlítése, hogy a MÁV jelenleg áruszállításban körülbelül négy és félszer, személyszállításban pedig több mint ötször nagyobb teljesítményt nyújt, mint 1938-ban. A második ötéves terv első évének jóváhagyott népgazdasági terve a vasúti teljesítmények további növelésére és a beruházásokra is megadja az irányelveket. Eszerint az utasszállítást 1960-hoz viszonyítva 8,6 százalékkal, az áruszállítást 9 százalékkal kell növelni. Ez összefüggésben van a népgazdaság termelőágazataiban végbemenő növekedéssel, a külkereskedelmi forgalom és a lakosság ellátásának megnövekedett szükség! eleivel. Népgazdaságunk 19Ől-ben 2,5 milliárd forint segítséget ad a különböző közlekedési beruházásokhoz. A vasútra ebből az összegnek mintegy kétharmada esik, melynek jelentős részét a pályák korszerűsítésére, a vonó és vontatott járműpark fejlesztésére fordítjuk. 1961. évre célul tűztük a személyszállító vonalok menetrendszerinti közlekedésének további javítását, a vonatok sebességének növelését, az állomási tartózkodási idők csökkenténél, a kényelmesebb, kulturáltabb utazás feltételeinek biztosítását. A májusban életbelépő menetrendet már úgy dolgozzuk ki, hogy a közlekedésre kijelölt vonatok utazási sebessége a pályára és a járművekre engedélyezett sebesség határán mozog majd, az állomási tartózkodások pedig lecsökkennek. A személyszállításnál szólnunk kell az utazóközönségről. Az ő érdekük is, hogy fegyelmezetten utazzanak, ne lógjanak a lépcsőn, az ütközőkön, s vigyázzanak a társadalmi tulajdonra. A személyszállításnál egyik legfontosabb teendőnk ebben az évben is a vonatok menetrendszerinti közlekedésének biztosítása. Erre vonatkozóan a vasutas dolgozók szigorú rendelkezéseket kaptak. Az előfeltételek Is biztosítva látszanak. Az eddiginél nagyobb gondot kell íordítaniok vasutasainknak az utazóközönség tájékoztatására és udvarias kiszolgálására. A személypénztárak (azokon az állomásokon, ahol nem a forgalmi szolgálattevő kezeli a személypénztárt) a jövőben vonatmentes időben is Uirtoznak nyitva tartani azért, hogy a menetjegyek megváltása tumultus nélkül történjék. folytatjuk állomásaink korszerűsítését, űj felvételi épületek építését, így Tiszaszederkényben, Szuhakálló- Muesonyban, Rudabányán és Kazincbarcikán ebben az évben teljesen új, minden igényt kielégítő épületet bocsátunk az utazóközönség rendelkezésére. Füzesabonyban és Bánrévén a meglévő felvételi épületet teljes felújítással tesszük alkalmassá az igények kielégítésére. Ebben az évben a MÁV 238 új személykocsit és további 1600 vasúti teherkocsit kap kocsiparkjának korszerűsítésére, fel- frissítésére. Mivel körülbelül ugyanilyen mennyiségben selejtezünk régi vasúti teherkocsit, kocsiparkunk számszerűleg nem fog növekedni, csak minőségi javulás következik be. Ebből adódik, hogy a 9 százalékos áruszállítás növekedését a kocsipark jobb kihasználásával, a kocsiforduló idő csökkentésével kell elérni. A meglévő teherkocsipark jobb kihasználása sokoldalú feladatot és kölcsönös együttműködést igényel a vasutas dolgozók és a fuvaroztató felek között. Az áru nemének és a szállításra felkínált áru mennyiségének leginkább megfelelő vasúti kocsi kiválasztása, a szállításhoz rendelkezésre bocsátott kocsinak maximális kihasználása közös érdeke a vasútnak és a szállítónak. A kocsi kihasználásnak csak lizedtonnányi megjavításával országos viszonylatban havonta többezer kocsit takaríthatunk meg. Még inkább megteremtjük a nagyobb szállítások lehetőségéi, ha ezzel egyidejűleg csökkentjük a kocsiforduló idejét. Ennek egyik fontos eszköze az irányvonalok indítása. Az irányvonalok számának növelése végett a vasút külön céljutalmat fizet a közreműködő szállítófeleknek. Eredményeink biztatóak, de még megközelítőleg sem teljesek. Mind mennyiségileg, mind minőségileg javíthatunk az irány vonatképzés eddigi gyakorlatán és ezzel növelhetjük az olyan kocsik számát, amelyek rendezés nélkül áthaladhatnak több rendező pályaudvaron, megtakarítva sok időt. Segíti a kocsiforduló megrövidítését a kocsi megrakásával és kirakásával kapcsolatos műveleteknek összehangolása Sokezer óra vész el vagy az egyik, vagy a másik fél hibájából. Ennek megszűnése'enyhítené gondjainkat és biztos alapot teremthetne a várható nagyobb szállítások megoldásához. A vonatok szétrendezésére és ösz- szeállítására új technológiát dolgoztunk ki, amellyel az egyes műveleti időkéi le tudjuk rövidíteni. Az új rakodási idők bevezetésével azt is el kívánjuk érni, hogy a kocsik lúltartózkodása, s a kocsiállás- pénz csökkenjen, mert a vasútnak nem kocsiálláspénzre, hanem vasúti kocsira van szüksége. Fontos a tehervonati menetrendszerűség további javítása. Ezzel a forgalom egyenletessé és tervszerűvé, gazdaságossá válik. A tehervonati menetrendszerűség a szállító fél számára azzal az előnnyel jár, hogy a területre érkező árunak egyenletes beérkezése és iparvágányának, rakodási helyének grafikon szerinti kiszolgálása ezzel tervszerűvé lehető. Vnn itt is javítani valójuk a vasutas dolgozóknak, de bőven akad tennivaló a szállítófeleknél is. Legfontosabb követelmény a szálli- tástervezés megjavítása és pontossá tétele. Enélkül nem lehel érdemleges eredményt elérni. A túltervezés, vagy a terven kívüli szállítás zavart idéz elő a kocsiellátásban, a vonat- tervezésben, az állomási technológiá- ban. a menetrendszerűségben. Az éves tervben a vasút rendelkezésére bocsátott beruházási ösz- szegböl tovább folytatjuk a Hatvan —Miskolc fővonal villamosítási és pályakorszerűsítési munkáit. Tovább folytatjuk a Berenle szénpályaudvar—Rudabánya és a Sajóecseg— Tornanádaska vonal elsőrangűsítá- sát. Ormosbánya és még több állomás kibővítését.. Több szociális és kulturális jellegű építkezésre is sor kerül. Ebben az évben ismét gazdagabbak leszünk, a fejlődés útján ismét nagy lépéssel megyünk előre azon az úton, amely a szocializmushoz vezet. Ezért küzdenek a vasutas dolgozók ég ezért kérik mindazoknak a legmesszebbmenő segítségét munkájukhoz, akik a vasúttal bármilyen kapcsolatban állnak. Dr. Pásztor Pál, az igazgatóság vezetője. Ötvenháromezer előadás — több mint hárommillió hallgató A Tudományos Ismeretterjesztő Társulat statisztikája szerint a múlt évben több mint ötvenháromezer előadás hangzott el üzemekben, városi és falusi művelődési otthonokban, S millió százhatvanötezer hallgató előtt. A munkások közötti ismeretterjesztés eredményei a legszeinbetü- i "V<beU: a hallgatók létszáma 1958hoz képest 326 százalékkal növekedett. A falusi látogatók száma három és félszerese az előbbi évek létszámának. Falun igen népszerűek a tsz- vezetök közgazdasági szabadakadémiái, az állami gazdaságok, a gépállomások és a termelőszövetkezetek sajátos viszonyaival foglalkozó szakmai sorozatok. Megtakarítóét alapanyagból évente ötmillió forint értékű finomlemez A Borsodnádasdi Lemezgyárból csaknem 300 feldolgozó üzembe szállítanak finomlemezt. Az egyre növekvő feladatokat csak korszerű berendezések segítségével oldhatják meg. A hároméves tervben számos elavult gépet, berendezést korszerűsítettek. így — többek között — az I-es és Il-es számú hengersorozat elavult hajtóműveit villanymeghajtásúra cserélték fel, korszerűsítették a generátor üzemet, amellyel biztosították a gyár zavartalan gázellátását. A minőségjavításra új pácolóüzemet létesítettek és számos újítás bevezetésével növelték a munka térhasználtak fel, addig 1960-ban az alapanyagfelhasználás 1260 kilóra csökkent. így a megtakarított alapanyagból évente 5 millió forint értékű finomlemezt gyártottak. A gyár műszaki dolgozói az idei feladatokra is időben felkészültek. Tervbe vették többek között, hogy a Dunai Vasműből szállított szalagból az idén megkezdik a hidegen hengerelt lemezek készítését, s hozzáfognak a sav- és hóálló lemezek üzemszerű gyártásához is. Ebből a saválló lemezből az év végéig mintegy 120 tonnát adnak a népgazdaságnak. Az üzem intézkedési tervében szerepelnek a dolgozók ötletei, elgondolásai is. A műszakiak segítségével valósították meg például Kormos Lajos hengerész elgondolását. Kormos Lajos a technológia módosításával a készrehengerlésnél egy teljes munkamenettel rövidíti meg az ónozott lemezek gyártását. A javaslat bevezetésével mintegy 40 százalékkal növekedett az ónozott lemezek készrehengerlése. Szóv á í esszük melékenységét. Ezek eredménye, hogy a hároméves tervben 1960 végére — 1955-höz viszonyítva — 28.7 .százalékkal növekedett a termelés, s ennek 60 százalékát a munka termelékenységének emelésével érték el. Az üzem dolgozói különösen az anyagtakarékossági versenyben mutattak szép példát. Míg a hároméves terv első évében egy tonna készáruhoz 1285 kiló alapanyagot Megalakult a tbc társadalmi bizottsága A Magyar Vöröskereszt megyei szervezete, dr. Simon Gábor, a tbcgondozó intézet vezető főorvosának irányításával a napokban létrehozta Miskolcon a tbc társadalmi bizottságát. A bizottság alakuló ülésén a 42/1960. számú kormányrendelet alapján kidolgozta munkatervét, amely szerint a tagok saját területükön társadalmi vonatkozásban segítik a tbc-s megbetegedések megelőzését, felszámolását. A bizottság negyedévenként ülésezik, s üléseiken beszámolnak az elért eredményekről és megszabják a további feladatokat. A Széchenyi u(ca 27. sz. házban volt valamikor a Kétesbolt. Ennek megszűnése után egy ideig alkalmi könyvesbolt működött ott. Egy év óta azonban ilyen; deszkával borított az üzlethelyiség főutcái része. Állítólag a Sapka- és Kalapkészitö Ktsz költözködik bele. ha ... készen lesz. A ktsz eddig kb. 30 ezer forintot fektetett bele az átépítésbe, de a munkálatok hónapok óta szünetelnek. Kérdésünk; miért és meddig marad még így ez a „főutca csúfja"? Szabados György oooVöröskereszt vezefeségválasztó taggyűlés Sisévadászmi Kegyven órán tanfolyam llcrnádbüdün is fiatal még a termelőszövetkezet. A múlt évben alakult. A közös gazdaságban sok mindent meg kell tanulni a tsz dolgozóinak. Mindenki ismerni akarja például a munkaegység kiszámításának módját. A pedagógusok vállalták, hogy megtanítják erre a falu lakóit cs negyven órás tanfolyamon ismertetik meg az emberekkel ezt a fontos számítási módot. A tanfolyamot ebben a hónapban tart ják meg. Fontos műszaki toldatokat akarnak újításokkal megoldani A DIMAVAG újítói a múlt évben bevezetett négyszáz újítás révén több mint négymillió hétszázezer forintot takarítottak meg. Az újítói munka jelentős javulását bizonyítja, hogy ez az összeg két és félszerese az .1959. évinek. Az idén az eddiginél is fokozottabban számítanak az újítók jól bevált hasznos tevékenységére, kezdeményezésére. A gyár különböző üzemei több mint negyven fontos műszaki feladat megoldására várnak célravezető javaslatokat. így egyebek között célgépek, berendezések terveire, azok kivitelezésére kérnek indítványokat. Ugyancsak több technológiai változtatást akarnak újításokkal megoldani. Minden üzemben — tapasztalt műszaki dolgozókból — újítási szaktanácsadókat jelöltek ki, akik útbaigazítást adnak az újítóknak. továbbá az idén több tapaszta- latcserelátopatást is terveznek hasonló jellegű gyárakba. Az utóbbi hetekben még az eddigieknél is mozgalmasabbá vált az élet megyénk vöröskereszt szervezeteiben. Szinte minden napra esik egy- egy vezetőségválasztó taggyűlés. A legutóbb például Alsóvadászon választott vezetőséget a tagság. A jólsikerült. taggyűlésre, amelyet a helyi tanács nagytermében rendeztek meg. meghívták Mojzes Gyula elvtársat, a Magyar Vöröskereszt, központi küldöttét, dr. Pintér László megyei főorvost, Urbán Jánosnál, a megyei vöröskereszt titkárát, a járási párt- bizottság, a járási tanács titkárát és a járási főorvost, dr. Sülő Mihályt. A taggyűlést kedves ünnepséggel nyitották meg, az ifjú vöröskereszteseik köszöntötték a jelenlévőket. A beszámolót dr. Hámori István körzeti orvos, a helyi vöröskereszt, elnöke tartotta meg. Számot adott az eddig elvégzett; munkáról. Elmondotta, hogy nyolc egészségügyi állomást hoztak létre, megszervezték a havonkénti családlátogatásokat, eredményes felvilágosító munkát végeztek a tisztasági mozgalommal, az egészséges életmóddal kapcsolatban. szép számú közönség előtt tíz egészségügyi filmet vetítettek, négy egészségügyi előadást szerveztek, s egy elsősegélynyújtó tanfolyamot tartottak. ahol tizennyolcán vizsgáztak le eredményesen. Az iskolákban is jelentős eredményről adhatnak számot a vöröskeresztes szervezet vehetői. Az általános iskola felső tagozatának diákjai 90 százalékig ifjú vöröskeresztes tagok. A községi szervezet valamennyi tagjának dicséretére válik: kilenc kutat hozlak rendbe, hogy egészséges, tiszta ivóvízzel lássák el a lakosságot. Ezek a szép eredmények persze köteleznek is. Az űj vezetőség jól tudja ezt. Programjukban igen értékes feladatokat akarnak megvalósítani. Az idén például- két tanfolyamot szerveznek. Az egyik az „Anyák iskolája”. a másik pedig egy betegápoló tanfolyam lesz. Ezekre már számosa;« jelentkeztek is. A legjelentősebb célkitűzésük a mezőgazdaság szocialista átszervezésével kapcsolatban született meg. V termelőszövetkezetekben és a gépállomásokon egészségügyi felelősöket képeznek ki, hogy még inkább segítsék az egészségkultúra helyes kialakítását. Az új vezetőség elhatározta, hogy a már meglévő egészségügyi állomásokon munkájukat mintaszerűen végzik, megrendezik az „Öregek napját”* megszervezik az öregek és elhagyottak rendszeres segítését, látogatását* kidolgozzák a község fásítási és parkosítási tervét, ezenkívül egészség- ügyi előadásokat tartanak a község lakosai, számára. A beszámolót és a programot számos hozzászólás helyeselte és egészítette ki. A jólsikerült taggyűlés végeztével az alsóvadászi vöröskereszt alapszervezet jól dolgozó tagjainak kitüntetésével, s a tsz számára felszerelt ajándék-mentőláda átadásával éii: véget, . Talaj védelmi ankétok, előadások és komposzttelep bemutatók megyénkben A Hazafias Népfront Borsod megyei bizottsága mellett az elmúlt év tavaszán alakult meg a „Gazdagodjanak földjeink” nevű akcióbizottság. A 25 tagú — műszaki, vízügyi és mezőgazdasági szakemberekből álló — bizottság egyik fontos feladatának a talajvédelem és a helyes talajerőgazdálkodás népszerűsítését tartotta. Ennek megvalósítására 11 állami gazdasággal és ugyanannyi termelőszövetkezettel vették fel a kapcsolatot, hogy azok komposzttelepeket létesítsenek. Zádorfalván a termelőszövetkezetek küldötteinek részvételével erdei komposzttrágya készítési bemutatót rendeztek. A munkák további szervezését azonban nagyban hátráltatták az elmúlt évi borsodi árvizek. Ezek ugyanis a hathatósabb talajvédelemre és a vízügyi kérdések megoldására terelték a bizottság figyelmét. Ennek szolgálatában szeptemberben Fancsal községben nagyszabású talajvédelmi ankétot tartottak. Az ott elhangzottak hatására a putnoki, cdelényi és encsi járások termelőszövetkezetei a domboldalakon lévő földeken már keresztben végezték el az őszi szántást. Ezzel megakadályozzák a víz gyors leszuladűsát. Az idei feladatok sikeres elvégzésére péntek délelőtt ülést tartott a ..Gazdagodjanak földjeink” akcio- bizottság. Az értekezleten a helyes trágyakezelés, a komposztálás, a zöldtrágyázás, a talajvédelem és a biogáz felhasználásának népszerűsítésére szűkkörű akciócsoportokat alakítottak. Ezek az év első felében komposzttelep bemutatóval egybekötött talajvédelmi ankétokat rendeznek Tarcalon. Mádon, Tolcsoán, Szandrán, Bogácson és Abauj szántón. Az ankétek után az érdekelt községekben előadásokat és vitákat tartanak a talajerő utánpótlás biztosításáról és a vízügyi kérdésekről.
