Észak-Magyarország, 1956. június (12. évfolyam, 128-153. szám)

1956-06-14 / 139. szám

2 CSZAKMÄietÄRÖrszäö Csütörtök, 1956. június It. A bürokrácia ellen Beszélgetés a miskolci városi tanács elnökhelyettesével Országszerte fokozódik a Minisz­tertanács felhívása nyomán a harc a lélektelen, felesleges papírmunka ellen. Ezzel kapcsolatban felkeres­tük Fazekas László elvtársat, a vá­rosi tanács elnökhelyettesét, s meg­kérdeztük: milyen intézkedést tettek az apparátuson belül a bürokrácia felszámolására. Fazekas elvtárs a következőket mondotta: — A városi tanács minden osz­tálya megtárgyalta a felhívást. Ha't tagú bizottság alakult a kommunis­ták és pártonkívüliek, a legjobb DISZ fiatalok részvételével. A bi­zottság feladata a tanácstagok és a lakosság ésszerűsítési javaslatainak felülvizsgálása. Elhatároztuk, hogy a legjobb javaslatokat díjazzuk. Az első díj 500, a második 400, a harmadik 300 forint lesz, ezenkívül 6 darab 200 forintos jutalmat adunk. Július első felében a városi tanács nagytermében bürokráciaellenes ki­állítást rendezünk, hogy kiszélesítsük a bürokrácia elleni harcot. — Tettek-e már intézkedést az ügyvitel egyszerűsítésére? — Egyelőre még nem tudtuk meg­valósítani elgondolásainkat. Sajnos a minisztériumok sem úgy láttak hozzá a bürokrácia elleni küzdelem­hez, mint ahogy kellett volna. Az élelmiszeripari és a pénzügyminisz­térium egyszerűen létszámcsökken­téssel akarja megoldani a hivatali ügyvitel egyszerűsítését. Helytelen és nagyon veszélyes dolog ez, mert rossz vágányra tereli a bürokrácia elleni támadást. Pedig több helyes megoldás kínálkozik ehelyett. Kiss József elvtárs, a pénzügyi osztály vezetője például az adófizetésnél meglévő túlzott adminisztrációra hívta fel a figyelmet. Jelenleg ugyanis kivetik az évi adót s ugyan, akkor az adóiveket is kiküldik az adófizetőknek. Kiss elvtárs javasol­ta, hogy az adófizetésnél vezessük be az adókönyvet. Ezzel megtakarí­tanánk több mint 18.000 adóivet s az ezek kiállításával, iktatásával, ki- kézbesítésével járó fölösleges mun­kát. — Kínálkozik-e alkalom máshol is ilyen jelentős egyszerűsítésre? — Nagyon sok. Számításba vet­tük a könyvelési csoport létrehozá­sát. Pillanatnyilag ugyanis az ipari, kereskedelmi, élelmiszeripari, vá­rosgazdálkodási és pénzügyi osztá­lyoknak -külön főkönyvelője van. A negyedévi mérlegbeszámoló elkészí­tésekor a maga osztályán belül mind az öt főkönyvelő ugyanazt a munkát végzi. A könyvelési csoport létrehozásá­val egyszerűsítenénk ezt, s az ellen­őrzés is sokkal jobb lenne. Létre akarjuk hozni a gazdasági csoportot is, mert jelenleg minden osztálynak külön gazdasági előadója van. — Milyen terveik vannak a túl­zott központosítás megszüntetésével kapcsolatban? — Már próbálkoztunk ezzel, az oktatási előadókat a kerületekhez helyeztük. A racionalizálás során azonban a kerületek megszüntették ezt a beosztást, s most ott tartunk, hogy ha valamelyik iskolába a tan­testületnek kell- 10 darab ceruza, a városi tanács oktatási osztályának kell megvenni: — Tervünk az, hogy az operatív végrehajtó szerveket átadjuk a ke­rületeknek. A városi tanács csak irányító és ellenőrző szerv lesz. A tanács vállalatokat is a kerületek hatáskörébe helyezzük. Természete­sen gondoskodunk arról is, hogy ezeknél a vállalatoknál is egysze­rűsítsék az ügyvitelt. Az Ingatlan­kezelő Vállalat teljes átszervezésre szorul. Ott van a sok házfelügyelő, házkezelő, s a lakók mégis állan­dóan panaszkodnak, mert a nagy adminisztrációs személyzet mellett elenyészően kicsiny a műhely rész­leg, amely a javítást, felújítást vég­zi. Sajnos a vállalati gazdálkodás­ban a minisztériumok döntenek, meg van kötve a kezünk. Több olyan 40—50 munkáslétszá­mú vállalat működik a városban, amelyet a minisztériumoknak már régen át kellett volna adni a tanács hatáskörébe. Ez még a mai napig sem történt meg. A felesleges köz- pontosítás sokszor gátolja a helyi szervek, a tanács munkáját. Tavaly ősszel a Tatarozó Vállalattól minden kerületbe kihelyeztünk csoportokat az építési munkák meggyorsítására. A III. kerületben egy ácsnak kellett volna iparengedély, mert nem tud­nak haladni az építkezők, de sajnos annak ellenére, hogy megyei jogú város vagyunk, nem adhatunk ki iparengedélyt, — kérésünkhöz az építésügyi minisztérium nem járult hozzá. A bürokrácia elleni harc bizony nem egyszerű, nagyon sokszor aka­dályokba ütközik. Mi azonban a la-, kosság javaslatait figyelembe véve, mindent megteszünk azért, hogy le- küzdjük a nehézségeket s minél egyszerűbben, bürokrácia mentesen végezzük munkánkat —- mondotta végül Fazekas elvtárs, JHiíkfrLei jdqAfkzteh A KRESZ-oktafás és a ráadás Az elmúlt vasárnap, június 10-én körülbelül ezredmagammal végig­hallgattam a népkerti szabadtéri színpadon a motorosok részére tartott KR]$SZ-oktatást. A közlekedési balesetek megelőzése, a »-legfőbb érték az ember« elv gyakorlati megvalósítása, a biztonságos közlekedés megterem­tésének szelleme vezette a közlekedési rendőrséget az oktatás megtartá­sában és ez a szellem hatotta át Juhász József rendőrhadnagy elvtárs nagy felkészültségről tanúskodó előadását. Csak dicséret és elismerés járhat az oktatás megszervezéséért a rendőrség közlekedésrendészeti osz­tályának. Aki szereti és óvja a saját és a mások testi épségét, örömmel hallgatta az előadást és bizonyára örömmel fogják hallgatni azok is, akik a következő vasárnap, június 17-én, rendőri pontossággal, 9 órakor kéz• dödő oktatáson vesznek majd részt. Legkevésbé sem az oktatást végző rendőrtisztek hibásak abban, hogy a komoly, tanulságos előadás után a hallgatóság bosszankodva, megütközve, vagy éppen hangosan nevetve hagyta el a nézőteret. — Az előadás után ugyanis szót kért az Állami Biztosító egyik megbízottja s az állami biztosítás fontosságára való tekintettel szóhoz is jutott. Senki nem vonja és nem is vonhatja kétségbe a balesetbiztosítás jelentőségét, de az akvirációnak ez a módja, különösen pedig az elhangzott ügynöki szöveg, bizony joggal visszatetszést keltett. A lelkes biztosítási megbízott nem a biztonságos közlekedés mellett tört lándzsát, hanem azok elé a motorosok elé festett rózsaszínű jövőt, akik a biztonságos közlekedést semmibevéve másokat elgázolnak, eset­leg börtönbe is kerülnek, vagy kitörik a nyakukat. — »-Egy ember el- gázolása esetén 20.000, több ember elgázolása esetén esetleg 80.000 forin­tot fizet önnek szaktársam az Állami Biztosító; amíg ön szaktársam a börtönben ül, családja nem nyomorog, lesz miből kifizetni a kártérítési összeget és mindezt évi 50 forintért nyújtjuk önnek szaktársam! Lehet már most itt nálam is megkötni a szerződést, lehet folyton-folyvást!; — harsogta többek között. A rendőrök is, a hallgatók is megütközve hallgatták ezt a vásári kedvcsinálást. Most kire hallgassunk? Ügyeljünk a biztonságos közle­kedésre, vagy a. 80.000 forint reményében gázoljunk el három embert? Várjuk, amíg a balesetmentes közlekedésre oktató előadás után nemcsak a biztosító, hanem a temetkezési vállalat embere is megjelenik és dísz­sírhelyet ajánl jutányos térítésért? A közlekedés balesetmentességének biztosítása rendkívül fontos és annak megvalósításáért rendőri szervek dicséretesen küzdenek. Ez a vasárnap délelőtti, ráadásként hozzákapcsolt biztosítási akviráció ízlés­telen és nem méltó az Állami Biztosítóhoz: BENEDEK MIKLÓS Mától kezdve útlevél nélkül lehet utazni a Szovjetunióba,Csehszlovákiába, Romániába, Lengyelországba és Bulgáriába Sok tízezer külföldi látogat hazánkba ÁRVA VASTÖMBŐCSKÉK j A takarékosság nyomában j a DIMAVAG Gépgyárban • •••IIMMIMOOIMMIIMMMOMMmHIUMlOOHMmil Tűz-kékítette, ötvözött vastömböcs- kék hevernek itt is, ott is az üzem­ben. A legtöbbet a kovácsoló-üzem- ben, a pörölyök mellett pillanthat meg a látogató. A szabad ég alatti raktárban valóságos hegyeket alkot­nak ezek a vasdarabok. Talán meg­szöktek a lángkemencék elől, vagy a sors igazságtalan vélük, ezért falja őket a csúnya gyári rozsda? Miért kerültek számkivetésbe, raktárba, sarokba, selejtbe, szemétbe ezek az anyagok, holott lengő karok lehetné­nek valamelyik gépen, gyűrűk moto­rokban, tárcsák a traktorokban. Hogyan keletkeznek a mostoha *rétesvégek«, amelyeket csak nagy­ritkán használnak fel? Jön a buga a kohászatból, a daru becipeli a hevítőkemencébe, ahol 1200 fokra izzítják. Aztán négy ton­nás gőzkalapács üllőjére helyezik, ahol megkezdődik a szabdalás, a da­rabolás. A minap például Ikarusz mellső tengelyekhez szabdalták a bu­gákat, 140 kvadrátos vastömböket osztottak háromfelé. Minden egyes darabból tengelyt kovácsoltak, azaz csak kovácsoltak volna, mert nem mindegyik buga adta ki a harmadi­kat. így bizony — mindössze 3—4 kvadrát híján — a buga harmadik része f elhevít elten, tüzesen »bukott a porba«, míg társai csinos tengellyé formálódtak. Rövid számvetés Mielőtt a hiba forrását kutatnák, kalandozzunk el a legjobb érveket szolgáltató matematika világába. Egy 140 kvadrátos buga súlya 250 é—300 kg, értéke mázsánkint 500 fo­rint. Némelyik vastömb egyharmad részét nem használják fel, ami súly­ban egy mázsa vas, értéke 500 forint. Naponta kb. hét darab bugát nem tudnak három részre osztani, ami 3500 forint érték elfektetését jelenti, hiszen a felhasználatlan tömbök sor­sa bizonytalan. Hirtelenében a heví­tés költségeit ki sem tudjuk számí­tani. Egy azonban bizonyos: minden egyes »raktár darab« kihűl, helyette újat kell hevíteni. Az érem másik oldala a kereseti lehetőség csökkenése. Normális mé­retű buga esetén egy brigád napi 42 darabot képes szabdalni, ha a vcls- iömb rövidebb, csak 35 tengelyt tud elkészíteni. Ez a kettős teljesítési le­hetőség néha kedvezőtlenül módosít­ja a kereseti lehetőségeket. Ha na­ponta 35 darabot készít a brigád, ke­resete 280 forint, ha 42-őt, akkor 336 forint. ■ Az elmondott példák azt igazolják, hogy sem a dolgozóknak, sem pedig a gyárnak nem kedvez az így végzett darabolás. Mi a teendő? A buga felületi repedés* csiszolás, IIbi miatt zsugorodik* Ezesetben a kooperáló LKM üzem valamicskét ráhagyhatna az előírt méretre s ak­kor talán nem maradnának felesle­ges darabkák. Bár az is lehetséges, hogy, a szerződésben a megrendelő D1MÁVAG rossz méretet adott meg. De akár a megrendelő, akár a telje­sítő üzem követte el a hibát, az anyagtakarékosság érdekében ta­nácskozást kell tartani a hiba meg­szüntetésére. Nagyon fontos kérdés ez, mert a raktárakba folyamként özönlenek a felhasználatlan vastöm­bök, amelyekre egyelőre nem ajánl­kozik megrendelő. Néha egy-két da­rabkát beszállítanak a csarnokba, s ott hevítik, kovácsolják, sajtolják, kisebb alkatrészeket készítenek be­lőle. Amíg egy másik Üzemrészbe be­nézünk, nem ártana, ha valaki ki­számítaná, mennyi veszteséget je­lentenek ezek a heverő vastömböcs- kék. Az adatok bizonyosan hatásosak leszneki (PÁRKÁNY) (Folytatjuk.) ÚJ IDŐSZAKI LAPUNK: A BORSODI MŰSZAKI SZEMLE A Műszaki és Természettudományi Egyesületek Szövetségének miskol­ci intézőbizottsága 13 különböző mű­szaki és agrártudományi egyesület miskolci csoportjának munkáját fog­ja össze: Az egyesületekben több mint másfélezer értelmiségi dolgozó végez tudományos kutatást egy-egy kérdés megoldására: Az egyesületekben végzett kutató munka közlésére a METESZ miskol­ci csoportja most új, időszaki kiad­ványt bocsátott ki Borsodi Műszaki Szemle címen. A szemle első száma hétfőn jelent meg. Cikkeiben foglalkozik többek között a Máv. és a Lenin Kohászati Művek közötti szállítás egyszerűbbé és gyorsabbá tételének kérdésével. Az építőipar köréből értekezés jelent meg a borsodi építőipari anyagok, például a salak építészeti felhaszná­lásáról. Fontos kérdésként tárgyalja meg az esőzések okozta eróziós ta­la jelpusztul ás megakadályozásának lehetőségeit. Az új folyóirat nagy érdeklődést váltott ki a borsodi műszaki értelmi­ség körében: ilz amerikaellenes tevékenységet vizsgáié bizottság Paul Robeson vád alá helyezései kéri a kongresszustól Washington (MTI) Az amerikaellenes tevékenységet vizsgáló bizottság kedden az ameri­kai útlevélpolitika vizsgálata során kihallgatta Paul Robeson békehar­cos néger énekest; A Reuter jelentette, hogy Robe­son kihallgatása izgatott légkörben zajlott le. Az énekesnek éles vitája támadt Francis Walter pennsylvá- niai demokrata képviselővel, a bi­zottság elnökével és a bizottság más tagjaival. Walter végül is Robeson egyik kijelentése után berekesztette a kihallgatást és bejelentette, hogy a bizottság Robeson vád alá helye­zését fogja kérni a kongresszustól „a kongresszus megsértése miatt.” Robeson a kihallgatás után kö­zölte: „nem sértettem meg a kon­gresszust, minden kérdésre válaszol­tam, csak éppen álltam a sarat.” A. Földművelésügyi Minisztérium fel ki vasa a gyümölcsösök védelmére A Földművelésügyi Minisztérium növényvédelmi igazgatósága felhívja a gyümölcstermelők figyelmét, hogy a közeli napokban várható egyik ve­szedelmes kártevőnek, a kaliforniai pajzstetűnek a rajzása. A védeke­zésre minden termelő saját érdeké­ben készüljön fel. Rajzik már az egész ország terüle­tén az amerikai fehér szövőlepke, amely sok helyen a tojásait is le­rakta s a faágak végein megjelentek az első hernyófészkek. Ezért a gyü­mölcs- és a ha^zonfákat mindenütt gondosan át kell*vizsgálni, a hernyó­fészkeket hernyózóollóval azonnal el kell távolítani s a helyszínen elégetni. Később, amikor a hernyók a fész­kekből már szétmásztak, csak a sok­kal költségesebb vegyszeres védeke­zéssel lehet kártételüket megakadá­lyozni. Az olyan termelők gyümöl­csösében, akik a védekezést elmu­lasztják, a permetezést a tulajdonos költségére, a községi szervezett bri­gádok hajtják végre; Az erdőterületek közelében lévő gyümölcsösöket a gyapjaspille her­nyói veszélyeztetik. Ezek ellen is ha­ladéktalanul meg kell kezdeni a vé­dekezést. A gyümölcsfákat enyvgyű- rűvel ajánlatos körülvenni, a her­nyók vonulásának irányában árkokat kell ásni s ezekbe Agritoxot szórni. Ha a hernyók mégis a fára jutottak, akkor szükség esetén egy százalékos »-Holló — 10«-oldat permetezésével lehet megakadályozni a kártételt. (MTI) (Tudósítónktól.) Mától kezdve, az eddiginél lénye­gesen könnyebben lehet a Szovjet­unióba, Csehszlovákiába, Romániá­ba, Lengyelországba és Bulgáriába utazni. Az említett országok kormá­nyaival való megegyezés szerint az öt ország bármelyikébe való magánutazás útlevél nélkül, a személyi igazolvány, illetve egy abba illeszthető pótlap alapján történik a jövőben. Az új okmányra, az utazási enge­délyre nem kell hónapokig várni; az IBUSZ-nál beadott kérelem alapján, 3—4 hét alatt megkapják az utazni szándékozók az engedélyt, rajta a vízummal. (Ezentúl ezt az IBUSZ szerzi meg.) Az útlevelet kiállító szerveket igen komoly feladat elé állítja ez a vál­tozás. A Belügyminisztérium útle­vélosztálya, az öt ország budapesti nagykövetsége, továbbá az IBUSZ nagy igyekezettel látja el' munkáját, hogy az utazni szándékozók minél előbb kézhez kaphassák az utazási engedélyt. (Ennek kiállítási díja az útlevelének felére csökkent.) Az utóbbi időben nagyon meg­élénkült az utazási forgalom a külföldi országokkal. A szomszédos népi demokratikus or­szágokba például 1954-ben 11.600, 1955-ben mintegy 50.000 magyar ál­lampolgár utazott, az idén pedig (csak június 1-ig) már több mint 32.000 hazai utas kereste fel — ro­konlátogatás, üdülés, pihenés céljá­ból — a népi demokratikus orszá­gokat. Sokszorosára emelkedett a nyugati utazások száma is. Az utóbbi egy évben több ezren kaptak útlevelet nyugati országokba, s az idén már eddig több mint kétezren utaztak Ausztriába, Franciaországba, Angliába és más országokba: Ha mindehhez hozzávesszük a kü­lönböző csoportos utazásokat, is­kolák, intézmények, vállalatok — egyelőre elsősorban a szomszédos országokba irányuló — cserelátoga­tásait, az egyre gyakoribbá váló né­pes határtalálkozókat, láthatjuk, hogy a külfölddel való személyes kapcsolataink jelentősen terebélye­sednek. (Csak Jugoszláviába havon­ként mintegy ezer útlevelet adnak ki.) örvendetes! javulást mutat az effajta kapcsolatok másik oldala is: 1954-ben ötezer (ebből fele nyugati) és 1955-ben 28.000 (ebből 13.000 nyu­gati) érkezett hazánkba, az idén öt hónap alatt mintegy 48.000 külföldi — köztük 15.000 nyugati országokból jött vendég — kereste fel országunkat. Szinte hétről-hétre százával látogat­nak el hazánkba Jugoszláviából, Ausztriából, Svájcból és más orszá­gokból. Ez az egyre bővülő kapcsolat az egyik legjobb, legeredményesebb- formája a népek egymáshoz való közeledésének, egymás megismerésé­nek; Az a legf rissebb in tévedés, amely egyelőre a Szovjetunióval* Csehszlovákiával, Romániával, Bul­gáriával és Lengyelországgal köny- nyíti meg nagymértékben az érintke^ zést (ezen államok körét szeretnénk) — közös elhatározás alapján — más országokkal is kiegészíteni), min-* denképpen jelentős gyakorlati lépés az ilyen fajta baráti kapcsolatok lé* tesítésének útján, II Belügyminisztérium Borsod - Abaui - Zemplén-megyei főosztályának közleménye az útlevélkérelmekkel kapcsolatban Értesítjük a Borsod-Abauj-Zempi lén megye területén lakó útié vétkén relmezőket, hogy a fenti cikknek aa a része, amely szerint az IBUSZ in-* tézi az útlevél ügyeket, jelenleg csak Budapestre vonatkozik* Megyénk területén a személyi igazolványos betétlap kérelmeket a Belügyminisztérium Borsod-Abauj-* Zemplén megyei főosztálya, KEOKH és útlevél csoportjánál lehet benyújt tani, Miskolc, Zsolcai kapu 40. szám alatt: Tájékoztatást ezzel kapcsolatban Miskolc területén az útlevélcsoport, a megye területén, vidéki viszony-» latban az illetékes BM. járási osztás lyok személyi igazolvány alosztálya ad: A betétlapos utazással kapcsolatos tájékoztatók és nyomtatványok meg­találhatók a BM. megyei főosztály KEOKH és útlevélcsoportjánál, va­lamint a BM. járási osztályok, sze-» mélyi igazolvány alosztályain*

Next

/
Thumbnails
Contents