Észak-Magyarország, 1955. június (12. évfolyam, 127-152. szám)
1955-06-01 / 127. szám
Sseröa. 1955. június 1. ESZAKMAGYARORSZAO 3 Hogyan lazultak m a DIMÁVAG Sok szó esik most a DIMÁVAG ^Gépgyárban, de más üzemekben is az egyes normák meglazulásáról. Hogyan, miért lazultak meg, miért váltak fejlődésünk kerékkötőivé az egyes normák? A. kérdésekre mindenekelőtt az üzem fejlődése adja meg a helyes választ. Az 19ö2_ben végrehajtott normaren- dezés óta iparunk jelentős beruházást kapott. Többmillió forintot költöttünk új gépekre, új szerszámokra. A Dl— MA VÁG mintegy 120 millió forint értékű új géppel, szerszámmal gazdagodott. Ezzel megkönnyítettük, eredményesebbé tettük dolgozóink munkáját. Ugyanakkor új gyártási eljárások, munkamódszerek, ésszerűsítések egész sorát vezottük be. Ugyancsak a DI- MAVAjG-ban 1952-től közel 8500 újítást vezettek be, — a dolgozók munkájának megkönnyítése, a termelés gazdaságosabbá tétele érdekében. Az újítások cs ésszerűsítések bevezetésével, új gépek beállításával megváltoztak a termelési föltételek. De ezzel egyidejűleg az előző termelési feltételekhez megállapított normák megmaradtak, tehát fellazultuk. A termelési fcltélclok 1952 óta történt lényeges változását a legtöbb esetben nem követte n fellazult normák föl ül— vizsgálata, sőt nem egy esetben jogtalanul pótidőt követeltek az egyes normákra az időelerazőktől. A szerszám- és készüléküzomben az egyik befogóiéi elkészítésére kiadott 150 perces normaidőt az üzem erőszakos módon reklamálta és 220 perces normaidőt követelt. Az időelemzÖ engedett, — az eredmény: a dolgozó a felemelt idővel 164 százalékra teljesítette normáját. Ha a felemelés nem történik meg, akkor ia eléri a 140 százalékot. Számos más olyan változással is találkozunk a DIMAVAG-ban, amelyek nagymértékben elősegítették a normák fellazulását. Az „M“-egyeég_ nél, a D 02—47. számú kapeso'óten- gely elkészítésének idejét régi gépen állapították meg 100 perces időtartammal. A dolgozó az előirt gépen 135 százalékra teljesíte'te normáját. A munkát átvitték az. E 63-as új gépre ős így a munkafeltétel lényegesen javult, de a normaidő maradt továbbra is a 100 pere. Hasonlóan a ,-B“- egység nagyesztergánál a 5—04—2. számú fcszifőesavar megmunkálása a 01—01—2. számú régi típusú Reiobne- Oher-gépen történt. Ezen a gépen az előírt normát 135 százalékra teljesítették a dolgozók. Az üzem később áttette e^t a munkát az E 63.as gépre. amély sokkal nagyobb teljesítményű, jobb technológiával rendelkezik s mcljékidő szükséglete lényegesen kisebb. így azután a teljesítmény változatlan normaidővel 220 zzúza'ék- ra emelkedett. A termelési feltéte’eknek az említett formában történt változása, a normák fellazulása egyben visszatükrözi egyes gazdasági és politikai vezetőinknek a termelés frontján tanúsított liberalizmusát is. A „azép“ termelési számok mindenárén való teljesítésére törekedlek ezek a vezetők, de ugyanakkor megfeledkeznek a termelékenység növeléséért, a termékek önköltségének csökkentéséért folyó báróról. Mit eredményezett a normák ilyenformában történő fellazulása? Azt. hogy a dolgozó ugyan •többet keresett, vásárlóereje gyarapodott, a kifizetett 100 forintra elö termelési érték pedig csökkent, 1953- ban a darabbéres átlagteljesítmény n DlMAVAG-ban 127 százalék volt. A 100 forintra eső termelési érték pedig 725 forint. 1954-ben pedig az ájlag- teljosltmény 140 százalékra emelkedőit míg a 100 forintra eső termelési érték 615 forintra csökkent. A kifizetett bér mögött lemaradt a termelés, — ez pedig annyit jelent, hogy a jövőnkot kockáztatjuk: „megesszük azt a tyúkot, amely holnan aranytojást tojna“. A normák fellazulása nem ösztönözte a dolgozót szakmai továbbképeg az egyes normák Gépgyárban ? zésre, munkája tökéletesítésére. Nem ösztönözte a 480 perc teljes kihasználására. Ellenkezőlog: elharapódzott a munkák visszatartása, a hónap eleji pangás, majd a hóvégi hajrá. így fordultak elő az olyan esetek, mint pld. az északi szereidében, ahol az akkordjegyeken a munka indítása és zárása nincs vezetve. Az akkordjegy a dolgozónál van a hónap végéig, ha úgy látja, sokra jön ki keresete — Kövesebb akkordjegyet nd be a bérügynek elszámolásra, — vagy fordítva. Ezt tette Tóth Dajos dolgozó is. Bérügyi zárlat idején megtudta, hogy csak 1400 forint keresetet mutat ki a beadott akkordjegyek alapján. Egy óra múlva újabb 1000 forint értékű akkordjegyet vitt a bérügynek elszámolásra. A laza norma szinte csábítja a kevésbé öntudatos dolgozókat a fegyelmezetlenségre. Az üzemekben gyakran találni jövő-menő, csoportokban beszélgető embereket, éjszakánként nem egyszer alvókat is. Az ilyen dolgozók azt gondolják: ..ráérek még, majd ráverek egy kiesit jobban és behozom elveszített időmet“. A normák fellazulásához nem kismértékben járult hozzá a normalazi- tók. a bércsalók és az ellenséges elemek aknamunkája is. A kevésbé öntudatos dolgozóval szemben a , jófiú“ szerepét játszva elősegítették a normák fellazítását, a fegyelmezetlenség kialakítását. Ezek az elemek dicsértét, példaképül állították a laza normával elért „magao“ teljesítményt, A dolgozókban azt a látszatrt igyekeztek kelteni, hogy becsülettel teljesítette kötelességét, sőt túl is teljesítette tervét, mert hiszen a fizetési boríték is erre utol. no meg az eredményt hirdető táblán ia ott van a neve. Elkendőzték a valóságot, azt, hogy csak a laza normát teljesítette, nem pedig a tervből reáháruló feladatot. Az említett példák szembetűnően igazolják, hogy ez az út tovább jár- hatat'an. A meglazult normák visszatartják a munka termelékenységének emelkedését, növelik a termékek önköltségét. „A dolgozók, elsősorban az ipari munkálok anyagi életszínvonala emelkedésének legfontosabb eszköze a jövőben is: az árleszállítás lesz! Az árakat azonban esik akkor lehet leszállítani, tra előzőleg nőtt a termelékenység és önökként az, önköltség ...“ — állapítja meg pártunk ITT. kongresszusának határozata. Igv tehát a normák területén fellelhető lazaságok felszámolása szorosan összefügg a dolgozók legszemélyesebb érdekeivel, a dolgozók helyzetének további megjavításával. A lazaságok fölszámolása közöa ügy, a munkásosztály ügye, mert a munka termelékenységének emelkedését, az önköltség csökkentését, a laza normákkal továbbra ia visszatartani, egyet jelentene népünk felemelkedésé, ről való lemondással, a szocializmus építésének aláásásával. Dolgozóink zöme egyetért ezzel. Ez csendül meg Szálai Tibor dolgozó levelében, amikor azt írja: ,.A jelenlegi norma- és prémiumrendszerünk nem szolgálja n fejlődés irányát, a norma nem köve. sedhetlk meg. a termelés útján fejlődnie kell. A prémiumrendszerünk sem ösztönöz az újabb és újabb termelési sikerekre,“ A laza normák elleni harc nem könnyű, mert az ósdihoz, a régihez való ragaszkodón elleni harcot jelenti az újért. E harcban nagy feladat hárul műszaki vezetőinkre, a termelés parancsnokaira. A kommunisták példamutatásukkal és politikai meggyőző munkájukkal segítsék a norma- és a bérfegyelem területén fönnálló jelenlegi lazaságok ellen vívott haroot. E munka egyet jelent a Központi Vezetőség 1955 márciusi határozata célkitűzéseinek megvalósításáért folyó harccal. Eredményes harc az önköltség csökkentéséért Herbolyán A her bolyai bányászok a rendszeres terv'teljesítós mellett igen nagy gondot fordítanak a szén önköltsétékbeei elsósegitette — különösen áprilisban — a fafelhasználás terén éjért megtakarítás. A Jugoszláviában tartózkodó szovjet kormányküldöttség ma íljekába utazik Brioni (TASZSZ) A szovjet kormányküldöttség Brioni szigeti tartózkodásának második napján folytatódtak a tárgyalások a jugoszláv kormány küldöttségével. A két küldöttség tagjai és tanácsadói többször találkoztak. E találkozón a Szovjetuniót és Jugoszláviát érdeklő konkrét kérdéseket tárgyalták meg. N, Sz. Hruscsov, N. A. Bulganyin és Jcszip Broz Tito a Podgorka nevű gyorsjáratú motornaszádon hajóutat tett az Adria partja mentért. Ellátogattak Pula és Rovinj kikötőjébe, Május 30-án N. Sz. Hruscsov, N. A. Bulganyin, A. I. Mikojan, D. T. Sepilov, A. A. Gromniko és P. N. Kumikin, valamint V. A. Valkov a Szovjetunió jugoszláviai nagykövete és B. N. Ponomarjev, L. F. Iljicsov, F. P. Bisztrov és F. F. Molocskov a Szovjetunió küldöttségének tanácsadói résztvettek a Joszip Broz Tito elnök által adott villásreggelin. Jugoszláv részről a villásreggelin ott voltak: E. Kardelj, A. Rankovics, Sz. Vukmanovics-T.empo, K. Popot vies, V. Micsunovics, M. Todorovics, továbbá D. Vidics Jugoszlávia moszkvai nagykövete, valamint V, Vlahovics és M. Popovics a jugot szláv küldöttség tanácsadói. Ugyancsak május 30-án Tito elnök ebéden látta vendégül a szovjet kormányküldöttséget. Május 31-én a szovjet kormány-* küldöttség Brioni szigetéről Rjeka (Fiume) kikötőjébe utazik. (MTI) A Borba a szovjet —jugoszláv lárgvalások menetéről Belgrád (TASZSZ) A belgrádi és vidéki lapok részletesen beszámolnak a szovjet kormányküldöttség jugoszláviai tartózkodásáról. A lapok első oldalukon közölnek tudósításokat Brioni szigetéről, ahol a szovjet kormányküldöttség Tito elnök meghívására két napot töltött. Mint a tegnapi közleményből kitűnik, — írja a Borba — a tárgyalásokon befejeződött a nemzetközi helyzetről és a jugoszláv-szovjet viszonyról folyt eszmecsere. Hátra van még, hogy a tárgyalások eredményeit közös okmányban fogalmazzák meg. Ezt az okmányt, amelynek előkészítéséhez tegnap kezdtek hozzá, Belgrádban teszik majd közzé, amikor a szovjet kormányküldöttség visszatér oda horvátországi és szlovéniai útjáról, hogy részt vegyen a befejező tárgyalásokon. Az együttes jugoszláv—szovjet közlemény — folytatja a lap — azt bizonyítja, hogy a tárgyalások normálisam alakulnak. A 'tárgyalások során sikert értek el és e tárgyalásik kétségtelenül hasznosak voltak és nagy jelentőségűek mind a jugoszláv—szovjet kapcsolatok, mind pedig a nemzetközi feszültség további enyhítése szempontjából. A közlemény hangsulvozza, hogy a Szovjetunió és a Jugoszláv Szövetségi képköztársaság viszonyának kérdéseiről az eszmecsere „a kölcsönös megértés közepette folyt". A legmagasabbszintű tárgyalásod — írja a továbbiakban a lap, — amelyek Belgrádban kezdődtek és Brio-i ni szigetén folytatódtak, május 31-én munkacsoportokban Bolynak, Ezekben a küldöttségek tagjain kU vül a küldöttség tanácsadói és szak-* értői is résztvesznek. A tárgyalások során elvben viszonyunk minden vU tás kérdését érintették. Mint hangoztatják — folytatja á lap — e tárgyalások során alapot találtak a jugoszláv-szovjet kapcsolatok további rendezésére. Találtak olyan elvi alapot is, amely lehető- vé teszi, hogy hozzálássanak a nyilij vitás kérdések gyakorlati és konkrét megtárgyalásához és megoldásához, (MTI) Nagy tetszéssel fogadták Jugoszláviában próbaútra küldött magyar Hargita expresszi a Magyar Hargita expresszi küldtek próbaútra Jugoszláviába a Ganz Vagon és Gépgyár dolgozói. A vonat a napokban tért vissza a gyárba Egyik kísérője, Botka Imre, a Ganz Vagon- és Gépgyár mérnöke többek között a következőket mondotta a magyar Hargita jugoszláviai útjáról. Négy kocsiból álló, gyönyörű Diesel-motoros vonatunk május 9-én érkezett Belgrádba. A pályaudvaron a jugoszláv vasút szakemberei és a lakosság közül is igen sokan fogadtak bennünket. A baráti beszélgetésekből és a mosolygó arcokról azt olvastuk le, hogy vonatunk már első látásra megnyerte a szakemberek és a közönség tetszését. Hargitánk másnap indult Belgrad" bői próbaútjára. A zágrábi, ljubljanai, rjekai és a sarajevói vonalon több, mint 1800 kilométert tettünk meg három nap alatt. A jugoszláv vasút szakértő bizottsága mindvégig velünk volt és gyakpan fejezték ki elismerésüket, hogy 130 kilométeres óránkinti sebesség mellett is simán, minden üzemzavar nélkül falta szerelvényünk a kilométereket. A novl-sadi állomáson emberek százai várták vonatunkat és bár a menetrend szerint három perc lett volna az ál’omáson a várakozási idő, csaknem félérát álltunk, mert a közönség nem akart bennünket to4 vább engedni. Akik felfértek, meg-* tekintették a vonat belsejét is. A próbaútról a jugoszláv lapok, köztük a Borba a Politika, a No- voszti és a növi szadi Dnevnik, szí-4 nes, elismerő tudósításokban számoltak be. Hasonlóképpen elismeré-í süket fejezték ki későbbi tárgyalás saink során a jugoszláv vasút vezetői, köztük a vasút vezérigazgatója és vezérigazgatóhelyet"’ tese. Abban állapodtunk meg, hogy tovább rríélyitjük kapcsolatainkat s kilátásba helyezték, hogy rövidesen! rendeléseket adnaik fel a Ganz Vagon- és Gépgyár termékeire is, (MTII Peron argentin elnök íovatllti a szovjet küldőttséget Buenos Aires (TASZSZ) Juan Peron, Argentina elnöke május 30-án fogadta M. Kuzmint, a Szovjetunió külkereskedelmi miniszterének helyettesét, a Szovjetunió buenosairesti ipari kiállítása alkalmából ott tartózkodó szovjet küldöttség vezetőjét és a küldöttség tagjait. (MTI) A Román ISíépköztársaság nagy nemzetgyűlése ratifikálta a varsói szerződést Amerikai mesterkedések Délkelet-Ázsiában Hanoi (TASZSZ) Mint a Vietnami Tájékoztató Iroda jelenti, az Isszala, a patet laoi Egyesült Nemzeti Front lapja cikket közöl, amely leleplezi az amerikai imperialisták Laosz ellen irányuló összeesküvését. A lap hangsúlyozza, hogy a Seato országok katonai szakértőinek nemrégiben Baguioban megtartott értekezlete agresszív célokat követett. Az értekezleten határozatot fogadtak el, amelynek értelmében Thaiföld, Kambodzsa és Laosz részvételével katonai csoportosulást létesítenek Délkelet-Ázsiában. Az Isszala emlékeztet arra, hogy a thaiföldi kormány kijelentette: „szükség esetén" hajlandó csapatokat küldeni Laoszba. Dél-Vietnam- ban az amerikai zsoldban álló Ngo Dinh Diem nyíltan agresszióval fenyeget a Vietnami Demokratikus Köztársaság ellen. Május 16-án az Egyesült Államok katonai egyezményt kötött a kambodzsai királyi kormánynál. A laoszi királyi kormány provokációs cselekményeket hajt végre patetlaoi katonai alakulatok ellen és szabotálja a politikai tanácskozó értekezletet, hogy így megakadályozza az általános választásokat. A fentemlttett cselekmények ellenkeznek a genfi egyezmények betűjével és szellemével és a szóbanforgó térség biztonságát fenyegeti — állapítja meg a lap, (MTI) Bukarest (TASZSZ) Május 30-án Bukarestben megnyílt a nagy nemzetgyűlés ülésszaka. Gh. Gheorghiu-Dej, a Minisztertanács elnöke, a varsói értekezleten résztvett román küldöttség vezetője beszámolót tartott, melynek befejezéséül javasolt«, hogy a nagy nemzetgyűlés ratifikálja a varsói szerződést. London (MTI) Erzsébet angol királynő kedden királyi kiáltványt irt alá, amely a vasutas- és kikötő munkássztrájk miatt kihirdeti a rendkívüli állapotot. A rendkívüli állapot kedden éjfélkor lép érvénybe. Az alsóház ülését Erzsébet királynő a korábbi tervektől eltérően — június 14-c helyett június 9-én nyitja meg. Az alsóházngk ugyanis bizonyos időn belül jóvá kell hagynia a rendkívüli állapot elrendelését Kedden már harmadik napjába lépett az angol vasutasok országos méretű sztrájkja. Hétfőn este olyan értesülések jutottak el Londonba, hogy a sztrájk tovább terjed a vasA felszólalók helyeselték a varsói szerződést és lelkesen támogatták a kormány ratifikációs javaslatát. Az esti ülésen felszólalt Petru Groza, a nagy nemzetgyűlés elnökségének elnöke. , A nagy nemzetgyűlés egyhangúlag ratifikálta a szerződést. Az esti ülésen Petreseu pénzügyminiszter mondott beszámolót az 1955. évi állami költségvetésről.. utasok között. Ezek á hírek meg-* döbbenésse! töltötték el az angol vezető köröket. A sztrájkot indító szakszervezetnek, a mozdonyvezetők és fütök egyesült szakszervezetének vezetői kedden újabb ülést tartanak, hogy megvitassák a sztrájkhelyzetet. A szak- szervezet főtitkára közölte, hogy „egyelőre semmi jel sem mutat am ra, hogy a nap folyamán újabb táV-> gyalásokra lenne kilátás a sztrájk- vita rendezésére", s egyúttal közölte: „a szakszei vezet nem ellenez semmtnő méltányos megoldást. Szükség esetén azonban el van határozva arra. hogy akár három hónapig is folytatja a sztrájkot." Rendkívüli állapot Angliában a vasutas- és kikötömunkás sztrájk miatt gének csökkentésére is. Míg ez év januárjában 16.65 forinttal, februárban pedig 23.44 forinttal termelték az előirányzott összegnél drágábban a szénnek tonnáját, addig márciusban 3.24 forinttal csökkentették az előirt költségeket. Áprilisban még szebb eredményt értek el. Az 1 tonna szénre eső összes költségeket 4.29 forinttal csökkentettek. A Herbolyán termelt szén önköltségének csökkenését jelentős mérH1RDETMÉNY A Miskolci fuvarozási Vállalat értesíti Miskolc köíületojt, ütemeit és lakos- ság4t, hogy fülelő és egyéb fuvarozást elfogad és lebonyolít. A ssénfuvarotások dijai a kővetk esők: Közületik és üzemek felé s km-es távolsáron belül 50 q-4n aluli tételek q-ként 3 forint, 5 km-en felüli tételek km-ként plüss 20 fillér, 50 q-án felüli tételeknél 5 km-en belül f-75 forjnt. plusz 10 scázaték, 5 km-en felül km-ként plusz 20 fillér. Magánosok felé 5 km-en belül q-ként 3.20 forint, 5 km-en felüli tételeknél km-ként plusz 20 fillér. Nem magánosok felé történő szénfuvarozásnál 3-tól 7 százalékos emelkedő esetén q-ként plusz eo fillér. 7 százalékon felülj emelkedő esetén q-ként 1.40 forint pótdjj is felszámításra kerül. Kérjük Miskolc lakosait, közületeit. üzemelt és Intézményeit, hogy téM tüzelő szükségletük megrendeléseit a szállítást megelőző lehetőleg 48 órán belül a vállalat központjában. Miskolc, Sztálin u. 129.. vagy József A. u. 40. sz. alatti forgalmi irodában, vagy a Tüz.ép 04 /l. sajóparti telepén vállalatunk forgalom irányítójánál eszközöljék, ahol szállítást diszpozíciót bármilyen mennyiségben elfogadunk. MISKOLC? FUV4*0£*ST VÄLLALAT. Kétmillió olasz mezőgazdasági napszámos és bérmunkás sztrájkol Róma (MTI) Az olasz középiskolai tanárok és igazgatók az egész ország területén sztrájkolnak. Ehhez a sztrájkhoz csatlakozott kétmillió mezőgazdasági napszámos és bérmunkás 48 órás sztrájkja a nagybirtokosok túlkapásai ellen, a szociális juttatásaik megjavításáért é» a munkaszerződések megjavításáért. Magyar művészek alkotásai jugoszláviai kiállításon A jugoszláviai Ljulüjánában július 3-tól szeptember 4-ig nemzetközi grafikai kiállítást rendeznek ma elő művészek alkotásaiból. A kiállításon magyar grafikusművészek is részt, vesznek. A napokban küldték' el a Jugoszláv Szövetségi Népköztársaságba Oanády András, Dómján József és Würtz Ádám több müvét.