Észak-Magyarország, 1954. április (11. évfolyam, 77-102. szám)
1954-04-11 / 86. szám
Vasárnap, 1954. április U. ESZAKMAGYARORSZÁG 7 A SELEJT NYOMÁBAN J 4 le »»ebedből lopták meg ki,' az enyémből azt a rengeteg pénzt, amit a sok selejt gyártásával elpocsékoltak — mondta társának egy dolgozó az ózdi gyár kapuja előtt, ahol üvegszekrényben a selejtes termékek „dicsérik" készítőiket. Valóban — szinte felmérhetetlen károkat okoz nekem, neked és mindenkinek, egész népgazdaságunknak a .selejt. 1953 bm ro47 millió forinttal viditették meg f Kohászati Üzemek dolgozói saját magukat és az egész államot. 47 millió! Egész kis várost lehetne építeni ennyi pénzből. 1000—1300 darab 2 és 3 szobás családi házat, amellyel lé. nyegéb~n meglehetne oldani az ózdi j lakáskérdést. Hat ezer ózdi dolgozó vállalta kongresszusi felajánlásában, hogy a termelés mennviséeri növelése mehetf a minőséget is javítja. Azt ígérték hogy nesrvedévenV’nt másfélmillióval csökkentik a seiejtet. Az ígéret szép szó . . . Nézzük meg, hogyan állják szavukat az ózdiak. ezer forintot takarítottak meg ezzel Tvetlen íim.i» u'a.i „.oh BUniiU. szók. Csaknem tíz kis család* ház, de jóval több is lehetett volna a megtakarítás, hiszen sok olyan nagyszerű ember akad a martinászok között mint Vitkó József acélgyártó mester, aki egymaga 28 ezer forinttal vette ki részét a szép eredmény, bői. Sajnos akadnak olyanok is mint István acélgyártó mester, akinek hibájából 36 ezer forint ment veszendőbe, aki ezzel eltékozolta Vit- kóék megtakarítását is. Ózd on a selejt túlnyomó többsége — mintegy 85 százaléka — a martinban „születik“, ennek több mint a fele az öntőccarnok dolgozóinak hibájából A technológiai előírások lábbal t*órásával, a csapolóüstök helyte. »» «** első dugójának rossz karbantartásával, az I. műszak dolgozói okozzák a legnagyobb károkat Hiába híva»*«*, nak azonban az öntőcsarnokiak ob- f»ktív nehézségekre, a III- műszakon dolgozó Kornet-brieád jó munkával bebizonyította, hogy ugyanolyan körülmények között lehet jól "»edményesen is termelni. termeltek, de amit egyik oldalon adtak az államnak, azt a másik kezükkel — selejtben — visszavették Törődjenek többet a dolgozókkal Péch Antal-táró vezetői 4 finnmhengerdében dolgozik az ózdi gyár legjobb minőségű munkát végző brigádja. Tengely István — Kossuth-díjjal nemrég kitüntetett előhengerész — brigádja márciusban egy családi házra valót takarított meg. Program- ! eltérésük egyáltalán nem volt. a se- ( leittük pedig a megtűrtnek alig egy I tizede csupán. Nemcsak a Tengely-; brigád, hanem az üzem többi dől. i gozója is jó munkát végzett. 42 százalékkal csökkent a selejt — a finomhengerészek belvtállnak adott szavukért.-í* dolgozói is eredmé- ■ 1 4 noeyoi*n»«<é«i»ten | csak _________ .: márciusban javult szárrtottevően a nyers, vas minősége- Januárban és februárban az ígéret csak ígéret maradt. Március elején, mintha hosszú, de fárasztó álomból ébrednének, úgy éledtek az ózdi kohászok is. Elmúlt a tél — vele együtt az objektív nehézségekre való hivatkozás lehetősége —• és a kohó dolgozói, a műszakiak és fizikaiak vállvetve indultak harcba a munka megjavításáért Ahogyan elmúlt a tél, úgy bukkant elő egymás után a sok belső hiba. Ezeket a szervezési, technológiai hiányosságokat, amíg csak a telet szidni lehetett, senki sem akarta meglátni Ma már a termelés napról napra jobban, vidámabban megy valamennyi kohónál N^m^snk p febr" r' nál, de az előirányzatnál is jóval több és ugyanakkor jobbminőségű vasat adnak a kohónak. A legjobban Homoly Barna tlvasz- tánbr’o^Hín doloozik. több mint 34 százalékkal túlteljesítve az előirt .minőségi szintet- I marI \ 4e acélműben I márciusban jé1---------------------! val a megtűrt alatt maradt a tényleges selejt. 328 I 4 durraherrtrerdébon I ' -----------------------' ClUSban — egyetlen hónap alatt — fi® ezer forintot takarítottak meg a dolgozók. Nagy érdeme van ebben Óvári mérnöknek, akinek műszakja a legjobb, a blokksoriak közül. A brigádversenyben Mihály Lajos blokksori brigádja tűnt ki jó munkával. A megtűrthöz viszonyítva 60 százalékkal csökkentették a seiejtet és ezzel 16 ezer forintot takarítottak meg. Mihály elvtárs műszak előtt — de ha kell, közben is — mindig talál időt arra, hogy a munka menetéről beszéljen brigádja tagjaival. Valamennyien egyetértenek abban, hogy a minőségben eddig elért szép eredményeik még nem véglegesek. — A jó katona sem áll meg, ha fut az ellenség — mondja Mihály elvtárs. — Addig kell űzni, amíg meg nem semmisítjük. A selejttel is ez a helyzet. Addig mindig csökkenteni kell, amíg csak egy kevés is van belőle. Akadnak azonban a durvahengerdében olyanok is, akik nem úgy gondolkoznak, mint a Mihály-brigád tagjai. Tóth Árpádék például — bár tervüket, állandóan túlteljesítik — bizony nem igen gondolnak a , minőségre. Most is 110 százalékra minőség javításáért. Márciusban, a februárihoz viszonyítva 13 százalékkal csökkent a selejt. A karbantartó és a gépműhely dolgozói azzal segítették :>z ózdi ko. Vi szokat, hogy márciusban valamennyi gépalkatrészt kifogástalan minőségben gyártottak és a karban- j tartás eilen egész hónapban egyetlen •panasz sem érkezett. Az ózdi salakká termelő vállalat dolgozói azonban nem egyszer hátráltatták a termelést és kom ily anyagi károkat okoztak ezzel a népgazdaságnak. Március 26-án például 153 mázsa tört nyersvasat szállítottak a nagyolvasztónak, de a vagon kirakásakor kiderült, hogy a szállítmánynak több mint 30 százaléka szemét, amelynek berakási és szállítási költségeivel — nem beszélve arról, hogy ugyanennyi nyersvas töredékkel kevesebb anyagot rakhattak a kohóba — alaposan megkárosították népgazdaságunkat. Március végén több aláírással levél érkezett szerkesztőségünkhöz a Péch Autal-tárói bányaüzemből. A levélben a legényszálló hiányosságairól és más egyéb hibákról írtak. Idézzük a levél egy részét: „Az új legény-szállóba méi régen beköltöztünk, de vizünk mé< most sincs. Nem gondoskodnak kannákról sem, hogy legalább ivóvizet bor- habunk magunknak. Mosdóiéi sincs Nem tudunk tisztálkodni. Víz hiányában a W. C. sem használható. Nagyon r sszol esik rz is. hogy a leadóállomás 12 dolgozója közül csupán három kapja meg a kollektiv «cs-.Tződéshcn előírt 2? forint 40 filler fizetést műsakoEkiist." Péch Anlxl-tárón lapunknak üzemi tudósítója van, Petrenkó Sándor, őt bíztuk meg a panasz kivizsgálásával. Petrenkó elvtárs megállapította, hogy „az új legényszállólia azóta már be- szerelték a vízvezetéket. Ezzel egyidejűleg elkészült egy 24 szemé!vés fürdő, igaz. még o?ak zuhanyozókkal ran ellátva. A legónyszállő lakói kanesókat, poharakat kaptak.“ A leadóállomás dolgozóinak bérezésénél — írja Petrenkó elvtárs — csakugyan „hiba csúszott be“. A dolgozók követelése jogos volt, a helytelen elszámolás következtében adódott különbözeiét kifizették. A hiányosságok egyrészét tehát kijavították. Akad azonban még egyéb baj is a dolgozókról való gondoskodásban. V legényszállóban az ágyakon még mindig nincs párna. A bányászok munkaruhájukat teszik fejük alá. A W. C. :rég a mai napig sem készült el. A kormányprogram a dolgozók jólétének fokozottabb emelését tűzte k* célul. Feladatává tette minden gazdaági vezetőnek — a Péch Amal-tárói bányaüzem vezetőinek is —, hogy sokkal nagyobb gondot fordítsanak a dolgozók ellátására. Törődjenek az eddiginél sokkal jobban a dolgozók kényelmével, haladéktalanul biztosítsák a megfelelő életkörülményeket, a nyugodt pihenést számukra. 3 Hormánvprogram megjelenése ófa negyvennégy könnyűipari inemben kezdtek hozzá bölcsődék építéséhez A kőimre ipari üzemekben, ahol többnyire. nők dolgoznak, nagy könnyebbséget jelent az anyáknak, hogy kisgyermekeiket az üzemek közelében lévő bölcsödében helyezhetik el. Több üzeminél, ahol még nem volt bölcsödé, néhány héttel a kormányprogram megjelenése útin hozzákezdtek ez új bölcsődék építéséhez^ másutt pedig a meglévő, de már kicsinek bizonyuló bölcsődéket alakították át Összesen 44 könnyűipari üzemnél kezdték el és több helyen már he is fejezték a bölcsődék építését. (MTI! I j TÍtamino«i édességek készülnek f 4 teleti I® legveszedelmesebb ———- ellenség. Amikor egyetlen pillanatra elkalandozik a gondolatod, ha egyszer nem ügyelsz a technológiai előírások szigorú betartására. a százalakú szörny máris jelentkezik. Egy elhen. gcrelt acél rod. egy hólyagos felületű lemez, vagy rosszul kovácsolt tengely mind-mind gondatlanságod, hanyagságod következménye. Vigyázz a munkádra, mert kevesebb lesz a fizetésed, kevesebb áru, kevesebb lakás készül, ha rosszul dolgozol. ÁGOSTON ÉVA Sörgyártásunk egyik melléktermékét •í sörélesztőt eddig csak takarmányozásra használták. Ebből a melléktermékből évente tíz vagon gyűlt össze sörgyárainkban. Az élelmiszerioari kutatók kísérletei alapján egt r, B, C és D- vi.tamint tartalmazó mellékterméket <* jövőben felhasználják az édesiparban is. A Budapesti Keksz- és Ostyagyárban és a Budapesti Csokoládégyárban rőté - tlesen megkezdik a magas vitamintartalmú sörélesztővel Ízesített Cukorkák, kekszek és nápolyi szeletek gyártását * az új vitaminos édességek még ebben az évben forgalomba kerülnek. Súlyos szerencsétlenség miatt visszavonták az angol Cometgépekre kiadott alkalmassági bizonyítványokat London (MTI) Nyugati »aj »jelentések beszámolnak arról, hogy a csütörtökről péntekre virradó éjszaka a BOAC angol légiforgalmi társaság egyik Comet típusú utasszállító gépe a Róma—Kairó közötti útvonalon, Nápolytól 150 kilométernyire délre a tengerbe zuhant. A repülőgép ?1 utasa elpusztult. Tekintettel ama, hogy az utóbbi időben már a harmadik Comet mintája utasszállító géppel történt súlyos katasztrófa, A, T- Lennoz-Boyr], angol, száflí- tá-i és polgári repülésügyi miniszter péntek esti hatállyal visszavonta azokat. » bizonyítványokat, amelyek repülésre alkalmasnak nyilvánították a Camet- gépeket. A moszkvai Metro új állomása Levelezőink, olvasóink írják megyénk életéről Eredményes beadási verseny Felsőmérán A felsőmérai Szabad Föld termelőszövetkezet a pártkongresszus tiszteletére versenyre hívta az ugyanabban a faluban lévő Uj Barázda termelőszövetkezetet. A napokban történt értékelés szerint a versenyben a Szabad Föld vezet. Többek között egész évi tojás- és baromfibeadási kötelezettségét teljesítette. AzUj Barázda szövetkezet sem akar lemaradni versenytársa mögött és ígéretet tett, hogy a kongresszus napjáig szintén teljesíti egész évi beadási kötelezettségét. A két termelőszövetkezet nemes versengése magával ragadta a község egyéni gazdálkodóit is. 76 dolgozó paraszt tett felajánlást, amelyet igen sokan közülük már teljesítettek. Orosz Lajos 8 holdas gazda is eleget tett felajánlásának, egész évi tojás- és baromfibeadását teljesítette. Ifj. Novak József 6 holdas gazda tojás- és haromfi- 1 leadásán kívül egész évi sertésbeadási kötelezettségének is eleget tett. Csáji János és Horváth Sándor vállalták, hogy egész évi vágómarha- és baromfi-, továbbá félévi tojásbeadásuknak eleget tesznek. Becsülettel állták is szavukat.. OROSZ SÁNDOR Köszönjük pártunknak, kormányunknak Pártunk és kormányunk szerető gondoskodása a mi számunkra is lehetővé tette, hogy éjszakai szanatóriumban pihenhessünk, gyógyuljunk. A gyár kapujánál déli 2 órakor minden nap kényelmes autóbusz várt, hogy a szanatóriumba szállítson bennünket. A szanatórium gondnoka Kertész elvtárs szerető gondoskodással vett körül bennünket, minden igyekezetével azon volt, hogy jól érezzük magunkat. Szigornál betartja azonban a szanatóriumi szabályokat — nagyon helyesen —, mert csak így tudunk négy heti pihenés után egészségesen, megerősödve visszatérni munkahelyünkre. A szanatórium főorvosa Saád elvtárs naponta megvizsgálja a pihenő dolgozókat. Ha a beutaltak közül valaki nem gyarapodik eléggé, azonnal kezelésre utalja, vagy szakorvosi vizsgálatra rendeli. Dicséretet érdemel a saakács, szakácsnő is. Igen jól, ízletesen főznek s ha valaki a feltálalt ételt nem szereti, a legnagyobb készséggel hoznak helyette másikat. Az ápolónők és a szanatórium többi dolgozói Í9 minden dicséretet megérdemelnek, mert mindnyájan odaadással végzik feladatukat. Köszönjük szerető gondoskodásukat, a kellemes, egészségileg igen hasznos egy hónapot, melyet körükben töltöttünk. ígérjük, hogy további jó munkával igyekszünk viszonozni pártunknak és kormányunknak mindazt a sok széjvt és jót, amit felszabadulásunk óta nyújtott nekünk. BALOGH LÁSZLÓ KERNÁCS JÁNOS Lenin Kohászati Müvek na gyolvasBtómű jenek dolgozói Mi ji vasutasok sikere} a versenyben A miskolci vasúti csomópont a tíz legnagyobb gurítódomb országos versenyében március hónapban az első helyezést érte el. Guritási tervét 110.2 százalékra teljesítette, ugyanakkor a guritás közben keletkezett kocsi- és árusérüléseket 0.34- ről 0.09 százalékra csökkentette. A kongresszusi versenyben Orbán löszló és Kardos József forgalmi szolgálattevő, továbbá Tóth Kálmán és Csongrádi László guritásvezető brigádja jár az élen, tervüket 120 százalékra teljesítették. A csomóponti versenyben résztvesz a ■miskolci MÁV fűtőhöz is, ahol az É&ak- magyarországban megjelent bírálat után megjavult a mü«aJdi vezetők és a szakszervezet versenyszervező és értékelő munkája. Most már 10 naponkint értékelik a versenyt és annak eredményeit a dolgozók tudomására hozzák. Megjavult a verseny nyilvánossága is. Szípkivitelű verseny-táblákon és híradótáblákon népszerűsítik a kimagasló eredményeket. Külön versenytábla ismerteti a miskolci éa a budapesti Hámán Kató fűtőhöz versenyét. A fütőház dolgozói kőziil Kört- vélyesi János mozdonyvezető és Kiss Sándor fűtő egy hét alatt öt túlsúlyos vonatot továbbított. Felföldi György mozdonyvezető Sereg János fűtő segítségével négy túlsúlyos vonatot továbbított a megszabott menetidőben. A miskolci vasúti gócpont ifjú dolgozói a DISZ központi vezetőség vándorzászlójának elnyeréséért harcol. A Gazda-mozgalom keretében márciusban 6200 forintot takarítottak meg. A Rödet-mozgatam elterjedése is szép sikereket hozott, A 100 százalékon alul teljesítő ifjúmunkásokhoz sztahanovistákat osztottak be.. A miskolci fütőház ifi mozdonyvezető brigádjai -— a Godzsák-, Majoros- és Kovács-brigád — országos versenyt indítottak « leeiobh ifi mozdonyvezető címéért. KOZMA ZOLTÁN Segítsék jobban a kohászati üzemek a bánrévei vasutasok munkáját A bánrévei vasútállomásra érkeznek be a külföldi alapanyag szállítmányok az ózdi és diósgyőri kohászati üzemek részére. Az idegen vasúti kocsikat üresen, tisztán ugyancsak Bánrévén keli átadnunk. Sajnos az ózdi, de különösen a diósgyőri kohászati üzemek kirakják ugyan, de ki már nem takarítják a kocsikat. Emiatt nekünk naponta körülbelül 100—150 kocsit kell kita. karitlatni. holott nem áll rendelkezésünkre erre munkaerő, ne ettől eltekintve is igen sok bajt, kellemetlen- seget okoz nekünk ez a munka. A kocsikat a vágányok között kell takarítani, emiatt valóságos — szemétdombbá válik az állomás. Ez a hal. eseti veszélyt is fokozza. Habár a szabály szerint a kiürített kocsikat zárt ajtókkal kell továbbítani, mégis számtalanszor előfordul, hogy a kel üzemtől olyan kocsik érkeznek állomásunkra, melyeknek oldal- vagy homlokajtaja nyitva van- A homlokajtó visszahelyezése is nagy probléma számunkra, mert: nincs erre megfelelő munkaerőnk, szakemberünk Az attók lezárása aI kirakodó állomás kötelessége. Felhívjuk a két üzem vezetőinek figyelmét, gondoskodjanak a kocsik kitakarításáról s az ajtók lezárásáról, ne nehezítsék meg amúgy sem könnyű munkánkat. HAVAS ANDRÁS állomásfőnök, i A Szovjetunió Legfelső Tanácsa választásainak előestéjén a moszkvai Metro építői átadták rendeltetésének a Metro új 5.1 kilométer hosszúságú vonalát, amely a Bjelorussz pályaudvar és a Krím tér között húzódik. Ezzel bezárult a Metro nagy gyűrűje. Az építők hatalmas munkát végeztek, hogy elkészítsék ezt az óriási földalatti körirányú útvonalat. Két és fél millió köbméter talajt juttattak a felszínre s az aknákban több mint 450.000 tonna öntöttvas-tübbhíget szerfltak fel, mintegy 400.000 köbméter betont és vasbetont raktak le. A gyiirűalakú útvonal építésénél először használtak előregyártóit elemeket, amelyeket a felszínen szereltek össze és ezután engedték le a föld mélyébe. Hatalmas munkát végeztek az új állomások építészeti kiképzésénél a díszítőmunkások is. A Kaukázusban, az Altaj-h egységben, Üzbekisztánban és Ukrajnában bányászott alaktalan márvány- és gránittömböket a Metro díszítöanyag kombinátjának dolgozol tükörfényes, csiszolt lapokká, gyönyörű építészeti elemekké varázsolták, amelyek most a földalatti állomások termeit díszítik. A „Nagy Gyűrű“ állomásainak építészeti kiképzésénél mintegy 50.000 négyzetméter márványt és gránitot használtak fel. A nagy gyűrű két új állomása * „Kievszkaja-Kolcevajo“ és a „Kraczne- preOTnyenszkaja“. Á „Kievszkaja-KoL cevaja“ állomás díszítései az ukrán és az orosz nép sokévszázados meghontlia- tatlam barátságának témáját ábrázolják. A „Nagy Gvíirű“ második állomása, a „Krasznopresznvenszka ja" a fővárosnak abban a kerületében fekszik, amely dicső forradalmi múltjáról vált híressé. Ez meghatározta az állomás építészeti kiképzésének témáját is. A vörös és fehér márványból készült pilléreken boltívek nyugszanak, amelyeket 1905-ös és 1917-es forradalmi eseményeket ábrázoló féldomborművek díszítenek. A képem: A „Kievszkaja-Kokevaja" állomás. Pályázati felhívás Az Országos Takarékpénztár pályázatot hirdet a pénztakarékosság, a takarékbetétgyüjtés egyéni és népgazdasági jelentőségét és előnyeit kidomborító plakátokra és plakát-ötletekre. Első díj 3000.—, második díj 2000.—, harmadik díj 1000.— forint. Pályázati határidő: 1954 április 30. A pályázatok az Országos Takarékpénztár propaganda osztálya címére Budapest, V. Nádor utca 16. sz. küldendők.
