Szladits Károly (szerk.): Magyar Jogászegyleti értekezések 9. kötet (83-89. füzet) - Magyar Jogászegyleti értekezések 9. (Budapest, 1893)
Neumann Károly: A Berni Egyezmény és a új vasúti üzletszabályzat [84., 1893]
7 Svájczban a czimzett átvevő rendelkezik, kivéve, ha feladó a fuvarlevélen nem rendelkezett másként. Mindezek az eltérő elvek egy küldeménynél érvényesültek a szállítás folyamán. A gyorsáru Francziaországban recepisse mellett szállíttatik ; másutt fuvarlevéllel. A kártérítés tekintetében a német, holland és magyar jog szerint a normális kártérítés maximuma 75 frankban, (30 írtban, 60 márkában) van megállapítva, a valódi kár pedig csak értékbevallás esetében téríttetik meg. A code de commerce 97. és 98. és a code civil 1382. §§-ai, valamint a franczia jognak fejleményei Belgiumban és Olaszországban megengedik a teljes kár követelését, sőt a lucrum cessanst is. Az átvételkor észre nem vehető havaria a svájczi és német jog szerint kártérítés alapját képezheti, ellenben a code de commerce 105. §-a szerint az áru átadásával és a fuvardíj kifizetésével minden igény elenyészik. A zálogjog a német jog szerint a fuvarozási ügyletből eredő követelések tekintetében terheli az árut, Francziaországban nem. íme! ily eltérők voltak a jogszabályok, melyek ezen egy Francziaországból Milanóba menő szállítmányt a különböző államok területén nem védték, hanem sújtották ! Ilyen volt a helyzet, midőn a svájczi kormány a Christ és De Seigneux ügyvédek által már 1874. julius 1-én beterjesztett javaslat, alapján, 1876-ban szétküldte a vasúti nemzetközi áru- szállítási egyezmény első tervezetét és egyúttal ennek megvitatására Bernbe egybehítta az európai államokat. Ezt a tervet az államok legnagyobb része : Spanyolország, Portugállia, Svéd-, Norvég- és Angolország kivételével, valamennyi nyűgöt- és középeurópai állam a tárgyalás alapjául elfogadta. Németország azonnal ellentervezetet dolgozott ki, mely a svájczi javaslattal együtt tárgyaltatott. így mentek bele a tárgyalásba. Nem akarom a tisztelt teljes-ülést fárasztani azzal a fejlődéssel és azon hosszas, alapos vitákkal, melyek ezen tárgyalásokon lefolyjak, megelégszem annak jelzésevei, hogy a németek— habár kétségtelen, hogy nekik igen sok, főleg a kereskedelmi ^törvényből merített szabályt köszönhet a mai egyezmény — minden áron az ö tervezetüket akarták keresztülvinni, gyakran chauvinisztikus szempontból. Oly helyen is, mint például az áru 19
