Ellenzék, 1944. július (65. évfolyam, 146-171. szám)

1944-07-25 / 166. szám

ELLENZÉK 19 ii Julias 25. I A/.oknnk, akik mip; mindig tájékozatlanok a hrrepiil«;s(‘k jelzésében A légo közlések helwes elese Milyen irányból és mikor lőhetnek a témzdásokl A közeimül than több cikkben foglal­koztunk a légitámadások különb en min­ket érdeklő -u dini via lói vad, elsősorban az­zal a célzattal, hogy a légitámadások le- bonyo 1 ódásáhan éppenséggel nem járatos nagyközönség- is tisztábban lásson ezekben a mindnyájunk érdekeit értető kérdé­sekben. Könnyebben és nyugodt abban ké­szülhetünk fel, hn tisztáin; látjuk a táma­dás eshetőségeit, a váhbato veszélyt. ' Még ma, -'zámos kisebb-nagyobb légi­támadás után is vannak olyanok, akik az ország legtávolabb® kör etére elrendelt 1 égi veszély vagy zavsarórepülés hallatára, sőt csupán a rádióadás megszűntének puszta hírére kétségbe esi?t ten szedelődz- ködnek. holmijuk késedelem nélkül való mentésébe fognak és gyakran már éppen a vitrin megmaradt ..műkincseinek'' le­szállt ása közbein értesülnek a veszély megszűntéről, min? i mát elkezdődik — ezt,itta I visszafelé — a húr colkod is. Nyil­vánvaló, hogy ezek az ellenségnek többet használnak, mint magúiknak, hiszen nem csupán teljesen feleslege- és hiábavaló munkát végeztek, hanem egyuttol más, a nemzet háborús erőfesz: é?e szemnantjá- ból bteonyara értékesebb .munkaórákat juttattak az ebek harmincadéra. Az el­lenség céljai között nem emuén az an végi romb?1ás, de az erkölcsi, szelVimd eflen- áirióerőik megtörése, a pánikkeltés is sze­repel és Trim den ilven tervszerűt] en és oki a1 an cselekedet önkéntelenül is az el­lenséget segíti. Mai légorondelet cink a Ué|gi veszély egyes fokozatainak megfelelően csukni: m i nr.tira d ékita 1 anul tar tail matm a k in tézkedés t vagy tunáo ot és ezek az intézkedések a tapasz alakok leszűréséből, a nálunk és külföldön szerzett tapa.szá alatok megbiz- hait-ó é> kritikai kiértékeléséből születtek. Felesleges tehát, hogy n pápánál is pá­paibbak legyünk, a légoltalmi vonatko- ziár-u dolgokat bizziuk nyugodtan azokra a kiváltó szék emberekre, akiknek hivatása az ezzel való foglalkozás. A rádió légivesztélyiközilésed ne keltse­nek senkiben nyugtalansági érzetet. El- lnnkezőilég: ezek a jelzetek bb.tositanak minket arról, hogy a légvédelmi vezetés állandóan rajta tar ja kezét z ellenséges légitámadás ütőerén: semilyen részlet nem kerüli el az illetéken szervek figyel­mét . A 1 éi^iháború elmúlt három, minket is közelebbről érintő hón apjában megle­hetősen ti.'zla képe- szere hettünk ma­gunknak a támadások alakulásáról, ma már lehet a gondolkodó embernek akkora ,,'égfhókorus tapasztalata“, hogy a légi- vesző'y'k közlési alakjából, anr- is kö~ ve t.kezte'h-^en, vájjon előreláthat ólag kclf-e óvóhelyre menni, érdemes-e ké­szülődni? A helvrs mcof o k a legfontosabb min­dén vészéiv értékelés^”éh Legén vked-és- nek, semmibe ve vérnek helye nincs: a helyzete' • lehető éghez képest tisztán ke1] lá*ni é- ennek nyomón a szükséges előkészületeket — ha kell — megtenni. Honnan) érhet minket támadás? Nvugati szomszédunk a német biroda­lom. Innen ‘ámadásra aem számíthatunk, mert valószín üt len. hogv az esetleg Ang­liáiból a dunai térség fö1 é elkalandozott angolszász gépek hozzánk is eljussanak és főleg még bomba terhet is hozzanak ma­gúikkal. Tóm-adásokat várhatunk délről ég észak­keletről. Minden olyan repülés, amely nem ezt az útvonala1 követi, minden va- Icrzcnüsé? szerint zavaró jellegű vpgy egy szomszédos állam felségterülete ellen 1 fcőtézódott légitámadás kiséfrő.jelensége. jDá’rőíl az olasz f éflsrigieten állomásozó angol szidsz bcmibázókötel ékek intézik tá- madisstgíikai* a Duma-medence területe el­len. E.zek a gépek a Mari, Brindisi. Fog­gia, Orbetello, stb. támaszpontokról m- ditriruak é- a horváit partvidék átrepühése üdém Szerb’a és Horvátország, elsősorban Kelet- és Közári-H o rvát ország légiterében igyekszenek felénk. Északkeletről a szó teeter ősz légi ha der 5 gérei és úribban ,a keleti amerikai légi­erőik bombázói e roi intézhrtoek támadáso­kat az orsziáig terű1 ele elten, illetve ezek támadásai vagy átrepül é-á útvonalába es­hetek bele hazánk. Ah ismer* eh: tt területek tamJaszoont- jain á1 loméisozó ellenséges erők nagysá­gára vcnatkozcöá'g pontos adatokat nem közölhetünk. Számolhatunk azonban a következő támadási lehetőségekkel: Délről: a) napoali zavarórepülés.ek an­gol—»amerikai gépekkel. b) naPmli bomíbatámadáisok amerikai bombázókkal, c) éjszakai zavarórepülések angol gé­pekkel, d) éj zakai bombatámadások angol, gé­pekkel. Északkeletről: a) nappali zavarótáma- dások szovje orosz gépeiével, b) nappali bomba támadás ok amerikai gépekkel, c) éjszakai zavarótámadások szovjet­oirosz gépekkel, d) éjszakai bomb a t ám a dá-ok szovjet- orosz gépekkel. A mi szempontunkból, a délről jövő tá­madásokra való fel készülésre fontosak a belgrádi német katonaadó minden órá­ban kö.’ölt légi heiyzietjeli&nté-ei, amely­ben hirüladják a Szerbia, Horvá ország és Montenegro légtere felett levő ellensé­ges gépek és kötelékek helyzetét, erejét. Ezek a belgrádi jelentések minden egész órában hallhatók, jellegzetes madárfütty- jel veze i be őket. íme néhány példa: Störflugzeyge über Mittelkroatien (Znva- rórepül egének Közép-Horvátország fe­lett) vagy Über Serbien, Kroatien und Montenegro kié-ne Feindverbände (Szer­bia, Horvátország és Montenegro felett nincs ellenséges kei,ekék) vagy Frei.ndver­band über Küstengebiet West-kroatien im Anflug auf Norden. (Ellenséges kötelék a nyugatiko'rvátorsziáiZi partvidék felett re­pül északi irányban). Az 'adást német, szie^b ér román nyíri ven közük. A bel­grádi adásokból kiderül, hogy dél felől fieny eget-e miniké- légi veszély. Epren ezért érdemes — ha rádiókészülékünk Belgrád vételére alkalmas — főleg a ,,ve­szélyesebb" órákban1 ezeket a légi helyzet- jelentéseket meghallgatni. De ugyanúgy valószínűtlen — legalább is addig, am,lg csupán esztelen pusztítás cél­jából nem intézik a támadásokat —, hogy uikkor tán májat vak, amikor nálunk rossz az idő és kedvezőtlenek a látási viszonyok. A nappali bomba ama dánnak éppen úgy a tiszta, felhőtlen ég kedvez, mint az éjsza­kai támadásnak, ekkor a legkisebb a je­gesed és veszélye. Mit Jelent a rádióadás megszüntetése T Abból a puszta ténytől ho$y a rádió megszüntetek adását, semmiféle olyan el­lenséges tevékenységre, ami bennünket közve lenül érint, még nem következtet­hetünk. Gyakran előfordul, hogv szövet­ségeseink felkérésére szüntetjük be a mű­sorsugárzást. hogy ne adjunk az ellensé­ges köt elékeknek lehetőséget • a rádió ut­ján való bemérésre. Ha tehát a rádió el­hallgatását nem követi semmiféle veszély közlése, a légi hadműveletek .nem irányul­nak közvetlenül ellenünk. Teljesen szükségtelen tehát azonnal el- rötétiteni, csomagokat lehordsuni, ilyesmi­vel csak akkor törődjünk, ha a közölt ve­lő JL* y<»t(kni iVloz gólmn e rn n g y fl r irodalom legkcdvetobb «lakja Háry János KODÁLY ZOLTÁN vi.ághiru zenéje. A címszerepben . Páger Antal Többi szereplők : Dajka Margit, Bárczy Kató, Juhász József. Pethts Sándor és Ferenc, Mak- láry Zoltán. Üilet, humor, szív é a legszebb muzrika. Előadások 3, 5 és 7 órakor kezdődjek. szélyek alakulásából nagy való-zinüsag- gel köve kezdet hetünk arra, hogy az e'- Lenséges támadás körzetünket, is éri. Va­kon bízhatunk légvédelmi figyelőrendsze­rünkben, amely kitűnő te megbízható és amelynek áldozatos tevékenysége követ- keztében a központ minden időben és minden körzetet a kellő időpon ban., jó- előre riaszthat. Légiveszély Noha elvileg a ,,légiveszély“ a legala­csonyabb fokozat a légvédelem és légol­talom riasztásaiban, a jelenlegi gyakor­lat szerint a légive'zély közlése mindig komolyabb tám*teás, teljesmiértékü riasz­tás előjele. Csak a legfi kább esetben kö­vetkezik be a „légiveszély“ jelzésére „za- varórepülés“ közié e. Sokkal gyakoribb az az eset, amikor a légnveszély közlése után nénány perccel elhangzik a teljes mértékű riasztás. A légi veszély közlése tehát előkészítő jellegű: időt ad a felké zülé;re, hiszen a szirénajel e’őtt, ióelőre figyelmez et ar­ra, hogy előreláthatólag „légoltalom vi­gyázz“ parancs következik.­Zsvarórepülések nappal A nappala zavar őre püiések sokkal rit­kábbak, mint az éjszakaiak. Többnyire néhány felderitőgép átrepü’éscről van szó, esetleg arról, hogy az ország határ- körzeteinek teizomnzédságéban légitáma­dás zajlik le és számolni lehet a szétszórt ellenséges kötelékek egy.es gépednek be­repülésével. Á felderitőgépek általában nem vetnek bombát. Ezzel szemben előfordulhat, hogy több vadászgép által szorongatott és kö­telékétől, kis érő vadászaitól elszakadt el­lenséges bombázó kényszervetésb-n a rm területünkre veti le bombáját. Bizonyo— fokú veszély teh>á- van a nappali zavaró- repülések esetében. Annyi azonban máris megállapítható a veszély közléséből, rogy n'ncs szó naayobb elionséges bombázó- erők támadásáról. Mikor számíthatunk ellenség&s berepülésre? Amióta az ellenséges lé ?í támaszpont ok aránylag közelebb jutót ak hozzánk, a. lé­giveszély csaknem állandó, mint ezt hiva­talos tényezők nyilatkozatai is hangsúlyoz­zák. Miéig:s vannak olyan óráik, amikor valószínűbb az ellenséges támadás msrt az esetleges későbbi időpont választása harcásza'i hátrányt jelent a támadóra. A jelenlegi ..gyakorlat“ szerint a kora- hajnali órákban csupán zavar őr épülések várhatók, mivel a nagyméretű 'támadás­ban résztvevő gépek előkészítése a sz3k- szemiáOvziet résziére többórás munkát igé­nyel. Époen ennek a figyelembe vételével a nagyobbméiretü hiaiapálá légi: tárniadások elsősorban a reggeli órákban, 8 és 12 kö­zött várhatók. Délután szintén teh°t sziámritani támia- d'áisra vagy átrepüOérre, esetleg zavaró- jeli egü légitevékenységre. E szempontból is elsősorban a korai délutáni érák vehe­tők figyelembe, este 6 óra után már n-ern- teen számi'hatunk ellenséges berepülés­sel. Az éi.szakai légitevékienyséig ä sötétség beáJlltávri máris kezdetét veheti és szür­kület előtt mlásfél-ikét órával ér véget, mert különben a - -támadó gépek már a hajnali szürkületben é"nőnek haza és könnyen martalékául esnének a portyázó vadá-zoknak. Éjszakai bombázóigépek aligha vehetik fel a harcot a na.ppali va­dászokkal! Az idő'ióirá" is lényegesen befolyásolja az ellenséges lâg.it:evâkenysăget. NPieyobb méretű tárnia dósokat elsősorban jó időben hajtanak végre, miért különben ellenséges behatás nélkül i_ aránylag nagy a vesz­teség. Elsősorban fontos a támaszpont fe­lett induláskor és főleg leszálláskor ural­kodó időjáriás, ha ez kielégítő, úgy sike­rült az egyik legfontosabb veszteségforrást kiküszöbölni. Támadást elsősorban akkor váirblatunk, ha Olaszország feledt nyolc órán belül időjárás változás nem várható. Éjszakai zavafóressiiSésak Zavaró jellegű átrepülésekkel főleg éj­szaka találkozunk. Ilyenkor ellenséges gé­pek bombateher nélkül, csupán zavaró célzattal repülnek az ország légterében, hogy minél többbeiyüt‘, minél töob kör­zetet riasszanak és ezzel muriéi nagyobb területen zavarják az emberek nyugal­mát. A zavarój ellegü éjszakai berepülések, helyesebben áfrepülásek közül igen jól ismert az úgynevezett Tito-járat, amely- lyel — valóezánüleg — hadianyagot és fu­tárpostát juttatnak szovjetorosz terület­ről a balkáni partizánkö+elékeklnek. En­nek a zavarórepülésnak jellegzetes ismer- teúőjelei: a ,,zavar őr épül éri' riasztás a ke­leti határszélen, többnyire Raho és Besz­terce körzetekben kezdődik és igy vonul tovább Maros, Szamos Kolos?, Nyírség, Várad, Karcag, Bétkié?, Szegad, Baja, Bács­ka körzetek érintésével, míg a gép vagy giépek el nem hagyják az országot. A visz- s^arepülés hasonló útvonalon történik. Előfordul, hogy a „Ti 0-bvi<z* — valószi- nüleg kevésbé jól haj ózó pilóták kezéoen — előbb a Tisza vonalát követik, majd a szolnoki köírzetben a Duna vonalára tör áit és a földvári, bajai és bácskai körzetek érintésével zárul. E ,,jarat nem szokott bombát vinni, kizárólag zavaró termé­szetű. Hasonló zavarórepüíléP, amely hazán­kon á,t történik, Bácska—Pécs körzetek­ben kezdődik, majd az ellenséges, angol­szász gépek a Duna és Tisza vonalát vé­gigrepülve, északi irányban elhagyják az ország légtéréit, alkalmasint Szilézia felé igyekezve. A vissza repülés is hasonló út­vonalon történik. A zavar órepülés célját neve tökélete­sen megmagyarázza: az elilenség céljást ak­foywmtiai munkák m Kfey® k öíések / szép kivitelben és gyorsan az ELLBHZSK I« tuttlb ély egzők könyvesbolt papírossíatyában Ka» ioszsvár9 Mátyás hír,-tér 9* TeL Ll*99 kor éri el, ha sikerült is zavarnia. Néhány gyors gép bevetésével el is érheti ezt egyszerűen: a például északkeletről beha­toló géfp r.agv magasságban, fojtott mo­torral, ese leg helyenként siklatva átre­pül a Kárpátok felett, majd kis maggs- ségibm, kifejezetten zavarás céljából, tel­je? gázzal repül és igv riasztást akar el­érni, majd hirtelen ismét nagy magasság­ba emelkedik, siklatással 40—50 kilomte terrel odébb buikk’m ki és megim ..rep­rezentativ" repüléseket rendez. Mindezt tetszés érinti alkalommal megismétel­heti. hiszen póttanirkal jöhet, üzemanyag- készle e többórás __ ilyen repülésre elég­séges. Az efféle zavarórepülések miatt az' éj­szakai nifugalm-at megszak-itani: nem csu­pán túlzott (óvatosság, hanem oktalan energiapazarlás, főleg ma, amikor min­dem perc nyugalomra szükségünk van. Legközelebb a za varótámad ások, táma­dások, berepülések és át repülések helyes értékel ésével f cglalkozun k. A s ELLENZÉK tábori postája JUHÁSZ László honvéd a A 6j8. tábori postaszámról üzeni szüleinek Erselindbe, hogy a csomagot megkapta, jól van, egész­séges, ne búsuljanak érte, sok üdvözletét küld. a kolozsvári lányóknak és kéri őket, hogy ír­janak gyakrabban. KOLLER László honvéd a C. y8i. tábori postaszámról kéri Bordácz Margitét, Bor- aácz György leányát, hogy tudassa vele cí­mét mielőbb és kéri azokat, akik tudnak valamit róla, értesítsék a fenti címen. PÉT RÓ Albert honvéd az L. 714. tábori postaszámról üzeni szüleinek,, testvéreinek és rokonainak, hogy jól van és egészséges. Mindenkit szeretettel csó'koé és kéri, hogy többet írjanak. RÓZSA András őrvezető a C. i6y. tá­bori postaszámról üzeni feleségének és csa­ládjának, hogy jól van, egészséges, csak na­gyon sokat aggódik feleségéért és családjáért, mert még nem kapott levelet. Kéri, hogy azonnal írjanak. Mindnyájukat szeretettel csókolja. M1KÓ György csap. cső. tizedes az M. <j$4- tábori postaszámról üzeni édesanyjának, testvéreinek cs jó barátainak, hogy jól van, egézséges, a csomagot megkapta és sok leve­let vár hazulról ' Mindenkit szeretettel csókol,

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents