Ellenzék, 1941. szeptember (62. évfolyam, 199-223. szám)

1941-09-04 / 202. szám

fcfc ktira: .19 L L P. N 7. É K vwxvucatm 19 41 n*'cp t e’m h c r 4. A fcliigyaff Íávíraíi Sípodat jjeiesttiá : cnwn» W-ÜCIA' MBM s2áll® Jái megteljek a haiabnas er­délyi : wk Következtében ottrekeot utasokká NAGYVÁRAD, SZEPTEMBER 4. (MTI.) AZ ÁRVÍZZEL ELŐÁLLT HELYZET NEM ENYHÜLT. A KÖRÖS ELLEPTE MEZÖTELEGD, MEZŐ- TELEKI KÖZSÉGET, AMELYEK TELJESEN EL VANNAK ZÁRVA A KÜLVILÁGTÓL. A KÖZSÉGEKBEN ÁTLAG EGY MÉTER MAGAS A VÍZ. SOK HÁZ ÖSSZEDŐLT. A KÁRT MÉG MEGKÖZELÍTŐEN SEM LEHET MEGÁLLAPÍTANI. A FOLYÓBAN SZÁZÁVAL ÚSZNAK, Ló, SER TÉS, TEHÉN ÉS BAROM El HULLÁK. A KUKORICATERMÉS IGEN JÓNAK ÍGÉRKEZETT, DK MOST KILOMÉTERES TÁVOLSÁGBAN A FÖLDÖN FEKSZIK. I. KIRÁLYHÁGÓNÁL A KÖRÖS HÁROM HELYEN SZAKÍTOTTA ÁT A VASÚTI TÖLTÉST. TÖBB HELYEN A SÍNEKET IS FELTÉPTE. SOK TÁVl- RÓPÓZNA KIDŐLT, A HIDAKAT ELSODORTA A VÍZ. ÉVSZÁZADOS FÁ­KAT TÉPETT KI AZ ÁR. A KÖZLEKEDÉS ERŐS AKADÁLYOKBA ÜTKÖ­ZIK. KOLOZSVÁR ÉS NAGYVÁRAD KÖZÖTT A VASÚTVONALAKON KÍ­VÜL A MÜUTAKON IS MEGAKADT A KÖZLEKEDÉS. CSÚCSA ÉS Kö RÖSFEKETETó KÖZÖTT, AHOL A VÖLGYBEN EGYMÁS MELLETT HÚ­ZÓDIK A FOLYÓ AZ ORSZÁGÚT ÉS A VASÚT, LEGSÚLYOSABB A HELYZET. - v NAGYVÁRADON A NAC SPORTTELEPÉN A HÉTFŐI VIHAR IGEN NAGY KÁRT OKOZOTT. A PÁLYA EGYELŐRE VERSENYZÉSRE ALKAL­MATLAN. A KÖZLEKEDÉSBEN BEÁLLT FENNAKADÁS MIATT SOK UTAS A VÁROSBAN REKEDT, MINEK KÖVETKEZTÉBEN A SZÁLLÓK ZSÚFOLTAK. Hősi folyik üofozsvármegye kárának , megállapítsa KOLOZSVÁR, szeptember 4. (Saját tud.) Az árvíz folytán Kolozs vármegyét minden tekintetben súlyos károsodás érte. A károk pontos megállapítására és a megrongált utak és hidak he’yreállitásának mielőbbi megkez­déséhez szükséges, intézkedések megtételére Gaál Elemér alispán és Simái: Lajos főmér* nők, az államépitészeti hivatal lőuöke, ked' den reggel kiutaztak a megyébe. Itt végig­járják az összes árvizsujtotta községeket. Szerdán délután pedig dr. Szász Ferenc vár­megyei főjegyző a megye keleti részébe uta zott ki. Útjuk két-bárom napot vesz igénybe. Az. eddigi kórok A már beérkezett jelentésekből kiderül, hogy a vármegye a következő nagy károkat szenvedte: Somlyókőnél cs Bábuénál az ár­víz elvitt egyT egy, a forgalom szempontjából jelentős fabidat. Hidalmásnál az Almás pa­tak áradása tejesen tönkretette és elsodorta a uagyhidat. amely fa és vas konstrukciójú volt. Itt a kár egyedül negyvenezer pengőt tesz ki. A kisebb hidal: és átjárók ehodrása révén ez a l:ár még nő és már eddig csuk u hidakban és hidrongálúsukban elszenvedett kárösszeg legalább százezer pengő — mondja dr. Szász Ferenc főjegyző. Rendkívül nagy a kár az utakban, ahol zz árvíz igen nagy pusztítást végzett. Igv Alsó- szentkirálynál a most folyamatban levő ulfel- cmelési munkálatoknál eddig elvégzett mun­ka teljesen megsemmisült. A kárt itt még felbecsülni sem lehet, mert nem tudni, hogy az ár az utépitésbez itt felraktározott anya­gokból mit hagyott meg. Borsa és A í aszút között az útvonal ugyancsak rendkivül sú­lyosan megrongálódott. A dobokai útszakaszt az ár teljesen elmosta. Itt is a most felemelt útszakaszon többszáz meleres bosszúságban történt igen nagy pusztítás. Halaszáliaáadaíi a megyei patakok szabályozása és az ey sfos ülések megkezdése — Általában megá lapitható — mondotta dr. Szász főjegy*ző —, hogy a megyei pata­kok és pedig az Almás. Nádas, Gorbó, Borsa, Gyérés patakok vizének megfelelő szabályo­zása és a letarolt erdőrészek újra erdősítése, illetve ezeknek a munkálatoknak gyors meg­kezdése nem tűrhet halasztást. A mostani ár­vízkatasztrófához hasonló pusztítások elkerü­lése csakis az említett patakok megrendsza- bályozásával és az erdősítéssel lesz elkerül­hető. Beszél a cneieoro!ó§us is Dr. Szász Ferencről tudni kell. hogy nem­csak kitűnő közigazgatási szakember, de első rangú mezőgazda és meteorológus is. Ebben a minőségében is megszólal. Elmondja, hogy bár egészen pontos adatok még nem állanak rendelkezésére, becslése szerint 100—120 li­ter viz szakadt ezekben a napokban egy gy négyzetméter területre, vagyis katasztrúlis holdanként körülbelül nyolcszázezer liter viz Ennek az óriási mennyiségnek tehát le kel lett folynia s igv ke etkezett ez az őszi idő ben szokatlanul jelentkező áradás. \ élemé nye szerint egyébként ez a különös és szó katlan jelenség a 11 évenkint jelentkező úgy­nevezett napfolt-periódusok utórezgéscivel lehet kapcsolatos. Végül még elmondja, hogy értesüléseik szerint a vasútvonalakban is igen jelentős károkat okozott az árviz s a károk felbecsü­lése, illetve helyreállítása most van folyamat­ban. A megye területén ebben a tekintetben még kedvezőbb valamivel a helyzet, mint Biharmegve területén- ahol földcsuszamlások fokozták az árvizkárokozta károkat. — A szemlcutak befejezése utón lehet tel­jesen pontos képet adni arról, hogy a megyét az árviz révén voltaképpen mennyi kár is érte — fejezte be nyilatkozatát a főjegyző. Mit a város műszaki vezeiéfe ? KOLOZSVÁR, szeptember 4. (Az Ellenzék tudósítójától.) Kovács Gyula, városi műszaki tanácsos, aki Keledy Tibor polgármesterrel mindenütt ott vo’t a veszélyez etett ponto­kon és aki a mentőmunkálatokat irányította, munkatársunknak elmondotta, hogy ilyen Uráüifi értesíti a n. é. közönséget, hogy az árvizek okozta vasat forgalmi zavarok miatt szezonnyitó ® ^ ^ bemutatója bizony­premierfilmje, a w* is:- L'iejNi&J is talan ideig késik, — ^anaNKnsRsgMMBHmsaHsnnMnraBHnaa Ma, csiitüriö­es» ^ cimü nagysikerű O as O Sí la 1212« vígjáték. Ho'napi kön utoljára: műsorunkat e helyen ismertetjük, magas vízállása a Szamosnak és a Nádasnak nyáron még sohasem volt. A pusztítás nagy és a kár egyelőre felbecsülhetetlen. Az ára­dás nagy károkat okozott hidakban, parkok­ban és épületekben. A Nádas áradása a vas­úti füiöház háta mögött levő gyalogjáró vas­hidat sodorta el elsőnek és megrongálta a Junász.gépgyár mellett levő hídnak egyré szét. A Szamos a vágóliidnál átvezető fahíd két jégtörőjét elsodorta s a Szeritgvörgv/irgy alatti Ilidet i< súlyosan megrongálta. Nagy károkat vitázott a Szamos útja Szászfáiéi és Kolozsvár közötti purtreszen, a Nagy gát egy részét elsodorta, az újonnan épült része a gátnál: azonban még sértetlen és ennek köJ vetkrztében a Malomárok vízállása sem szen­ved hiányt. I Szamos és a Nádas a Szent- györgy-hegy alatt több hohl területet, gazda­sági termékekkel együtt elsodort. A Nádas különösen Kardosfaltán aluli részén okozott nagy károkat. Ennek az áradásnak a tanul­ságaképpen most inár bizonyos, hogy a Ná­das szabályozása még ez évben megkezdődik. A polgármester uta-itására a Nádas puszli- Uásairúl fényképfelvételeket készítettek, amelyekkel a pusztítás mérvét igazolják, azért, hogy a kormánytól államsegélyt kér­hessenek. A tél folyamán inségrnunka kere­tében a szabályozás már megkezdődik. A tényleges kár összeírására vont kozó adatgyűjtés pedig most van folyamatban — mondotta a város műszaki vezetője. Szamosuiváron is súlyos károkai okozott az áradás SZAMOSI)JVÁR, szeptember 4. (Az El­lenzik tudósítójától.) Az árvizveszcdclem kedden a déli órákban elérte Szamosujvárt és ellepte a város Kandia nevii részét, vala mint a cigánynegyedet. Délutánra az ár már elérte a sétatéri kőhidat és a viza lás olyan magas volt. hogy a sétatéri padok is aláme- riiltek. A város vezetősége, élen dr Tamáfy Károly polgármesterrel. Szilasi Tódor városi mérnökkel. Bereczky Emil rendőrkapitánnvaí és Hevess György tűző tóparancsnokkal, azon­nal megkezdte a mentési munkáitokat. Né' hány óra alatt sikerült mintegy 200 családot a veszélyez­tetett övből ármentes helyre áttelepíteni. Az árviz Szamosujváron mára virradóra áttörte a Kolozsvár felöl jövő vasúti vonal töltését és jelenleg a Lázár A ilmos és a Kál­vin utcák relé hömpölyög A vasúti töltés Az államvasutak közlése Bl DAPEST, szeptember 4. (MOT.) A m. kir. államvasutak igazgatósága értesíti az utazóközönséget, hogy az árviz okozta pálya- icngáiúsok miatt a Budapest—Szolnok—Deb­recen—Nagykároly—Sarmaság—Zsibó— Dés Beszterce vonalon csak Nagykárolyig közle­kednek a vonatok. A Budapest—Szolnok—Püspökladány — Nagyvárad—Kolozsvár—Apahida — Dés — Beszterce vonalon közlekednek ugyan a vo­natok, azonban a Kőrösfeketetó és Csúcsa Zavarok a Székelylölsföss MAROSVÁSÁRHELY, szeptember 4. A napok óin tarló esőzés komoly zavarokat okozott a Csíkszereda—Székelytől va'hely közötti gépkocsi forgalomban. Erdőalja község közelében az Olt egyik mellék­ágának hídja az esőzés következtében be­szakadt és gépkocsik számára járhatatlan­ná vált. A Csilcszercda és Székelyiuhar- hely közötti autóbusz forgalmat csak át­szállással tudják lebonyolítani. Az áUam- épitészeti hivatal szakértőket küldött ki. Az esőzés más közlekedési zavarokat is okozott a Székelyföldön. (MTI.) Kiosztották a Németországba távozó munkások útleveleit KOLOZSVÁR, szeptember 4. (Az El­lenzék munkatársától.) A Németországba elszerződtelel t másfélezer ipari munkás első csoportjának tegnapra tervezett el­utazása a közbejött vizáratlás okozta köz­lekedési akadályok mjatt, néhány nappal kitolódott. A csoporttal behívóit 800 munkást er­ről már nem lehetett érlesiieni és így va­lamennyien megjelentek az állomáson. A szolgálatos tisztviselők alkalmaztatási he­lyük és szakcsoportok szerint lajslromoz- ták a jelenlevőket, akiknek útleveleiket is kiosztották. Ugyanakkor bekérték azo­kat a kérdőíveket, amelyekben keresetük átutalásáról intézkedtek. A kérdőíveken mindenki eldönthetie, bogy mcgir.kari­totl pénzét melyik hozzátartozójának utaltatja át, vagy pedig személyesen akar­ja-e visszatérésiékor kézhez kapni.. Ez esetben az átutalt összegeket az Országos Központi Hitelszövetkezet illetékes ki- rendeltségénél (fiókjánál) helyezik le­tétbe. A szerződési feltételek ugyanis a mun­kást csupán fenntartási költségeinek fel­vételére hatalmazzák fel, igy lobbi ke­resetét tartalékolni kell. Ezek szerint Ko­lozsvár másfélezer eltávozó munkanélkü­lije nemcsak mentesíti bizonyos fokig a város közületét, hanem hazautalt keres­ményével több, mint százezer pengő for­galmat jelent távollétük évében, ami az egyéni haszon mellett a közösség érde­keit is szolgálja. Indokolatlan tehát az a bizonyos kö­rökben felmerült aggodalom, amely még az iparíestiiletuek is gondot okoz a kül­földi munkásszerződtetések miatt. A Mun­kaközvetítő Hivatal vezetője ugyanis ki­jelentette, hogy csupán kereset nélkül álló, tehát nem termelő munkásokat szer­ződtettek le. Aki pedig mégis valamelyik üzem kötelékéből jelentkezett, aira vo­natkozólag közvetlenül kikérték munka­adójának véleményét is, hogy néíkulöz- beti-e munkáját. Különös, hogy azok a mesterek, akik ma kétségbeesetten aggodalmaskodnak a feltételezhető szakmunkáshiány miatt, ez- ideig egyetlen egyszer sem. keresték fel a munkaközvetítőt alkalmazott szerződte­tése céljából. Önmaguk igazolják tehát legélénkebben aggodalmuk alaptalansá­gát. A munkanélküliek jelentősebb ré^ze egyébként is olyan szakmákból Jceyiih ki, melyekben kereslet nincsen. A Németországba távozó munkálok sze­mélyi adatait az illetékes minisztérium felülvizsgálta és jóváhagyása kész bizio- siték arra. hogy az általános nemzeti ér­dekűt mindenben sízem előtt tartják. .»V átszakilása. eltekintve attól, hogy megbénít­ja a Kolozsvárra! való vasúti forgalmat, lé­nyegesen apasztotta a vízállást, miután az áradat igy más irányt veit. A Szamosujvárt Kérő községgel összekötő úgynevezett Ha ál bid támoszlopait is alámosta az árviz. ugv- anuyira, hogy a szainosujvári halóságok ezen a hidon cşak személyközlekedést engedhet­nek meg. A veszélyeztetett bid állapotáról azonnal jelentést lettek a vármegyei mér' nöki hivatalnak, amely máris megtelte a hid megmentése érdekében a szükséges lépése­ket. Szamosujvárt eddig aránylag kevés ház rongálódott meg, mert a veszélyeztetett bel­városi házak erősebb építmények és igy hosz' szabb ideig ellenállának az ár rombolásának. A mentési munkálatokban a városi hatóságo­kon kivü' résztvett a helybeli tüzérosztály legénysége is 'll • A i.i* ^ közötti vonalszakaszon mintegy bét kilomé­ter hosszúságban autóbusz közbeiktatásával és átszállással tartják fenn a forgalmat. A m. kir. államvasutak igazgatósága a fentiek­re való tekintettel felhívja az utazó közön­séget, hogy csak elkerülhetetlen esetekben utazzék a fenti vonalakon. Egyben megnyug­tatásul közli, hogy a székelyföldi fürdőkben nyaralók hazaszállítása ily módon biztosítva van. i 1 i mr ii

Next

/
Thumbnails
Contents