Ellenzék, 1938. december (59. évfolyam, 274-299. szám)
1938-12-28 / 296. szám
3 L Szerkesztőség és k i ® 3 4"H î va t a î: Cluj, Ol« Moblor 4. Telefon: 11—09. Nyomda: Ser. I. G Daca No. 3, Fiókki'a dóhivatal és könyv osztály: P. Unirii 9. Telefon 1199 mrssaa ALAPÍTOTTA BARTH A MIKLÓS Felefő3 szerkesztő és igazgató* 2 DR. GRÚIS LÁSZLÓ KiadóiBulajdoDOs: PALLOS R» *4, Törvényszéki hjstromozísi szám: 39. (Doa, 8S6j^ 1938. Trb. Cluj.) Elófizcréai árváik: havonta negyedévre 240, félévre 480 egésa évre •£% ■nw ima i»ff »uiumuri ÉVFOLVA M, 2 9 6. S Z A M. s z r-: R D a C I- V J, 1 9 3 8 DF:C íl M B E R 28. reMvnatany «»«xiisun'Wí RâSES^ot 'j&sbsmzí^tu. xj&mi&tiaasnzzzFii íes Az Ellenzék karácsonyi számában elsőnek adtunk hirt arról a borzalmas vasúti katasztrófáról, amely Tövis és Balázsfaíva között történt. A Ra = dor távirati iroda jelentése most újabb vasúti katasztrófáról ad hirt, amelynek közel száz halottja és több mint háromszáz szebesültje van. A két szörnyű katasztrófáról az alábbi biyTíaicwjeíentésben számolnak be a Raci or táviratai: Megrendítő vasúti szerencsétlenség ’orient karácsony előestéjén» december 24 én esfte a Gáláit—Basaraíbeasca vasúti vonalom. Az államvasutak vezértga^gatZsigához befuőtt jelentések szerint, a kérdéses vonaton fekvő Közvetlenül a szerencsétlenség belcö- j vetkezte után a (gjaüiatáá állomáson, segély- 1 vonat»: uAS’ifceD'ak össze és indították útnak, megfelelő mentő fdísze roiéss e 1. a szerencsétlenség színhelye felé. A halottak szánna 80, a sebesülteké pedig .525. Az áddozatok nagy túsz? uíaA hatósági vizsgálat során megállapítást nyert, hogy a borzalmas szerencsétlenségért elsősorban íancu Constantin, a galaţii állomás helyettes állomásfőnökét terhe1! feleiősség, mert a 8izi-es számú vonat vezetőiének adott menetlevelében a 7004 es számú vonattal való találkozásának pontját Etulia állomásnak jelölte meg, holott a két vonat szokásos kereszteződés Frecateoí állomáson szokott megtörténni. l'rccaicoi és Rtulia Állomás köziül g 7OO'rcs számú személyvonat összeütközőit d 8121-cs szánva személyvonattal. Az összeütközés oly bovuümo? erejű volt, hogy hét személyszállító kocsi és a két mozdony pozdorjáwá zúzódott. sokból kerül ki. A segélyvonaltólkiszállott orvosok bekötözték a sebesülieket ás azoknak egy részét — körülbelül áüO személyt — a bolgraái közkór hízva, a többieket pedig a gálám kórházakba szádliíották be. Bűnösnek találták továbbá Várnává Gii gore állomásfőnököt és Rusnac vasúti tisztviselőt. Mindkettőjüket abban, hogy figyelmet’ ki-* vül hagyták a galaţii áEomásfonükscg kereszteződését; előíró rendelkezése és kiengedték Frecateoj állomásról az ellenvona’-ot. A szerencsétlenség miatt a közlekedés Galati és Belgrad között szünetei és a járatokat a vonai helyreállításáig Gálák — Boriad—íasi—Chisinau vonalon bonvali- totiták le. Gheimegheanu közlekedés“ ««"! miniszter a helyszínen A Rador távirati iroda a kora reggeli órákban a közel száz emberéletet követelő szerencsétlenségről még a következő újabb részleteket jelentette: Galati állomása, a bolgradi vonalon tör térd szerencsétlenség következtében megrongált pályatest helyreállítására és a romok eltakarítására, valamint a halottaknak a romok alól vló kiemelésére Bucureshből kért segítséget, Bucurestíből több, emelőrudakkal ídsze- relt kocsit küldtek megfelelő személy zettel a szerencsétlenség színhelyére. A megrongált vonal teljes felszab újítása után a halottakat Galatiba szállítják és valószínűleg ott fog végbemenni a hullák személyazonosságának megállapítása Éppen a távbeszélő huzalok megrongálódása miatt eddig még nem közölhették a hagikus szerencsétlenség áldozatainak név- \ sorát sem. A szerencsétlenség színhelyére egyéb! . ként kiutazott maga Ghclmegheanu közlekedésügyi cs Marinescu egészségügyi A Rador távirati iroda u köveiké/ > hivatalos .jelen ést adta ki a Baiázsi'alva közelében lejálszódott vasuli s/creucsét- Censégröl: December 23-án este a Balázst alva és Tövis között felevő Románcsesz I ve állomásra 17.40 perckor futót be a 3018-as számú személyvonat, amely ezen az állomáson kelteit vegyen még négy vagont, amelyben sznbadságos katonák utazlak. Az állomás forgalmistájának jelentése szerint, a 3. vágányról kelle t a kérdéses kocsikat feúvénni s hogy a befutó 301 -es számú bucureştii gyors számára felszabaduljon a 2. számú vágány, az egész személyvonatnak a hármas számú vonalra kellett volna hajfia,ni Addig is azonban, arnig a személyvonat elvégé de volna az áhőhatást, a forgalmista úz cd lomás bejárná fánál lévő védje Izet tilosra állította be, de mint utólag kiderült, annak lámpája nem égett s így a gyorsvonat mozdonyvezetője nem is lát lidl ta meg, hogy a véd jelző vek piros oldala áll feléje fordulva. A személy vonal tolatásának színhelye a védjeÍzökészi.kéktö1 550 méternyire állt, a gyors pedig 70 kilométeres sebességgel szaladt, abban az ese ben pedig, ha a gyorsvonat vezetője c diósra átlUminiszter is, hogy személyesen irányítsák a mentési munkálatokat. Ezenkívül az ország fővárosából kér kü- lünvonat is zl helyszínre ment és igen sok katonai és hatósági orvost vitt magávaltóit véd jelző készüléket meglát in volna, a katasztrófa elkerülhető tett volna, mert a több, mint félkUoméiercs szakaszon könnyű szerrel le lehetett volna fékezni a vonatot, de a legrosszabb esetben futását lehetett volna lényegesen csökkenteni. Az összeütközésnek három halottja, névszerinti Dublesi Gheorgíie nagyszebeni közjegyző, Stefanescu Nicolae orvosfőhadnagy és Pana Petre, a ga-’ t ivoliét egyik mozdonyának fűtője. .4 sebesültek száma liat. A vizsgálat során megállapításl nyeri, hölgy a szerencsétlenségért Qargci Gheorghet, a balázsfalvai állomás forgalmistáiéit terheli a felelősség, aki nem ad a. át a gyorsvonat vezetőjének azt a menő-levelet, amelyben a vonat megváltozott menetidejét tüntetek fel. bűnösnek találták továbbá Gotoiu loant, a Románcsesztve állomás far gaJmistájcd, a gyorsvonat mechanikusát és Stancán Rusalin váltóőrt, akinek kötelessége volt ai védjeizö készt, lék szerkezetének és lámpásának jókarban létére is vigyázni. Valamennyinket letart óz t attak, A megrongált vonalat helyreállították. Tataroseu ünnepélyes bemutatkozása Lebruxmâl PÁRIS, december 27. Tatarescu királyi tanácsos, a nagykövetségi rangra emelt párisi román külképviselet e'iso nagykövete, tegnap mutatta be ünnepélyes keretek között megbízó- levelét Lebrun köztársasági elnöknek. A nagyköveit ez alkalommal beszéde' mondót-, amelyben hangoztatta, hogy a bucur esni I ronda és a párisi román külképviseleteknek nagykövetségi rangra való emelése újabb bizonyítéka a két ovszátg közt fennálló baráti kapcsolatoknak. Ezek a kapcsolatok közös áldozatokpmés szellemi kapcsolatokon alapulnak és eh sösorban a béke fenntartását célozzák A nagykövet beszédére mondod válaszában Lebrun elnök hangsúlyozta, hogy Románia nagykövete működésébe iú mindig számíthat Franciaország egy * hangii és lelkes támogatására. Franciaország és Románia tudatában van a népek szolidaritása és a kölcsönös kötelezet ségek jelentőségében. Beszéde végén az elnök megemlékezett Talarscu nagykövetnek a két ország együttműködése érdé liélrD* kdei tub <épvkedé3ér51. S ®a ^ jjg ÉÍ^Si Két íeíi&B sebességgel haladó személyvonat nyíl pályán összeütközőn Gníati és Basmmbeusea hSzőít» « Nyolcvan hmíoiija és háromszázba®zonal sebesüli\e van az iriózaíos szerencsétlen* ségnek* ** Gheîmegeasm közlekedésügyi miniszter személyesen vezette a mentési munkáin* tokut *» Ä gmlaUi állomás helyettes Somokéi terheli felelősség a karácsonyi ünnepek borzalmas szenzációjáért Hivatalos jelentést adtak; ki a péntek éjszaka Tövis és Baiázsfalva köpött történt katasztrófáról Kétmemélywomat összeHivatalos ieientés falvai kaiaMsiiéSámi Nyolcvan halott, háromszáz- huszonöt sebesült Erélyes vizsgálat
