Ellenzék, 1937. szeptember (58. évfolyam, 200-225. szám)

1937-09-24 / 220. szám

taxa poştala plătită IN NUMERAR No. 141.163/1929 mM 3 Szerkesztőség és kiadóhivatal: Cluj, Calea Moţilor 4. szám. — Telefonszám: ii—09. — Levélcím: Cluj, postafiók 80. Fiókkiadóhivatal és könyvosztídy: P. Uniri 9. Telefon: 11—99. MAGYAR POLITIKAI NAPILAP ALAPÍTOTTA BARTHA MIKLÓS Előfizetési árak: havonta 70, negyedévre 210, félévre 420, évente 840 lej. — Maigyiarorscaágra: negyedévre 10 félévre 20, évente 4° pengő. A többi külföldi államokba csak a portókülönbözettél több. LVIil. ÉVFOLYAM, 220. SZÁM. PÉNTEK CLUJ-KOLOZSVÁR 1937 SZEPTEMBER 24. Kiküldött munkatársunk megrázó jelentése A hősi háláit hait Kiss Anta! fütő hat árvát hagyott maga után. « Az áldozatok túlnyomó része vasutas. - A katasztrófa mérlege: 8 halott 15 sebesült. « Négy- ötmillió lej az anyagi kár. — Őrizetbe vették a kis- sebesi állomás forgalmistáját SziveitépŐ, drámai leletetek a romok között... CTUOEA-CSÚCSA, szeptember 23. Kalotaszeg festői szép vidékén, ragyogó szeptemberi napsütésben, közel szá zkilomé teres sebességgel] száguld az autónk a pom­pásan aszfaltozott országúton Csúcsa felé ... <a legfrissebb vasúti katasztrófa színhelyére. Reggel, néhány perccel kilenc óra után, Ko­lozsvártól alig 70 kilométernyire, történt a‘ szörnyű tragédia, de a, százezerlakosu város­ban még a késő délutáni órákban sem tudta senki ennek a legújabb szomorú szenzáció­nak pontos részleteit. A legellentétesebb hír­adások keringtek, a kérdések özönével áirasz tolták el az állomásfőnökséget, a vasutigaz- gatóságot, a hatóságokat, a szerkesztőségek­ben percenként csengett a tetefon: Hány halóit van 'és hány sebesült? Kik m áldozatok? Hogyan td.tént a szerencsét- lemég ás mi okozta? Ilyen és ehhez hasonló kérdések zsongtak, kavarogtak s az izgalom óráról-órára foko­zódott, miután az első riasztó híradások ar ról számoltak íbe, hogy 60 halottja van a Kissebes és Csúcsa között történt vonatösz- szeiitköziésmek. A délutáni órákban azután, mint valami varázslatos kommandóra, megindult a bucsu- járás. Mi az 0 rongyos 70 kilométer? Nincs is messze 1 Az idő gyönyörű... az ut pom­pás: gyerünk a helyszínre! És percek alatt valóságos rögtönzött autóverseny képe ala­kult ki: egymásután robogtak, száguldottak’ a gépkocsik Csúcsa' felé ... BánifTyhixnyadon már kapunk egy kis íze­lítőt: itt hozzák az első sebesülteket. Néhá nyal a súlyosabbak közül bevisznek a kór­házba, a többieket továbbszállitják Kolozs­vár felé. Nem lehet közelükbe jutni. ■Egyelőre csak annyit tudunk meg, hogy tizenötön vannak. Banffyhimyad állomásán és utcáin minden­felé kiváncsi síkodó tömeg lézeng. Várják az újabb híreket. A távolabbi Kissebesen is ugyanaz a kép fogad. De itt már feszültebb a helyzet. Az állomás körül valami fojtó, szorongó, komor hangulat terjeng. Itt robogott át utoljára teljes sebességgel, megállás nélkül, reggel 9 óra 15 perckor, a végzetes órában a halál- vonat: a B ucu restiből Nagyváradra irányí­tott 3501 es számú gyorstdher. Bent a for­galmi irodában? .. . Komoly, kimért, hivata­los személyek igyekeznek tisztázni a feléős- ség kérdését. A jegyzőkönyv lapjai egyre tel­nek, sokasodnak. És ott áll egy férfi sápad­tan, lázban égő szemekkel, komoran, hogy számot adjon: Corneanu, a kissebesi állomás forgalmistája. Bűnös ez az ember, vagy nem?... Ebben -a pillanatban még nem le­het tudni. Szívfacsaró a tragédia színhelyén... Néhány kilométer még és ott robogunk 0 csúcsai volt Ady kastély előtt. Az utolsó ka­nyar után hirtelen feltárul a lejátszódott tragédia minden borzalma. Messziről is döb­benetes látvány, amint ott fekszik romokban az egymásbafütött két vonat. S a borzalom csak fokozódik, amint köze’ebb megy az ember. Mintegy 200 méternyi távolságban csendőrkarhatalom veszi körül a terepet. A szomszédos kukoricás, a házak kertjei, az országút mindenütt teli emberekkel. Egész Csúcsa itt van. Mindenkit kihozott az 0 mennydörgésszerű, irtózatos robaj, amely az összeütközés pillanatában béehasitott a lé­kekbe. Ez a szörnyű kanamböl ezeknek az egyszerű falusi embereknek is nagyon bele­vágott az életébe... kizökkentette őket a mindennapi munkájukból és kihozta ide, hogy óráíkbosszat nézzék némán a halál és pusztulás megrázó képét. Amit látni lehet?... Az ember szinte nem is tudja elhinni, amit lát. Azok az irtózatos súlyú vagonok, ahogy pozdorjává zúzódtak, ahogy felfutottak egymás tetejére, mások meg legurultak a töltésről... ahogy a gyors- teher mozdonya mögötti kocsi harmónika- szerüen összelapult olyan kicsire, mintha nem is létek volna és maga a két mozdony ... ez az irtózatos súlyú két vastest ahogy egymásba1 fúródott egymásba ékelődött... mindezt nem lehet leirni ... olyan döbbene­tes annyira megrendítő, hogy amint nézzük, A fütő!...A A szlemlbannk, akik az összeütközés pfillá- naltábain) -a helyszínen' volíHak, megindító réfez- Iléieke'i besz éjinek a személyvonat mozdonyán szolgálatot teljesítő fütő haláláról Három széptanra, névsznéimt! Gosmiant loan, Gosman André és Kövér Bertalan pékst?géd egybe­hangzóan vaffljáfc, hogy aimliikor aiz összeült - közés megtörliénJt, a sziemélyvotnlat fűtője nagy nehezen diétámölygolt a mozdonyról. Élt. MegmenieküOlt. De alig néhány piMa- natCg tartózkodott a 'szerelvény mlélHé.t, almi­kor hír tehén fejéhez kapoílt és így klál/tott föl): — 'Úristen!... A gőzt nem engedtük ki a Iktazánbóí! Most felrobban az egész szenél­vén y. És akkor a bátor fütő. hogy megmentse többek életét, visszament a mozdonyra és kiengedte az erősfeszültsiégü gőzt. De ab­ban a pilla,Hatban, amint a gőzcsapol meg­nyitotta, a kiáramló gőz szembe találta és báláira forrázta, úgy hogy pillanat múlva önkéntelenül is erre gondolunk: És itt,.. ezekben a szétzúzott vagonok­ban ... ezekben emberek voltak ? ’Élő ©mibe • rek? Elgondolni is szörnyű! És hol vannak? Mi lelt velük?... A vasút néma közkatonái Itt vannak. Itt fekszenek sorjában a ro­mok közelében, a zöld pázsiton. Pokróccal letakarva. Mintha aludnának. Egyelőre ha­ton vannak. Mind a haton egyszerű, szegény közkatonái a- vasútnak: mozdonyvezetők, fű­tők, fékezők ... akik 24 órával azelőtt még otthon voltak ... aztán eljöttek szolgálatba ...ki Tövisről, ki Brassóból, ki Kolozsvár ról, vagy Nagyváradról ... eljöttek és nem is igen bucsuzgattak otthon, hiszen évtize­dek óta megszokták már ezt az örökké bú­csúzó életet... aztán meg — 24 óra múlva úgyis lejár a szolgálat és újból pihenhetnek odahaza... szegények!... Most itt pihennek az őszbeborulf mező virágjai között... pok­róccal letakarva ... mintha egy másik vo­natra várnának, amely továbbvigye őket... mindegyikük mellett ott a kis batyu, amely­be odahaza elemózsiát pakoltak nekik sze rető gyöngéd kezek, amelyek — istenem, hányszor huztálk fel az 'ébresztő órát, ami­kor a kenyérkeresőnek szolgálatba kellett indulnia .. . most hiába várják haza' őket Kolozsváron, Tövisen, Brassóban, Váradon ... sohasem fognak többé megér kezűi. 'Ne emeljük fel a pokrócot. Hadd ipihenje- nek. Úgyis elég nehéz volt a 'vasutas szol­gálat. Ne zavarjuk őket. Csak a nevüket je­gyezzük fel csöndben, hangtalanul. Ez itten Hatieganu Augustin marosmegyei fékező. Az ottan Crnitis Gheorghe nagyváradi vasúti munkás. Mellette Kiss Antal 52 éves kolozs­vári fűtő. Tovább Bernáf Márton várad! ipostai kezelő. Amott Lakatos Emiit tövisi fé­kező. A hatodiknak a személyazonosságát még nem állapították meg. Közben jön a hír: a sebesültek közül Bioa Eugen a gyors- teher mozdonyvezetője és Ooinceo Jóm fütő kórházba szállítás köziben kiszenvedtek. A halottak száma ezzel nyolcra emelkedett, miég a GFR anyagi kára az eddigi hivatalos becslés szerint mintegy 4—5 millió lejt tesz ki. holtan esett kJ a mozdonyból. A bátor fütő névé Kiss Antal, 52 éves, kolozsvári, a MástnisWlor-utc a 78, szám alatti lakos. Huszonnyolc éven át szolgált a vasútnál1. Hat árva mar ladt utána. Drámai viszontlátás ... Délután négy óra körűi egy csapzoti1 hajú zokogó asszony törte át magáit a tömegen és a csendőrkordouon: (Cikkünk folytatása a 3. oldalon) Ha Ângîm... A nankingl borzalmas légitámadás és Sanghaj ©lőtt vérző védelem alapos megin­gása után az emberiség újból remegő figye­lemmel tekint a Távolkelct felé, ahonnét legutóbb a Földközi-tenger kérdései s a •ßyoni értekezlet folyományai vonták el sze­mét. Nanking az egyik fél székvárosa és Sanghaj ős ütközőpontja. Most nyilván Kina már meg fogja üzenni a háborút, amelynek valóságát Japán a külpolitikai gumiszótár köntörfátadásaival vitatta. Hadüztenet után hivatalősian vagy félhivatalosan meg lehet áílapitlaníi az igazságtalan és szabálytalan támadás tényét, amely a rtépszövetségi sza­bályokat s a Kellogg—Briand-féle párisi hékeakta Tend ekle zéseit megsértette és igy igazság szerint a Népszövetséget kötelezi az előirt megtorlások alkalmazására, sőt alkal­mat nyújt, hogy szerződése« állam Kína ol­dalán esetleg be is avatkozzék a háborúba, A megriadt ember minden este ezzel a só- hajjaj fekszik le: „Nem-e tör ki mégis csak az általános háború?'“ De nincs méri folytatnunk ezt a megszo­kott és igy köznapivá lett iközirói libát. Min­den kisember az utcán régóta űzi, minthogy a lefegyverzési mozgalom bukása, a Rajna. öv militarizálása, az «ithiópiai hadjárat, :a spanyol polgárháború és most a második kínai—japán összecsapás óta egyik nap a háborús hangulat sötétlátójában hányódik, másik nap a fciíegyverkezési túlzás mester­ségesen szított békehangulatának derűlátá­sában vetődik. Azonban ez a keleti válság mégis csak nagyon ijesztő kezd lenni. Nem esák a háborús szenvedély fokozódása miatt, de mert meztelenül tárulnák föí az anyagi érdekek, amelyeket most különösen átérez­nék és ezért különösen fejtegetnek. Az angol sajtó igyekszik pontosan megállapítani, hogy a különböző halaiknak micsoda tőkékkel ru- házkodtak be Kínában. Hökkentő nagy szá­mok? Rémitgeíő lehetőségek hordozói. Römer amerikai tanár 1931-ben úgy találta, hogy Nagybritannia 238 millió fontot, amely 36.7 százalék, Japán 227 milliót, amely 35.1 szá­zalék. Oroszország 54 mitlliót, amely 8.4 szá­zalék, az Unió 39 milliót, amely 6.1 száza­lékot jelent, fektetett be. Az angol szakér­tők azonban a Times közleményei szerint az angoj befektetést 250 millió fontra be­esniük és ebből szerintük Sanghaj egyedül 180 mállót nyelt el, sőt amikor mindent összegeznek, 450 millió fontos beruházásra bukkannak, A japán beruházásnál mérlegel­ni keli1, hogy Mandzsnkuo is benne szerepel, a japán befektetés 70 százalékával. Ezzel aránylag az angolok kínai beruházása a va­lóságosnál1 is nagyobbnak tetszik. Az amerikai tanár meggyőződése, hogy­ha elpusztulna ez az angol beruházás, nagy csapás zúdulna íe Angliára, de nem végze­te« csapás, hiszen a brit világbirodalom kí­nai érdekeltsége, annak iS tőkének, amit Ang­lia világszerte elhelyezett, csupán 5-P száza­léka, mig japán—Iklihaj bem házkodása ösz- szes külföldi befektetéseinek 80 százalékát jelenti. Japánnak eszerint csoda, vagyis kí­nai győzelem esetén óriási vesztesége volna, mig Angliának japán győzelem esetén sem veszne el minden pénze. Ezért a józan mér­legelők szerint Anglia bizonyára minden kalandos lépéstől tartózkodni fog és igyek­szik valahogy a veszendő fejszének a nyelét megmenteni De Oroszország, de az Unió!... Sőt a.z angol ügy sem egészen egyszerű, ez a 450 millió mindenkép nem csekélység. Azután tekintély és erkölcsi körülmények is latba esnek és nem utolsó sorban gon­dolkodóba ejt, hogy Japán a jobboldali dik­tatúrák szövetségese vagy barátja és igy a demokrata államok ellen csoportosuló érdek- társasághoz számítható. Anglia bizonyára leghajlamosabb a bélkie megőrzésére, mind­amellett nem tűrhet} a végletekig, hogy az angolszász és a demokrata világpolitika mel­lett az egész világbékét és fehér polgárosult- ságot fenyeg&tő japán törekvés Kínát meg­semmisítse, vagy hosszú haldoklás állapotá­ba taszítsa, különösen, ha ezzel jó sok angol is veszélybe kertit. A csúcsai vasúti katasztrófáról

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents