Ellenzék, 1937. augusztus (58. évfolyam, 174-199. szám)
1937-08-08 / 180. szám
Szerkesztőség és ki adóhivatal: Cluj, Calea Moţilor 4. szám. — Telefonszám: 11—09. — Leválom: Cluj, postafiók 80. F i ók k iád óh iva-ta 1 és könyvosztily: P. Uniói 9. Telefon: 11—99. MAGYAR POLITIKAI NAPILAP ALAPÍTOTTA BARTH A MIKLÓS Előfizetési árak: havonta 70, negyedévre 210, félévre 420, évente 840 lej. — Magyarországra: negyedévre i0) félévre 20, evente 4° pengő. A több; külföldi államokba csak a portókülönbözente. több. 3LVIII. ÉVFOLYAM, 18 0. SZÁM. VASÁRNAP CLUJ-KOLOZSVÁR 1937 AUGUSZTUS 8. Háromszáz méter magasságból Beszterce közelében Lezuhand a Moszkva—Prága-i utasszállító repülőgép Az eddigi vizsgáidat szerinta katasztrófát motorrobbanás okozta Az áldozatok száma fiat, akik között van a moszkvai olasz követség kereskedelmi attaséja is GLU J^KOLOZSVÁíR, abgusztos 7. Tegnap a kora délutáni óráidban a városban, szörnyű repülőszerenicséDiiensiég hire terjedt el. A Iliinek szerint, Beszterce közel ében lezuhant a Moszkva,—Prág^-i szemiéiiyszálliütó repülőgép és utasai valtaimennyien szénné égitek. A szerencsié üliamség után érdeklődtünk legma'p dóSulán a szamosíalvi re*» utolérem, abol azonban csak aranyit tudtak mondaná, hogy abból a rádiójeltentésSbali, amelyet utoljára iPtezbőij! adtak le, az derült ki, hogy <ai gépen hiaifc timber volfo, akik közül kettő utas, négyen pedig a gép kezelőszemélyzetéhez 'tartoztak. Égő repülőgép az erdőben A szerencsétlenség hirüüjvételie után az 1EI1- ienzék besztercei tudósítója rögtön a helyszínére dudtuOfc. A borzalmas katasztrófáról pediig az atehbiiakat jeleníti: Péntek dékttám mintegy félhet tő óra tájban Her ina község Irattárába n az ott dolgozó földművesek arra lettek figyelmesek, hşgy egy repülőgép kering a fahi fletett. Úgy látszott, hogy a gép leszállásra kertes affik'ailmois 'területet. Egyszer csak a gép megingott és hatalmas robbanás zaja hallatszioillt, majd a gép lángba borult és lezuban.it. A gép azonban meglehetősen távol lehetett, mert nem ia község határában esett Te, hanem a községtől münJtiegy két kilométernyi 'távofeágban lévő Funduoo-ia erdőben zuhant :l'e. A mezőm dolgozó földművtesek valameny- nyicn abba az irányba rohantak, ahol a gépet lezuhanni látták és rövid lüdön beiliül meg iis találták' a lezuhant rapüilőgisipet, amelynek orra ibéfuródotit a fölldhe. A gépnek már csiak roncsai voltak, mert részint' összetört!, részint pedig összeégett és az irta sfii 1 kében pedig öt megszenesedietiitl holttestet 1 találtak. Mit állapított meg a hatósági galmaft és Prágából volt csatlakozása a párisi repülő járathoz. A gép utasfülkéibem öt teljesen szénné égett hullát találtak, akik közül egyik mő lehetett, miután ‘erre vall az a két női oifpő, amelyet a gépben félig elszenesedve megtaláltak'. ‘Mintán a repülőgépnél végezitek a helyszíni szemlével, a hatóság képviselői átmentek a galacfailvi erdőbe és megPekingi felvonulás A szörnyű szenencstéblenlvégrő 1 értesítették a besztercei hatóságokat és röviideiseni a katasztrófa helyszínére érkezett á besztercei törvényszék vezetőügyéfeze és vizsgálóbiráj'a, a cserodőrszá'ziad parancsnokai, a rendőrfőnök, két hatósági orvos, a (tűzoltók, vaílaimiinit a besztercei meteorológiai állomás vezetője. Miaiatt a bizottság ia lezuhant és öSszeégeillt repülőgép körül fogtlla Moskodott, két, földműves jielemt mteg, akik be, jelenítették, hogy a ga&iicPaltvi erdőben, amely mintiegy három kiloiméter,»y»pe van attól, a helytől1, ahol a repülőgép lezuhant, egy borzalmasan ösiszie- r ones olt, jól öittözött fériíiii hullájára bukkanok. A moszkvai repülőgép ittasainak tragédiája A vizsgáltat imlegállapMotta, hogy a repülőgép, amely Douglas rendszerű kétmoforos utassz ááifiibó gép volt, amelyen tizenkiiilienc utas számára vöd® hely. A gép az orosz Aero- f lőtt repülő társas ág tulajdona és Moszkva és 'Prága kőzöitit bonyolította le az uibaisiforÉpiiiltetcs látvány lehetett Ptekingben, amikor a japán katonai parancsnokság a leg- ujabb hadigépeket mutatta be a polgári kíváncsiságnak. E katonai tüntetés során ,a városból kifelé a környékbe mintegy kétezer embertől kezelt motoros oszlopot vonultattak föl: ágyúikat, gépfegyvereket, lángszórókat, boanbavetőket, barei kocsikat; a főváros utcáin az egyéb gépek sorában 400 harcikocsi dübörgőit az eddig még nem ismert jellegű tankjaiból vagy harminc darab és nyolc úgynevezett mezei ágyú. Háborús divatbemutató, uj mode llek! A jámbor kínai láthatta száját, mereszthette szemét és termelhette bent fáradt és csüggedt lelkében a felélem érzésleit, a megliimyás zkodás bölcsességét, az elhatározást, hogy amire eszmélt, amit elhatározott, továbbadja másoknak és igy szerte száll a hír: milyen szörnyű erősek ezek a japán testvérek, mennyi töm érdek gépük van a földön és a föld felett. Most jut eszünkbe, hogy elfelejtettük a helyzetkép rajzolásakor a legfontosabb részletet; a nagy tüntető lka tornai séta idején száz meg száz japán repülőgép keringett a levegőben, mint a dögre sóvárgó saskese/lyii. Igen, az ijedezőknek ezt a szokását: ijesztést, rémhírterjesztést, suttogó borzalmat fölkelteni volt célja ennek a japán parádénak. A japán katonáik tudják, hogy ilyen felvon,utassal ijedelmei okoznak és te- kmflélyit fokoznak, ami tovább terjed. A meghódított ember mukkanni se mer, ha sok katonát és sok hadieszközt lát. Főleg hébernek vasszömyeitegekét: tankokat, páncélozott, nagy gépkocsikat, fcöamyebb és nehezebb harci kocsikat. A mongoloid Attilának is rettentő fegyvere volt a szekér, a tömérdekül k* meredő nagy kaszákkal... A bir aztán túloz és messzi elhullámzák. Ezért az ilyen hadisétákat a megszállott váróéban mindig szívesein alkalmazták és ha nem volt elég katona, ágyú, gépkocsi, szekér és repülőgép kézügyben, akkor furfangosan többször visszafiétáitatták a már szerepelt osztagokat. A nagyeszű katonai vezető lábban a meggyőződésben! él, hogy a Tlaikosság az ilyen ked- ve(s fogást nem veszi észre. Ha nótán csöndlesen. kuncog, ez a leigázott polgár elragadtatása és önkéntelen meghódolása. Nem pedig a gúny, melyből az ellenállás uj lehetősége fakad. ,Az ős Peiping fölött repd eshetnek a repülőgépek és az utcákon pont vérbelinek a motoros osztagok — megtolt meg- SeiKedkeztiiink a motorkerékpárokról és ,a kisebb gépkocsikról — a jámbor kínai polgár jól tudja, hogy csak tovább folyik a háború és a hadkzerene.se megfordulhat, Ha pedig B hamarább vagy később rossz véget is ér a háború, hosszú és óriási gond lesz a zsákmány biztosítása. Ki tudja, hányszor kell majd ilyen hadisétákat megismételni a szűk utcákon. Egyelőre nincs remény, hogy a motorok sétája pont tegyen. A két sárga faj hosszú ellenségeskedésének ez ia véres fejezete aligha fejeződik be hamarosan. A felelős kínai tényezők kijelentése szerint a háború az utolsó lélegzetvételig, az utolsó vörös vér- sejtig fog elhúzódni; a japánokat a kijelentések szerint már nem riaszthatja el semmiféle áldozait, hegy Észak-Kina népének „függetlenségre“ való hő vágyát ki ne elégítsék s a nankingiek törvénytelen uralmait meg ne törjék. Természetesen e szokványos mondatokat most sem vehetjük készpénznek, mégis úgy látszik, hogy Kína — legalább jó darabig — kéi&z a komoly ellenállásra és bizonyos mértékig föl is készült a háborúra, vis-jont Japán gazdasági szöuliját és földéhségét nein lehelt már kortyokkal és faliatokkal! csillapítani, különösein, hogy rövid másfél év alatt az angol beavatkozásra gazdasági és pénzügyi föllendülés kezdődött a mennyei birodalomban. Az alkalom kecsegtető. Az európai helyzet kuszáit és a szovjet bé'tső betegségben sínylődik. Japán, folytathatja leszámolását Kínává!, amely Miandzsukuoban kezdődött, Sanghaá után Jehon át uj ürügyeket teilt Mongóliába)« és most rázúdulhat öt észak- kinai tartományra, Igen, Oroszország és *z EgycsüK-ÁHam-oik felettébb érdekelt, de merhet-e határozottabb lépésit, mikor valameny- nyi ország a béke ál-apostolának csapott fel és most nehéz terme a népeiket meggy őzni, hogy a béke érdemiében történik, ha nemi riad vissza a beavatkozás bonyodalmaitól, esetleg a háborútól se. Japán a bolscvizmusellenes- ség jelszavával ármánykodlk, mert bölcsein tudja, liogy a világ két részre szakad ozóban a bÍMéiseileti háborút készíti elő és a hatalmak, amelvek Itoözépen állanak és tehetnének valamit, érzik, hogy ezen a ponton kigyulhat a világháború. A pekingi motorfelvonultalás nemcsak a helynlt k, hanem a távlatnak is szól. Váratlanul végzetes hatást gyakorol reánk is: egyszerre nincs kedvünk guinyotod- mi, nincs kedvűink mosolyogni a régi fogáson, mely köriilslétáltat fegyvert és embert, de igen is van okunk rémüldözni, hogy ilyen sétákkal tulajdonikép egyre a nagy viíl'ág- kntaiszjtirófához Iközeledüuk. Holnaţî a tüzoltó- kéezültség már nemcsak a spanyol vészt, hanem Keletet is „lokalizálni“ kényszerül. M* lesz, ha a vízcsapok fölmondják a szolgálatot és az egyre Ixíszülő vihar szét róni ti az üs/. köket? nézték az oft toíált huITált. Ä zsebeiben, talált1 iratokból megálitaipátotltáík, hogy' a hűlte lovag Vioicii Maxiim óval, a moszkvai olaisz követség keresk'edelirui aitifcaséjával azonos. A bizottság 'íagjiaiimak azon feifevése, hogy latnadkor a repülőgépen tűz ütött iká, az olasz attasé kiugrott a gépből és az erdőbe zuhanva, holtra zúzta magát. Időközben kiérkeztek a kolozsvári hatóságok képviselői is, akik .időköziben már Moszkvából diS kaptak értieisitést arról, hogy a repülőgép fedélzietén hat emberre;1 indult utunk Moszkvából, hogy 'Kolozsvárom át Prágába repüljön és a gépen lévők közül ketten utasok vo1, alk, négyen pedig a gép kezelő- személyzetéhez tartoztak. Szombaton a kolozsvári bizottság folytatja >a vizsgál altot a halysainen,, hogy megállapítsa, má okozta a repülőgép szerenosélílieiniségét. A kolozsvári jMilgári repülés vezetői nem nyilatkoznak a vizsgálat befejeztéig Az Eltenziék mavnkaitársa. szombat reggel érintkezésit keresett IosipescuvaJ, a polgári repülőtér paraucsmokával, hogy felvifiiágosi- táslt kérjen a Beszterce melletti katasztrófáról. Iosipescu parancsnokikal mem beszélhettünk, miért a helyszínére utazott, mint a vizsgálóbizottság tagjai. Inimescu helyettes parancsnok, akiihez ez ügyben kérdést intéz - lünk, kitért mindem feiviilágadtás előli, ^ije- tenlivén, hogy miig a vizsgálat be nem fejeződik, a siajitó számára semmiféle felvilágo- sitásit nem adhat. ¥iiiileseta ^seh* sz!©válíiáfe'zs érkezeit BUCUREŞTI, augusztus 7. Titulescu gyógykezelésének folytatása végett a csehszlovákiai Joachimov-fürdőhelyre érkezett. A volt külügyminiszter itt Sassu iga zs ágügy mimiszterrel, Xeni és Popescu- Necsesti vezető liberálrspárü politiku-sokkal találkozott. Bucurestiböl jelentik: Változó felhőzet után derülés, gyenge nyugati, északnyugati szól és alig változó hőmérséklet várható. Bucurestiben pénteken délben a hőmérséklet 23 fok, ma délelőtt 10 órakor 22 fok volt. 1937 augusztus 6. (Rador) Berlin 175.15, Amszterdam 240.1750, Newyork 43Ő.30, London 21.08, Párás 1632125, MăSaao 229.250, Prága 15.19, Budapest S6.25, Belgrad 10, Bucureşti 325, Varsó 82.70, Bées 733.125.
