Eger - napilap, 1931/1
1931-06-21 / 138. szám
is* 20 FILLÉB ELŐFIZETÉSI DÍJ A POSTAI SZÁLLÍTÁSSAL: EGY HÓNAPRA 2 PENGŐ 80 FILLÉR. — EGY NEGYED ÉVRE 8 PENGŐ- — EGYES SZÁM ÁRA HÉTKÖZNAPON 10 FILLÉR. — ¥ ASÁRNAP 20 FILLÉR. POLITIKAI NAPILAP Felelős szerkesztő: Dr. Urbán Gusztáv. SZERKESZTŐSÉG: EGER, LYCEUM, FÖLDSZINT 3. — TELEFON: 11.- KIADÓHIVATAL: EGÉR, LYCEUM, FÖLD- SZINT 6. — TELEFON i 87. - POSTATAKARÉK- PÉNZTÁRI CSEKK- :: SZÁMLA: 54.558. n XL1L évfolyam 138. szám ♦ Vasárnap ♦ Eger, 1931 június 21. Végleg eldőlt az egri mandátum sorsa Petro Kálmán dr. ajánlási íveit 8223 választó irta alá. Budavári] László mindössze 2014 ajánlást tudott összegyűjteni. Baj van a Deák Ferenc uccával — nem sikerült a hengerezés Az úttestre egyelőre nem építik rá a kiskockaburkolatot. Tóbiás József műszaki tanácsos, az államépítészeti hivatal vezetőjének nyilatkozata az útépítésről. Ismét fel kell bontani az utat ?! Eger, június 20. Ma déli 1 őrkor járt le a kép- viielőválasztási ajánlások benyújtásnak határideje. Az egri kerületből már déli 12 őrára beérkeztek az ajánlási ívek, Marssó Láizlő választási elnök kezéhez. Petro Kálmán dr. ajánlási íveit 8223 választő irta alá a kerület 12,959 választója közül. Ez a szám végleg eldöntött« az egri mandátum sorsát, mert olyan túlsúlyt képvisel, nélkül nagyritkán szokott választás végbemenni. Nagyítások, ferdítések, az ellenjelölt lekicsinylése, a saját jelölt égig emelése, furfangosan kiagyalt hazugsá- gok sajnálatosan tarkítják az amugyis felzaklatott lelkű vá- lasztőközönség idegeire utazó választási hadjáratot. Egerben hál’ Istennek eddigelé úgy nagyjából csendesen foly- dogált a kortesfogások folyama. Tulajdonképpen nem is volt szükség itt éles kortéziára: a kerület választőinak impozáns keretek között megnyilvánult akarata és szeretető oly minden kétséget kizáró módon állt az egyetlen possibilis jelölt dr. Petro Kálmán mellé, hogy el kellett némulnia minden ellenkező próbálkozásnak, törtető hangosko- dásnak. Annál szégyenletesebb jelenségnek kell tehát tartanunk azt a minősíthetetlen kortesfogást, mely ily körülmények között akar zavart támasztani a választókerület polgárságában. — Arra a bárgyú híresztelésekre gondolunk, amelyeknek fültanui voltunk az egri pénteki hetipiacon. Nagyon is átlátszó tendenciával repült a hir egyik kofától a másikig, majd rajtuk keresztül a piacra jövő falusi amellyel szemben hiábavaló minden erőlködés. A kerület másik jelöltje: Buda- váry László, mindössze 2014 aláírót tudott összegyűjteni. Az aláírások hitelességének elbírálását a választási biztos megkezdte. Vezetése alatt 20 tagú bizottság dolgozik a városháza nagytermében az ajánlási ívek felülvizsgálatán. A terjedelmes anyaggal csak kedden délre készülnek el, így keddi számunkban közöljük a hiteles aláírások számát. asszonyokig s az egri vásárlókig, hogy hát »hallották-e, a Petro ügyvéd urat agyvérzés érte, súlyos betegen fekszik egy budapesti kórházban, már nem is vállalja a képviselőséget . . .< »hallották-e, hogy Petro ügyvéd úr autószerencsétlenség áldozata lett, vasárnnp délután temetik Budapesten, most már biztos,hogy Budavári lesz a képviselő . . .« És így tovább, a hir önmagát dagasztja, az emberi képzelőerő még bárgyubb és undokabb híresztelésekre vetemedik. Hát bizony nagyon szomorúan állhatnok bizonyos kortssek számadásai, ha már ilyen alacsony fegyverekkel kénytelenek hadakozni. Ezalatt pedig Petro Kálmán az egri választókerület képviselőjelöltje fáradhatatlanul dolgozik, egészségesen látogatja végig városának és a kerület falvainak népét s eszeágában sincs autószerencsétlenség áldozata lenni. Azt mondják, hogy akinek halála hírét költik, az sokáig él. Adja az liter, hogy Petro Kálmán kivételes tehetségeinek birtokában még nagyoD, nagyon sokáig dolgozzék Eger város és az egri kerület érdekeiért az ország Házában. Eger, június 20. A Daák Ferenc ucaán történő útépítés lassú tempója már régóta bizalmatlansággal tölti el a város polgárságát. Úgyszólván naponként érkeznek szerkesztőségünkbe panaszos sorok, amikből az adófizetőknek az a gyanúja látszik ki, hogy itt valami baj van. Az építős vezetősége mindig megnyugtatta a közönséget és elfogadható okokat hozott fel a késlekedés megmagyarázására, mig végre tegnap szinte bizo- nyosságszerúen terjedt el a hir városszerte, hogy az építkezés körül valami csakugyan nincs rendben és a már már elkészült makadámúira egyelőre nem is építik rá a kiskockaburkolatot. Lapunk munkatársa azonnal felkereste Tóbiás József műszaki tanácsost, az egri államépítészeti hivatal vezetőjét, aki a vármegyei útépítések legfőbb szakértője s ellenőrzője, és hosszabb beszélgetést folytatott vele. Tóbiás József műszaki tanácios nem a legmegnyugtatőbban nyilatkozott a Deák Ferenc uccai útépítésről. — Már az építkezés megindulásakor történt az első hiba — mondotta. Én még akkor figyelmeztettem a vállalat igazgatóját, hogy vigyázzanak, mert a Deák Ferenc ucca, talajánál fogva, nem a legkedvezőbb objektum. Korán fogtak az építéshez. Lefektették az alapot hosszú szakaszon és ráborították a kavics-réteget, majd megkezdték a hengerezést, pedig az uica agyagos altalaja még nem bocsájtot- ta ki magából a téli nedvességet sem. Természetesen a talaj hullámzani kezdett a henger súlya alatt és lehetetlenné vált a kavics bekötése, az út elvesztette formáját. Mivel a nedves talajon végzett hengerezés teljesen tönkreteheti a föld teherbíró képességét, elrendeltem a munka beszüntetését. — Hetek múltán, amikor a talaj megszáradt, újból megkezdték a hengerezést. De a vállalat, amely kedvező körülmények között már több utat épített a vármegyében kifogástalanul és legnagyobb megelégedésre, a Deák Ferenc uccával nem tudott boldogulni a nehéz viszonyok miatt, legjobb akarata mellett sem. — Tegnapelőtt végigjártam a már lehengerezett utat és arról voltam kénytelen meggyőződni, hogy a hengerezés nem sikerült. Az út puha, a kavics nem kötött be, úgy, hogy egyes helyeken lábnyomásra lazul. Az a hiba is megtörtént, hogy a ka- vicsrétegre ráborított epró zúzalék a kavicsszemek alá került, úgy, bogy azokat valósággal kőrülpárnázta, ami az út puhaságának egyik legfőbb oka. — A helyzet meglehetősen reménytelen. Egyetlen megoldás maradt még, de ebben is nagyon kevés a bizalmam. Be kell fejezni az utat, amelyből már csak nagyon kevés van elkészíttetlenül ős rá kell engedni a kocsiforgalmat. A makadámút ugyanis a hengerezés után még nem kész. Az utolsó simítást a kocsik végzik rajta, amelyek keskeny kerekükkel nagyon sokat tesznek a kavics tömörítése tekintetében. Autóforgalmat semmi esetre sem szabad megengedai, mert a széles gummikerék kivágja a kavicsot. — Az elmondottak alapján úgy intézkedtem, hogy a kiskockaburkolatot ne építsék rá a makadámútra, mert ha ez megtörténik, a Deák Ferenc utca rövid időn belül ismét használhatatlanná válik. KORTESFOGASOK
