Egri Népújság - napilap, 1928/2

1928-09-13 / 210. szám

Előfizetési díj posts! szállítás­sal: egg hónapra 8 pengő 20 fillér, úeggedévre 9 pengő 60 fillér, egyes szám ára 16 fillér, vasár- ♦ nap 24 fillér. ♦ Szerkesztőség és kiadóhivatalt Eget, Líceum, földszint, balra. Telefonszám: 11. ♦ Hirdetések« milliméteres dij- szabás szerint ♦ számíttatnak. * főszerkesztő: Dr. ORBÁN GUSZTÁV # POLITIKAI NAPILAP # felelős szerkesztő: BELEMEN ANDOK XL V. évf. 210. szám ♦ Csütörtök ♦ Eger, 1928. szeptember 13. 800 millió pengővel több külföldi ärücikket hozunk be külföldről, mint amennyit ki­viizünk. Ezt az őriáii vérveiz- teléget gazdasági életünk nem tokáig bírja ki éi ez a túlkölte­kezel előbb-utőbb megtámadja a peDgő értékállandóságát. Va­lutánk megingása meg maga után vonná a gyászol inflációi korszak összes gazdasági, tár­sadalmi és politikai bajait. A gazdasági téren megszűnne a reális kereskedelmi és ipari termelési kalkuláció lehetősége, a kétes értékű dumping rend­szer útján úgy lehetne kivite­lünket fokozni: a tapasztalatok alapján azonban már tudjuk, bogy a dumping nemzeti aján­dék a külföldnek, főleg hazai munkásságunk munkabérének rovására. Megindulna ujből kö­zéposztályunk és fixfizetéses tisztviselői karunk második, de immár sokkal vészesebb hatású kiforgatása megtakarított javaik­ból és utolsó erkölcsi tartalékai­ból. Pedig független és jól szi­tuált tisztviselő osztály nélkül Románia nívójára sülyednénk, ahol a tisztviselő nem a köz szolgája, hanem menlevelei ka­lóza. Megindulna ujből a vagyo- nokban és jövedelmekben beálló hirtelen eltolódások katasztró­fája, amely a lelkiismeretlen és egoista elemeket veti a felszínre, akiknek korrumpáló hatása hi­hetetlen rövid idő alatt leszivá­rog a legmélyebb néprétegek­be is. A közélet eldurvulásával meg­nyílnak a pokol kapui és jaj a gyöngéknek, jaj a becsületesek­nek! A lelkiismeretlen kűfárok, síberek, politikai szélhámosok siserahada nem hagy rajtunk ruhát sem, még a bőrt is lerágja csontjainkról. A kereskedelmi mérleg passzi­vitásának megszüntetése a kor­mány és társadalmunk legfőbb gondja kell, hogy legyen. A kor mány kötelessége arról gondol­kodni, hogy termelőink, iparo­saink, gyárosaink- elégedjenek meg a tisztességes polgári ha­szonnal és a vámvédelmet ne használják fel a fogyasztőközön- ség kiuzsorázására és silány árukkal való megkárosítására. A fogyasztőközönség megtart­A detkl halál-hld ügye a közigazgatási bizottság előtt A csendőrőrsök apasztása ellen feliratot intéznek a belügyminiszterhez. Ifj. Győriig Kálmán, Szent-Ivány Farkas, gróf Keglevich Gyula és Graefl Jenő felszólalásai a közigazgatási bizottság ülésén. Eger, szeptember 12. Lukács Gyula dr. vm. másod- az utat, örült sebességgel vezet Heves vármegye közigazga­tási bizottsági ülésén az alispáni jelentéssel kapcsolatban ifj.Györffy Kálmán földbirtokos felszólalt és felhívta az alispán figyelmét arra az anomáliára, amely a megye községeiben a hús kimérése körül tapasztalható. Atkáron és más községekben a parasztság ser­téseket vág. Miniszteri rendelet van róla, hogy a gazda kimér­heti levágott álllatát, ha a fo­gyasztási adót megfizeti utána. A húsiparotok ennek ellenére feljelentik az ilyen gazdákat és a főszolgabíró Ipari kihágás ci- men 10, pengőre bünteti éket. A megbüntetett gazdák az al­ispánhoz felebbeztek. Ez a fő­szolgabírói büntetés nem jogos, mert ellentétben van a miniiz- teri|rendelettel. Intézkedést kér az ügy tisztázására. Egy halálos autószerencsétlenség epilógusa. Egy másik súlyos közigazga­tási eset miatt is kénytelen fel­szólalni. Néhány héttel ezelőtt Detk község ‘mellett automobil szerencsétlenség történt, amely­nek halálos áldozata a budapesti >Asztoria« szálló tulajdonosa volt. Reggel 7 óra előtt történt a katasztrófa. Betelefonáltak a gyöngyösi főszolgabírói hiva­talba. Ennek ellenére még este 7 órakor is ott feküdt a bulla az országút porában és legyek lep­ték el, s mindenki felháboro­dott, aki látta, hogy csak az eset után 12 órával szállt ki a hatósági orvos, s csak ekkor történt közigazgatási intézkedés. Ez szégyene a vármegyének és rossz színben tünteti fel egész közigazgatásunkat. sa mindig szem előtt azokat a veszélyeket, amelyekbe önmagát és az országot dönti, ha külföldi árúcikkeket, nagyrészben fény- űzési cikkeket továbbra is ed­digi arányokban vásárolja. Ke­ressük és követeljük mindenütt főjegyző a hűs-árúsítás ügyé­ben kijelenti, hogy csak egy fe- lebbezés érkezett az alispáni hi­vatalhoz, de vizsgálatot indíta­nak a felszólalás alapján a kér­dés tisztázására. Okolicsányi Imre, az elnöklő alispán: Az autószerencsétlenség ügyében felhozott panaszra el fogom rendelni a legszigorúbb vizsgálatot és a következő ülé­sünkön jelentést teszek a köz- igazgatási bizottságnak. Válasz az Autó-ujságnak. Tóbiás József műszaki taná­csos : A felhozott autószeren­csétlenség ügyével az Autó-uj- sá(j is foglalkozott. Annak a cikknek'nem minden adata felel meg a valóságnak. Azt írta ez az újság, hogy ugyanezen a helyen a hídnál már áprilisban is történt szerencsét­lenség, mely alkalommal a híd korlát­jából kiütött kő a hid közepére került és ez a kő a mostani szerencsétlenség alkalmával is ott volt még a híd közepén. Ez nem felel meg a valóságnak, mert a híd korlátkövét azonnal a helyére tették s azóta már há­rom autóverseny folyt le ezen az útvonalon és minden ver­seny előtt alaposan megvizsgál­ták az érdekeltek ezt az utat. A műszaki .vizsgálat megállapí­totta nyomban a szerencsétlen­ség után, hogy az autó örült sebességgel ment. Való az, hogy a híd építése szerencsétlen az autózás szem­pontjából, de a hidat még vala­mikor a Bach-korszakban építet­tek. Éppen ezért igen veszedel­mes, hogy olyan autóvezető, aki nem ismeri a jő hazai árút. Mert van jő hazai árú is. Ezen azonban ke­vesebbet lehet keresni, azért ta­lálkozunk inkább a silány por­tékával mindenütt. Öntudatos fogyasztók nélkül egy honvesztés elébe megyünk! ezen az útszakaszon. A híd átépítése egyébként folya­matban van. Ifj- Győrffy Kálmán: Tudomá­sul veszem az alispán űr vála­szát és a műszaki tanácsos úr­nak azt a kijelentését, hogy a veszedelmes híd átépítése folya­matban van. Ezzel kapcsolatban említem fel, hogy az utak forgalmának általános szabályozása időszerű lenne. A fuvarosok lovas kocsijai sok esetben szabálytalanul a jobb oldalon hajtanak és sok szeren­csétlenségnek előidézői. Világítani kellene éjjel a lovas kocsikat is! Okolicsányi Imre: Intézkedése­ket teszünk az útforgalom sza­bályozására és utasítjuk a csen­dőröket a szabályok betartásá­nak szigorú ellenőrzésére. Ne apasszák a csendőrörsöketl Graefl Jenő: Ez is indokolttá teszi, hogy a csendórörsöket ne apasszák, mint azt az én kerü­letemben tervezik, ahol a tisza- szőllősi őrsöt meg akarják szün­tetni. Mélíőztassék felírni a bel­ügyminiszterhez, hogy a tisza- szöllősi ciendőrörsöt hagyja meg. Okolicsányi Imre alispán: A tiszaizőllőci csendőrörs megma­radása érdekében felírunk a belügyminiszterhez. Gróf Keglevich Gyula : Spórolási szempontból apasztják a csendőr- őrsöket. Ha a mi csempész ha­tárvidékünkről — a pátervásári járásbői is elviszik a csendőr- őrsöket, tarthatatlan lesz ott a helyzet. Én már levelet írtam a belügyminiszterhez, hogy ha el­viszik onnan a csendőrséget, a képviselőház legközelebbi ülésén interpellálni fogok. — Ott van a pétervásárai ciendőrlaktanya ügye is! Azt akarják, hogy közadakozásból építsük fel a csendőrlaktanyát. Hát ez abszurdum, hogy köz- biztonsági célokat szolgáló épü­letet a magánosok adakozásából építsenek fel!

Next

/
Thumbnails
Contents